CN207029467U - 一种电动自行车上的电池安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车上的电池安装装置，包括长方体状的外盒，外盒的一侧侧壁上成型有固定有若干个连接支架，外盒上成型有出口，外盒内插接有内壳，内壳的下端成型有端盖，端盖的底面上成型有棱柱，棱柱穿过外盒固定有挡块，所述的棱柱上插套有第一压簧，第一压簧的两端分别压靠在外盒的底面和端盖上；所述内壳上端的开口侧成型有挡板，挡板和内壳的内壁上成型有贯穿内壳顶面的切槽，切槽内插接有顶板，顶板上侧的内壳切槽内插接固定有限位框；顶板的底面压靠在内壳切槽的底面上，顶板的顶面上压靠有第二压簧，第二压簧的上端压靠在锁紧块上，锁紧块螺接在定位板上，定位板插接固定在外盒内。本实用新型能实现电池与车体快速分离，方便电池的充电。

Description

一种电动自行车上的电池安装装置

技术领域：

本实用新型涉及电动车的技术领域，更具体地说涉及一种电动自行车上的电池安装装置。

背景技术：

电动自行车是一种通过电源作为动力的自行车，是人们日常生活中常见的交通工具。为了满足电动车的行驶要求，需及时给电动车的电池进行充电，这样电池需要经常从电动车上取下来。现有电动车的电池为隐藏式电池，在取出或安装电池操作时较为不便，给售后，电池的日常更换带来了一定困难。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种电动自行车上的电池安装装置，其能实现电池与车体快速分离，方便电池的充电。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决措施如下：

一种电动自行车上的电池安装装置，包括长方体状的外盒，外盒的一侧侧壁上成型有固定有若干个连接支架，外盒上相对连接支架的另一侧壁成型有长方形的出口，外盒内插接有“匚”字形的内壳，内壳的下端成型有端盖，端盖的底面上成型有棱柱，棱柱穿过外盒固定有挡块，所述的棱柱上插套有第一压簧，第一压簧的两端分别压靠在外盒的底面和端盖上；所述内壳上端的开口侧成型有挡板，挡板和内壳的内壁上成型有贯穿内壳顶面的切槽，切槽内插接有顶板，顶板上侧的内壳切槽内插接固定有限位框；顶板的底面压靠在内壳切槽的底面上，顶板的顶面上压靠有第二压簧，第二压簧的上端压靠在锁紧块上， 锁紧块螺接在定位板上，定位板插接固定在外盒内。

优选的，所述的定位板分布在外盒的上端，定位板的顶面和外盒的顶面相齐平。

优选的，所述的外盒呈倾斜设置，连接支架分布在外盒的上侧壁上，出口分布在外盒的下侧壁上，内壳的开口靠近外盒开口的一侧。

优选的，所述内壳的外壁分别抵靠在外盒的内壁上，内壳的长度小于外盒的长度，内壳的开口宽度等于外盒上出口的宽度。

优选的，所述的连接支架呈“匚”字形，连接支架的上侧壁成型有圆弧形，连接支架的上侧壁成型有安装孔，连接支架至少设有两个，连接支架均匀分布在外盒上。

优选的，所述内壳上切槽的长度大于限位框和顶板的厚度之和，切槽的底面高于挡板的底面。

优选的，所述锁紧块呈圆柱形，锁紧块的底面上成型有沉孔，第二压簧插接固定在锁紧块的沉孔内，锁紧块的上端面上成型有“一”字型的卡槽。

优选的，所述外盒上出口的长度小于内壳的长度，内壳上挡板底面至端盖顶面的距离小于外盒出口的长度。

本实用新型的有益效果在于：

1、它采用的电池安装装置能实现电池与车体快速分离，方便电池的充电适用。

2、它采用的电池安装装置具备减震的功能，能保护电池。

附图说明：

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型另一角度的立体结构示意图；

图3为本实用新型半剖的结构示意图；

图4为本实用新型径向剖视的结构示意图。

图中：1、外盒；11、出口；2、连接支架；21、安装孔；3、内壳；31、挡板；311、切槽；32、端盖；321、棱柱；4、限位框；5、顶板；6、挡块；7、第一压簧；8、锁紧块；9、定位板；10、第二压簧。

具体实施方式：

实施例：见图1至4所示，一种电动自行车上的电池安装装置，包括长方体状的外盒1，外盒1的一侧侧壁上成型有固定有若干个连接支架2，外盒1上相对连接支架2的另一侧壁成型有长方形的出口11，外盒1内插接有“匚”字形的内壳3，内壳3的下端成型有端盖32，端盖32的底面上成型有棱柱321，棱柱321穿过外盒1固定有挡块6，所述的棱柱321上插套有第一压簧7，第一压簧7的两端分别压靠在外盒1的底面和端盖32上；所述内壳3上端的开口侧成型有挡板31，挡板31和内壳3的内壁上成型有贯穿内壳3顶面的切槽311，切槽311内插接有顶板5，顶板5上侧的内壳3切槽311内插接固定有限位框4；顶板5的底面压靠在内壳3切槽311的底面上，顶板5的顶面上压靠有第二压簧10，第二压簧10的上端压靠在锁紧块8上，锁紧块8螺接在定位板9上，定位板9插接固定在外盒1内。

