CN207082934U - 一种环卫车用电机固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环卫车用电机固定结构，设置于环卫车上，电机的动力输出轴与设置于轴承座上的转轴传动连接，还包括安装底座，所述电机和轴承座固设于安装底座上，通过将电机和轴承座固定设置于安装底座上，并将安装底座设置于环卫车上，将电机与轴承座在电机支架上连为一体结构，使得电机在工作过程中，电机在抖动时，固定连接于安装底座上的轴承座跟随电机进行同步震动，避免电机与转轴出现偏心震动，造成电机和转轴之间的磨损。

Description

一种环卫车用电机固定结构

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域，特别涉及一种环卫车用电机固定结构。

背景技术

环卫车，是一种用于城市市容整理、清洁的专用车辆，其大致包括洒水车、吸污车、垃圾车、高压清洗车、道路洗扫车及喷雾降尘车等。其中大量车辆在工作过程中需要电动机通过转轴传递动力，为车辆的执行部件提供动力源。

而在现有技术中，电机固定结构在使用过程中存在以下问题：

1、电机和转轴分别通过减震垫连接于副车架上，由于电机在工作过程中会出现抖动，造成电机轴与轴承座内的转轴始终无法处于同一轴心上转动，长期运行将会加大对电机的动力输出轴之间连轴装置的磨损，减少设备的使用寿命。

2、输出轴承座与副车架采用硬连接不可调节，因制作安装误差导致动力输出装置轴线偏斜，输出装置皮带轮与联动装置皮带轮存在不平齐的情况，造成皮带偏边磨损，造成皮带寿命减短。

3、电机安装后的上下位置和角度均无法进行调节，若制作过程中出现误差或者运行一段时间后产生的偏心误差无法通过调节电机安装位置来消除。

4、电机与输出轴连接的方式之一为设置弹性联轴器，该方式的缺点是结构相对复杂，且价格较高，弹性联轴器容易磨损，需要定期进行更换；或者电机输出端与传动轴之间采用万向传动轴，该方式虽然无需高同轴度的要求，但是空间安装空间要求较大，且传动轴动平衡较难保证，易造成电机输出轴损坏。

实用新型内容

为此，需要提供一种环卫车用电机固定结构，通过将电机支架及轴承座连为一体结构，避免电机抖动时，电机的动力输出轴与传动轴出现偏心转动，造成电机及转轴之间的磨损。

为实现上述目的，发明人提供了一种环卫车用电机固定结构，设置于环卫车上，电机的动力输出轴与设置于轴承座上的转轴传动连接，其特征在于，还包括安装底座，所述电机和轴承座固设于安装底座上。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：通过将电机和轴承座固定设置于安装底座上，并将安装底座设置于环卫车上，将电机与轴承座在安装底座上连为一体结构，使得电机在工作过程中，电机在抖动时，固定连接于安装底座上的轴承座跟随电机进行同步震动，避免电机与转轴出现偏心震动，造成电机和转轴之间的磨损。

进一步地，还包括缓冲垫，安装底座通过缓冲垫与环卫车承载结构相连接。

进一步地，所述转轴通过法兰与电机的动力输出轴传动连接。

进一步地，还包括电机支架，所述电机支架与安装底座固定连接，电机固定连接于电机支架上。

进一步地，还包括电机承载座，所述电机承载座与电机支架连接，电机装配于电机承载座上。

进一步地，所述电机承载座对称设置于电机的两侧，并分别与电机两侧的前后端盖相连接。

进一步地，还包括上调节螺杆和下调节螺杆，所述上调节螺杆和下调节螺杆竖直设置，电机支架上设有螺纹孔，所述上调节螺杆和下调节螺杆通过螺纹孔与电机支架相连接，上调节螺杆底面与电机承载座和电机支架连接处的上端面相接触，下调节螺杆的顶面与电机承载座和电机支架连接处的下端面相接触。

进一步地，所述电机支架上设有槽孔，所述电机承载座通过槽孔与电机支架相连接。

进一步地，还包括调节螺杆，所述调节螺杆竖直设置并销接于电机支架上，电机承载座上设有螺纹孔，并通过螺纹孔与调节螺杆螺纹连接。

进一步地，还包括轴承座支架，所述轴承座支架与安装底座固定连接，轴承座设置与轴承座支架上。

为实现上述目的，发明人还提供了一种环卫车，其特征在于，包括车体、电机和设置于车体承载平台上的电机固定座，所述电机设置于电机固定座上，所述电机固定座为权利要求1至10任意一项所述的电机固定座。

区别于现有技术，上述技术方案具有如下优点：在环卫车辆工作过程中，通过将电机及转轴装配于电机固定座上，电机固定座安装于车体承载平台上，避免电机及转轴分别通过减震垫装配于车体承载平台时，电机及转轴无法进行同步震动造成传动过程中转轴和电机的动力输出轴出现偏心，影响转轴对车辆其他装置的动力输出，并造成转轴及对车辆其他装置进行传动的传动结构出现磨损及损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例一和二中电机固定结构的三维结构示意图；

