CN207064093U - 一种具有回收功能的发动机活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有回收功能的发动机活塞，包括气囊、出油管、储存箱、滑动套筒、滑动活塞、活动板、过滤网、倾斜式回收管以及环形凸起，所述气囊下端设有活动板，所述活动板下端安装有滑动活塞，所述滑动活塞设置在滑动套筒内部，所述滑动套筒下端安装有储存箱，所述储存箱上端设有出油管，该设计实现气压将储存箱内的润滑油通过出油管喷洒出去，提高润滑效果，所述过滤网安装在储存箱内部，所述过滤网设置在滑动套筒上，所述倾斜式回收管安装在储存箱外端，所述倾斜式回收管下端设有环形凸起，该设计实现对多余的润滑油进行回收，减少工作成本，本实用新型使用方便，加大使用寿命，降低能源浪费，可靠性高。

Description

一种具有回收功能的发动机活塞

技术领域

本实用新型是一种具有回收功能的发动机活塞，属于发动机活塞技术领域。

背景技术

活塞发动机也叫往复式发动机，是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。活塞发动机是热机的一种，靠汽油、柴油等燃料提供动力，所以活塞是活塞发动机主要组成部分之一。

现有活塞在做往复运动时，常常是开始前，人工添加的润滑油，长时间过后，润滑油被耗干，活塞与缸壁产生摩擦，至少对活塞造成磨损，使用寿命低，现有活塞在添加润滑油时，常常多添加一些润滑油，但是在活塞工作后，多余的润滑油会顺着缝隙直接渗透出去，导致能源浪费，加大工作成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有回收功能的发动机活塞，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，加大使用寿命，降低能源浪费，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有回收功能的发动机活塞，包括发动机活塞主体、添油机构以及回收机构，所述添油机构包括气囊、出油管、储存箱、滑动套筒、滑动活塞以及活动板，所述气囊下端设有活动板，所述活动板下端安装有滑动活塞，所述滑动活塞设置在滑动套筒内部，所述滑动套筒下端安装有储存箱，所述储存箱上端设有出油管，所述出油管内侧设有滑动套筒，所述滑动套筒下端延伸入储存箱内部，所述储存箱、出油管、滑动套筒以及活动板均安装在发动机活塞主体内部，所述发动机活塞主体上端镶嵌着气囊，所述回收机构包括过滤网、倾斜式回收管以及环形凸起，所述过滤网安装在储存箱内部，所述过滤网设置在滑动套筒上，所述滑动套筒穿过储存箱与过滤网相连接，所述倾斜式回收管安装在储存箱外端，所述倾斜式回收管下端设有环形凸起，所述环形凸起设置在发动机活塞主体外端，所述倾斜式回收管上方设有过滤网，所述过滤网上方安装有出油管。

进一步地，所述发动机活塞主体上端加工有台阶槽，且台阶槽内部安装有气囊，所述气囊与台阶槽连接位置安装有粘结剂。

进一步地，所述出油管设有至少两个，至少两个所述出油管呈环形安装在储存箱上端，所述发动机活塞主体外端等距加工有至少两个出油喷头，所述出油管穿过发动机活塞主体与出油喷头相连接。

进一步地，所述倾斜式回收管设有至少两个，至少两个所述倾斜式回收管等距安装在储存箱外端，所述倾斜式回收管上安装有单向阀。

进一步地，所述倾斜式回收管外端设有凹槽，且凹槽加工在发动机活塞主体外端，且凹槽下端设有环形凸起。

进一步地，所述活动板下端设有连接杆，且连接杆下端安装有滑动活塞，所述活动板与发动机活塞主体连接位置安装有滚珠。

本实用新型的有益效果：一种具有回收功能的发动机活塞，本实用新型通过添加气囊、出油管、储存箱、滑动套筒、滑动活塞以及活动板，该设计实现气压将储存箱内的润滑油通过出油管喷洒出去，提高润滑效果，加大使用寿命，解决现有活塞在做往复运动时，常常是开始前，人工添加的润滑油，长时间过后，润滑油被耗干，活塞与缸壁产生摩擦，至少对活塞造成磨损，使用寿命低等问题。

因添加过滤网、倾斜式回收管以及环形凸起，该设计实现对多余的润滑油进行回收，降低能源浪费，减少工作成本，解决现有活塞在添加润滑油时，常常多添加一些润滑油，但是在活塞工作后，多余的润滑油会顺着缝隙直接渗透出去，导致能源浪费，加大工作成本等问题。

因添加台阶槽，该设计便于放置气囊，因添加出油喷头，该设计实现润滑油的均匀喷出，因添加单向阀，该设计防止储存箱内的润滑油从倾斜式回收管上排出，因添加凹槽，该设计提高回收效果，因添加滚珠，该设计加大活动板移动的稳定性，本实用新型使用方便，加大使用寿命，降低能源浪费，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具有回收功能的发动机活塞的立体图；

图2为本实用新型一种具有回收功能的发动机活塞中剖视图；

图中：1-气囊、2-发动机活塞主体、3-出油管、4-储存箱、5-过滤网、6-滑动套筒、7-倾斜式回收管、8-环形凸起、9-滑动活塞、10-活动板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有回收功能的发动机活塞，包括发动机活塞主体2、添油机构以及回收机构，添油机构包括气囊1、出油管3、储存箱4、滑动套筒6、滑动活塞9以及活动板10，气囊1下端设有活动板10，活动板10下端安装有滑动活塞9，滑动活塞9设置在滑动套筒6内部，滑动套筒6下端安装有储存箱4，储存箱4上端设有出油管3，出油管3内侧设有滑动套筒6，滑动套筒6下端延伸入储存箱4内部，储存箱4、出油管3、滑动套筒6以及活动板10均安装在发动机活塞主体2内部，发动机活塞主体2上端镶嵌着气囊1，该设计自动添加润滑油。

