CN207048995U - 一种新型低噪音回转风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型低噪音回转风机，包括空气吸入器、吸气孔、主机、皮带、滴油嘴、气压表、空气排出管、弹簧和底座，所述空气吸入器内部设置有空气过滤网，所述吸气孔与空气吸入器和汽缸相连接，所述轴心与金属环，所述叶片与金属环相连接，所述毛刷与叶片相连接，所述出气孔与油气分离器相连接。该新型低噪音回转风机，设置有空气过滤网，且空气过滤网材质为聚丙烯纤维，纤维直径为2—5纳米，可以有效的对空气中的灰尘进行过滤，防止灰尘进入气缸，在风机运转时，产生巨大的摩擦噪音，毛刷固定在叶片的底部，且毛刷的长度为5mm，毛刷可以在叶片转动工作时，不断的对汽缸的内部进行清洁，防止灰尘和一些小颗粒吸附在汽缸内壁。

Description

一种新型低噪音回转风机

技术领域

本实用新型涉及回转风机设备技术领域，具体为一种新型低噪音回转风机。

背景技术

回转风机结构精巧，主要由下列六部分组成：电机、空气过渡器、鼓风机本体、空气室、底座(兼油箱)、滴油嘴。回转风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用回转风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流。

就目前市场上的回转风机来说，风机在运转时，叶片之间的空气因为气压的缘故，不断的与气缸摩擦，致使气缸发热，产生磨擦噪音，使得机器在运转时的噪音很大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型低噪音回转风机，以解决上述背景技术中提出的现有的目前市场上的回转风机，风机在运转时，叶片之间的空气因为气压的缘故，不断的与气缸摩擦，致使气缸发热，产生磨擦噪音，使得机器在运转时的噪音很大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型低噪音回转风机，包括空气吸入器、吸气孔、主机、皮带、滴油嘴、气压表、空气排出管、弹簧和底座，所述空气吸入器内部设置有空气过滤网，所述吸气孔与空气吸入器和汽缸相连接，所述主机包括有汽缸、转子、轴心、金属环、叶片、毛刷和出气孔，所述皮带与主机和电动机相连接，所述电动机固定在油箱上，所述滴油嘴与主机和输油管相连接，所述油箱与回油管相连接，所述输油管与油箱相连接，所述回油管与油气分离器相连接，所述气压表与油气分离器相连接，所述空气排出管与油气分离器相连接，所述弹簧与油箱相连接，所述底座与弹簧相连接，所述汽缸与出气孔相连接，所述转子固定在汽缸内部，所述轴心与金属环，所述叶片与金属环相连接，所述毛刷与叶片相连接，所述出气孔与油气分离器相连接。

优选的，所述空气过滤网材质为聚丙烯纤维，纤维直径为2—5纳米。

优选的，所述弹簧分布在油箱和底座之间，且弹簧呈矩形结构分布在底座上。

优选的，所述汽缸的结构为U型，且吸气孔和出气孔关于汽缸的中心线呈轴对称设置。

优选的，所述转子和金属环的形状均为圆形，且转子的直径大于金属环的直径。

优选的，所述毛刷固定在叶片的底部，且毛刷的长度为5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型低噪音回转风机，设置有空气过滤网，且空气过滤网材质为聚丙烯纤维，纤维直径为2—5纳米，可以有效的对空气中的灰尘进行过滤，防止灰尘进入气缸，在风机运转时，产生巨大的摩擦噪音，弹簧分布在油箱和底座之间，且弹簧呈矩形结构分布在底座上，这样电动机在工作时产生的震动可以有效的得到解决，很大程度上可以减少回转风机的震动噪音，毛刷固定在叶片的底部，且毛刷的长度为 5mm，毛刷可以在叶片转动工作时，不断的对汽缸的内部进行清洁，防止灰尘和一些小颗粒吸附在汽缸内壁。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主机结构示意图；

