CN202279197U - 电池与电动车车架的锁定机构及包括该机构的电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的电池与电动车车架的锁定机构及包括该机构的电动车，包括车架管、锁以及电池盒，车架管上设有用于固定锁的安装孔，电池盒上设有锁孔，当电池盒放入车架管时，锁头可以插入电池盒上的锁孔，从而将电池盒固定在车架管上，电池装入所述电池盒中可以有效防止被盗。本实用新型提供的安装有电池与电动车车架的锁定机构的电动车，在车头支撑管与立管之间设置上述电池与电动车车架的锁定机构，在电池安装在车架管后，通过电池与电动车车架的锁定机构将电池锁在电动车上，进而有效防止了电池被盗现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车，尤其是涉及一种电池与电动车车架的锁定机构及包括该机构的电动车。
背景技术
常规的电池安装在车架管内的电动车，通过将电池安装在车架管内，使得电动车整体上为一体，简单大方，轻便灵巧。但是，任何人都可以轻易取出电池，没有锁定机构，因此，很容易发生电池被盗的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够防止电动车的电池被盗的电池与电动车车架的锁定机构及包括该机构的电动车。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种电池与电动车车架的锁定机构，其特征在于，包括车架管、锁以及电池盒，所述车架管设有用于固定锁的安装孔，所述电池盒设有与所述锁的锁头匹配的锁孔，当电池盒放入车架管时，锁头伸长插入所述锁孔固定所述电池盒。
进一步地，所述车架管的管身设置有可使车架管折叠的折叠器，所述车架管位于所述折叠器与靠近所述安装孔的一端管口之间的部分设置有形状和大小与电池盒相适配的空腔，所述空腔靠近所述折叠器的一端开放且与所述折叠器活动连接。
进一步地，所述锁还包括锁芯，所述锁芯上设置有钥匙孔。
进一步地，所述安装孔设置于所述车架管靠近车头一端。
一种电动自行车，包括车头支撑管与立管，其特征在于，所述车头支撑管与立管之间设置有如上所述的电池与电动车车架锁定机构。
本实用新型提供的电池与电动车车架的锁定机构，包括车架管、锁以及电池盒，车架管上设有用于固定锁的安装孔，电池盒上设有锁孔，当电池盒放入车架管时，锁头可以插入电池盒上的锁孔，从而将电池盒固定在车架管上，电池装入电池盒中可以有效防止被盗。
本实用新型提供的包括电池与电动车车架的锁定机构的电动车，在车头支撑管与立管之间设置有电池与电动车车架的锁定机构，在电池安装在车架管后，通过电池与电动车车架的锁定机构将电池锁在电动车上，进而有效防止了电池被盗现象的发生。
附图说明
图1是本实用新型提供的电池与电动车车架的锁定机构的结构示意图。
图2是本实用新型提供的电动车的结构示意图。
图3是本实用新型提供的电池与电动车车架的锁定机构中的电池盒结构示意图。
图4是本实用新型的锁的关闭及打开状态示意图。
图5是本实用新型的安装孔的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
一种电池与电动车车架的锁定机构，包括车架管1、锁6以及电池盒5，所述车架管1设有用于固定锁6的安装孔11，所述电池盒5设有与所述锁6的锁头匹配的锁孔7，当电池盒5放入车架管1时，锁头插入所述锁孔7固定所述电池盒5。
作为一种优选方案，如图1-3所示，本实用新型的电池与电动车车架的锁定机构中，车架管1的管身设置有可使车架管1折叠的折叠器4，车架管1位于折叠器4与靠近安装孔11的一端管口之间的部分设置有形状和大小与电池盒5相适配的空腔，空腔靠近折叠器4的一端开放且与折叠器4活动连接。如图4所示，本实用新型的电池与电动车车架的锁定机构中，锁6优选地包括锁芯8及锁头9，锁芯8上设置有钥匙孔。如图5所示，安装孔11优选地设置于车架管靠近车头一端。
本实用新型的电池与电动车车架的锁定机构在使用时，将电池盒通过设置于车架管1上的空腔的开放端放入车架管1内，其中，电池盒的锁孔7与车架管1上的安装孔的位置相对应，放入电池后将钥匙插入锁芯，并转动钥匙，使锁头9伸长插入电池盒5的锁孔7，从而把电池盒5锁定在车架管1内。
一种包括电池与电动车车架的锁定机构的电动车，如图2所示，包括车头支撑管3和立管2，其中，车头支撑管3与立管2之间设置有如上的电池与电动车车架锁定机构。
本实用新型提供的电池与电动车车架的锁定机构，包括车架管1、锁6以及电池盒5，车架管1上设有用于固定锁6的安装孔11，电池盒5上设有锁孔7，当电池盒5放入车架管1时，锁头9可以插入电池盒5上的锁孔7，从而将电池盒5固定在车架管1上，电池装入电池盒5中可以有效防止被盗。
本实用新型提供的包括电池与电动车车架的锁定机构的电动车，在车头支撑管3与立管2之间设置有电池与电动车车架的锁定机构，在电池安装在车架管1后，通过电池与电动车车架的锁定机构将电池锁在电动车上，进而有效防止了电池被盗现象的发生。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。
Claims (5)
1.一种电池与电动车车架的锁定机构，其特征在于，包括车架管、锁以及电池盒，所述车架管设有用于固定锁的安装孔，所述电池盒设有与所述锁的锁头匹配的锁孔，当电池盒放入车架管时，锁头伸长插入所述锁孔固定所述电池盒。
2.根据权利要求1所述的电池与电动车车架的锁定机构，其特征在于，所述车架管的管身设置有可使车架管折叠的折叠器，所述车架管位于所述折叠器与靠近所述安装孔的一端管口之间的部分设置有形状和大小与电池盒相适配的空腔，所述空腔靠近所述折叠器的一端开放且与所述折叠器活动连接。
3.根据权利要求1所述的电池与电动车车架的锁定机构，其特征在于，所述锁还包括锁芯，所述锁芯上设置有钥匙孔。
4.根据权利要求1或2或3所述的锁定机构，其特征在于，所述安装孔设置于所述车架管靠近车头一端。
5.一种电动自行车，包括车头支撑管与立管，其特征在于，所述车头支撑管与立管之间设置有如权利要求1-4中任一项所述的电池与电动车车架锁定机构。
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| CN2011204053813U CN202279197U (zh) | 2011-10-21 | 2011-10-21 | 电池与电动车车架的锁定机构及包括该机构的电动车 |
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Cited By (3)
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2011
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