CN207032018U - 一种市政桥梁缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政桥梁缓冲装置，包括主梁，所述主梁底部的两侧均固定安装有承重柱，所述承重柱的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧开设有支撑槽，支撑块底部的两侧均固定连接有支撑腿，支撑腿的底部贯穿有缓冲块并延伸至缓冲块内腔的顶部且固定连接有压板，缓冲块内腔的底部固定连接有连接块，压板的两侧均贯穿有导向杆，且导向杆的底端贯穿连接块并延伸至连接块内腔的顶部且固定连接有连接板，涉及市政桥梁建筑技术领域。该市政桥梁缓冲装置，实现了多种缓冲装置，使缓冲装置的缓冲效果提高，避免出现安装不稳定的情况发生，不仅节约了工作人员的时间，还大大的节约了财力和物力，延长了桥梁的使用寿命。

Description

一种市政桥梁缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁建筑技术领域，具体为一种市政桥梁缓冲装置。

背景技术

公路桥梁是人们日常生活中的基础设施，其分布面广、公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件；我国作为地震多发的国家之一，如果作为重要交通枢纽的桥梁工程在地震中受到破坏，将严重阻隔通往受灾地区的生命线，影响救灾的及时性，给救灾及灾后重建带来极大的不便，因此桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分。

目前，市政桥梁采取合理有效的抗震措施通常是在主梁和桥台之间设置缓冲装置，在保证慢速变形下不会对桥墩或桥塔产生较大附加内应力的情况下，来达到耗能缓冲的效果，但大多数的缓冲装置的缓冲效果较差，易出现安装不稳定的情况发生，不仅浪费了工作人员的时间，还大大的浪费了财力和物力，同时还存在一些安全隐患，缩短了桥梁的使用寿命。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政桥梁缓冲装置，解决了桥梁缓冲装置缓冲效果较差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政桥梁缓冲装置，包括主梁，所述主梁底部的两侧均固定安装有承重柱，所述承重柱的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧开设有支撑槽，所述支撑块底部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部贯穿有缓冲块并延伸至缓冲块内腔的顶部且固定连接有压板，所述缓冲块内腔的底部固定连接有连接块，所述压板的两侧均贯穿有导向杆，且导向杆的底端贯穿连接块并延伸至连接块内腔的顶部且固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有凸型块，所述连接块内腔的底部固定连接有与凸型块相适配的凹形块，所述连接板的底部通过第一缓冲弹簧与连接块内腔的底部固定连接，且第一缓冲弹簧分别套设在凸型块与凹型块的外表面，所述支撑块的底部且位于支撑腿的一侧固定连接有第一安装块，所述第一安装块底部的两侧均通过销钉转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离第一安装块的一端通过销钉转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆的一端通过销钉转动连接有第二安装块，所述第二安装块的底部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有底板，所述底板顶部的一侧固定连接有防护罩，且防护罩的一侧贯穿有滑块，所述滑块延伸至防护罩内腔的一侧通过弹簧固定连接有弹板，所述底板的底部固定连接有桥台。

优选的，所述压板的两侧均镶嵌有滚珠，且滚珠的外表面与缓冲块的内壁滚动连接，所述导向杆的外表面且位于压板与连接块的顶部之间套设有第二缓冲弹簧。

优选的，所述支撑槽内壁的一侧通过销钉转动连接有减震杆，且减震杆远离支撑槽的一端通过销钉与滑块的正面转动连接。

优选的，所述底板顶部的一侧设置有与滑块相适配的滑轨，所述弹板的一侧通过橡胶块与防护罩内壁的一侧固定连接，所述第一安装块的底部通过弹簧与第二安装块的顶部固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种市政桥梁缓冲装置。具备以下有益效果：该市政桥梁缓冲装置，通过支撑腿的底部贯穿有缓冲块并延伸至缓冲块内腔的顶部且固定连接有压板，再分别通过连接块、导向杆、连接板、凸型块、凹型块和第一缓冲弹簧等部件的相互配合使用，实现了多种缓冲装置，使缓冲装置的缓冲效果提高，避免出现安装不稳定的情况发生，不仅节约了工作人员的时间，还大大的节约了财力和物力，延长了桥梁的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型缓冲块的结构示意图；

