CN207029116U - 一种具有安防功能的车载智能信息系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有安防功能的车载智能信息系统，包括用于核心数据处理的单片机、用于电能供给的车载电瓶和用于无线数据通信的GPRS模块，本实用新型具有安防功能的车载智能信息系统以单片机为核心，具有较强的抗干扰性和稳定性，一旦有窃贼触发报警器，就能通过单片机的信号处理开启摄像头，并且还能通过无线网络远程传输到使用者的手机，使用者能够随时随地了解监控信息，同时与车载信息系统相结合，在汽车刚启动时配合机油泵实现快速机油供给，减少预热时间，从而减少因预热不足造成的机械磨损，有效延长汽车使用寿命，并且系统与汽车智能钥匙接收器相匹配运行，智能程度高，使用方便。

Description

一种具有安防功能的车载智能信息系统

技术领域

本实用新型涉及一种车载信息系统，具体是一种具有安防功能的车载智能信息系统。

背景技术

随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展，在日常工作和生活中，汽车已成为人们理想的交通工具，绝大部分新型汽车内部都设有车载信息信息，能够完成车身信息和智能显示控制，甚至与车主实现无线信息交互等功能，私家车的拥有量也在不断增加，大量的汽车给人们带来了很多方便，但是与此同时，偷车贼也逐渐增多，虽然市场上出现了很多汽车防盗系统，灵敏度低，结构复杂，很容易被盗贼察觉和破解，而且只能发出声光报警，远距离的人无法及时了解情况。

同时常开车的人都知道，在冬季或者长时间不开车的情况下，启动车辆时需要经过较长时间的预热，原因在于车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况，且此时机油温度较低，流通速度缓慢，但是很多新手司机并不了解这一情况，造成车辆在刚启动就上路，很容易造成引擎机件部份的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有安防功能的车载智能信息系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有安防功能的车载智能信息系统，包括用于核心数据处理的单片机、用于电能供给的车载电瓶和用于无线数据通信的GPRS模块，还包括油温检测模块，油温检测模块采集机油温度并转换成电信号输出到信号处理模块，信号处理模块将输入电信号放大处理后输出到单片机，还包括防盗检测模块，防盗检测模块采集到安防信息并传输给转换电路，转换电路将信号传输给单片机，所述单片机还分别连接看门狗、GPRS模块、车载电瓶和功率驱动模块，功率驱动模块还连接机油泵。

作为本实用新型的优选方案：防盗检测模块包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q和电阻R1，电阻R1的一端连接电位器RP1的一个固定端、三极管VT2的发射极和MOS管Q 的漏极电源U1，电位器RP1的另一个固定端连接三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极、电位器RP1的滑动端和单片机控制系统，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1 的集电极，三极管VT1的基极连接振动传感器P，振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚并接地，电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极，三极管VT2的集电极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端，电容C1的另一端连接MOS管Q的栅极，MOS管Q 的源极连接电阻R5、电阻R5的另一端连接二极管D1的负极和芯片IC1的5引脚明信片 IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚，芯片IC1的3引脚连接电阻R7，电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极，三极管VT3的发射极连接三极管 VT4的基极。

作为本实用新型的优选方案：所述芯片IC1的型号为UM3561，振动传感器P为SC0063 型位移振动传感器。

作为本实用新型的优选方案：所述油温检测模块采用PT100热敏电阻。

作为本实用新型的优选方案：所述信号放大电路包括芯片IC2、电阻R8、三极管V1和电容C1，所述电阻R8的一端连接电源VCC，电阻R1的另一端连接电阻R9、电阻R10和电阻R11，电阻R9的另一端连接三极管V1的基极、芯片IC2的引脚3和芯片IC3的引脚 3，电阻R10的另一端连接热敏电阻R13、电阻R14和芯片IC2的引脚2，芯片IC2的引脚 6连接电阻R12和热敏电阻R13的另一端，电阻R14的另一端连接电位器RP3和电阻R15，电阻R12的另一端连接电位器RP4、电位器RP2、电容C1和芯片IC3的引脚2，电阻R11 的另一端连接电位器RP4的另一端，电容C1的另一端连接电位器RP2的另一端、电位器 RP2的另一端、电位器RP3的另一端、芯片IC3的引脚6和信号输出端OUT。

作为本实用新型的优选方案：所述芯片IC2和芯片IC3的型号均为LT1001。

作为本实用新型的优选方案：所述功率驱动模块包括三极管VT5和限流电阻R16，电阻R6并联在三极管VT5的集电极和发射极中间，三极管VT6的基极与单片机的I/O接口相连接，三极管VT5的集电极连接电源，发射极连接机油泵P。

