CN207029585U - 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 - Google Patents
一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207029585U CN207029585U CN201720749361.5U CN201720749361U CN207029585U CN 207029585 U CN207029585 U CN 207029585U CN 201720749361 U CN201720749361 U CN 201720749361U CN 207029585 U CN207029585 U CN 207029585U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door lock
- measuring apparatus
- fixed seat
- technology parameter
- force application
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 16
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 238000012360 testing method Methods 0.000 abstract description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
一种飞行器舱门锁技术参数测量装置,属于测试、测量技术领域。所述飞行器舱门锁技术参数测量装置包括固定座、拉力表、表座组件、施力机构、转动角及水平行程读数机构;所述固定座布置在水平面上,被测量舱门锁工件安装在固定座一端,在被测量舱门锁工件相对位置处安装转动角及水平行程读数机构;所述拉力表固定在表座组件上,拉力表测量杆与被测量舱门锁工件的开锁摇臂拉杆连接;所述表座组件和施力机构固定连接,可在施力机构驱动下水平移动;所述施力机构布置在固定座另一端。本实用新型可通过对舱门锁开启时开锁摇臂拉力、转动角及水平行程的准确测量,达到提升飞行器检修质量、保证飞行器飞行及着陆的安全性的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量装置,尤其是一种飞行器舱门锁技术参数测量装置,属于测试、测量技术领域。
背景技术
舱门锁是飞行器减速伞舱的舱门锁闭机构,其性能对飞行器的安全飞行及着陆至关重要,按照有关技术要求,在飞行器检修过程中需对舱门锁的技术参数进行测量,特别是针对舱门锁开启时开锁摇臂的拉力、转动角及水平行程的测量项目,必须保证其测量结果的可靠性,因此设计一种飞行器舱门锁技术参数测量装置势在必行。
实用新型内容
本实用新型提供一种飞行器舱门锁技术参数测量装置,旨在通过对舱门锁开启时开锁摇臂拉力、转动角及水平行程的准确测量,达到提升飞行器检修质量,保证飞行器飞行及着陆的安全性。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种飞行器舱门锁技术参数测量装置,它包括固定座、拉力表、表座组件、施力机构、转动角及水平行程读数机构;所述固定座布置在水平面上,被测量舱门锁工件安装在固定座一端,在被测量舱门锁工件相对位置处安装转动角及水平行程读数机构;所述拉力表固定在表座组件上,拉力表测量杆与被测量舱门锁工件的开锁摇臂拉杆连接;所述表座组件和施力机构固定连接,可在施力机构驱动下水平移动;所述施力机构布置在固定座另一端。
上述飞行器舱门锁技术参数测量装置,所述施力机构包括转轮手柄、转轴和转轴座,所述转轮手柄与转轴固定装配,由转轮手柄带动转轴旋转,转轴与转轴座组成丝杠螺母传动组件,所述转轴座固定在固定座上。
上述飞行器舱门锁技术参数测量装置,所述读数机构由刻度板、角度指针和水平行程指针组成;所述刻度板设有开锁摇臂转动角刻度和水平行程刻度,所述角度指针与被测量舱门锁工件的开锁摇臂轴固定连接,所述水平行程指针安装在被测量舱门锁工件的开锁摇臂拉杆上。
上述飞行器舱门锁技术参数测量装置,所述表座组件包括底壳、U形座、滑块和滑轨;所述底壳一端与施力机构中转轴连接,在底壳底面前后设置两组滑块,所述滑块与滑轨配装;所述滑轨安装在固定座上;所述U形座固定在底壳中部,在U形座中嵌装拉力表。
上述飞行器舱门锁技术参数测量装置,还设有自动显示系统,所述自动显示系统包括传感器、显示屏、拨杆和数显尺;所述传感器安装在被测量舱门锁工件的开锁摇臂轴上,传感器与显示屏的控制器连接,所述显示屏布置在固定座一侧;所述数显尺安装在固定座上,通过拨杆与表座组件中底壳连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的飞行器舱门锁技术参数测量装置,可通过施力机构驱动表座组件中底壳沿轨道水平移动,由此使拉力表测量杆对被测量舱门锁工件的开锁摇臂施加拉力,被测量舱门锁工件的开锁摇臂转动,带动角度指针和水平行程指针动作,当拉力表的示数为设定值时,读取角度指针和水平行程指针的指示值,获取一组被测量舱门锁工件的开锁摇臂拉力、转动角及水平行程数据,将上述测量数据与标准值比对,以此判断被测量舱门锁工件的可靠性。由此可见,本实用新型可通过对舱门锁开启时开锁摇臂拉力、转动角及水平行程的准确测量,达到提升飞行器检修质量,保证飞行器飞行及着陆的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是读数机构中刻度板示意图;
