CN207059294U - 一种实验室制备刹车片的热压装置 - Google Patents
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Abstract
一种实验室制备刹车片的热压装置，包括加压系统，还包括金属模具，所述金属模具包括一个成型腔体，所述腔体四周环绕有电加热圈，所述金属模具上设置有温度传感器，所述热压装置还包括温控器，所述温控器的温度采集端与温度传感器连接，所述温控器的加热电流输出端与所述电加热圈连接。采用本实用新型所述的热压成型装置，能够实现刹车片材料加压及加压过程中的恒温加热控制，可以满足实验室进行刹车片热压成型需求，满足实验室研发需要，本实用新型可以全部利用通用市售设备组合或简单安装实现，整体成本相对专业研究设备大幅降低，有效控制了研发成本。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域，涉及一种实验室用粉末材料热压成型设备，具体涉及一种实验室制备刹车片的热压装置。
背景技术
随着科技的快速发展，人们越来越趋向于选择更为便利的交通方式出行，私家汽车的数量也在持续增长，刹车片作为汽车上的一个十分重要的容易损耗的装置，需求量十分巨大。传统刹车片主要有两大类，一类是石棉刹车片，一类是半金属刹车片。石棉刹车片具有很强的人体主危害，正逐步被淘汰；半金属刹车片是石棉刹车片最早的替代型产品，其最大的问题是容易生锈并与制动鼓或盘粘连，其次是严重损伤对偶。因此迫切需要研究新型刹车材料，对高性能刹车片材料的基本性能要求包括高耐磨和耐热性，合适的摩擦系数，高稳定性，较长的使用寿命等。
研究新型刹车材料和刹车片需要大量实验研究，并且一般需要用到以下仪器设备：混料机、热压机等，这些专用仪器设备大都都很昂贵，价格一般达到几万元至几十万元人民币，对于实验室研发人员来说，购买专业的刹车片制作仪器大幅增加了研究的成本和难度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是设计一种实验室用于制备刹车片的热压成型装置，达到利用实验室简单的实验设备或市场上较为通用的低价设备进行简单组装也达到制备刹车片并研究刹车材料的目的。
本实用新型所述实验室制备刹车片的热压装置，包括加压系统，还包括金属模具，所述金属模具包括一个成型腔体，所述腔体四周环绕有电加热圈，所述金属模具上设置有温度传感器，所述热压装置还包括温控器，所述温控器的温度采集端与温度传感器连接，所述温控器的加热电流输出端与所述电加热圈连接。
优选的，所述金属模具的成型腔体边界设置有环形槽，所述电加热圈设置在所述环形槽内，所述温控器的加热电流输出端正负极与电加热圈的连接点位于同一直径上。
优选的，所述加压系统包括主机架，所述主机架上设置有模具悬架，所述模具悬架上设置有模具槽，所述加压系统还包括一个液压千斤顶。
进一步的，所述液压千斤顶上设置有一个压力表。
优选的，所述温控器为带显示功能的智能温控器。
优选的，所述温控器的加热电流输出端通过导线分别连接一个探针。
采用本实用新型所述的热压成型装置，能够实现刹车片材料加压及加压过程中的恒温加热控制，可以满足实验室进行刹车片热压成型需求，满足实验室研发需要，本实用新型可以全部利用通用市售设备组合或简单安装实现，整体成本相对专业研究设备大幅降低，有效控制了研发成本。
附图说明
图1为本实用新型所述热压成型装置的一种具体实施方式示意图，图2为本实用新型所述金属模具的一种具体实施方式示意图；图中附图标记名称为1-温控仪，2-主机架，3-千斤顶，4-金属模具，5-压力表，6-泄压螺栓,7-模具悬架，8-环形槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型所述实验室制备刹车片的热压装置，包括加压系统，还包括金属模具4，所述金属模具包括一个成型腔体，所述腔体四周环绕有电加热圈，所述金属模具上设置有温度传感器，所述热压装置还包括温控器1，所述温控器的温度采集端与温度传感器连接，所述温控器的加热电流输出端与所述电加热圈连接。
电加热圈一般为可通电发热的螺旋状电阻丝，通过温控器设置加压时的温度，温度传感器可以设置在金属模具的成型腔内部或底部，或设置在电加热圈附近，通过温度传感器反馈信号，控制温控器加热电流输出端输出的电流，从而控制电加热圈的发热量，为便于与电加热圈搭接，可以在加热电流输出端通过导线连接探针，探针上可以设置挂钩，方便将探针扎入电加热圈，使电加热圈通电发热。如图2所示，金属模具的成型腔体边界设置有环形槽8，所述电加热圈设置在所述环形槽内，所述温控器的加热电流输出端正负极与电加热圈的连接点位于同一直径上，使得电加热圈能均匀通电发热，并使成型腔体内盛装的粉料均匀受热。
