CN2070363U - 汽车发动机冷却风扇自控离合器 - Google Patents

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谭少伟
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Abstract

汽车发动机冷却风扇自控离合器,是在发动机冷 却水为80-90℃时,利用记忆合金制成的热敏弹簧因 感应水箱热气温度(达到55℃左右)而伸长推动顶 杆,顶住滚柱,使滚柱,星轮,外壳自动楔紧结合当转 速在3000转/分时,扭矩增大使顶杆克服弹簧力后 退,使上述楔紧松脱。本离合器寿命长能自动调节风 扇速度,适用高速汽车。

Description

汽车发动机冷却风扇自控离合器
本实用新型用于各类汽车发动机冷却风扇,可以根据发动机冷却需要,自动调节风扇的转速的离合器。属于汽车配件之领域。
汽车发动机冷却风扇,主要是用来冷却汽车发动机,使汽车发动机不致于过热短寿命而设计的,但在我国,特别是北方,有60-90%的时间不需要用冷却风扇;由于有了冷却风扇,使发动机增加冷态磨损而短寿,且不需要用时白白地消耗能量。
为解决这个问题,通常的方法是在发动机与冷却风扇之间装一个风扇离合器,国内外,先有部分汽车装了硅油离合器,但由于硅油离合器在2000-3500转/分,且温度较高时,有风扇转速损失大,脱开时,风扇空载转速过高(达1000多转/分),硅油离合器中硅油难以密封漏油而导致寿命短,且不能维修,而没有普遍使用。国内最近推广的发动机机械式风扇离合器,中国专利申请号8920218.3,虽然解决了硅油离合器的上述问题,但因是圆锥摩擦离合器,靠轴向移动而接合,导致关键零件向心轴承受到较大的轴向力而短寿及圆锥摩擦离合器在半结合状况时,系滑动摩擦使外壳及摩擦片摩损而导致本身寿命短,且由于高速时不能脱转而不能用于发动机转速超过3500转/分的高速汽车。
本实用新型的目的是要提供一种改进的汽车发动机冷却风扇机械式自动调速离合器,它能解决原发动机机械式风扇离合器寿命短;不能用于发动机转速超过3500转/分的高速汽车的部分。
本实用新型的目的是这样实现的:当发动机冷却水为80-90℃时,热敏驱动弹簧(材料为形状记忆合金)因感应水箱热气流温度(达到55±3°)时而伸长产生一定的驱动力推动顶杆,顶住滚柱,使滚柱与星轮,外壳自动楔紧而结合;当转速超过3000/分时,因扭矩增大,顶杆克服弹簧力往后退,滚柱自转,这样星轮、滚柱、外壳就成了滚柱轴承而脱转,致使风扇最高转速永远不超过3000-3500转/分,当冷却水温度低于正常温度时,热敏驱动弹簧(在40±3℃时)自动缩短,顶杆退回原始位置,外壳脱开使风扇不产生冷却强度。
本实用新型因为是靠垂直于转动轴轴芯线的顶杆顶住滚柱,使滚柱与星轮,外壳自动楔紧而结合的,所以在结合时,向心轴承没有受轴向力而达到其本身寿命;另外在半结合时,滚柱自转,外壳、滚柱、星轮之间系滚动摩擦而摩损很少,所以该离合器的寿命特别长。
图1、汽车发动机冷却风扇自控离合器的主视剖面图
图2、汽车发动机冷却风扇自控离合器的俯视剖面图
兹结合附图对冷却风扇自控离合器的结构进一步译述。
由图1,外盖板(2)在其圆心位置用一个螺钉(1)固定于传动轴(9)的端面上面,传动轴(9)的上端用一个平键(8)装有一个星轮(5),在星轮(5)下面用六个沉头螺钉(14)把内盖板(6)固定于星轮之端面上面,星轮外侧有一个外壳(4),外壳中央部位用一个向心轴承(7)装在传动轴(9)上面。
由图2,星轮(5)是一个有三个楔形缺口(15)的圆形轮,在三个楔形缺口中各装有一个滚柱(3)三个热敏驱动弹簧(13),其材料为形状记忆合金各装在三个顶杆(11)的槽孔(12)中,顶杆末端与滚柱接触,图2中外壳(4)滚柱(3)与星轮(5)均处于结合的位置。
扭矩从与原动件相联接的传动轴(9)经过平键(8)传递给星轮(5),再经过被由于感应水箱热气流温度而伸长的热敏驱动弹簧13所推动的顶杆(11),顶杆(11)又顶住滚柱(3),又传递于外壳(4)(与叶片联接的从动件),外壳(4)通过向心轴承(7)与传动轴(9)间接相联,靠通过螺钉(1)与转动轴(9)联接的盖板(2)及通过螺钉(13)与星轮(5)联接的内盖板(6)挡住滚柱(3)的两端。热敏驱动弹簧(13)及顶杆(11)的孔(12)的轴心线与楔形缺口(15)的平面(10)的夹角最好是15°,结合时滚柱(3)与外壳(4)接触点的切线与平面(10)的夹角最好在2.5-8.5°之间以避免过大打滑,过小不易脱开。
本实用新型的优点是可以根据发动机冷却之需要自动调节风扇转速,滚柱,星轮等另件之间的磨损很小,离合器使用可靠,寿命较长,特别能适用于高速的汽车,而且节约了能量的消耗。

Claims (2)

1、一种汽车发动机冷却风扇自控离合器,其特征在于该离合器包括一个外盖板、传动轴、星轮、内盖板、热敏弹簧、顶杆,所述外盖板用螺丝固定于主传动轴(9)上,所述星轮用平键装在主传动轴上,内盖板(6)用沉头螺钉固定于星轮上面,星轮(8)有三个楔形缺口,缺口中装有滚柱,所述热敏弹簧由记忆合金制成,装在顶杆上的槽孔内,顶杆与滚柱相接触还包括一个外壳由向心轴承装在传动轴上。
2、根据权利要求1所述的离合器,其特征在于顶杆(11)的孔(12)的轴心线与星轮的楔形缺口(15)的平面(10)的夹角是15度。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100458111C (zh) * 2006-08-04 2009-02-04 刘兴仁 一种机械式内燃机冷却风扇离合器
CN103089675A (zh) * 2013-02-28 2013-05-08 长城汽车股份有限公司 高速止转导流风扇、散热器及汽车

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PB01 Publication
AD01 Patent right deemed abandoned
C20 Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned