CN207093706U - 一种多方位差速器 - Google Patents

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faceted
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钱金利
钱振周
钱希有
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Rizhao Hung Crown Machinery Manufacturing Co Ltd
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Rizhao Hung Crown Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种多方位差速器,包括侧面锥形齿轮主体,所述侧面锥形齿轮主体通过转动轴与电机连接,所述电机通过限位板与底座连接,所述底座的左侧设置有附属齿轮,所述附属齿轮的下侧设置有定位板,所述定位板的上侧设置有固定板,所述固定板通过外伸板与上置转动轴连接,所述上置转动轴的下侧设置有输出齿轮,所述输出齿轮的左侧设置有横向转动轴,所述横向转动轴的下侧设置有限位柱,所述限位柱的右侧设置有行星齿轮,该多方位差速器,采用框架式设计,设置有多方位锥形齿轮可以进行多方位传动,借助电机带动转动轴进行机械传动,设备运行时更加稳定,使用更加方便,满足差速上的使用要求。

Description

一种多方位差速器
技术领域
本实用新型涉及差速器技术领域,具体为一种多方位差速器。
背景技术
所谓多方位差速器,就是一种机械转动传动装置,利用不同齿轮之间的相互契合,使得不同传动轴形成不同速度的转动,进而达到差速分流的效果,目前市面上存在的差速器,采用的锥形齿轮比较少,速度差分不彻底,不能够形成一级转动多级分速的效果,使得用户使用起来非常的不方便。
所以,如何设计一种多方位差速器,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种多方位差速器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多方位差速器,包括侧面锥形齿轮主体,所述侧面锥形齿轮主体通过转动轴与电机连接,所述电机通过限位板与底座连接,所述底座的左侧设置有附属齿轮,所述附属齿轮的下侧设置有定位板,所述定位板的上侧设置有固定板,所述固定板通过外伸板与上置转动轴连接,所述上置转动轴的下侧设置有输出齿轮,所述输出齿轮的左侧设置有横向转动轴,所述横向转动轴的下侧设置有限位柱,所述限位柱的右侧设置有行星齿轮,所述上置转动轴的下侧设置有上置行星齿轮,所述上置行星齿轮的上侧设置有轴承,所述轴承的最外侧设置有外置钢圈,所述外置钢圈通过钢珠与内置钢圈连接。
进一步的,所述侧面锥形齿轮主体整体设置成锥型。
进一步的,所述输出齿轮对称设置于上置转动轴的左右两侧。
进一步的,所述固定板与外伸板进行垂直焊接。
进一步的,所述输出齿轮与行星齿轮通过齿扣进行连接。
进一步的,所述底座的下侧设置有载重板。
进一步的,所述转动轴与水平面进行平行设置。
进一步的,所述侧面锥形齿轮主体整体采用铸铁进行制造。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该多方位差速器,采用框架式设计,设置有多方位锥形齿轮可以进行多方位传动,借助电机带动转动轴进行机械传动,设备运行时更加稳定,使用更加方便,满足差速上的使用要求。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型上置行星齿轮的构造图;
图3是本实用新型的轴承示意图;
图中:1-侧面锥形齿轮主体;2-转动轴;3-电机;4-限位板;5-底座;6-附属齿轮;7-定位板;8-固定板;9-外伸板;10-上置转动轴;11-输出齿轮;12-横向转动轴;13-限位柱;14-行星齿轮;15-上置行星齿轮;16-轴承;17-外置钢圈;18-钢珠;19-内置钢圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2-3,本实用新型提供一种技术方案:一种多方位差速器,包括侧面锥形齿轮主体1,所述侧面锥形齿轮主体1通过转动轴2与电机3连接,所述电机3通过限位板4与底座5连接,所述底座5的左侧设置有附属齿轮6,所述附属齿轮6的下侧设置有定位板7,所述定位板7的上侧设置有固定板8,所述固定板8通过外伸板9与上置转动轴10连接,所述上置转动轴10的下侧设置有输出齿轮11,所述输出齿轮11的左侧设置有横向转动轴12,所述横向转动轴12的下侧设置有限位柱13,所述限位柱13的右侧设置有行星齿轮14,所述上置转动轴10的下侧设置有上置行星齿轮15,所述上置行星齿轮15的上侧设置有轴承16,所述轴承16的最外侧设置有外置钢圈17,所述外置钢圈17通过钢珠18与内置钢圈19连接。
进一步的,所述侧面锥形齿轮主体1整体设置成锥型,可以便于设备进行有效传动。
进一步的,所述输出齿轮11对称设置于上置转动轴10的左右两侧,可以增加整个设备构件在使用时的传动效果。
进一步的,所述固定板8与外伸板9进行垂直焊接,可以使得设备构件连接更加的牢靠。
进一步的,所述输出齿轮11与行星齿轮14通过齿扣进行连接,可以形成良好的传动体系。
进一步的,所述底座5的下侧设置有载重板,可以使得设备在使用时更加平稳。
进一步的,所述转动轴2与水平面进行平行设置,可以有效提高整个设备使用时的协调性。
进一步的,所述侧面锥形齿轮主体1整体采用铸铁进行制造,可以大大提高设备构件使用时的耐久性。
工作原理:当使用该设备时,首先启动电机3使得电机3通过转动轴2带动侧面锥形齿轮主体1进行转动,由于转动轴2与输出齿轮11进行焊接,使得输出齿轮11的转动间接地带动行星齿轮14和上置转动轴10进行转动,另外侧面锥形齿轮主体1和附属齿轮6进行接触连接,侧面锥形齿轮主体1的转动使得附属齿轮6也会相应的发生转动,进而达到差速的效果,整个设备使用过程结束。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。。

Claims (8)

1.一种多方位差速器,包括侧面锥形齿轮主体(1),其特征在于:所述侧面锥形齿轮主体(1)通过转动轴(2)与电机(3)连接,所述电机(3)通过限位板(4)与底座(5)连接,所述底座(5)的左侧设置有附属齿轮(6),所述附属齿轮(6)的下侧设置有定位板(7),所述定位板(7)的上侧设置有固定板(8),所述固定板(8)通过外伸板(9)与上置转动轴(10)连接,所述上置转动轴(10)的下侧设置有输出齿轮(11),所述输出齿轮(11)的左侧设置有横向转动轴(12),所述横向转动轴(12)的下侧设置有限位柱(13),所述限位柱(13)的右侧设置有行星齿轮(14),所述上置转动轴(10)的下侧设置有上置行星齿轮(15),所述上置行星齿轮(15)的上侧设置有轴承(16),所述轴承(16)的最外侧设置有外置钢圈(17),所述外置钢圈(17)通过钢珠(18)与内置钢圈(19)连接。
2.根据权利要求1所述的一种多方位差速器,其特征在于:所述侧面锥形齿轮主体(1)整体设置成锥型。
3.根据权利要求1所述的一种多方位差速器,其特征在于:所述输出齿轮(11)对称设置于上置转动轴(10)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种多方位差速器,其特征在于:所述固定板(8)与外伸板(9)进行垂直焊接。
5.根据权利要求1所述的一种多方位差速器,其特征在于:所述输出齿轮(11)与行星齿轮(14)通过齿扣进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种多方位差速器,其特征在于:所述底座(5)的下侧设置有载重板。
7.根据权利要求1所述的一种多方位差速器,其特征在于:所述转动轴(2)与水平面进行平行设置。
8.根据权利要求1所述的一种多方位差速器,其特征在于:所述侧面锥形齿轮主体(1)整体采用铸铁进行制造。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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