图3为本实用新型弹簧和底座结构示意图。

图中：1、空气吸入器，2、空气过滤网，3、吸气孔，4、主机，5、皮带， 6、电动机，7、滴油嘴，8、油箱，9、输油管，10、回油管，11、油气分离器，12、气压表，13、空气排出管，14、弹簧，15、底座，16、汽缸，17、转子，18、轴心，19、金属环，20、叶片，21、毛刷，22、出气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型低噪音回转风机，包括空气吸入器1、吸气孔3、主机4、皮带5、滴油嘴7、气压表12、空气排出管13、弹簧14和底座15，空气吸入器1内部设置有空气过滤网2，空气过滤网2材质为聚丙烯纤维，纤维直径为2—5纳米，可以有效的对空气中的灰尘进行过滤，防止灰尘进入气缸16，吸气孔3与空气吸入器1和汽缸16相连接，主机4包括有汽缸16、转子17、轴心18、金属环19、叶片20、毛刷 21和出气孔22，皮带5与主机4和电动机6相连接，电动机6固定在油箱8 上，滴油嘴7与主机4和输油管9相连接，油箱8与回油管10相连接，输油管9与油箱8相连接，回油管10与油气分离器11相连接，气压表12与油气分离器11相连接，空气排出管13与油气分离器11相连接，弹簧14与油箱8 相连接，弹簧14分布在油箱8和底座15之间，且弹簧14呈矩形结构分布在底座15上，且弹簧14呈矩形结构分布在底座15上，这样电动机6在工作时产生的震动可以有效的得到解决，很大程度上可以减少该回转风机的震动噪音，底座15与弹簧14相连接，汽缸16与出气孔22相连接，转子17固定在汽缸16内部，汽缸16的结构为U型，且吸气孔3和出气孔22关于汽缸16的中心线呈轴对称设置，使结构布置更为美观，转子17和金属环19的形状均为圆形，且转子17的直径大于金属环19的直径，便于快速压缩空气，轴心18与金属环19，叶片20与金属环19相连接，毛刷21与叶片20相连接，毛刷21固定在叶片20的底部，且毛刷21的长度为5mm，毛刷21可以在叶片 20转动工作时，不断的对汽缸16的内部进行清洁，防止灰尘和一些小颗粒吸附在汽缸16内壁，出气孔22与油气分离器11相连接。

工作原理：在使用该新型低噪音回转风机时，接通电源，电动机6开始工作，电动机6带动皮带5进行转动，皮带5带动转子17进行转动，空气从空气吸入器1进入，经过空气过滤网2的过滤后，从吸气孔3进入汽缸16内，气缸16体内的转子17旋转，使转子17槽内的四根叶片20产生往复运动，将空气吸进、压缩、排出，润滑油从油箱8经过输油管9到达滴油嘴7，滴油嘴7，将润滑油滴入到汽缸16内部，空气从出气孔22进入油气分离器11，空气从与油气分离器11相连接的空气排出管13中排出，润滑油从回油管10 流入到油箱8中，停止电源，该回转风机停止工作，以上为该新型低噪音回转风机的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型低噪音回转风机，包括空气吸入器(1)、吸气孔(3)、主机(4)、皮带(5)、滴油嘴(7)、气压表(12)、空气排出管(13)、弹簧(14)和底座(15)，其特征在于：所述空气吸入器(1)内部设置有空气过滤网(2)，所述吸气孔(3)与空气吸入器(1)和汽缸(16)相连接，所述主机(4)包括有汽缸(16)、转子(17)、轴心(18)、金属环(19)、叶片(20)、毛刷(21)和出气孔(22)，所述皮带(5)与主机(4)和电动机(6)相连接，所述电动机(6)固定在油箱(8)上，所述滴油嘴(7)与主机(4)和输油管(9)相连接，所述油箱(8)与回油管(10)相连接，所述输油管(9)与油箱(8)相连接，所述回油管(10)与油气分离器(11)相连接，所述气压表(12)与油气分离器(11)相连接，所述空气排出管(13)与油气分离器(11)相连接，所述弹簧(14)与油箱(8)相连接，所述底座(15)与弹簧(14)相连接，所述汽缸(16)与出气孔(22)相连接，所述转子(17)固定在汽缸(16)内部，所述轴心(18)与金属环(19)，所述叶片(20)与金属环(19)相连接，所述毛刷(21)与叶片(20)相连接，所述出气孔(22)与油气分离器(11)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型低噪音回转风机，其特征在于：所述空气过滤网(2)材质为聚丙烯纤维，纤维直径为2—5纳米。

3.根据权利要求1所述的一种新型低噪音回转风机，其特征在于：所述弹簧(14)分布在油箱(8)和底座(15)之间，且弹簧(14)呈矩形结构分布在底座(15)上。

4.根据权利要求1所述的一种新型低噪音回转风机，其特征在于：所述汽缸(16)的结构为U型，且吸气孔(3)和出气孔(22)关于汽缸(16)的中心线呈轴对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种新型低噪音回转风机，其特征在于：所述转子(17)和金属环(19)的形状均为圆形，且转子(17)的直径大于金属环(19)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种新型低噪音回转风机，其特征在于：所述毛刷(21)固定在叶片(20)的底部，且毛刷(21)的长度为5mm。