所述的定位板9分布在外盒1的上端，定位板9的顶面和外盒1的顶面相齐平。

所述的外盒1呈倾斜设置，连接支架2分布在外盒1的上侧壁上，出口11分布在外盒1的下侧壁上，内壳3的开口靠近外盒1开口的一侧。

所述内壳3的外壁分别抵靠在外盒1的内壁上，内壳3的长度小于外盒1的长度，内壳3的开口宽度等于外盒1上出口的宽度。

所述的连接支架2呈“匚”字形，连接支架2的上侧壁成型有圆弧形，连接支架2的上侧壁成型有安装孔21，连接支架2至少设有两个，连接支架2均匀分布在外盒1上。

所述内壳3上切槽311的长度大于限位框4和顶板5的厚度之和，切槽311的底面高于挡板31的底面。

所述锁紧块8呈圆柱形，锁紧块8的底面上成型有沉孔81，第二压簧10插接固定在锁紧块8的沉孔81内，锁紧块8的上端面上成型有“一”字型的卡槽82。

所述外盒1上出口11的长度小于内壳3的长度，内壳3上挡板31底面至端盖32顶面的距离小于外盒1出口11的长度。

工作原理：本实用新型电动自行车上的电池安装装置，其通过连接支架2实现车体固接，其电池安装装置呈倾斜设置，安装电池时，将带保护盒的电池插接到内壳3内，插接时其电池先插到内壳3的上端，在放入内壳3的下端，然后锁紧锁紧块8驱使内壳3和电池一起相外盒1的下端移动，则电池的上、下端分别为内壳3的挡板31和外盒1出口11下侧的侧壁所阻挡固定在车体上，而电池的上、下两端分别采用第一压簧7和第二压簧10进行弹性压持，实现减震。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型。任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。

Claims (8)

1.一种电动自行车上的电池安装装置，包括长方体状的外盒(1)，外盒(1)的一侧侧壁上成型有固定有若干个连接支架(2)，其特征在于：外盒(1)上相对连接支架(2)的另一侧壁成型有长方形的出口(11)，外盒(1)内插接有“匚”字形的内壳(3)，内壳(3)的下端成型有端盖(32)，端盖(32)的底面上成型有棱柱(321)，棱柱(321)穿过外盒(1)固定有挡块(6)，所述的棱柱(321)上插套有第一压簧(7)，第一压簧(7)的两端分别压靠在外盒(1)的底面和端盖(32)上；所述内壳(3)上端的开口侧成型有挡板(31)，挡板(31)和内壳(3)的内壁上成型有贯穿内壳(3)顶面的切槽(311)，切槽(311)内插接有顶板(5)，顶板(5)上侧的内壳(3)切槽(311)内插接固定有限位框(4)；顶板(5)的底面压靠在内壳(3)切槽(311)的底面上，顶板(5)的顶面上压靠有第二压簧(10)，第二压簧(10)的上端压靠在锁紧块(8)上，锁紧块(8)螺接在定位板(9)上，定位板(9)插接固定在外盒(1)内。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车上的电池安装装置，其特征在于：所述的定位板(9)分布在外盒(1)的上端，定位板(9)的顶面和外盒(1)的顶面相齐平。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车上的电池安装装置，其特征在于：所述的外盒(1)呈倾斜设置，连接支架(2)分布在外盒(1)的上侧壁上，出口(11)分布在外盒(1)的下侧壁上，内壳(3)的开口靠近外盒(1)开口的一侧。

4.根据权利要求1或3所述的一种电动自行车上的电池安装装置，其 特征在于：所述内壳(3)的外壁分别抵靠在外盒(1)的内壁上，内壳(3)的长度小于外盒(1)的长度，内壳(3)的开口宽度等于外盒(1)上出口的宽度。

5.根据权利要求1或3所述的一种电动自行车上的电池安装装置，其特征在于：所述的连接支架(2)呈“匚”字形，连接支架(2)的上侧壁成型有圆弧形，连接支架(2)的上侧壁成型有安装孔(21)，连接支架(2)至少设有两个，连接支架(2)均匀分布在外盒(1)上。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车上的电池安装装置，其特征在于：所述内壳(3)上切槽(311)的长度大于限位框(4)和顶板(5)的厚度之和，切槽(311)的底面高于挡板(31)的底面。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车上的电池安装装置，其特征在于：所述锁紧块(8)呈圆柱形，锁紧块(8)的底面上成型有沉孔(81)，第二压簧(10)插接固定在锁紧块(8)的沉孔(81)内，锁紧块(8)的上端面上成型有“一”字型的卡槽(82)。

8.根据权利要求1所述的一种电动自行车上的电池安装装置，其特征在于：所述外盒(1)上出口(11)的长度小于内壳(3)的长度，内壳(3)上挡板(31)底面至端盖(32)顶面的距离小于外盒(1)出口(11)的长度。