温控器可以采用市售的带显示功能的智能温控器，将感应温度随时显示在显示屏上，方便操作者控制温度。现有的智能温控器可用于电器设备的超温保护及温度自动控制系统，控温范围在20-190度范围内，完全满足刹车片热压成型对温度的控制要求。
图1所示的具体实施方式中，采用液压千斤顶3和主机架2组合形成加压系统，主机架上设置有模具悬架，所述模具悬架上设置有模具槽，所述加压系统还包括一个液压千斤顶。
开始压制成型时，在金属模具中加入刹车片的试样粉料，将金属模具放置在主机架的模具悬架7上并固定在模具槽上，打开智能温控器对电加热圈进行加热，使其温度上升至预设温度如150摄氏度，即可开始开启千斤顶对试样样本进行热压；可以在液压千斤顶上设置一个压力表5，当压力表显示指向需要达到的压力后，即可拧松泄压螺栓6，使千斤顶自动泄压回落；泄压后，为更好的成型，还可以对初次成型的坯体进行二次压制。
也可以将金属模具放置在主机架下方，加压系统包括一个液压机，以液压冲击头下压对金属模具内的刹车片粉料进行冲压热压成型。
采用本实用新型所述的热压成型装置，能够实现刹车片材料加压及加压过程中的恒温加热控制，可以满足实验室进行刹车片热压成型需求，满足实验室研发需要，本实用新型可以全部利用通用市售设备组合或简单安装实现，整体成本相对专业研究设备大幅降低，有效控制了研发成本。
前文所述的为本实用新型的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型人的实用新型验证过程，并非用以限制本实用新型的专利保护范围，本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种实验室制备刹车片的热压装置，包括加压系统，其特征在于，还包括金属模具，所述金属模具包括一个成型腔体，所述腔体四周环绕有电加热圈，所述金属模具上设置有温度传感器，所述热压装置还包括温控器，所述温控器的温度采集端与温度传感器连接，所述温控器的加热电流输出端与所述电加热圈连接。
2.如权利要求1所述实验室制备刹车片的热压装置，其特征在于，所述金属模具的成型腔体边界设置有环形槽，所述电加热圈设置在所述环形槽内，所述温控器的加热电流输出端正负极与电加热圈的连接点位于同一直径上。
3.如权利要求1所述的实验室制备刹车片的热压装置，其特征在于，所述加压系统包括主机架，所述主机架上设置有模具悬架，所述模具悬架上设置有模具槽，所述加压系统还包括一个液压千斤顶。
4.如权利要求3所述的实验室制备刹车片的热压装置，其特征在于，所述液压千斤顶上设置有一个压力表。
5.如权利要求1所述的实验室制备刹车片的热压装置，其特征在于，所述温控器为带显示功能的智能温控器。
6.如权利要求1所述的实验室制备刹车片的热压装置，其特征在于，所述温控器的加热电流输出端通过导线分别连接一个探针。
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| CN201720825183.XU CN207059294U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种实验室制备刹车片的热压装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116023118A (zh) * | 2022-12-12 | 2023-04-28 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 模拟渐进崩解的红层软岩相似材料及其制备方法和装置 |
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| CN116023118A (zh) * | 2022-12-12 | 2023-04-28 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 模拟渐进崩解的红层软岩相似材料及其制备方法和装置 |
| CN116023118B (zh) * | 2022-12-12 | 2023-09-15 | 中国建筑第五工程局有限公司 | 模拟渐进崩解的红层软岩相似材料及其制备方法和装置 |
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