CN207029004U - 一种小汽车用交通安全提示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种小汽车用交通安全提示装置,所述的装置设有两长方形盒子,前侧挡板与后侧挡板之间设两主转轴,主转轴一头在前侧挡板外侧设有传动齿轮,在长方形盒子外侧设有小直流电动机,在小直流电动机的同轴转轴传动齿轮与主转轴传动齿轮啮合,两条LED灯群板通过同心轴栓相连,在第一长方形盒子内设链条,链条的两端头分别与第二LED灯群板的可水平移动端的两侧相固定连接,链条环绕滑轮及链轮,在第一长方形盒子后侧板内侧设有止位磁铁卡扣,第二LED灯群板的可水平移动端该端设有止位磁铁、开口槽,两长方形盒子通过旋转轴相连,两旋转轴与设在第二长方形盒子外侧的旋钮结合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小汽车用交通安全提示装置。
背景技术
人们驾汽车出行或出游,汽车常可能在交通道路上半路突然出毛病开不了, 汽车停下来, 第一件就是要设一个交通安全提示装置表示这有辆车出毛病开不了, 请后面开过来的汽车要注意:不要撞上了, 现在道路上施工或前方出现事故, 常用的是路锥(见附图1) 作为交通安全提示装置, 以便减少道路交通事故,路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路锥都是贴有反光材料。但路锥是固定物,体积较大, 如果为了防止汽车常可能在交通道路上半路突然出毛病开不了, 而带几个圆锥形反光路锥放在小汽车上会占用车的不少容积, 携带不便, 并且在雾霾天气反光路锥不会自己发光, 放在交通道路上,后面开过来的汽车不注意仍然会要撞上,为此, 需要改革创新。
发明内容
本实用新型的任务提供一种小汽车用交通安全提醒装置, 本实用新型的任务是通过如下技术方案来实现的: 所述的小汽车用交通安全提醒装置设有第一长方形盒子,第一长方形盒子设左侧挡板、右侧挡板、前侧挡板、后侧挡板及底部挡板, 构成一上面无挡板的共有五面挡板结合体的开口盒子, 第一长方形盒子在靠近左侧挡板、右侧挡板的前侧挡板、后侧挡板上各设有转轴盘, 第一长方形盒子前侧挡板与后侧挡板之间设两主转轴,即;靠近第一长方形盒子左侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第一主转轴, 靠近第一长方形盒子右侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第二主转轴, 两主转轴均支撑于第一长方形盒子前侧挡板与后侧挡板上的转轴盘中,靠近第一长方形装备盒子左侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第一主转轴, 第一主转轴一头在第一长方形盒子前侧挡板外侧设有第一传动齿轮,在第一长方形盒子前侧挡板外侧设有第一小直流电动机, 第一小直流电动机与设在第一长方形盒子底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连,第一小直流电动机的转轴与第二传动齿轮的转轴同轴, 第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合, 第一长方形盒子中设有两条LED灯群板;在第一长方形盒子一端设第一LED灯群板, 第一LED灯群板的一端设有转轴洞、转轴洞中穿入第一主转轴, 第一LED灯群板的一端固定在第一主转轴上, 当第一主转轴转动,第一LED灯群板随第一主转轴转动;第一LED灯群板的另外一端与第二LED灯群板的一端设有同心轴栓, 第一LED灯群板的另外一端与第二LED灯群板的一端通过同心轴栓相连, 然后用螺母将同心轴栓栓住, 