图4是本实用新型工作状态示意图。
图中各标号清单为:1、固定座,2、刻度板,2-1、转动角刻度,2-2、水平行程刻度,3、角度指针,4、水平行程指针,5、拉力表,6、转轮手柄,7、转轴,8、转轴座,9、底壳,10、滑轨,11、U形座,12、滑块,13、显示屏,14、数显尺,15、被测量舱门锁工件,16、传感器,17、拨杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参看图1、图2,本实用新型所述飞行器舱门锁技术参数测量装置包括固定座1、拉力表5、表座组件、施力机构、转动角及水平行程读数机构;所述固定座1布置在水平面上,被测量舱门锁工件15安装在固定座1一端,在被测量舱门锁工件相对位置处安装转动角及水平行程读数机构;所述拉力表5固定在表座组件上,拉力表测量杆与被测量舱门锁工件15的开锁摇臂拉杆连接;所述表座组件和施力机构固定连接,可在施力机构驱动下水平移动;所述施力机构布置在固定座1另一端。
参看图1、图2,在本实用新型所述飞行器舱门锁技术参数测量装置中,所述施力机构包括转轮手柄6、转轴7和转轴座8,所述转轮手柄6与转轴7固定装配,由转轮手柄6带动转轴7旋转,所述转轴7与转轴座8组成丝杠螺母传动组件,所述转轴座8固定在固定座1上。
参看图1、图3,在本实用新型所述飞行器舱门锁技术参数测量装置中,所述读数机构由刻度板2、角度指针3和水平行程指针4组成;所述刻度板2设有开锁摇臂转动角刻度2-1和水平行程刻度2-2,所述角度指针3与被测量舱门锁工件的开锁摇臂轴固定连接,所述水平行程指针4安装在被测量舱门锁工件的开锁摇臂拉杆上。
参看图1、图2,在本实用新型所述飞行器舱门锁技术参数测量装置中,所述表座组件包括底壳9、U形座11、滑块12和滑轨10;所述底壳9一端与施力机构中转轴7连接,在底壳底面前后设置两组滑块12,所述滑块12与滑轨10配装;所述滑轨10安装在固定座1上;所述U形座11固定在底壳9中部,在U形座11中嵌装拉力表5。
参看图1、图2,本实用新型所述飞行器舱门锁技术参数测量装置,其优选实施例设有自动显示系统,所述自动显示系统包括传感器16、显示屏13、拨杆17和数显尺14;所述传感器16安装在被测量舱门锁工件15的开锁摇臂轴上,传感器16与显示屏13的控制器连接,所述显示屏13布置在固定座一侧;所述数显尺14安装在固定座1上,通过拨杆17与表座组件中底壳9连接。
参看图1、图2、图4,本实用新型为一种飞行器舱门锁技术参数测量装置,它可通过操作转轮手柄6,利用转轴7和转轴座8组成的丝杠螺母传动组件驱动表座组件中底壳9沿滑轨10水平移动,由此使拉力表5的测量杆对被测量舱门锁工件15的开锁摇臂施加拉力,被测量舱门锁工件15的开锁摇臂转动,带动角度指针3和水平行程指针4动作,当拉力表5的示数为设定值时,读取角度指针3和水平行程指针4的指示值,或者通过自动显示系统获取一组被测量舱门锁工件的开锁摇臂拉力、转动角及水平行程数据,将上述测量数据与标准值比对,以此判断被测量舱门锁工件15的可靠性。
Claims (5)
1.一种飞行器舱门锁技术参数测量装置,其特征是,所述飞行器舱门锁技术参数测量装置包括固定座(1)、拉力表(5)、表座组件、施力机构、转动角及水平行程读数机构;所述固定座(1)布置在水平面上,被测量舱门锁工件(15)安装在固定座(1)一端,在被测量舱门锁工件相对位置处安装转动角及水平行程读数机构;所述拉力表(5)固定在表座组件上,拉力表测量杆与被测量舱门锁工件(15)的开锁摇臂拉杆连接;所述表座组件和施力机构固定连接,可在施力机构驱动下水平移动;所述施力机构布置在固定座(1)另一端。
2.根据权利要求1所述的飞行器舱门锁技术参数测量装置,其特征是,所述施力机构包括转轮手柄(6)、转轴(7)和转轴座(8),所述转轮手柄(6)与转轴(7)固定装配,由转轮手柄(6)带动转轴(7)旋转,所述转轴(7)与转轴座(8)组成丝杠螺母传动组件,所述转轴座(8)固定在固定座(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器舱门锁技术参数测量装置,其特征是,所述读数机构由刻度板(2)、角度指针(3)和水平行程指针(4)组成;所述刻度板(2)设有开锁摇臂转动角刻度(2-1)和水平行程刻度(2-2),所述角度指针(3)与被测量舱门锁工件的开锁摇臂轴固定连接,所述水平行程指针(4)安装在被测量舱门锁工件的开锁摇臂拉杆上。
4.根据权利要求3所述的飞行器舱门锁技术参数测量装置,其特征是,所述表座组件包括底壳(9)、U形座(11)、滑块(12)和滑轨(10);所述底壳(9)一端与施力机构中转轴(7)连接,在底壳底面前后设置两组滑块(12),所述滑块(12)与滑轨(10)配装;所述滑轨(10)安装在固定座(1)上;所述U形座(11)固定在底壳(9)中部,在U形座(11)中嵌装拉力表(5)。