图2为本实用新型实施例一中电机支架与电机承载座连接处的细部结构示意图；

图3为本实用新型实施例二中电机支架与电机承载座连接处的细部结构示意图；

图4为本实用新型实施例一和实施例二中电机固定结构与车体承载结构的装配体结构示意图。

附图标记说明：

101、电机；

201、安装底座；202、电机支架；2021、槽孔；203、电机承载座；

2031、凸起；204、缓冲垫；

301、转轴；302、轴承座；303、轴承座支架；304、皮带轮；

401、法兰；

501、调节螺杆；502、上调节螺杆；503、下调节螺杆；

601、车体承载平台。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1、图2以及图4，本实施例提供了一种环卫车用电机固定结构，设置于环卫车上，电机101的动力输出轴与设置于轴承座302上的转轴301传动连接。还包括安装底座201，所述电机101和轴承座302固设于安装底座201上。

电机和轴承座固定连接于安装底座上，将电机与轴承座在安装底座上连为一体结构，电机与轴承座上的转轴的一端传动连接，转轴的另一端与车辆的执行部件传动连接。在电机工作过程中，电机的震动传送至安装底座上，安装底座将震动传递至轴承座上，轴承座带动转轴跟随电机共同震动，避免电机与转轴出现偏心震动，造成电机和转轴之间的磨损。

在不同的实施例中，电机可选用带有矩形外壳的电机或独立的圆柱体电机。设有矩形外壳的电机通过外壳侧边预设的通孔，使用螺栓固定连接于安装底座上，圆柱体电机通过前后端盖设置电机承载座连接电机支架的方式与安装底座进行固定。

例如图1所示的实施例中，电机支架202固定连接于安装底座201的两侧，每一侧的电机支架202上设有两个电机承载座203，电机承载座203分别与电机101的前端盖和后端盖通过螺栓连接。

在不同实施例中，电机与安装底座或者电机支架与安装底座的连接的方式可以选用螺栓连接或者焊接的方式进行固定连接。

为了使电机承载座的在电机支架的竖直方向上移动的方向受到控制，在某些实施例中，还包括槽孔，槽孔设置于电机支架上，电机承载座上设有凸起，凸起设置于电机支架的槽孔内。

例如图1所示的实施例中，槽孔2021设置于电机支架202上，电机承载座203的凸起2031设置与槽孔2021内，槽孔2021的高度大于凸起2031的高度，在电机承载座升降时，电机承载座的凸起沿槽孔的高度方向进行升降，对电机承载座进行定位。

为了对电机的位置进行升降，或者进行角度的调节。在某些实施例中，还包括上调节螺杆和下调节螺杆，所述上调节螺杆和下调节螺杆竖直设置，电机支架上设有螺纹孔。所述上调节螺杆和下调节螺杆通过螺纹孔与电机支架相连接，上调节螺杆底面与电机承载座和电机支架连接处的上端面相接触，下调节螺杆的顶面与电机承载座和电机支架连接处的下端面相接触，通过将上调节螺杆和下调节螺杆通过螺纹孔与电机支架相接触，并通过将上调节螺杆的底部与电机承载座的底部相接触，将下调节螺杆的顶部与电机承载座的底部相接触，使得上调节螺杆与下调节螺杆沿电机支架的螺纹孔转动进行上下移动时，得以通过接触面对电机承载座进行升降。

在不同的实施例中，电机承载座的数量可以为两个或者四个。当电机承载座的数量为两个时，两侧的电机支架上分别通过螺杆连接一个电机承载座，每一侧的电机承载座的前后两端分别通过螺栓与电机相连接，通过同时转动两侧电机支架的螺杆，对电机的高度进行调节；当电机承载座的数量为四个时，每一侧的电机支架上均设有两个电机承载座，两个电机承载座通过螺杆与电机支架相连接，并通过螺栓与电机相连接，通过同时转动连接电机前端盖或后端盖的螺杆，或者单独调节其中任意一个连接电机的电机承载座，对电机的角度进行调节，或者同时调节所有螺栓，对电机的高度进行调节。

如图2所示的实施例中，调节螺杆501包括上调节螺杆502和下调节螺杆503，电机支架202上设有用于装配上调节螺杆502和下调节螺杆503的连接件，连接件内设有与螺杆螺纹相适配的螺纹孔，上调节螺杆502和下调节螺杆503竖直设置于螺纹孔内，端部分别和电机承载座203与电机支架202连接处的顶面和底面相接触，当需要对电机的位置进行调整时，转动与电机承载架与电机支架连接处顶部和底部相接触的上调节螺杆和下调节螺杆，上调节螺杆和下调节螺杆在电机支架连接件的螺纹孔内进行升降，对连接于电机两侧，并分别连于前端盖和后端盖的电机承载座进行上下移动，对电机的位置进行调节，对运行一段时间后电机动力输出轴及转轴之间的偏心误差进行调整。

在不同的实施例中，电机承载座可通过将调节螺杆分为上调节螺杆和下调节螺杆，通过螺杆在电机支架连接件上预设的螺纹孔内升降进行调节，也可通过在单根螺杆上设置螺帽，并通过螺帽将螺杆在电机支架连接件上预设的通孔内，使螺杆在电机支架的连接件内原位转动，并通过在电机承载座上设置预设的螺纹孔，通过螺纹孔套设于螺杆内，通过螺纹带动电机承载座上下移动。