当第一LED灯群板随主转轴转动时, 第二LED灯群板也就随第一LED灯群板动,在靠近右侧挡板的前侧挡板外侧设有第二小直流电动机,第二小直流电动机与设在第一长方形盒子底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连,在靠近第一长方形盒子右侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第二主转轴,第二主转轴一头在前侧挡板外侧设有第三传动齿轮, 第一长方形盒子在前侧挡板外侧设有第二小直流电动机, 第二小直流电动机与设在第一长方形盒子底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连,第二小直流电动机的转轴与第四传动齿轮的转轴同轴, 设在第二主转轴一端的第三传动齿轮与第四传动齿轮啮合, 在第一长方形盒子内设链条, 在第一长方形盒子内第二主转轴上设有链轮, 链轮上设链齿, 链轮啮合着环形链条,在第一长方形盒子的左侧挡板内侧设有滑轮,链条的两端头分别与第二LED灯群板的可水平移动端的两侧相固定连接,链条环绕滑轮及链轮, 链条可拉动第二LED灯群板的可水平移动端作水平方向移动;在第一长方形盒子A内靠近左侧挡板的后侧板内侧设有止位磁铁卡扣,第二LED灯群板的可水平移动端该端设有止位磁铁, 第一条LED灯群板及第二条LED灯群板板面上设有LED灯群, LED灯群通过导线及开关连接到与设在第一长方形盒子底部的蓄电池相连, 第二LED灯群板水平移动端设有开口槽, 开口槽宽度大于第一主转轴的直径;当第二LED灯群板水平移动端开口槽卡入第一主转轴时,第二LED灯群板水平移动端停止移动; 上述第一长方形盒子置于第二长方形盒子中, 第二长方形盒子设左侧挡板、右侧挡板、后侧挡板及底部挡板, 构成一上面无挡板及前面无挡板的共有三面挡板结合体的开口盒子,将第一长方形盒子A左侧挡板及右侧挡板与第一长方形盒子与第二长方形盒子对应的左侧挡板及右侧挡板各设有一旋转轴, 第一长方形盒子左侧挡板及右侧挡板与第一长方形盒子与第二长方形盒子对应的左侧挡板及右侧挡板分别通过旋转轴相连, 两旋转轴一端分别穿过第二长方形盒子对应的左侧挡板及右侧挡板的旋转轴槽与设在第二长方形盒子的左侧挡板及右侧挡板外侧的旋钮结合, 第一长方形盒子长度小于第二长方形盒子,第一长方形盒子的底部档板离第二长方形盒子底部档板一定高度,使第一长方形盒子可在第二长方形盒子内作一定斜度的转动。
与现有技术比较, 使用本实用新型不必再把又大又重的路锥作为交通安全提示装置带在小汽车占用地方, 而且可直接置于小汽车后座的窗内平台上, 要用的时候, 打开相应的开关就可支起有LED灯群的灯板,灯群板面上LED灯群亮了, LED灯群可使用不用色彩的灯,有LED灯群的灯板不受阴雨天的影响, LED灯群的灯使道路上的后续汽车清楚看到提醒前面有停车的信息。本实用新型结构简单、实用性强、使用方便, 很有市场。
附图说明
图1为现有的作为交通安全提示装置--路锥立体示意图。
图2为本实用新型的一种结构(工作状态)立体示意图。
具体实施方式
以下结合附图的具体实施例对本实用新型进一步说明。(但不是对本实用新型的限制)。
如图2所示,本实用新型的任务是提供一种小汽车用交通安全提醒装置, 所述的小汽车用交通安全提醒装置设有第一长方形盒子A, 第一长方形盒子设左侧挡板2、右侧挡板3、前侧挡板4、后侧挡板5及底部挡板17, 构成一上面无挡板的共有五面挡板结合体的开口盒子, 长方形装备盒子在靠近长方形盒子左侧挡板2、右侧挡板3的前侧挡板4、后侧挡板5上各设有转轴盘, 前侧挡板4与后侧挡板5之间设两主转轴, 即;靠近第一长方形盒子左侧挡板2的前侧挡板4、后侧挡板5之间设第一主转轴7, 靠近长方形盒子右侧挡板2的前侧挡板4、后侧挡板5之间设第二主转轴8, 