5.根据权利要求4所述的飞行器舱门锁技术参数测量装置,其特征是,所述飞行器舱门锁技术参数测量装置还设有自动显示系统,所述自动显示系统包括传感器(16)、显示屏(13)、拨杆(17)和数显尺(14);所述传感器(16)安装在被测量舱门锁工件(15)的开锁摇臂轴上,传感器(16)与显示屏(13)的控制器连接,所述显示屏(13)布置在固定座一侧;所述数显尺(14)安装在固定座(1)上,通过拨杆(17)与表座组件中底壳(9)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720749361.5U CN207029585U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720749361.5U CN207029585U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207029585U true CN207029585U (zh) | 2018-02-23 |
Family
ID=61469201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720749361.5U Withdrawn - After Issue CN207029585U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207029585U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107161356A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-09-15 | 中国人民解放军第五七二工厂 | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 |
-
2017
- 2017-06-26 CN CN201720749361.5U patent/CN207029585U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107161356A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-09-15 | 中国人民解放军第五七二工厂 | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 |
CN107161356B (zh) * | 2017-06-26 | 2023-11-03 | 中国人民解放军第五七二一工厂 | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207029585U (zh) | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 | |
CN203688403U (zh) | 一种测试本征接触角的装置 | |
CN104697780A (zh) | 换挡器性能测试装置 | |
CN103728127A (zh) | 一种自动闭门器件的检测设备 | |
CN204301927U (zh) | 一种工作测力仪检定装置 | |
CN105527143B (zh) | 纺织品耐汗渍、耐水、耐海水色牢度试样浸润仪 | |
CN201569563U (zh) | 铁路车辆全自动轴承磨合试验机 | |
CN205981649U (zh) | 座椅滑轨试验台 | |
CN107161356A (zh) | 一种飞行器舱门锁技术参数测量装置 | |
CN208606920U (zh) | 整车拖滞力矩测试装置 | |
CN206114076U (zh) | 一种车辆采样计量装置 | |
CN103048078B (zh) | 一种丝杆预压动扭矩检测装置 | |
CN209486011U (zh) | 一种x-ray检测平台 | |
CN205981632U (zh) | 一种汽车座椅调角器多功能测试机 | |
CN206648969U (zh) | 一种激光检测装置 | |
CN102778430A (zh) | 电脑系统鞋子止滑试验机 | |
CN206248566U (zh) | 一种用于铆钉沉头面检测的抬升机械装置 | |
CN206161209U (zh) | 一种输出轴力矩检测系统 | |
CN105352885B (zh) | 一种用于测试不同角度z‑pin桥联作用的夹具和测试方法 | |
CN204649377U (zh) | 一种汽车碰撞试验假人胸部标定设备 | |
CN209656269U (zh) | 一种锁扣耐久试验装置 | |
CN210476074U (zh) | 座椅滑轨自解锁装置 | |
CN208720962U (zh) | 一种具有激光打标功能的齿轮双面啮合综合测量仪 | |
CN206311253U (zh) | 一种汽车的安全带锁扣测力装置 | |
CN208239211U (zh) | 轿车侧门强度试验装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20180223 Effective date of abandoning: 20231103 |
|
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20180223 Effective date of abandoning: 20231103 |