CN207088913U - 一种汽车换气系统及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车领域，公开了一种汽车换气系统及汽车，汽车换气系统用于置换汽车驾驶室内的气体，其包括供气体流通的换气管道和设置于换气管道的换气装置，换气管道能够连通驾驶室的内外两侧，换气装置用于提供气体在换气管道内流动的动力。由于设置有换气装置所以能够主动地置换驾驶室内的空气，使车内空气保持清新。汽车设置有汽车换气系统，所以能够主动对车内空气进行置换，保持空气清新。

Description

一种汽车换气系统及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种汽车换气系统及汽车。

背景技术

目前汽车为了降噪，车身的密闭性比较高，高速行驶过程中车窗关闭，车内空气不流通，长时间关闭车内有异味无法排除。现有汽车只有空调进气，没有出气系统，车内空气不流通，容易缺氧，造成驾驶员犯困，易发生车祸。有抽烟习惯的驾驶员或者乘客，在车辆高速行驶过程中抽烟必须要开窗，若在冬天将会大量冷风吹入车内给车内人员造成不适，不开窗烟雾无法散发出去，存在安全隐患。夏季汽车暴晒后，准备行车时车内热量无法及时散去，车内人员有中暑危险。夏季密闭性过于优秀的车辆暴晒后容易出现车内过热，气体膨胀无法外排导致车窗炸裂的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车换气系统，其能够主动排除车内气体，减少车内异味。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，其能够主动置换驾驶室内的气体，使驾驶室内空气保持清新。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种汽车换气系统，用于置换汽车驾驶室内的气体，汽车换气系统包括供气体流通的换气管道和设置于换气管道的换气装置，换气管道能够连通驾驶室的内外两侧，换气装置用于提供气体在换气管道内流动的动力。由于设置有换气装置所以能够主动地置换驾驶室内的空气，使车内空气保持清新。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车换气系统的换气管道上设置有防回流装置。防回流装置可以有效地防止排出的气体回流入驾驶室内，并且也能够防止下雨天的雨水或者路面的积水进入车内。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车换气系统的换气管道包括换气主管和至少两个换气支管，换气支管的一端具有吸气口，至少两个换气支管的吸气口连通至驾驶室内，至少两个换气支管的另一端与换气主管的一端连通，换气主管的另一端具有排气口，排气口连通至驾驶室外。通过设置两个以上的支管，使得汽车换气系统可以从驾驶室内两个以上的位置同时吸气，增加了换气效率。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车换气系统的换气主管上设置有主防回流装置。主防回流装置可以有效地防止排出的气体或者雨水、积水等回流入车内。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车换气系统还设置有控制器，控制器与换气装置电连接以开启或关闭换气装置。通过控制器可以实现在车内自由地开关换气装置。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车换气系统的换气装置包括风机或者空气泵。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车换气系统还包括电源，电源与换气装置电连接。

一种汽车，其包括上述的汽车换气系统。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车的汽车换气系统的换气管道具有排气口和多个吸气口，吸气口连通至驾驶室内，排气口连通至驾驶室外。

在本实用新型的较佳实施例中，上述汽车的中控台、两个中柱、车顶、驾驶室后排均设有吸气口。吸气口这样分布，使得汽车换气系统可以均匀地从驾驶室内各个位置吸气，防止死角处的气体难以排除，气体的置换效果好。

本实用新型实施例的有益效果是：

汽车换气系统包括供气体流通的换气管道和设置于换气管道的换气装置，换气管道能够连通驾驶室的内外两侧，换气装置用于提供气体在换气管道内流动的动力。汽车换气系统能够主动排除车内气体，减少车内异味，提高车内人员的舒适度。

设置有汽车换气系统的汽车因此也能够主动置换驾驶室内的气体，使驾驶室内空气保持清新，提供舒适的行车体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例中汽车换气系统的示意图；

图2为本实用新型第二实施例中汽车换气系统的示意图；

图3为本实用新型第三实施例中汽车的第一视角的吸气口分布示意图；

图4为本实用新型第三实施例中汽车的第二视角的吸气口分布示意图。

图标：100-汽车换气系统；110-换气管道；111-换气主管；113-换气支管；115-排气口；117-吸气口；120-换气装置；130-防回流装置；132-主防回流装置；134-分防回流装置；140-电源；142-第一连接线路；144-第二连接线路；150-控制器；200-汽车换气系统；300-汽车。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例

