CN207041081U

CN207041081U - 减少大座行程的压底机

Info

Publication number: CN207041081U
Application number: CN201720609363.4U
Authority: CN
Inventors: 曾继志
Original assignee: Quanzhou Shengju Machinery Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Quanzhou Shengju Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2017-05-27
Filing date: 2017-05-27
Publication date: 2018-02-27
Anticipated expiration: 2027-05-27

Abstract

本实用新型涉及一种减少大座行程的压底机，它包括机架以及装配于机架上的压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置，控制装置用于控制各机构按指令进行动作，升降机构用于驱动压底机构整体进行升降，压杆机构设于压底机构的正上方；压杆机构包括前压杆、后压杆，前压杆竖直地装配于所述机架上，后压杆顶部装配有连接座，连接座铰接装配于机架上，机架还装配有用于驱动连接座定轴转动的转动油缸。本实用新型的压杆机构是前压杆不转动，转动油缸只驱动后压杆转动，后压杆较短，其转动干涉范围较小，底板下降的高度减小，下一次压底操作时底板的上升行程即变小，从而减少升降油缸的工作行程，有效提高压底操作效率，减少了升降油缸的能量损耗。

Description

减少大座行程的压底机

技术领域

本实用新型涉及一种用于运动鞋制作的压底机，特别是指一种减少大座行程的压底机。

背景技术

鞋帮和鞋底布胶粘合后，需要对胶合的鞋的外底进行压著以促使鞋底与鞋帮紧密配合定型，从而保障鞋底与鞋帮的粘接效果。目前的鞋子的压底和压边多通过墙式压底机进行操作。而目前的多数压底机多由压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置构成，如申请号为201220727009.0、201620855801.0和201120112439.5的实用新型专利，其压杆机构由前后压杆、安装座和油缸构成，油缸通过安装座同时驱动前后压杆作摆动操作，由于前压杆的长度多为较长，并且为了方便待压鞋子的放入以及前后压杆的摆动，前后压杆的底端与压边机构之间就需要存在较大的间隙，进而导致升降机构的行程加大，费时费力，效率低。

发明内容

本实用新型提供一种减少大座行程的压底机，以克服现有的多数压底机存在的压底效率低的问题。

本实用新型采用如下技术方案：

减少大座行程的压底机，包括机架以及装配于机架上的压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置，控制装置用于控制各机构按指令进行动作，升降机构用于驱动压底机构整体进行升降，压杆机构设于压底机构的正上方。压底机构包括底板、大座及装配于大座上的前束紧机构、后束紧机构、左压边机构和右压边机构，底板固定装配于大座的底部，底板的底部与升降机构固定连接。上述压杆机构包括前压杆、后压杆，前压杆竖直地固定装配于上述机架上，后压杆顶部固定装配有连接座，连接座铰接装配于机架上，机架还装配有用于驱动连接座定轴转动的转动油缸。上述前束紧机构包括前束紧油缸、前束部、前束安装座、前挂座和调节油缸，前束紧油缸固定装配于上述底板上，前束紧油缸用于驱动该前挂座定向往复移动，调节油缸固定装配于前挂座上，前束安装座固定装配于调节油缸的缸杆端部，前束部装配于前束安装座上，前束部用于套接鞋头，调节油缸用于调节前束部在前后方向的位置。上述后束紧机构包括后束紧油缸、后束部、后束紧安装座和后挂座，后束紧油缸固定装配于底板上，后束紧油缸用于驱动该后挂座定向往复移动，后束安装座固定装配于后挂座上，后束部用于套接鞋跟。

进一步改进地，上述后压杆的顶端的左右两侧分别锁固有滑行板，所述连接座的左右侧壁分别设置有沿前后方向延伸的滑槽，滑行板的上端滑行装配于该滑槽内；滑行板配置有定位插销，连接座的对应处设有呈线性分布的复数个相配适的插孔。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型的压杆机构是前压杆不转动，转动油缸只驱动后压杆转动，所以转动油缸的工作负荷更小，有利于延长其使用寿命，另外，由于后压杆较短，其转动干涉范围较小，为此，一次压底操作后，底板下降的高度可以进一步减小，下一次压底操作时，底板的上升行程即变小，从而减少升降油缸的工作行程，既有效提高设备的运行效率，也降低升降油缸的运行负荷，有利于使用寿命的延长，也有利于降低设备的运行成本；本实用新型的压底机日加工鞋子能够达到6000双左右，相对目前常见压底机的日加工量能够增加2000双以上，其运行效率能够提高30%以上，有效降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的压底机的立体结构示意图。