两主转轴均支撑于前侧挡板4与后侧挡板5上的转轴盘中, 先以靠近第一长方形装备盒子左侧挡板2的前侧挡板4、后侧挡板5之间设的第一主转轴7为例说明如下: 第一主转轴一头在第一长方形盒子前侧挡板4外侧设有第一传动齿轮10,在前侧挡板4外侧设有第一小直流电动机11, 第一小直流电动机11与设在第一长方形盒子底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连,在第一小直流电动机的转轴与第二传动齿轮12的转轴同轴, 第一传动齿轮10与第二传动齿轮12啮合, 第一长方形盒子中设有两条LED灯群板(13.,14):
在第一长方形盒子一端设第一LED灯群板13, 第一LED灯群板13的一端设有转轴洞、转轴洞中穿入第一主转轴7, 第一LED灯群板13的一端固定在第一主转轴7上, 当第一主转轴7转动,第一LED灯群板13随第一主转轴7转动;第一LED灯群板13的另外一端与第二LED灯群板14的一端设有同心轴栓1, 第一LED灯群板13的另外一端与第二LED灯群板14的一端通过同心轴栓1相连, 然后用螺母将同心轴栓栓住, 当第一LED灯群板13随主转轴转动时, 第二LED灯群板4也就随第一LED灯群板13转动,在靠近右侧挡板的前侧挡板外侧设有第二小直流电动机16, 第二小直流电动机16与设在第一长方形盒子A底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连, 同样, 在靠近第一长方形盒子右侧挡板2的前侧挡板4、后侧挡板5之间设第二主转轴8,第二主转轴一头在靠近第一长方形盒子右侧挡板2的前侧挡板4外侧设有第三传动齿轮15,在第一长方形盒子前侧挡板4外侧设有第二小直流电动机16, 第二小直流电动机16与设在第一长方形盒子底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连,第二小直流电动机16的转轴与第四传动齿轮的转轴同轴, 设在第二主转轴8一端的第三传动齿轮15与第四传动齿轮啮合, 在第一长方形盒子内设链条, 在第一长方形盒子内第二主转轴8上设有链轮, 链轮上设链齿, 链轮啮合着环形链条,在第一长方形盒子的左侧挡板内侧设有滑轮, 环形链条的两端头分别与第二LED灯群板14的另外一端(可水平移动端)的两侧相固定连接, 链条环绕滑轮及链轮, 链条可拉动第二LED灯群板14的另外一端(可水平移动端) 作水平方向移动。
在第一长方形盒子A内靠近左侧挡板3的后侧板内侧设有止位磁铁卡扣9,第二LED灯群板14的可水平移动端设有止位磁铁, 止位磁铁吸附上止位磁铁卡扣9后,第二LED灯群板7的可水平移动端即停止移动,
第一条LED灯群板13及第二条LED灯群板14,板面上设有LED灯群, LED灯群通过导线及开关连接到与设在第一长方形盒子底部的蓄电池相连,
使用本装置时, 当先开动第1小直流电动机正向开关, 当第一LED灯群板13升高连带第二LED灯群板14升高到LED灯群板与第一长方形盒子A接近垂直位置时, 开动第二小直流电动机, 使第二LED灯群板14另外一端沿第一长方形盒子A的右边水平移动, 直到第二LED灯群板14该端(可水平移动端)卡到第一长方形盒子A内的第一卡扣9止动位置, 打开电开关, 即可使第一LED灯群板6与第二LED灯群板7板面上LED灯群亮了, LED灯群可使用不用色彩的灯,使道路上的后续汽车清楚看到提醒前面有停车的信息。
当汽车故障排除撤回本装置时, 先开动第二小直流电动机使链条拉动第二LED灯群板14另外一端沿第一长方形盒子A的左边水平移动, 第二LED灯群板14水平移动端设有开口槽, 开口槽宽度大于第一主转轴7的直径;当第二LED灯群板7水平移动端设有开口槽卡入第一主转轴时,第二LED灯群板14水平移动端停止移动, 第一、第二LED灯群板合拢,然后开动连接第1小直流电动机反向开关使将第一、二LED灯群板一起向右倾斜放下, 放入第一长方形盒子A中。
