CN207048841U - 一种混合动力车专用尿素罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混合动力车专用尿素罐，尿素罐本体的顶端设有尿素传感器，尿素罐本体的底端设有凸块，凸块的底部设有放水螺栓，尿素罐本体的一端设有注液管，注液管的一端设有尿素罐盖，注液管的一侧设有液位观察窗，液位观察窗的一侧设有最高液位指示标，最高液位指示标的底部设有最低液位指示标，尿素传感器的一侧设有平头通气阀，尿素罐本体的侧面上均设有卡槽，尿素罐本体的内部设有减震腔，减震腔的一端设有固定板，本实用新型结构新颖、操作简便，尿素罐本体使用张密度聚乙烯制成，具有较强的耐腐蚀性，通过位移板和减震弹簧使尿素罐本体具有较强的减震性能，防止在汽车运行中内部液体的震荡，造成泄露的现象。

Description

一种混合动力车专用尿素罐

技术领域

本实用新型涉及尿素罐，具体涉及一种混合动力车专用尿素罐。

背景技术

目前，尿素罐一般应用于大型柴油车的辅助设备，用于催化还原汽车排放的尾气，降低因尾气排放而带来的环境污染，但是目前的尿素罐的体积较大，同时耐腐性较弱，在汽车的运作过程由于尿素罐的减震性较差，导致尿素罐内部的液体震荡，从而造成液体泄露的问题。

实用新型内容

实用新型的要解决技术问题是克服现有的尿素罐的耐腐性较弱，在汽车的运作过程由于尿素罐的减震性较差，导致尿素罐内部的液体震荡，从而造成液体泄露的问题，提供一种混合动力车专用尿素罐。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种混合动力车专用尿素罐，所述尿素罐本体的顶端设有尿素传感器，所述尿素罐本体的底端设有凸块，所述凸块的底部设有放水螺栓，所述尿素罐本体的一端设有注液管，所述注液管的一端设有尿素罐盖，所述注液管的一侧设有液位观察窗，所述液位观察窗的一侧设有最高液位指示标，所述最高液位指示标的底部设有最低液位指示标，所述尿素传感器的一侧设有平头通气阀，所述尿素罐本体的侧面上均设有卡槽，所述尿素罐本体的内部设有减震腔，所述减震腔的一端设有固定板，所述减震腔的另一端设有位移板，所述位移板的两端设有滑块，所述滑块位于滑槽内部，所述减震腔内设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端均设有固定块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述注液管的一端设有螺纹结构，所述注液管通过所述螺纹结构连接所述尿素罐盖，所述注液管为弧形，所述注液管固定连接所述尿素罐本体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述尿素传感器固定连接所述尿素罐本体，所述凸块固定连接所述尿素罐本体，所述凸块为空心结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震弹簧通过所述固定块固定连接所述固定板和所述位移板，所述位移板通过所述滑块滑动连接所述滑槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述尿素罐本体、所述注液管和所述尿素罐盖均使用中密度聚乙烯材质制成。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、操作简便，尿素罐本体使用张密度聚乙烯制成，具有较强的耐腐蚀性，通过位移板和减震弹簧使尿素罐本体具有较强的减震性能，防止在汽车运行中内部液体的震荡，造成泄露的现象。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是本实用新型的主体剖面结构示意图；

图3是本实用新型的主体侧视结构示意图之一；

图4是本实用新型的主体侧视结构示意图之二；

图5是本实用新型的主体侧视结构示意图之三；

图6是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、尿素罐本体；2、放水螺栓；3、最低液位指示标；4、尿素罐盖；5、最高液位指示标；6、固定板；7、液位观察窗；8、尿素传感器；9、减震腔；10、平头通气阀；11、注液管；12、凸块；13、卡槽；14、位移板；15、减震弹簧；16、滑槽；17、滑块；18、固定块。

