CN207064556U - 具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种动力传动装置的弹性联轴器，尤其是涉及一种具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器。其主要是解决现有技术所存在的联轴器由于缺乏通风效果，因此其弹性较小，刚度较大，在径向、轴向和角向的补偿能力较差，吸收震动的能力较弱，共振转速较高，轴系的工作状况较差，从而导致设备的维修周期和使用寿命较短等的技术问题。本实用新型包括飞轮联接盘，所述的飞轮联接盘固定有联轴节，飞轮联接盘与联轴节之间设有主动板与从动板，主动板通过由弹性传扭元件与从动板连接，联轴节与从动板之间连接有膜片组件，弹性传扭元件由多排减震块组成，减震块为扇形块，其交错布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力传动装置的弹性联轴器，尤其是涉及一种具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器。
背景技术
高弹性联轴器主要由弹性体组件、联接法兰、轴套及内齿圈等零部件组成。中国专利公开了一种高弹性联轴器（授权公告号：CN201475198U），其包括联轴节，联轴节通过调整环与弹性板组件相连接，弹性板组件通过螺栓连接有主动板，主动板通过减震块与从动板相固定，从动板与飞轮联接盘相固定，主动板、从动板和减震块组成减震环组件，减震环组件为一体化；减震环组件分别设有弹性板组件定位孔和飞轮联接盘定位孔，弹性板组件定位孔和飞轮联接盘定位孔均匀的分布在减震环组件上；飞轮联接盘定位孔位于减震环组件的最外圆，弹性板组件定位孔位于飞轮联接盘定位孔的内侧。但是这种联轴器由于缺乏通风效果，因此其弹性较小，刚度较大，在径向、轴向和角向的补偿能力较差，吸收震动的能力较弱，共振转速较高，轴系的工作状况较差，从而导致设备的维修周期和使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型是提供一种具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器，其主要是解决现有技术所存在的联轴器由于缺乏通风效果，因此其弹性较小，刚度较大，在径向、轴向和角向的补偿能力较差，吸收震动的能力较弱，共振转速较高，轴系的工作状况较差，从而导致设备的维修周期和使用寿命较短等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
本实用新型的具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器，包括飞轮联接盘，所述的飞轮联接盘固定有联轴节，飞轮联接盘与联轴节之间设有主动板与从动板，主动板通过由弹性传扭元件与从动板连接，联轴节与从动板之间连接有膜片组件，弹性传扭元件由多排减震块组成，减震块为扇形块，其交错布置。本实用新型额定扭矩范围为TKN=10～400KNm。本实用新型是一种扭转型高弹性联轴器，它可以补偿相邻机械轴线的轴向位移、径向位移及角位移。它通过弹性元件传递扭矩，可调节动力系统的扭转振动特性。HGT系列高弹性联轴器主要由弹性传扭元件、膜片部件及联接件组成。它根据结构尺寸及轴系要求将弹性元件布置成多排结构形式，每排弹性元件又由多个扇形块组成。多排结构形式的联轴器其扇形的弹性元件采用交错布置的方式，能使联轴器获得良好的通风和冷却条件，扇形块结构亦便于联轴器的安装及弹性元件的更换。
作为优选，所述的膜片组件由多片弹簧钢板材制成的圆环状零件组成，相邻圆环状零件的内径不同。膜片部件由多片优质弹簧钢板材制成的圆环状零件组成，本实用新型为挠性杆结构，布置在弹性元件后端，以承受轴向位移。由于圆环状零件的内径不同，因此具有良好的通风性。
作为优选，所述的联轴节上设有一对连接板，连接板上开有通孔，膜片组件插入到连接板的槽内，连接板、膜片组件上穿接有调节柱，调节柱两端设有调节螺栓与垫片。通过调节柱与调节螺栓的配合，可以比较方便地拆装膜片组件与调整间隙。
因此，本实用新型以橡胶为主要传扭材料，弹性大、刚度小，在径向、轴向和角向均有良好的补偿能力，并能有效地吸收震动，降低共振转速，改善轴系的工作状况，延长设备的维修周期和使用寿命，特别适用于以柴油机为主动力的动力传动装置中，结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中零部件、部位及编号：飞轮联接盘1、联轴节2、主动板3、从动板4、减震块5、圆环状零件6、调节柱7、调节螺栓8、垫片9。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本例的具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器，如图1，包括飞轮联接盘1，飞轮联接盘固定有联轴节2，飞轮联接盘与联轴节之间设有主动板3与从动板4，主动板通过由弹性传扭元件与从动板连接，联轴节与从动板之间连接有膜片组件，弹性传扭元件由多排减震块5组成，减震块为扇形块，其交错布置。膜片组件由多片弹簧钢板材制成的圆环状零件6组成，相邻圆环状零件的内径不同。联轴节上设有一对连接板，连接板上开有通孔，膜片组件插入到连接板的槽内，连接板、膜片组件上穿接有调节柱7，调节柱两端设有调节螺栓8与垫片9。
使用时，将本实用新型装入到柴油机的动力传动装置中即可。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (3)
1.一种具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器，包括飞轮联接盘（1），其特征在于所述的飞轮联接盘（1）固定有联轴节（2），飞轮联接盘与联轴节之间设有主动板（3）与从动板（4），主动板通过由弹性传扭元件与从动板连接，联轴节与从动板之间连接有膜片组件，弹性传扭元件由多排减震块（5）组成，减震块为扇形块，其交错布置。
2.根据权利要求1所述的具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器，其特征在于所述的膜片组件由多片弹簧钢板材制成的圆环状零件（6）组成，相邻圆环状零件的内径不同。
3.根据权利要求1或2所述的具备通风冷却功能的大扭矩高弹性联轴器，其特征在于所述的联轴节（2）上设有一对连接板，连接板上开有通孔，膜片组件插入到连接板的槽内，连接板、膜片组件上穿接有调节柱（7），调节柱两端设有调节螺栓（8）与垫片（9）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108361293A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-08-03 | 桂林星辰科技股份有限公司 | 一种编码器专用的联轴器 |
| CN115263934A (zh) * | 2022-08-25 | 2022-11-01 | 无锡伏尔康科技有限公司 | 一种超大扭矩分体膜片高弹联轴器 |
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| CN108361293A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-08-03 | 桂林星辰科技股份有限公司 | 一种编码器专用的联轴器 |
| CN108361293B (zh) * | 2018-04-24 | 2023-08-22 | 桂林星辰科技股份有限公司 | 一种编码器专用的联轴器 |
| CN115263934A (zh) * | 2022-08-25 | 2022-11-01 | 无锡伏尔康科技有限公司 | 一种超大扭矩分体膜片高弹联轴器 |
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