图2为本实用新型的压底机的立体结构示意图。

图3为本实用新型的前、后束紧机构的立体结构示意图。

图4为本实用新型的前束紧机构发分解结构示意图。

图5为本实用新型的前束紧机构的左视结构示意图。

图6为本实用新型的左、右压边机构的立体结构示意图。

图7为本实用新型的压杆机构的立体结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

图1、图2，减少大座行程的压底机，包括机架1以及装配于机架1上的压底机构2、压杆机构3、升降油缸4（升降油缸4为升降机构的组成构件）和控制装置，控制装置用于控制各机构按指令进行动作，升降油缸4用于驱动压底机构2整体进行升降，压杆机构3设于压底机构2的正上方。压底机构2包括底板21、大座22及装配于大座22上的前束紧机构23、后束紧机构24、左压边机构25和右压边机构26，底板21固定装配于大座22的底部，底板21的底部与升降油缸4固定连接。大座22的顶面固定装配有橡胶缓冲垫27，待压鞋子置放于缓冲垫27上。

参照图1、图2、图7，上述压杆机构3包括前压杆31、后压杆32，前压杆31竖直地装配于上述机架1上，后压杆32顶部固定装配有后连接座34，后连接座34铰接装配于机架1上，机架1还装配有用于驱动后连接座34定轴转动的转动油缸35。本实用新型的压杆机构3是前压杆31不转动，转动油缸35只驱动后压杆32转动，所以转动油缸35的工作负荷更小，有利于延长其使用寿命，另外，由于后压杆32较短，其转动干涉范围较小，为此，一次压底操作后，底板21下降的高度可以进一步减小，下一次压底操作时，底板21的上升行程即变小，从而减少升降油缸4的工作行程，即有效提高压底操作效率，也减少了升降油缸4的能量损耗，减少使用成本。另外，上述后压杆32的顶端的左右两侧分别锁固有滑行板36，上述的后连接座34的左右侧壁分别设置有沿前后方向延伸的滑槽30，滑行板36的上端滑行装配于该滑槽30内；滑行板36配置有定位插销37，后连接座34的对应处设有呈线性分布的复数个相配适的插孔38。前压杆31通过前连接座33装配于该机架1上，前压杆31与前连接座33的连接方式与后压杆32与后连接座34的连接方式相同，以便于前压杆31和后压杆32根据实际需求在前后方向上作位置调整。此外，后压杆32的底端配置升降调节头39，升降调节头39与后压杆32螺纹连接；升降调节头39的配置使得压底机能适用于各种鞋楦高度，使得压底机的适宜更多鞋类的压底加工，适用范围更为广泛。

参照图3、图4、图5，上述前束紧机构23包括前束紧油缸231、前束部232、前束安装座233、前挂座234、调节油缸235、前导向座236和前导向杆237，前束紧油缸231通过螺栓锁固地装配于上述底板21上，前束紧油缸231用于驱动该前挂座234定向往复移动，调节油缸235固定装配于前挂座234上，前束安装座233固定装配于调节油缸235的缸杆端部，前束部232装配于前束安装座233上，前束部232用于套接鞋头，调节油缸235用于调节前束部232在前后方向的位置。前束安装座233的可前后调节的结构设置可以根据待压鞋子的码数作适应性的调节，既使得前束紧油缸231的工作行程得到有效缩短，进而减少前束紧进退移动的时间，有效提高压底操作的工作效率，也便于压底机构2可以根据鞋码调整前束部232的位置，有利于待压鞋子的快速定位，从而进一步提高压底操作的工作效率。前导向座236固定装配于上述底板21上，上述前束紧油缸231的缸杆贯穿该前导向座236，该前导向杆237的后端固定装配于该前导向座236上，该前导向杆237的前端贯穿上述前挂座234。而导向座和导向杆的配置，使得前挂座234的前后定向移动更为线性，使得前束紧机构23的运行更为稳定，对前束紧油缸231也具有良好的保护作用，有利于前束紧油缸231使用寿命的延长。

继续参照图,1、图2、图3，上述后束紧机构24包括后束紧油缸241、后束部242、后束紧安装座243、后挂座244、后导向座245和后导向杆246，后束紧油缸241通过螺栓锁固地装配于底板21上，后束紧油缸241用于驱动该后挂座244定向往复移动，后束安装座固定装配于后挂座244上，后束部242用于套接鞋跟。后导向座245固定装配于上述底板21上，上述后束紧油缸241的缸杆贯穿该后导向座245，该后导向杆246的前端固定装配于该后端导向座上，该后导向杆246的后端贯穿上述后挂座244。

