CN207080757U - 内衬梳状减振垫的管道支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内衬梳状减振垫的管道支架，它包括螺栓、管卡、减振垫和支架座。所述支架座上部为半圆形环，半圆形环两端外伸耳边设有通孔。所述管卡也是半圆形环，管卡与支架座配对组成由螺栓连接的圆形夹，在圆形夹内壁上制作一道环形凸台。所述减振垫安置在管卡和支架座配对的圆形夹内，折弯的减振垫内孔壁均布等长的径向开口槽形成梳状齿，位于外壁的凹槽与管卡和支架座内壁上的环形凸台配合构成轴向定位结构。本实用新型在减振垫上增设梳状齿，尽管结构很简单，但有效改善了减振垫的弯曲性能，并且显著提高整个支架的减振、隔热和吸音效果。因此，本实用新型特别适合舰船配套。

Description

内衬梳状减振垫的管道支架

技术领域

本实用新型涉及一种管道附件，具体地讲，本实用新型涉及一种管道支架，特别是一种内衬梳状减振垫的管道支架。

背景技术

舰船是一种具有多功能的可移动载体，内置设备之间主要通过管道连接，因此舰船中处处都可见到管道。由于受空间条件的限制，舰船内主要管道都依船壁或甲板而设，对于一些超大、超长和超重管道通常借助支架作定位安装。管道受内置介质压力、温度及流量变化，易产生相应的伸缩或振动。由于舰船主体用钢板焊接而成，依附舱壁或甲板而设的管道在运行过程中，势必带来温度、噪声或振动传递。为了减小管道运行对舰船产生的负面影响，本行业在管系中普遍配置具有减振功能的管道支架，现有技术的管道支架内置的减振垫为条块状，可按待支承的管道外径折弯。此种条块状减振垫适用范围窄，即不同档管径的管道需配置相应尺寸的减振垫。这种结构的管道支架虽然配套可靠、安装方便，具有较好的减振、吸音和隔热功能。但是，制造商需要备多种尺寸的减振垫才能满足工程配套要求，因此经济性较差。

实用新型内容

本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种内衬梳状减振垫的管道支架，所用减振垫结构简单、可折弯性好，减振、吸音、隔热效果优。

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。

内衬梳状减振垫的管道支架，它包括螺栓、管卡、减振垫和支架座。所述支架座上部为敞口朝上的半圆形环，下部设平底脚，半圆形环的敞口两端外伸耳边设有垂直通孔。所述管卡为两端也设有外伸耳边的半圆形环，管卡与支架座配对组成圆形夹，圆形夹用螺栓连接，在管卡和支架座共同组成的圆形夹内壁上制作一道环形凸台。其改进之处在于：所述减振垫安置在管卡和支架座配对的圆形夹内，减振垫折弯成圆形的内孔壁均布等长的径向开口槽形成梳状齿，位于外壁的凹槽与管卡和支架座内壁上的环形凸台配合构成轴向定位结构。

作为进一步改进方案，所述减振垫内孔壁上均布的开口槽为锥形槽，开口宽6～12mm，槽底宽3～6mm，开口槽深度h占减振垫1/2～2/3H总厚度。

作为进一步改进方案，减振垫开口槽两侧的齿顶厚相等，均为8～14mm。

作为进一步改进方案，减振垫为橡胶制品。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1、减振垫与支承管道接触的一面均布梳状齿，该结构简单、制作容易；

2、减振垫上增设梳状齿，大大改善了折弯性能，可在较大范围内适应不同管径的管道配套，由于通用性好，节省了制作备料成本；

3、减振垫上增设梳状齿，除增加了柔性，还形成了放射状层垫结构，显著提高支架的减振、隔热和吸音效果。

附图说明

图1是本实用新型结构剖面示意图。

图2是图1中减振垫处于自由状的剖面示意图。

图3是图2的左视图。

图4是图2的俯视图。

图5是图2所示减振垫折弯成圆形的示意图。

具体实施方式

下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。

图1所示内衬梳状减振垫的管道支架，它包括螺栓1、管卡2、减振垫3和支架座4。所述支架座4属于骨架构件，其上部为敞口朝上的半圆形环，下部设有用于固定连接的平底脚，半圆形环的敞口两端外伸耳边设有垂直通孔。所述管卡2是支架座4的配套件，它仅是一种两端也设有外伸耳边的半圆形环，管卡2与支架座4配对组成圆形夹，圆形夹用螺栓1连接成一整体。为了做到圆形夹与内衬的减振垫3轴向定位，在管卡2和支架座4共同组成的圆形夹内壁上制作一道环形凸台。所述减振垫3自然状态如图2～4所示，是一种长条状构件，本实施例中的减振垫是橡胶制品。尽管此材质的减振垫3具有柔性，为了进一步改善折弯性，以及提高减振、隔热和吸音效果，本实用新型在减振垫3与支承管道接触的一面均布开口槽3.1，该开口槽3.1为锥形槽，即上宽下窄形槽。本实施例支承管道外径为φ210mm，配套的减振垫3上预置开口槽3.1开口宽6mm，槽底宽3mm，开口槽3.1深度h是总厚度H的一半。为了不降低减振垫3的支承强度，开口槽3.1两侧的齿相对开口槽3.1厚一些，本实施例中锥形齿的齿顶宽为9mm。将折弯成图5所示的减振垫3安置到管卡2和支架座4配对的圆形夹内，形成环内孔壁均布等长梳状齿共同支承管道5的结构。减振垫3安装时，要把外壁上的凹槽与管卡2和支架座4内壁上的环形凸台配合，此种嵌合结构构成轴向定位，可显著提高减振垫3安装的可靠性。

本实用新型在减振垫3上增设梳状齿，尽管结构很简单，但有效改善了减振垫3的弯曲性能，并且显著提高整个支架的减振、隔热和吸音效果。因此，本实用新型特别适合舰船配套。

本实用新型结构简单，仅用一实施例已能充分说明技术改进的效果，所以没有必要例举更多的实施例。但是，随着支承管道5的口径增减，减振垫3上的开口槽3.1的尺寸和两侧齿厚尺寸在许可范围内相应增减，会取得同样的效果。

Claims (4)

1.一种内衬梳状减振垫的管道支架，它包括螺栓（1）、管卡（2）、减振垫（3）和支架座（4）；所述支架座（4）上部为敞口朝上的半圆形环，下部设平底脚，半圆形环的敞口两端外伸耳边设有垂直通孔；所述管卡（2）为两端也设有外伸耳边的半圆形环，管卡（2）与支架座（4）配对组成圆形夹，圆形夹用螺栓（1）连接，在管卡（2）和支架座（4）共同组成的圆形夹内壁上制作一道环形凸台；其特征在于：所述减振垫（3）安置在管卡（2）和支架座（4）配对的圆形夹内，减振垫（3）折弯成圆形的内孔壁均布等长的径向开口槽（3.1）形成梳状齿，位于外壁的凹槽与管卡（2）和支架座（4）内壁上的环形凸台配合构成轴向定位结构。

2.根据权利要求1所述的内衬梳状减振垫的管道支架，其特征在于：所述减振垫（3）内孔壁上均布的开口槽（3.1）为锥形槽，开口宽6～12mm，槽底宽3～6mm，开口槽（3.1）深度h占减振垫（3）1/2～2/3H总厚度。

3.根据权利要求1所述的内衬梳状减振垫的管道支架，其特征在于：所述减振垫（3）开口槽（3.1）两侧的齿顶厚相等，均为8～14mm。

4.根据权利要求1所述的内衬梳状减振垫的管道支架，其特征在于：所述减振垫（3）为橡胶制品。