具体实施

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-6示，本实用新型提供了一种混合动力车专用尿素罐，尿素罐本体1的顶端设有尿素传感器8，尿素罐本体1的底端设有凸块12，凸块12的底部设有放水螺栓2，尿素罐本体1的一端设有注液管11，注液管11的一端设有尿素罐盖4，注液管11的一侧设有液位观察窗7，液位观察窗7的一侧设有最高液位指示标5，最高液位指示标5的底部设有最低液位指示标3，尿素传感器8的一侧设有平头通气阀10，尿素罐本体1的侧面上均设有卡槽13，尿素罐本体1的内部设有减震腔9，减震腔9的一端设有固定板6，减震腔9的另一端设有位移板14，位移板14的两端设有滑块17，滑块17位于滑槽16内部，减震腔9内设有减震弹簧15，减震弹簧15的两端均设有固定块18。

注液管11的一端设有螺纹结构，注液管11通过螺纹结构连接尿素罐盖4，便于密封尿素罐本体1，防止液体泄露，注液管11为弧形，注液管11固定连接尿素罐本体1，便于打开尿素罐盖4，从而有利于经过注液管11添加尿素。

尿素传感器8固定连接尿素罐本体1，尿素传感器8便于检测尿素罐本体1内的温度、液位探测和尿素过滤功能，凸块12固定连接尿素罐本体1，凸块12为空心结构，便于放泄残液。

减震弹簧15通过固定块18固定连接固定板6和位移板14，位移板14通过滑块17滑动连接滑槽16，大大增加了尿素罐本体1的减震性能。

尿素罐本体1、注液管11和尿素罐盖4均使用中密度聚乙烯材质制成，具有较强的耐腐蚀性。

具体的工作时，首先尿素罐本体1通过卡槽13固定安装车体上，之后注液管11为弧形，便于注液管11减少占地面积，有利于经过注液管11添加尿素，注液管11通过螺纹结构连接尿素罐盖4，增加了尿素罐本体1的密封性，在汽车运转的过程中，当道路颠簸时，位移板14为受力点，根据滑块17在滑槽16内移动，之后经过减震弹簧15和固定块18复位，从而减轻尿素罐本体1内的震荡，达到防止在汽车运行中尿素罐本体1内部液体的震荡，造成泄露的现象。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、操作简便，尿素罐本体使用张密度聚乙烯制成，具有较强的耐腐蚀性，通过位移板和减震弹簧使尿素罐本体具有较强的减震性能，防止在汽车运行中内部液体的震荡，造成泄露的现象。

最后应说明的是：以上所述本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种混合动力车专用尿素罐，包括尿素罐本体(1)，其特征在于，所述尿素罐本体(1)的顶端设有尿素传感器(8)，所述尿素罐本体(1)的底端设有凸块(12)，所述凸块(12)的底部设有放水螺栓(2)，所述尿素罐本体(1)的一端设有注液管(11)，所述注液管(11)的一端设有尿素罐盖(4)，所述注液管(11)的一侧设有液位观察窗(7)，所述液位观察窗(7)的一侧设有最高液位指示标(5)，所述最高液位指示标(5)的底部设有最低液位指示标(3)，所述尿素传感器(8)的一侧设有平头通气阀(10)，所述尿素罐本体(1)的侧面上均设有卡槽(13)，所述尿素罐本体(1)的内部设有减震腔(9)，所述减震腔(9)的一端设有固定板(6)，所述减震腔(9)的另一端设有位移板(14)，所述位移板(14)的两端设有滑块(17)，所述滑块(17)位于滑槽(16)内部，所述减震腔(9)内设有减震弹簧(15)，所述减震弹簧(15)的两端均设有固定块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力车专用尿素罐，其特征在于，所述注液管(11)的一端设有螺纹结构，所述注液管(11)通过所述螺纹结构连接所述尿素罐盖(4)，所述注液管(11)为弧形，所述注液管(11)固定连接所述尿素罐本体(1)。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力车专用尿素罐，其特征在于，所述尿素传感器(8)固定连接所述尿素罐本体(1)，所述凸块(12)固定连接所述尿素罐本体(1)，所述凸块(12)为空心结构。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力车专用尿素罐，其特征在于，所述减震弹簧(15)通过所述固定块(18)固定连接所述固定板(6)和所述位移板(14)，所述位移板(14)通过所述滑块(17)滑动连接所述滑槽(16)。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力车专用尿素罐，其特征在于，所述尿素罐本体(1)、所述注液管(11)和所述尿素罐盖(4)均使用中密度聚乙烯材质制成。