图1为本实用新型第一实施例中汽车换气系统100的示意图。请参照图1，本实施例提供一种汽车换气系统100，其包括换气管道110、换气装置120、防回流装置130、电源140以及控制器150。换气管道110连通汽车驾驶室的内外，换气装置120设置于换气管道110上，以提供气体在管道内流动的动力。防回流装置130设置于换气管道110，以防止排出的气体回流入车内。控制器150与换气装置120电连接，使用者可以在车内方便地开启或关闭汽车换气系统100。电源140与换气装置120以及控制器150电连接。

应当理解，在本实施例中，电源140为汽车换气系统100的独立电源。在本实用新型的其他实施例中，汽车换气系统100可电连接于汽车电源，因而本实施例的电源140可以省略。

换气管道110包括一个换气主管111和多个换气支管113，在本实施例中，换气支管113的数量为12个(附图只示出2个)。应当理解，在本实用新型的其他实施例中，换气支管113的个数可以为2～11个，也可以为12个以上，技术人员可以根据车型大小和实际需要进行数量选择。

换气支管113的一端具有吸气口117，吸气口117可用于连通驾驶室内，换气支管113的另一端与换气主管111的一端连通，换气主管111的另一端具有排气口115，排气口115可以用于连通驾驶室外。多个换气支管113分别与换气主管111连通，从而形成连通车内外的换气管道110。

换气主管111上设置有换气装置120，换气装置120为气体在换气管道110内流通提供动力。在本实施例中，换气装置120可以为风机或者空气泵，在其他实施例中，换气装置120可以为其他能够抽吸气体的装置。

换气管道110上还设置有主防回流装置132，主防回流装置132设置于换气装置120靠近换气支管113的一侧。主防回流装置132可以有效地防止换气主管111的气体回流入换气支管113，尤其是在换气装置120关闭的时候。同时可以防止在下雨天或者车行驶过积水时，水通过换气主管111回流入换气支管113。在本实施例中，主防回流装置132为单向阀或者单向气阀。

在本实施例中，换气支管113上设置有分防回流装置134，分防回流装置134可以有效地防止气体从换气支管113回流至吸气口117从而进入车内。同时也可以防止进入了换气支管113的水进一步流至吸气口117。在本实施例中，分防回流装置134为单向阀或者单向气阀。

应当理解，分防回流装置134进一步加强了整个管道的防回流效果，在本实用新型的其他实施例中，分防回流装置134可以省略而仅仅保留主防回流装置132，也可以省略主防回流装置132而仅仅保留各换气支管113的分防回流装置134。

换气装置120通过第一连接线路142与控制器150电连接，控制器150可以设置于车内的中控台上，以方便车内人员打开或关闭汽车换气系统100。控制器150通过第二连接线路144与电源140电连接。应理解，在本实用新型的其他实施例中，控制器150可电连接于汽车电源，因而本实施例的电源140可以省略。

汽车换气系统100的工作原理是：当需要对车内气体进行换气时，通过控制器150打开换气装置120，换气装置120提供气体向排气口115流动的动力。车内气体在负压之下，从换气支管113的吸气口117进入流过分防回流装置134，再汇集于换气主管111，气体流经主防回流装置132和换气装置120后，从排气口115排出，完成排气的操作。

第二实施例

图2为本实用新型第二实施例中汽车换气系统200的示意图。请参照图2，本实施例提供的一种汽车换气系统200，其与第一实施例的汽车换气系统100大致相同，二者的区别在于本实施例的汽车换气系统200的换气装置120的设置方式有所不同。

在本实施例中，换气装置120设置于换气支管113，并位于分防回流装置134靠近换气主管111的一侧，各换气支管113上的换气装置120分别通过第二连接管线与控制器150实现电连接。控制器150通过第一连接线路142与电源140连接。

