CN207093530U - 一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,包括下模架和上模架,所述下模架上部安设有成型下模,所述上模架下部安设有成型上模,所述上模架靠近一侧位置上还安设有气缸电箱,所述成型上模的上部可拆卸连接有气缸安装架,所述气缸安装架上可拆卸连接有气缸,所述气缸与所述气缸电箱配套,所述气缸的活塞杆端部与压紧块可拆卸连接,所述成型上模上开设有对位槽,所述气缸电箱外接的控制按钮安设在所述上模架的一侧位置上,所述对位槽为贯通槽,所述对位槽与所述压紧块适配。该压紧粘贴地毯脚踏垫的装置通过气缸完成压紧操作,保证压紧的可靠性和稳定性,操作简单方便,节省了脚踏垫安装工序上人员的操作时间并且降低了人员的体力消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及领域,具体为一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置。
背景技术
在制作汽车地毯总成时,其中需要组装一个主驾驶位置的脚踏垫,根据脚踏垫的组装位置进行粘贴将脚踏垫粘贴在地毯上,为了保证脚踏垫的组装符合要求,保证位置及粘贴效果,在进行脚踏垫的粘贴工作时就需要有定位及压紧的工装治具,目前的脚踏垫安装工序是通过人手使用普通的工装治具将脚踏垫涂上胶后定好位置,然后手动压紧来完成组装,这样的组装方式生产效率低,人工成本增加,主要原因是压紧工装治具是完全由人工手动操作的,增加了人员作业动作时间,也增大了工作人员的体力消耗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,包括下模架和上模架,所述下模架上部安设有成型下模,所述上模架下部安设有成型上模,所述上模架靠近一侧位置上还安设有气缸电箱,所述成型上模的上部可拆卸连接有气缸安装架,所述气缸安装架上可拆卸连接有气缸,所述气缸与所述气缸电箱配套,所述气缸的活塞杆端部与压紧块可拆卸连接,所述成型上模上开设有对位槽。
优选的,所述气缸电箱外接的控制按钮安设在所述上模架的一侧位置上。
优选的,所述对位槽为贯通槽,所述对位槽与所述压紧块适配,所述压紧块与所述对位槽为间隙配合。
优选的,所述气缸的型号为MGQL63-200,所述气缸电箱为与所述气缸匹配的标准电气元件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该压紧粘贴地毯脚踏垫的装置使用时,原毯料置于成型下模和成型上模之间,成型下模和成型上模合模后,原毯料压合成地毯,操作人员将脚踏板的粘贴面打上胶后,将打好胶的脚踏板通过对位槽放入,则脚踏板可与地毯接触,然后操作人员通过控制按钮启动气缸,气缸通气后活塞杆伸出,则压紧块推出,压紧块通过对位槽压向脚踏板,将脚踏板压紧在地毯上的粘贴位置处,这样的压紧方式比人工手压的方式更可靠,压紧更均匀,保压达到需要的时长后,通过气缸将压紧块收回,则脚踏垫与成型模内的地毯粘贴完成,模具开模后一同取出,流到下个工序作业;本装置通过气缸完成压紧操作,保证压紧的可靠性和稳定性,操作简单方便,节省了脚踏垫安装工序上人员的操作时间并且降低了人员的体力消耗。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中:1、下模架,2、成型下模,3、上模架,4、成型上模,5、气缸电箱,6、气缸安装架,7、气缸,8、压紧块,9、控制按钮,10、对位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,包括下模架1和上模架3,所述下模架1上部安设有成型下模2,所述上模架3下部安设有成型上模4,所述上模架3靠近一侧位置上还安设有气缸电箱5,所述成型上模4的上部可拆卸连接有气缸安装架6,所述气缸安装架6上可拆卸连接有气缸7,所述气缸7与所述气缸电箱5配套,所述气缸7的活塞杆端部与压紧块8可拆卸连接,所述成型上模4上开设有对位槽10,所述气缸电箱5外接的控制按钮9安设在所述上模架3的一侧位置上,所述对位槽10为贯通槽,所述对位槽10与所述压紧块8适配,所述压紧块8与所述对位槽10为间隙配合,所述气缸7的型号为MGQL63-200,所述气缸电箱5为与所述气缸7匹配的标准电气元件。
工作原理:在使用该压紧粘贴地毯脚踏垫的装置时,原毯料置于成型下模2和成型上模4之间,成型下模2和成型上模4合模后,原毯料压合成地毯,操作人员将脚踏板的粘贴面打上胶后,将打好胶的脚踏板通过对位槽10放入,则脚踏板可与地毯接触,然后操作人员通过控制按钮9启动气缸7,气缸7通气后活塞杆伸出,则压紧块8推出,压紧块8通过对位槽10压向脚踏板,将脚踏板压紧在地毯上的粘贴位置处,这样的压紧方式比人工手压的方式更可靠,压紧更均匀,保压达到需要的时长后,通过气缸7将压紧块8收回,则脚踏垫与成型模内的地毯粘贴完成,模具开模后一同取出,流到下个工序作业。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,包括下模架(1)和上模架(3),其特征在于:所述下模架(1)上部安设有成型下模(2),所述上模架(3)下部安设有成型上模(4),所述上模架(3)靠近一侧位置上还安设有气缸电箱(5),所述成型上模(4)的上部可拆卸连接有气缸安装架(6),所述气缸安装架(6)上可拆卸连接有气缸(7),所述气缸(7)与所述气缸电箱(5)配套,所述气缸(7)的活塞杆端部与压紧块(8)可拆卸连接,所述成型上模(4)上开设有对位槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,其特征在于:所述气缸电箱(5)外接的控制按钮(9)安设在所述上模架(3)的一侧位置上。
3.根据权利要求1所述的一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,其特征在于:所述对位槽(10)为贯通槽,所述对位槽(10)与所述压紧块(8)适配,所述压紧块(8)与所述对位槽(10)为间隙配合。
4.根据权利要求1所述的一种压紧粘贴地毯脚踏垫的装置,其特征在于:所述气缸(7)的型号为MGQL63-200,所述气缸电箱(5)为与所述气缸(7)匹配的标准电气元件。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109080058A (zh) * | 2018-09-20 | 2018-12-25 | 武汉林骏汽车饰件有限公司 | 一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框 |
CN113021914A (zh) * | 2021-02-07 | 2021-06-25 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 汽车乘客舱后地毯组件压合装置 |
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