作为本实用新型的优选方案：所述信号接收器是与汽车智能钥匙相匹配的遥控钥匙接收器。

作为本实用新型的优选方案：所述摄像头为针孔摄像头。

作为本实用新型的优选方案：所述单片机为STM32系列单片机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有安防功能的车载智能信息系统以单片机为核心，具有较强的抗干扰性和稳定性，一旦有窃贼触发报警器，就能通过单片机的信号处理开启摄像头，并且还能通过无线网络远程传输到使用者的手机，使用者能够随时随地了解监控信息，同时与车载信息系统相结合，在汽车刚启动时配合机油泵实现快速机油供给，减少预热时间，从而减少因预热不足造成的机械磨损，有效延长汽车使用寿命，并且系统与汽车智能钥匙接收器相匹配运行，智能程度高，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体方框图。

图2为防盗检测电路的电路图。

图3为信号处理模块的电路图。

图4为功率驱动模块的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种具有安防功能的车载智能信息系统，包括用于核心数据处理的单片机、用于电能供给的车载电瓶和用于无线数据通信的GPRS模块，还包括油温检测模块，油温检测模块采集机油温度并转换成电信号输出到信号处理模块，信号处理模块将输入电信号放大处理后输出到单片机，还包括防盗检测模块，防盗检测模块采集到安防信息并传输给转换电路，转换电路将信号传输给单片机，所述单片机还分别连接看门狗、GPRS模块、车载电瓶和功率驱动模块，功率驱动模块还连接机油泵，防盗检测模块包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q和电阻R1，电阻R1的一端连接电位器RP1的一个固定端、三极管VT2 的发射极和MOS管Q的漏极电源U1，电位器RP1的另一个固定端连接三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极、电位器RP1的滑动端和单片机控制系统，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极，三极管VT1的基极连接振动传感器P，振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚并接地，电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极，三极管VT2的集电极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端，电容C1的另一端连接MOS管 Q的栅极，MOS管Q的源极连接电阻R5、电阻R5的另一端连接二极管D1的负极和芯片IC1 的5引脚明信片IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚，芯片IC1的3引脚连接电阻R7，电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极，三极管VT3的发射极连接三极管VT4的基极。

芯片IC1的型号为UM3561，振动传感器P为SC0063型位移振动传感器。油温检测模块采用PT100热敏电阻。

信号放大电路包括芯片IC2、电阻R8、三极管V1和电容C1，所述电阻R8的一端连接电源VCC，电阻R1的另一端连接电阻R9、电阻R10和电阻R11，电阻R9的另一端连接三极管V1的基极、芯片IC2的引脚3和芯片IC3的引脚3，电阻R10的另一端连接热敏电阻R13、电阻R14和芯片IC2的引脚2，芯片IC2的引脚6连接电阻R12和热敏电阻R13 的另一端，电阻R14的另一端连接电位器RP3和电阻R15，电阻R12的另一端连接电位器 RP4、电位器RP2、电容C1和芯片IC3的引脚2，电阻R11的另一端连接电位器RP4的另一端，电容C1的另一端连接电位器RP2的另一端、电位器RP2的另一端、电位器RP3的另一端、芯片IC3的引脚6和信号输出端OUT。

芯片IC2和芯片IC3的型号均为LT1001。功率驱动模块包括三极管VT5和限流电阻R16，电阻R6并联在三极管VT5的集电极和发射极中间，三极管VT6的基极与单片机的I/O 接口相连接，三极管VT5的集电极连接电源，发射极连接机油泵P。信号接收器是与汽车智能钥匙相匹配的遥控钥匙接收器。摄像头为针孔摄像头。单片机为STM32系列单片机。

本实用新型的工作原理是：本系统与汽车遥控钥匙接收器相匹配，在车主离开车身后，遥控钥匙接收器接收不到钥匙信号，进而进入锁车状态，此时单片机开启防盗功能，防盗检测模块如图2所示，振动传感器P安装在私家车的车门或车窗等部位，当有窃贼打开车门或进入车身内部时，振动传感器P两端产生的电压送至三极管VT1和VT2后，触发MOS 管Q1，MOS管Q1导通，芯片IC1的5引脚导通，芯片IC1触发，芯片IC1的3引脚输出高电平信号，触发三极管T3和三极管T4导通，输出振动信号给单片机，单片机通过GPRS 模块输出远程报警信号，同时开启摄像头，记录监控画面并传输给车主。

系统还具有机油温度检测功能，这一功能配合智能驱动电路和机油泵，能够减少冬季汽车的预热时间，进而减少汽车的机械磨损。油温检测采用热敏电阻，其具体电路如图3 所示，热敏电阻R13和芯片IC2组成初级温度检测放大模块，且放大器的基准电压由集电极空置的三极管提供，当电阻R13的周围温度变换时，则芯片IC2的输出信号值也会变换，经过芯片IC3二次放大后输出文件信号，进入单片机，单片机根据温度信号确定是否开启功率驱动模块中的三极管，功率驱动模块的电路图如图4所示，当机油温度不足时开启三极管VT5，此时机油泵大功率运转，加快机油的供给，此过程持续30秒，由看门狗进行计时控制，最终实现快速预热的功能。

