CN207029461U - 摩托车及其刹车手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车手柄，包括手柄本体，所述手柄本体为透明的手柄本体，所述手柄本体内设置有发光体，所述发光体与摩托车的同侧转向灯的电源电连接。在摩托车转向时，同侧转向灯和发光体同时发光，又由于手柄本体为透明，发光体的光线透过手柄本体射到外界。这样，同侧转向灯和发光体的光亮共同起到转向警示的作用，该转向警示较醒目，能够使周围的车辆和行人及时地获取转向信息，从而提高摩托车驾驶的安全性。本实用新型还公开一种具有上述刹车手柄的摩托车。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域，更具体地说，涉及一种摩托车及其刹车手柄。
背景技术
摩托车在转向时，为了给周围车辆及行人警示，摩托车的转向灯会闪烁。但是，该警示不够醒目。
因此，如何强化摩托车的转向警示，使周围的车辆及行人快速获取转向信息，提高摩托车驾驶的安全性能，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种刹车手柄，该刹车手柄在摩托车转向时与同侧的转向灯同时发光，从而强化摩托车的转向警示，提高摩托车驾驶的安全性能。
为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
一种刹车手柄，包括手柄本体，所述手柄本体为透明的手柄本体，所述手柄本体内设置有发光体，所述发光体与摩托车的同侧转向灯的电源电连接。
优选地，所述手柄本体的上壳体的内表面上设置有加强件，所述加强件的形状与所述上壳体的内表面的形状相同。
优选地，所述加强件为铝件。
优选地，所述铝件与所述上壳体一体式注塑成型。
优选地，所述手柄本体的下壳体的内表面的前部设置有安装槽，所述发光体设置于所述安装槽内。
优选地，所述安装槽与所述下壳体一体式注塑成型。
优选地，所述发光体为发光二极管。
一种摩托车，包括刹车手柄，所述刹车手柄为上述任意一种刹车手柄。
从上述技术方案可以看出，本实用新型中的刹车手柄包括手柄本体，该手柄本体为透明的。手柄本体内设置有发光体，该发光体与同侧转向灯的电源电连接。在摩托车转向时，同侧转向灯和发光体同时发光，又由于手柄本体为透明，发光体的光线透过手柄本体射到外界。这样，同侧转向灯和发光体的光亮共同起到转向警示的作用，该转向警示较醒目，能够使周围的车辆和行人及时地获取转向信息，从而提高摩托车驾驶的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一具体实施例提供的刹车手柄的结构示意图；
图2为本实用新型一具体实施例提供的另一个角度的刹车手柄的结构示意图。
其中，1为手柄本体、11为上壳体、12为下壳体、2为铝件、3为电源线、4为安装槽的位置。
具体实施方式
本实用新型公开了一种刹车手柄，该刹车手柄在摩托车转向时与同侧的转向灯同时发光，从而强化摩托车的转向警示，提高摩托车驾驶的安全性能。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本文中的前、后、上、下与驾驶员驾驶摩托车时的前、后、上、下一致。
请参考图1-图2。在本实用新型一具体实施例中，刹车手柄包括手柄本体1和发光体。发光体设置在手柄本体1内。手柄本体1材质为透明的。发光体与摩托车的同侧转向灯的电源通过电源线3电连接。电源线3的一端与同侧转向灯的电源连接，另一端与发光体连接。在摩托车转向时，同侧转向灯和发光体同时发光，又由于手柄本体1为透明，发光体的光线透过手柄本体1射到外界。这样，同侧转向灯和发光体的光亮共同起到转向警示的作用，该转向警示较醒目，能够使周围的车辆和行人及时地获取转向信息，从而提高摩托车驾驶的安全性。
手柄本体1包括相互扣合的上壳体11和下壳体12。为了提高刹车手柄的强度，在本实用新型一具体实施例中，增设了加强件，该加强件设置在手柄本体1的上壳体11的内表面上。该加强件的形状与上壳体11的内表面的形状相同。
进一步地，限定加强件为铝件2。铝件2质轻，且具有良好的强度。
在本实用新型一具体实施例中，上壳体11与铝件2一体式注塑成型。加工方便，连接牢固。
在本实用新型一具体实施例中，手柄本体1的下壳体12的内表面的前部设置有安装槽，安装槽的位置4如附图1所示。上述中的发光体设置在该安装槽内。该安装槽的位置位于前方，便于摩托车前方的人获取转向警示信息。并且该安装槽位于加强件的下方，避免加强件对反光体光线的阻挡。安装槽和下壳体12也为一体式注塑成型。
在本实用新型一具体实施例中，将上述中的发光体优选为发光二极管。发光二极光管体积小，性能稳定。
本实用新型还公开了一种摩托车，包括刹车手柄，该刹车手柄为上述任意一种刹车手柄，上述刹车手柄具有上述优点，具有上述刹车手柄的摩托车同样具有上述优点，故本文不再赘述。
所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种刹车手柄，包括手柄本体(1)，其特征在于，所述手柄本体(1)为透明的手柄本体(1)，所述手柄本体(1)内设置有发光体，所述发光体与摩托车的同侧转向灯的电源电连接。
2.根据权利要求1所述的刹车手柄，其特征在于，所述手柄本体(1)的上壳体(11)的内表面上设置有加强件，所述加强件的形状与所述上壳体(11)的内表面的形状相同。
3.根据权利要求2所述的刹车手柄，其特征在于，所述加强件为铝件(2)。
4.根据权利要求3所述的刹车手柄，其特征在于，所述铝件(2)与所述上壳体(11)一体式注塑成型。
5.根据权利要求2所述的刹车手柄，其特征在于，所述手柄本体(1)的下壳体(12)的内表面的前部设置有安装槽，所述发光体设置于所述安装槽内。
6.根据权利要求5所述的刹车手柄，其特征在于，所述安装槽与所述下壳体(12)一体式注塑成型。
7.根据权利要求1所述的刹车手柄，其特征在于，所述发光体为发光二极管。
8.一种摩托车，包括刹车手柄，其特征在于，所述刹车手柄为如权利要求1-7任意一项所述的刹车手柄。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720844128.5U CN207029461U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 摩托车及其刹车手柄 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720844128.5U CN207029461U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 摩托车及其刹车手柄 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207029461U true CN207029461U (zh) | 2018-02-23 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201720844128.5U Active CN207029461U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 摩托车及其刹车手柄 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207029461U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109780513A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-05-21 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种车辆及其手柄带发光元件的转向灯开关 |
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2017
- 2017-07-12 CN CN201720844128.5U patent/CN207029461U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109780513A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-05-21 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种车辆及其手柄带发光元件的转向灯开关 |
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