回收机构包括过滤网5、倾斜式回收管7以及环形凸起8，过滤网5安装在储存箱4内部，过滤网5设置在滑动套筒6上，滑动套筒6穿过储存箱4与过滤网5相连接，倾斜式回收管7安装在储存箱4外端，倾斜式回收管7下端设有环形凸起8，环形凸起8设置在发动机活塞主体2外端，倾斜式回收管7上方设有过滤网5，过滤网5上方安装有出油管3，该设计实现润滑有回收功能。

发动机活塞主体2上端加工有台阶槽，且台阶槽内部安装有气囊1，气囊1与台阶槽连接位置安装有粘结剂，出油管3设有至少两个，至少两个出油管3呈环形安装在储存箱4上端，发动机活塞主体2外端等距加工有至少两个出油喷头，出油管3穿过发动机活塞主体2与出油喷头相连接，倾斜式回收管7设有至少两个，至少两个倾斜式回收管7等距安装在储存箱4外端，倾斜式回收管7上安装有单向阀，倾斜式回收管7外端设有凹槽，且凹槽加工在发动机活塞主体2外端，且凹槽下端设有环形凸起8，活动板10下端设有连接杆，且连接杆下端安装有滑动活塞9，活动板10与发动机活塞主体2连接位置安装有滚珠。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，当本实用新型在做向上运动时，本实用新型与发电机上的缸体形成的密封空间内产生压强，气囊1在压强作用下上端做下陷动作，同时气囊1下端在做凸起动作，进而可带动活动板10向下移动，活动板10向下移动带动连接杆向下移动，连接杆向下移动带动滑动活塞9沿着滑动套筒6向下移动，实现对储存箱4内增加压强，储存箱4内的润滑油在压强作用下通过过滤网5进入出油管3上，然后再喷洒出去，实现润滑功能，该设计解决现有活塞在做往复运动时，常常是开始前，人工添加的润滑油，长时间过后，润滑油被耗干，活塞与缸壁产生摩擦，至少对活塞造成磨损，使用寿命低等问题。

当润滑油过多时，润滑油会顺着壁向下流动，当润滑油流到环形凸起8位置后，会被环形凸起8阻拦，然后进入凹槽内，然后再进入倾斜式回收管7，然后流回储存箱4内部，该设计实现对多余的润滑油进行回收，降低能源浪费，减少工作成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种具有回收功能的发动机活塞，包括发动机活塞主体（2）、添油机构以及回收机构，其特征在于：所述添油机构包括气囊（1）、出油管（3）、储存箱（4）、滑动套筒（6）、滑动活塞（9）以及活动板（10），所述气囊（1）下端设有活动板（10），所述活动板（10）下端安装有滑动活塞（9），所述滑动活塞（9）设置在滑动套筒（6）内部，所述滑动套筒（6）下端安装有储存箱（4），所述储存箱（4）上端设有出油管（3），所述出油管（3）内侧设有滑动套筒（6），所述滑动套筒（6）下端延伸入储存箱（4）内部，所述储存箱（4）、出油管（3）、滑动套筒（6）以及活动板（10）均安装在发动机活塞主体（2）内部，所述发动机活塞主体（2）上端镶嵌着气囊（1）；

所述回收机构包括过滤网（5）、倾斜式回收管（7）以及环形凸起（8），所述过滤网（5）安装在储存箱（4）内部，所述过滤网（5）设置在滑动套筒（6）上，所述滑动套筒（6）穿过储存箱（4）与过滤网（5）相连接，所述倾斜式回收管（7）安装在储存箱（4）外端，所述倾斜式回收管（7）下端设有环形凸起（8），所述环形凸起（8）设置在发动机活塞主体（2）外端，所述倾斜式回收管（7）上方设有过滤网（5），所述过滤网（5）上方安装有出油管（3）。

2.根据权利要求1所述的一种具有回收功能的发动机活塞，其特征在于：所述发动机活塞主体（2）上端加工有台阶槽，且台阶槽内部安装有气囊（1），所述气囊（1）与台阶槽连接位置安装有粘结剂。

3.根据权利要求1所述的一种具有回收功能的发动机活塞，其特征在于：所述出油管（3）设有至少两个，至少两个所述出油管（3）呈环形安装在储存箱（4）上端，所述发动机活塞主体（2）外端等距加工有至少两个出油喷头，所述出油管（3）穿过发动机活塞主体（2）与出油喷头相连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有回收功能的发动机活塞，其特征在于：所述倾斜式回收管（7）设有至少两个，至少两个所述倾斜式回收管（7）等距安装在储存箱（4）外端，所述倾斜式回收管（7）上安装有单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种具有回收功能的发动机活塞，其特征在于：所述倾斜式回收管（7）外端设有凹槽，且凹槽加工在发动机活塞主体（2）外端，且凹槽下端设有环形凸起（8）。

6.根据权利要求1所述的一种具有回收功能的发动机活塞，其特征在于：所述活动板（10）下端设有连接杆，且连接杆下端安装有滑动活塞（9），所述活动板（10）与发动机活塞主体（2）连接位置安装有滚珠。