本实用新型具有安防功能的车载智能信息系统以单片机为核心，具有较强的抗干扰性和稳定性，一旦有窃贼触发报警器，就能通过单片机的信号处理开启摄像头，并且还能通过无线网络远程传输到使用者的手机，使用者能够随时随地了解监控信息，同时与车载信息系统相结合，在汽车刚启动时配合机油泵实现快速机油供给，减少预热时间，从而减少因预热不足造成的机械磨损，有效延长汽车使用寿命，并且系统与汽车智能钥匙接收器相匹配运行，智能程度高，使用方便。

Claims (8)

1.一种具有安防功能的车载智能信息系统，包括用于核心数据处理的单片机、用于电能供给的车载电瓶和用于无线数据通信的GPRS模块，其特征在于，还包括油温检测模块，油温检测模块采集机油温度并转换成电信号输出到信号处理模块，信号处理模块将输入电信号放大处理后输出到单片机，还包括防盗检测模块，防盗检测模块采集到安防信息并传输给转换电路，转换电路将信号传输给单片机，所述单片机还分别连接看门狗、GPRS模块、车载电瓶和功率驱动模块，功率驱动模块还连接机油泵。

2.根据权利要求1所述的一种具有安防功能的车载智能信息系统，其特征在于，所述防盗检测模块包括振动传感器P、芯片IC1、MOS管Q和电阻R1，电阻R1的一端连接电位器RP1的一个固定端、三极管VT2的发射极和MOS管Q的漏极电源U1，电位器RP1的另一个固定端连接三极管VT3的集电极、三极管VT4的集电极、电位器RP1的滑动端和单片机控制系统，电阻R1的另一端连接电阻R2和三极管VT1的集电极，三极管VT1的基极连接振动传感器P，振动传感器P的另一端连接电阻R4、电容C1、二极管D1的正极、三极管VT1的发射极、三极管VT4的发射极和芯片IC1的2引脚并接地，电阻R2的另一端连接三极管VT2的基极，三极管VT2的集电极连接电阻R3，电阻R3的另一端连接电阻R4的另一端，电容C1的另一端连接MOS管Q的栅极，MOS管Q的源极连接电阻R5、电阻R5的另一端连接二极管D1的负极和芯片IC1的5引脚明信片IC1的7引脚连接电阻R6、电阻R6的另一端连接芯片IC1的8引脚，芯片IC1的3引脚连接电阻R7，电阻R7的另一端连接三极管VT3的基极，三极管VT3的发射极连接三极管VT4的基极。

3.根据权利要求2所述的一种具有安防功能的车载智能信息系统，其特征在于，所述芯片IC1的型号为UM3561，振动传感器P为SC0063型位移振动传感器。

4.根据权利要求1所述的一种具有安防功能的车载智能信息系统，其特征在于，所述油温检测模块采用PT100热敏电阻。

5.根据权利要求1所述的一种具有安防功能的车载智能信息系统，其特征在于，所述信号放大电路包括芯片IC2、电阻R8、三极管V1和电容C1，所述电阻R8的一端连接电源VCC，电阻R1的另一端连接电阻R9、电阻R10和电阻R11，电阻R9的另一端连接三极管V1的基极、芯片IC2的引脚3和芯片IC3的引脚3，电阻R10的另一端连接热敏电阻R13、电阻R14和芯片IC2的引脚2，芯片IC2的引脚6连接电阻R12和热敏电阻R13的另一端，电阻R14的另一端连接电位器RP3和电阻R15，电阻R12的另一端连接电位器RP4、电位器RP2、电容C1和芯片IC3的引脚2，电阻R11的另一端连接电位器RP4的另一端，电容C1的另一端连接电位器RP2的另一端、电位器RP2的另一端、电位器RP3的另一端、芯片IC3的引脚6和信号输出端OUT。

6.根据权利要求5所述的一种具有安防功能的车载智能信息系统，其特征在于，所述芯片IC2和芯片IC3的型号均为LT1001。

7.根据权利要求1所述的一种具有安防功能的车载智能信息系统，其特征在于，所述功率驱动模块包括三极管VT5和限流电阻R16，电阻R6并联在三极管VT5的集电极和发射极中间，三极管VT6的基极与单片机的I/O接口相连接，三极管VT5的集电极连接电源，发射极连接机油泵P。

8.根据权利要求1所述的一种具有安防功能的车载智能信息系统，其特征在于，信号接收器是与汽车智能钥匙相匹配的遥控钥匙接收器。