CN207045581U - 一种自行车减震车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车减震车架，包括横杆、斜杆以及竖杆拼接组成三角形的车架主体，所述车架主体的竖杆与斜杆连接处内侧之间设有固定架，所述固定架上销轴连接有减震器，所述竖杆外侧表面设有C字形连接杆，所述C字型连接杆上销轴连接有减震连接架，所述减震连接架一端与减震器销轴连接，所述减震连接架相对两侧分别固定有V字形连接架，所述V字形连接架一端设有后轮连接孔，所述竖杆上端设有车座插入管，所述横杆与斜杆连接处设有车把固定管，所述斜杆与竖杆连接处设有脚蹬固定管。本实用新型的有益效果是，替换了传统的减震器在自行车上的位置，相对于传统的自行车减震效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车组装车架领域，特别是一种自行车减震车架。
背景技术
现有的自行车减震车架，其减震器固定在座位的管上，尽管人坐在上面感觉尚可，对于自行车来整体来说减震效果不佳，尤其是对减震有极高要求的山地车，现有的自行车减震车架减震效果差，满足不了当前市场的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种自行车减震车架。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种自行车减震车架，包括横杆、斜杆以及竖杆拼接组成三角形的车架主体，所述车架主体的竖杆与斜杆连接处内侧之间设有固定架，所述固定架上销轴连接有减震器，所述竖杆外侧表面设有C字形连接杆，所述C字型连接杆上销轴连接有减震连接架，所述减震连接架一端与减震器销轴连接，所述减震连接架相对两侧分别固定有V字形连接架，所述V字形连接架一端设有后轮连接孔，所述竖杆上端设有车座插入管，所述横杆与斜杆连接处设有车把固定管，所述斜杆与竖杆连接处设有脚蹬固定管。
优选的，所述减震器的伸缩端与固定架销轴连接。
利用本实用新型的技术方案制作的自行车减震车架，替换了传统的减震器在自行车上的位置，相对于传统的自行车减震效果更好。
附图说明
图1是自行车减震车架的结构示意图；
图中，1、横杆；2、斜杆；3、竖杆；4、车架主体；5、固定架；6、减震器；7、C字形连接杆；8、减震连接架；9、V字形连接架；10、后轮连接孔；11、车座插入管；12、车把固定管；13、脚蹬固定管。
具体实施方式
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1所示，一种自行车减震车架，包括横杆1、斜杆2以及竖杆3拼接组成三角形的车架主体4，所述车架主体4的竖杆3与斜杆2连接处内侧之间设有固定架5，所述固定架5上销轴连接有减震器6，所述竖杆3外侧表面设有C字形连接杆7，所述C字型连接杆上销轴连接有减震连接架8，所述减震连接架8一端与减震器6销轴连接，所述减震连接架8相对两侧分别固定有V字形连接架9，所述V字形连接架9一端设有后轮连接孔10，所述竖杆3上端设有车座插入管11，所述横杆1与斜杆2连接处设有车把固定管12，所述斜杆2与竖杆3连接处设有脚蹬固定管13；所述减震器6的伸缩端与固定架5销轴连接。
具体使用时，安装好车把前叉、后轮、脚蹬、车座后进行使用，在受力过程中，前轮与后轮在接触颠簸后进行施压，V字形连接架9带动减震连接架8向右侧施压，根据减震连接架8与C字形连接杆7的固定效果，可以进行杠杆原理，减震连接架8向右侧施压时减震器6会受力收缩，进行减震减缓，完成路面颠簸的减震效果。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种自行车减震车架，包括横杆、斜杆以及竖杆拼接组成三角形的车架主体，其特征在于，所述车架主体的竖杆与斜杆连接处内侧之间设有固定架，所述固定架上销轴连接有减震器，所述竖杆外侧表面设有C字形连接杆，所述C字型连接杆上销轴连接有减震连接架，所述减震连接架一端与减震器销轴连接，所述减震连接架相对两侧分别固定有V字形连接架，所述V字形连接架一端设有后轮连接孔，所述竖杆上端设有车座插入管，所述横杆与斜杆连接处设有车把固定管，所述斜杆与竖杆连接处设有脚蹬固定管。
2.根据权利要求1所述的一种自行车减震车架，其特征在于，所述减震器的伸缩端与固定架销轴连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720975806.1U CN207045581U (zh) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | 一种自行车减震车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207045581U true CN207045581U (zh) | 2018-02-27 |
Family
ID=61499281
Family Applications (1)
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| CN201720975806.1U Expired - Fee Related CN207045581U (zh) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | 一种自行车减震车架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207045581U (zh) |
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2017
- 2017-08-07 CN CN201720975806.1U patent/CN207045581U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20180227 Termination date: 20210807 |