CN206503462U - 一种内摆门门轴防脱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内摆门门轴防脱结构，包括门轴、固定螺栓、门轴安装板，所述门轴安装板上形成螺栓孔，所述门轴通过固定螺栓拧紧在螺栓孔内固定，还包括固定板，所述固定板上形成有矩形槽；所述门轴安装板底部形成空腔，所述固定板置于所述空腔内，所述空腔与所述螺栓孔贯通；所述固定螺栓的底端形成有与所述矩形槽相匹配的矩形键，所述矩形键置于所述矩形槽内。利用固定螺栓底部的矩形键与固定板上的矩形槽配合，防止固定螺栓的转动松脱，从而避免门轴脱落。

Description

一种内摆门门轴防脱结构

技术领域

本实用新型涉及一种内摆门门轴防脱结构。

背景技术

近年来 ,随着我国城市建设的发展 ,城市公交车广泛的使用内摆门做为其乘客门 ,以增加城市客车的美观性和乘客上下车的方便性。现有的内摆门门轴底端通过固定螺栓固定，随着门轴的频繁转动，造成螺栓松动，最终导致门轴脱落，有着不小的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的在于：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种门轴防脱结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内摆门门轴防脱结构，包括门轴、固定螺栓、门轴安装板，所述门轴安装板上形成螺栓孔，所述门轴通过固定螺栓拧紧在螺栓孔内固定，还包括固定板，所述固定板上形成有矩形槽；所述门轴安装板底部形成空腔，所述固定板置于所述空腔内，所述空腔与所述螺栓孔贯通；所述固定螺栓的底端形成有与所述矩形槽相匹配的矩形键，所述矩形键置于所述矩形槽内。

进一步的：所述空腔的高度等于所述固定板的厚度。

进一步的：还包括锁紧螺钉；所述固定板及门轴安装板分别设有对应的螺钉孔A、B，所述锁紧螺钉拧紧固定在所述螺钉孔A、B内。

进一步的：所述螺钉孔A的底端开口处设有容纳螺钉头的凹槽。

本实用新型的有益效果是：利用固定螺栓底部的矩形键与固定板上的矩形槽配合，防止固定螺栓的转动松脱，从而避免门轴脱落。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种内摆门门轴防脱结构，包括门轴1、固定螺栓2、门轴安装板3，所述门轴安装板3上形成螺栓孔31，所述门轴1通过固定螺栓2拧紧在螺栓孔31内固定，其特征在于：还包括固定板4，所述固定板4上形成有矩形槽41；所述门轴安装板3底部形成空腔31，所述固定板4置于所述空腔32内，所述空腔32与所述螺栓孔31贯通；所述固定螺栓2的底端形成有与所述矩形槽41相匹配的矩形键21，所述矩形键21置于所述矩形槽41内。所述空腔32的高度等于所述固定板4的厚度。还包括锁紧螺钉5；所述固定板4及门轴安装板3分别设有对应的螺钉孔A42、螺钉孔B33，所述锁紧螺钉5拧紧固定在所述螺钉孔A42、螺钉孔B33内。所述螺钉孔A42的底端开口处设有容纳螺钉头的凹槽43。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种内摆门门轴防脱结构，包括门轴（1）、固定螺栓（2）、门轴安装板（3），所述门轴安装板（3）上形成螺栓孔（31），所述门轴（1）通过固定螺栓（2）拧紧在螺栓孔（31）内固定，其特征在于：还包括固定板（4），所述固定板（4）上形成有矩形槽（41）；所述门轴安装板（3）底部形成空腔（32），所述固定板（4）置于所述空腔（32）内，所述空腔（32）与所述螺栓孔（31）贯通；所述固定螺栓（2）的底端形成有与所述矩形槽（41）相匹配的矩形键（21），所述矩形键（21）置于所述矩形槽（41）内。

2.根据权利要求1所述的一种内摆门门轴防脱结构，其特征在于：所述空腔（32）的高度等于所述固定板（4）的厚度。

3.根据权利要求1所述的一种内摆门门轴防脱结构，其特征在于：还包括锁紧螺钉（5）；所述固定板（4）及门轴安装板（3）分别设有对应的螺钉孔A、B（42、33），所述锁紧螺钉（5）拧紧固定在所述螺钉孔A、B（42、33）内。

4.根据权利要求3所述的一种内摆门门轴防脱结构，其特征在于：所述螺钉孔A（42）的底端开口处设有容纳螺钉头的凹槽（43）。