图3为本实用新型A-A局部放大图。

图中：1主梁、2承重柱、3支撑块、4支撑槽、5支撑腿、6缓冲块、7压板、8连接块、9导向杆、10连接板、11凸型块、12凹型块、13第一缓冲弹簧、14第一安装块、15第一连接杆、16第二连接杆、17第二安装块、18缓冲板、19底板、20防护罩、21滑块、22弹板、23桥台、24滚珠、25第二缓冲弹簧、26减震杆、27滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种市政桥梁缓冲装置，包括主梁1，主梁1底部的两侧均固定安装有承重柱2，承重柱2的底部固定连接有支撑块3，支撑块3的一侧开设有支撑槽4，支撑槽4内壁的一侧通过销钉转动连接有减震杆26，且减震杆26远离支撑槽4的一端通过销钉与滑块21的正面转动连接，支撑块3底部的两侧均固定连接有支撑腿5，支撑腿5的底部贯穿有缓冲块6并延伸至缓冲块6内腔的顶部且固定连接有压板7，压板7的两侧均镶嵌有滚珠24，且滚珠24的外表面与缓冲块6的内壁滚动连接，滚珠24的作用是方便压板7在缓冲块6的内腔移动，缓冲块6内腔的底部固定连接有连接块8，压板7的两侧均贯穿有导向杆9，导向杆9的外表面且位于压板7与连接块8的顶部之间套设有第二缓冲弹簧25，第二缓冲弹簧25起到缓冲作用，减小了压板7的压力，且导向杆9的底端贯穿连接块8并延伸至连接块8内腔的顶部且固定连接有连接板10，连接板10的底部固定连接有凸型块11，连接块8内腔的底部固定连接有与凸型块11相适配的凹形块12，连接板10的底部通过第一缓冲弹簧13与连接块8内腔的底部固定连接，且第一缓冲弹簧13分别套设在凸型块11与凹型块12的外表面，支撑块3的底部且位于支撑腿5的一侧固定连接有第一安装块14，第一安装块14的底部通过弹簧与第二安装块17的顶部固定连接，弹簧的作用是缓冲第一安装块14的压力，第一安装块14底部的两侧均通过销钉转动连接有第一连接杆15，第一连接杆15远离第一安装块14的一端通过销钉转动连接有第二连接杆16，第二连接杆16远离第一连接杆15的一端通过销钉转动连接有第二安装块17，第二安装块17的底部固定连接有缓冲板18，缓冲板18的底部固定连接有底板19，底板19顶部的一侧设置有与滑块21相适配的滑轨27，滑轨27的作用是方便滑块21的移动，底板19顶部的一侧固定连接有防护罩20，且防护罩20的一侧贯穿有滑块21，滑块21延伸至防护罩20内腔的一侧通过弹簧固定连接有弹板22，弹板22的一侧通过橡胶块与防护罩20内壁的一侧固定连接，底板19的底部固定连接有桥台23。

使用时，将该缓冲装置固定安装在承重柱2和桥台23之间，主梁1会通过承重柱2压在支撑块3上，支撑块3会通过支撑腿5下压压板7，同时压板7会挤压第二缓冲弹簧25，滚珠24会在缓冲块6的内壁滚动，并且导向杆9会下压连接板10，通过连接板10挤压第一缓冲弹簧13，与此同时，在支撑块3下压时，减震杆26会推动滑块21挤压橡胶块，这样就达到了多层缓冲的目的，当地震发生时，该缓冲装置可吸收大量能量，然后消耗，这样即可保证市政桥梁的安全，为人们的出行安全建立了很好的保护屏障。

综上所述，该市政桥梁缓冲装置，通过支撑腿5的底部贯穿有缓冲块6并延伸至缓冲块6内腔的顶部且固定连接有压板7，再分别通过连接块8、导向杆9、连接板10、凸型块11、凹型块12和第一缓冲弹簧13等部件的相互配合使用，实现了多种缓冲装置，使缓冲装置的缓冲效果提高，避免出现安装不稳定的情况发生，不仅节约了工作人员的时间，还大大的节约了财力和物力，延长了桥梁的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种市政桥梁缓冲装置，包括主梁（1），其特征在于：所述主梁（1）底部的两侧均固定安装有承重柱（2），所述承重柱（2）的底部固定连接有支撑块（3），所述支撑块（3）的一侧开设有支撑槽（4），所述支撑块（3）底部的两侧均固定连接有支撑腿（5），所述支撑腿（5）的底部贯穿有缓冲块（6）并延伸至缓冲块（6）内腔的顶部且固定连接有压板（7），所述缓冲块（6）内腔的底部固定连接有连接块（8），所述压板（7）的两侧均贯穿有导向杆（9），且导向杆（9）的底端贯穿连接块（8）并延伸至连接块（8）内腔的顶部且固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的底部固定连接有凸型块（11），所述连接块（8）内腔的底部固定连接有与凸型块（11）相适配的凹型块（12），所述连接板（10）的底部通过第一缓冲弹簧（13）与连接块（8）内腔的底部固定连接，且第一缓冲弹簧（13）分别套设在凸型块（11）与凹型块（12）的外表面，所述支撑块（3）的底部且位于支撑腿（5）的一侧固定连接有第一安装块（14），所述第一安装块（14）底部的两侧均通过销钉转动连接有第一连接杆（15），所述第一连接杆（15）远离第一安装块（14）的一端通过销钉转动连接有第二连接杆（16），所述第二连接杆（16）远离第一连接杆（15）的一端通过销钉转动连接有第二安装块（17），所述第二安装块（17）的底部固定连接有缓冲板（18），所述缓冲板（18）的底部固定连接有底板（19），所述底板（19）顶部的一侧固定连接有防护罩（20），且防护罩（20）的一侧贯穿有滑块（21），所述滑块（21）延伸至防护罩（20）内腔的一侧通过弹簧固定连接有弹板（22），所述底板（19）的底部固定连接有桥台（23）。

2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁缓冲装置，其特征在于：所述压板（7）的两侧均镶嵌有滚珠（24），且滚珠（24）的外表面与缓冲块（6）的内壁滚动连接，所述导向杆（9）的外表面且位于压板（7）与连接块（8）的顶部之间套设有第二缓冲弹簧（25）。

3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁缓冲装置，其特征在于：所述支撑槽（4）内壁的一侧通过销钉转动连接有减震杆（26），且减震杆（26）远离支撑槽（4）的一端通过销钉与滑块（21）的正面转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政桥梁缓冲装置，其特征在于：所述底板（19）顶部的一侧设置有与滑块（21）相适配的滑轨（27），所述弹板（22）的一侧通过橡胶块与防护罩（20）内壁的一侧固定连接，所述第一安装块（14）的底部通过弹簧与第二安装块（17）的顶部固定连接。