如图3所示的实施例中，电机承载座203与调节螺杆501连接处设有纵向的螺纹孔，调节螺杆501的上部和下部分别通过设置螺帽与电机支架202上预设有通孔的连接件相连接，与调节螺杆501上部和下部连接的连接件之间的距离大于电机承载座203与电机支架202连接处的纵向高度，当需要将电机动力输出轴与转轴调节至同轴状态时，转动调节螺杆，调节螺杆在电机支架的连接件上原位转动，套设于螺杆上的电机承载座在螺纹孔的带动下进行升降。

在不同实施例中，安装底座与车体承载平台的连接方式可以选用在安装底座及车体承载平台的侧边预设连接件，通过在连接件上预设通孔，将缓冲垫在分别设置于安装底座与车体承载平台的连接件之间，并通过螺栓安装于通孔内进行装配；或者采用直接在安装底座及车体承载平台上设置通孔，将与安装底座底面面积相适配的缓冲垫设置于安装底座与车体承载平台之间，并通过螺栓将安装底座与车体承载平台进行连接，通过对震动进行缓冲，减少安装底座与环卫车承载结构的刚性撞击，并且通过缓冲垫的形变对安装底座的位置进行调整，减小传动机构因偏移造成的磨损。

如图4所示的实施例中，安装底座201及车体承载平台601的侧边设有带通孔的连接件，安装底座201的连接件通过缓冲垫204与车体承载平台601的连接件相接触，并通过螺栓进行固定，转轴301采用皮带轮304与车辆的执行部件传动连接；在电机工作过程中，缓冲垫对电机产生的震动进行减震，当皮带轮传动时，也可通过缓冲垫的形变对安装底座进行调整，减小皮带轮因偏移造成的皮带损伤。

在不同实施例中，缓冲垫的材质可以选用塑料、橡胶等具有弹性的材料。

在不同的实施例中，转轴与车辆执行部件的传动方式可选用皮带传动或齿轮传动的方式。

在不同的实施例中，电机的动力输出轴及转轴之间的连接防水可采用法兰连接或者采用爪式联轴器，通过使用法兰或爪式联轴器连接转轴和电机的动力输出轴，减少的通过弹性联轴器连接动力输出轴及转轴的结构复杂程度，同时避免了使用万向传动轴造成的安装空间要求高、动力输出轴和转轴之间平衡较难保证，容易造成电机输出轴损坏的问题。

如图1所示的实施例中，电机101的动力输出轴与转轴301的一端均设有法兰401，电机101的动力输出轴通过法兰401的法兰盘与转轴301连接。

在不同实施例中，也可在安装底座上预设轴承座支架303，对轴承座302进行装配。

如图1所示的实施例中，轴承座支架303固定连接于安装底座201上，轴承座302通过螺栓连于轴承座支架303上。

在上述实施例中，副车架设置于车辆的车体承载平台上，用于装配电机以及喷水机、降尘机等环卫设备。

在上述实施例中，环卫车的部件可以为风机、水泵以及液压齿轮泵等。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (11)

1.一种环卫车用电机固定结构，设置于环卫车上，电机的动力输出轴与设置于轴承座上的转轴传动连接，其特征在于，还包括安装底座，所述电机和轴承座固设于安装底座上。

2.根据权利要求1所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，还包括缓冲垫，安装底座通过缓冲垫与环卫车承载结构相连接。

3.根据权利要求1所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，所述转轴通过法兰与电机的动力输出轴传动连接。

4.根据权利要求1所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，还包括电机支架，所述电机支架与安装底座固定连接，电机固定连接于电机支架上。

5.根据权利要求4所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，还包括电机承载座，所述电机承载座与电机支架连接，电机装配于电机承载座上。

6.根据权利要求4所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，所述电机承载座对称设置于电机的两侧，并分别与电机两侧的前后端盖相连接。

7.根据权利要求4所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，还包括上调节螺杆和下调节螺杆，所述上调节螺杆和下调节螺杆竖直设置，电机支架上设有螺纹孔，所述上调节螺杆和下调节螺杆通过螺纹孔与电机支架相连接，上调节螺杆底面与电机承载座和电机支架连接处的上端面相接触，下调节螺杆的顶面与电机承载座和电机支架连接处的下端面相接触。

8.根据权利要求7所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，所述电机支架上设有槽孔，所述电机承载座通过槽孔与电机支架相连接。

9.根据权利要求4所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，还包括调节螺杆，所述调节螺杆竖直设置并销接于电机支架上，电机承载座上设有螺纹孔，并通过螺纹孔与调节螺杆螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的环卫车用电机固定结构，其特征在于，还包括轴承座支架，所述轴承座支架与安装底座固定连接，轴承座设置与轴承座支架上。

11.一种环卫车，其特征在于，包括车体、电机和设置于车体承载平台上的电机固定座，所述电机设置于电机固定座上，所述电机固定座为权利要求1至10任意一项所述的电机固定座。