CN207073794U - 一种日行灯导光条装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种日行灯导光条装置,其包括灯板;容置灯板一侧的散热装置;面向灯板另一侧的导光条;以及套设于导光条且止挡灯板的盖板。本实用新型通过散热装置容置灯板,降低灯板长时间工作带来的热量;同时盖板固定导光条,保持导光效率,同时止抵灯板,提高稳定性。
Description
技术领域
本申请属于汽车灯具技术领域,具体地说,涉及一种日行灯导光条装置。
背景技术
汽车日行灯的灯板一般为需要安装LED芯片或高亮灯珠,日行灯开启时间长灯板会产生热量,热量需要很快散掉不然温度升高影响LED的正常工作甚至会使灯板烧掉。
实用新型内容
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种日行灯导光条装置,通过设置散热装置容置灯板,同时盖板止挡灯板固定导光条,避免日行灯过热或者松动的麻烦。
为了解决上述技术问题,本申请公开了一种日行灯导光条装置,其包括灯板;容置灯板一侧的散热装置;面向灯板另一侧的导光条;以及套设于导光条且止挡灯板的盖板。
根据本实用新型一实施方式,其中上述灯板安装有面向导光条的LED芯片。
根据本实用新型一实施方式,其中上述导光条设置为圆形长条结构,且导光条轴面具有导光齿及安装孔,导光齿成齿状。
根据本实用新型一实施方式,其中上述散热装置具有散热主板,散热主板一侧具有容置灯板的容腔;围绕于容腔的沟槽;设置于散热主板另一侧的散热组件;以及安装于散热主板的固定孔。
根据本实用新型一实施方式,其中上述散热组件包括设置于散热主板的散热板件与散热杆件,散热板件由多个散热板排列而成,散热杆件由多个散热杆排列而成。
根据本实用新型一实施方式,其中上述散热杆具有锥度。
根据本实用新型一实施方式,还包括设置于容腔周围的散热短板。
与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:
1)散热装置容置灯板,降低灯板长时间工作带来的热量。
2)盖板固定导光条,保持导光效率,同时止抵灯板,提高稳定性。
当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的日行灯导光条装置立体图;
图2是本申请实施例的日行灯导光条装置爆炸图;
图3是图2的区域A放大图;
图4是本申请实施例的散热装置示意图;
图5是图4的反视图。
附图标记
灯板10,LED芯片11,散热装置20,散热主板21,容腔22,沟槽23,散热组件24,固定孔25,散热短板26,导光条30,导光齿31,安装孔32,盖板40,散热板件241,散热杆件242,散热板243,散热杆244,区域A。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请一并参考图1与图2,图1是本申请实施例的日行灯导光条装置立体图;图2是本申请实施例的日行灯导光条装置爆炸图。如图所示,一种日行灯导光条装置包括灯板10;容置灯板10一侧的散热装置20;面向灯板10另一侧的导光条30;以及套设于导光条30且止挡灯板10的盖板40。在本实用新型一实施方式中,灯板10即为电子电路板,安装有面向导光条30的LED芯片11。首先灯板11控制LED芯片11产生光源,光线导入导光条30,然后由导光条30发散光线,提高车辆行驶过程中的辨识性,结构简单,使用范围广。另外,灯板10在长时间工作时,会产生大量热量,散热不及时可能会导致LED芯片11损坏,是以散热装置20便能提供散热性能,提高灯板11使用寿命及安全稳定性。值得一提的是,盖板40止挡灯板10,一方面能够固定导光条30;另一方面止抵灯板10,提高稳定性,同时防尘防灰,具有保护灯板10的功效。
接下来,请一并参考图2与图3,图3是图2的区域A放大图。导光条30设置为圆形长条结构,且导光条30轴面具有导光齿31及安装孔32,导光齿31成齿状。需要了解的是,导光条30布置于汽车大灯周围,为提高辨识性能,特别设置导光齿31,多点进行光的反射折射,扩大视线范围,另外安装孔便于安装至车体进行固定,简单实用。
请参考图4与图5,图4是本申请实施例的散热装置20示意图;图5是图4的反视图。如图所示,散热装置20具有散热主板21,散热主板21一侧具有容置灯板10的容腔22;围绕于容腔22的沟槽23;设置于散热主板21另一侧的散热组件24;以及安装于散热主板21的固定孔25。在本实用新型一实施方式中,灯板10在长时间工作时,会产生大量热量,散热不及时可能会导致LED芯片11损坏。本实用新型设置带有可以容置灯板10的容腔22的散热主板21,同时沟槽23围绕于容腔22,相对减小容腔22的厚度,加快空气接触灯板10速率,便于降温;另外散热组件24设置于散热主板21另一侧,进行大功率降温散热,疏散灯板10工作带来的热量,提高使用寿命,结构简单,成本较低,而且固定孔25便于安装拆卸。
请继续参考图5,散热组件24包括设置于散热主板21的散热板件241与散热杆件242,散热板件241由多个散热板243排列而成,散热杆件242由多个散热杆244排列而成。利用散热板件241与散热杆件242相互配合,藉以大大加快散热效率,因为多个散热板243与多个散热杆244同时设置,能够相对扰乱空气流通,加快空气的流动速度,使得散热更加快速,提高效率。值得一提的是,散热杆244具有锥度,底面半径与顶面半径具有差值,是以方便加快空气流通,结构简单,实用性强。
值得一提的是,本实用新型还包括设置于容腔22周围的散热短板26,藉以加快散热,与反面散热组件24相互配合。
上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述申请构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围,则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种日行灯导光条装置,其特征在于,包括:
灯板;
容置所述灯板一侧的散热装置,所述散热装置具有散热主板,所述散热主板一侧具有容置所述灯板的容腔;围绕于所述容腔的沟槽;设置于所述散热主板另一侧的散热组件;以及安装于所述散热主板的固定孔;所述散热组件包括设置于所述散热主板的散热板件与散热杆件,所述散热板件由多个散热板排列而成,所述散热杆件由多个散热杆排列而成;
面向所述灯板另一侧的导光条;以及
套设于所述导光条且止挡所述灯板的盖板。
2.根据权利要求1所述的日行灯导光条装置,其特征在于,其中所述灯板安装有面向所述导光条的LED芯片。
3.根据权利要求1所述的日行灯导光条装置,其特征在于,其中所述导光条设置为圆形长条结构,且所述导光条轴面具有导光齿及安装孔,所述导光齿成齿状。
4.根据权利要求1所述的日行灯导光条装置,其特征在于,其中所述散热杆具有锥度。
5.根据权利要求1所述的日行灯导光条装置,其特征在于,还包括设置于所述容腔周围的散热短板。
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CN201720821183.2U CN207073794U (zh) | 2017-07-08 | 2017-07-08 | 一种日行灯导光条装置 |
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CN207073794U true CN207073794U (zh) | 2018-03-06 |
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CN (1) | CN207073794U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020253442A1 (zh) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | 深圳市绎立锐光科技开发有限公司 | 一种汽车车灯 |
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2017
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