相较于第一实施例的汽车换气系统100，本实施例的汽车换气系统200可以通过控制器150调整各换气装置120的功率，使得各换气支管113的换气效率不同。

第三实施例

图3为本实用新型第三实施例中汽车300的第一视角的吸气口117分布示意图；图4为本实用新型第三实施例中汽车300的第二视角的吸气口117分布示意图。请参照图1、图3和图4，本实施例提供的一种汽车300，其安装有第一实施例中的汽车换气系统100。应当理解，在本实用新型的其他实施例中，汽车换气系统100也可以被第二实施例中的汽车换气系统200(图未示)取代。

汽车换气系统100的吸气口117共有12个，分别开在：中控台2个，左右中柱各2个，车顶棚4个，后排2个。换气主管111的排气口115设置于汽车300的底盘，废气从车的下方排出。控制器150设置于汽车300的中控台处。该布置方式适用于轿车。应理解，本实施例中的吸气口117的分布方式是为了从驾驶室内各个位置进行吸气，使得换气效果更好。换气主管111的排气口115设置于底盘是为了方便管线的布置。在本实用新型的其他实施例中，吸气口117的分布以及个数可以根据实际需要进行改变，排气口115的位置也可以相应改变。

汽车换气系统200的工作原理是：当电源140接通，通过控制器150打开汽车换气系统100，换气装置120开始吸气，驾驶室内废气从吸气口117进入系统，通过换气支管113，汇总换气主管111后从车底盘排气口115处排出车外。

综上所述，本实用新型的汽车换气系统包括供气体流通的换气管道和设置于换气管道的换气装置，换气管道能够连通驾驶室的内外两侧，换气装置用于提供气体在换气管道内流动的动力。汽车换气系统能够主动排除车内气体，减少车内异味，提高车内人员的舒适度。

设置有汽车换气系统的汽车因此能够主动置换驾驶室内的气体，使驾驶室内空气保持清新，提供舒适的行车体验。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车换气系统(100,200)，用于置换汽车驾驶室内的气体，其特征在于，所述汽车换气系统(100,200)包括供气体流通的换气管道(110)和设置于所述换气管道(110)的换气装置(120)，所述换气管道(110)能够连通驾驶室的内外两侧，所述换气装置(120)用于提供气体在所述换气管道(110)内流动的动力。

2.根据权利要求1所述的汽车换气系统(100,200)，其特征在于，所述换气管道(110)上设置有防回流装置(130)。

3.根据权利要求1所述的汽车换气系统(100,200)，其特征在于，所述换气管道(110)包括换气主管(111)和至少两个换气支管(113)，所述换气支管(113)的一端具有吸气口(117)，至少两个所述换气支管(113)的所述吸气口(117)连通至驾驶室内，至少两个所述换气支管(113)的另一端与所述换气主管(111)的一端连通，所述换气主管(111)的另一端具有排气口(115)，所述排气口(115)连通至驾驶室外。

4.根据权利要求3所述的汽车换气系统(100,200)，其特征在于，所述换气主管(111)上设置有主防回流装置(132)。

5.根据权利要求1所述的汽车换气系统(100,200)，其特征在于，所述汽车换气系统(100,200)还设置有控制器(150)，所述控制器(150)与所述换气装置(120)电连接以开启或关闭所述换气装置(120)。

6.根据权利要求1所述的汽车换气系统(100,200)，其特征在于，所述换气装置(120)包括风机或者空气泵。

7.根据权利要求1所述的汽车换气系统(100,200)，其特征在于，所述汽车换气系统(100,200)还包括电源(140)，所述电源(140)与所述换气装置(120)电连接。

8.一种汽车(300)，其特征在于，其包括如权利要求1至7中任一项所述的汽车换气系统(100,200)。

9.根据权利要求8所述的汽车(300)，其特征在于，所述汽车换气系统(100,200)的所述换气管道(110)具有排气口(115)和多个吸气口(117)，所述吸气口(117)连通至驾驶室内，所述排气口(115)连通至驾驶室外。

10.根据权利要求9所述的汽车(300)，其特征在于，所述汽车(300)的中控台、两个中柱、车顶、驾驶室后排均设有所述吸气口(117)。