继续参照图3、图4、图5，上述前挂座234和上述后挂座244的两侧分别配置有小挂座247，小挂座247呈7字形。前挂座234和后挂座244分别由导向板248和连接板249呈L型固定连接为一体形成，前挂座234和后挂座244的导向板248的两侧壁上分别设有前后延伸的导槽240。小挂座247的底端固定装配于上述底板21上，小挂座247的顶端分别延伸至导槽240内，即小挂座247的顶端挂置在导槽240内。小挂座247与前挂座234、后挂座244的配合结构设置，能够对前挂座234和后挂座244在上下、左右方向上具有限位作用，能够有效防止前束紧油缸231和后束紧油缸241运行过程中发生上下翘动或者左右摆动，能够有效保障前束紧机构23和后束紧机构24的稳定运行，有效延长设备的使用寿命。

继续参照图2、图6，上述大座22由主座体221和支撑梁222一体连接构成，支撑梁222沿上述底板21的宽度方向延伸，支撑梁222的底部与底板21抵接，底板21前后两端分别通过两个连接柱223与主座体221固定连接，上述前束紧油缸231和上述后束紧油缸241分别设于支撑梁222与对应底板21端部之间。底板21与大座22通过四个连接柱223连接为一体的结构设置，能够有效防止前束紧油缸231和后束紧油缸241工作时底板21在与支撑梁222的连接支点处弯曲变形，从而保障底板21的结构强度以及前束紧油缸231和后束紧油缸241运行的稳定性。此外，前束紧油缸231和后束紧油缸241内藏于大座22与底板21之间的结构设置，使得压底机构2顶面的高度更低，对待压鞋子的取放阻碍性得到有效降低，使得压底机构2与后压杆32之间的间距可以进一步缩小，从而进一步缩小一次压底操作后底板21下降的高度，升降油缸4的工作行程也进一步减少，进而有效提高压底操作效率，降低使用成本，保障设备运行的稳定性，延长使用寿命。

继续参照图1、图2、图6，本实施方式的左压边机构25和右压边机构26的结构优选参考申请号为201520942524.2公布的一种新型鞋用压底机边压块自动微调压合装置，即左压边机构25和右压边机构26分别设有若干块沿前后方向并排分布的侧压块251，每一侧压块251均配置有一推杆和一复位拉簧252，推杆用于将侧压块251推向待压鞋子，复位拉簧252用于促使侧压块251复位。上述侧压块251与待压鞋子邻接的侧面均固定连接有胶块253。左压边机构25和右压边机构26的结构设置能够有效改善侧压块251与待压鞋子的左右侧边连接的贴合度，能够适用于各式的鞋底结构，从而有效保障压边效果。

继续参照图1、图2、图6，前束紧机构23、后束紧机构24、左压边机构25、右压边机构26、缓冲垫27共同围成一个待压鞋子的容置区域20，装上鞋楦的待压鞋子放置于该容置区域20内，后压杆32由倾斜状态摆动至竖直状态，升降油缸4驱动压底机构2上升，使得前压杆31预压于鞋头出，后压杆32预压于鞋口处的鞋楦上，然后前束部232、后束部242、左右侧的侧压块251分别动作对鞋子进行位置调节和周面的压边操作，升降油缸4进一步上升以进行鞋底的压底操作，压边和压底完成后，升降油缸4驱动压底机构2下降复位，前束部232、后束部242、左右侧的侧压块251分别撤回复位，如此即完成一次压底操作。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims

1.减少大座行程的压底机，包括机架以及装配于机架上的压底机构、压杆机构、升降机构和控制装置，控制装置用于控制各机构按指令进行动作，升降机构用于驱动压底机构整体进行升降，压杆机构设于压底机构的正上方；压底机构包括底板、大座及装配于大座上的前束紧机构、后束紧机构、左压边机构和右压边机构，底板固定装配于大座的底部，底板的底部与升降机构固定连接；其特征在于：所述压杆机构包括前压杆、后压杆，前压杆竖直地装配于所述机架上，后压杆顶部装配有连接座，连接座铰接装配于机架上，机架还装配有用于驱动连接座定轴转动的转动油缸。

2.如权利要求1所述的减少大座行程的压底机，其特征在于：所述后压杆的顶端的左右两侧分别锁固有滑行板，所述连接座的左右侧壁分别设置有沿前后方向延伸的滑槽，滑行板的上端滑行装配于该滑槽内；滑行板配置有定位插销，连接座的对应处设有呈线性分布的复数个相配适的插孔。