上述第一长方形盒子A置于第二长方形盒子B中, 第二长方形盒子B设左侧挡板18、右侧挡板19、后侧挡板21及底部挡板20, 构成一上面无挡板及前面无挡板的共有三面挡板结合体的开口盒子B,将第一长方形盒子A左侧挡板及右侧挡板与第一长方形盒子A与第二长方形盒子B对应的左侧挡板及右侧挡板各设有一旋转轴, 如22, 第一长方形盒子A左侧挡板及右侧挡板与第一长方形盒子A与第二长方形盒子B对应的左侧挡板及右侧挡板通过旋转轴相连, 两旋转轴一端分别穿过第二长方形盒子B对应的左侧挡板及右侧挡板的旋转轴槽, 如6, 分别与设在第二长方形盒子B对应的左侧挡板及右侧挡板外侧的旋钮结合, 第一长方形盒子A长度小于第二长方形盒子B,第一长方形盒子A的底部档板应离第二长方形盒子B底部档板一定距离,使第一长方形盒子A置于第二长方形盒子B后,第一长方形盒子A可以在第二长方形盒子B内作一定斜度的转动。这是因为于小汽车后座的窗有一定斜度, 通过旋转第一长方形盒子A斜度的转动可使本实用新型的第一条LED灯群板13及第二条LED灯群板14与小汽车后座的窗的斜度配合。(其他未述部分为现有技术)。
上述本实用新型可置于小汽车后座的窗内平台上, 也可拿到小汽车后的交通道上, 提示后面开过来的汽车注意。
以上仅是本实用新型的具体实施例,凡依上述构思所作的相类似改变,理应属本实用新型的范围。
Claims (1)
1.一种小汽车用交通安全提示装置, 其特征在于,所述的小汽车用交通安全提醒装置设有第一长方形盒子, 第一长方形盒子设左侧挡板、右侧挡板、前侧挡板、后侧挡板及底部挡板, 构成一上面无挡板的共有五面挡板结合体的开口盒子, 第一长方形盒子在靠近第一长方形盒子左侧挡板、右侧挡板的前侧挡板、后侧挡板上各设有转轴盘, 前侧挡板与后侧挡板之间设两主转轴, 即;靠近第一长方形盒子左侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第一主转轴, 靠近第一长方形盒子右侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第二主转轴, 两主转轴均支撑于前侧挡板与后侧挡板上的转轴盘中,靠近第一长方形装备盒子左侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第一主转轴, 第一主转轴一头在前侧挡板外侧设有第一传动齿轮,在第一长方形盒子前侧挡板外侧设有第一小直流电动机, 第一小直流电动机与设在第一长方形盒子底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连,第一小直流电动机的转轴与第二传动齿轮的转轴同轴, 第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合, 第一长方形盒子中设有两条LED灯群板;在第一长方形盒子一端设第一LED灯群板, 第一LED灯群板的一端设有转轴洞、转轴洞中穿入第一主转轴, 第一LED灯群板的一端固定在第一主转轴上, 当第一主转轴转动,第一LED灯群板随第一主转轴转动;第一LED灯群板的另外一端与第二LED灯群板的一端设有同心轴栓, 第一LED灯群板的另外一端与第二LED灯群板的一端通过同心轴栓相连,然后用螺母将同心轴栓栓住, 当第一LED灯群板随主转轴转动时, 第二LED灯群板也就随第一LED灯群板动,在靠近右侧挡板的前侧挡板外侧设有第二小直流电动机,在靠近第一长方形盒子右侧挡板的前侧挡板、后侧挡板之间设第二主转轴,第二主转轴一头在前侧挡板外侧设有第三传动齿轮, 第一长方形盒子在前侧挡板外侧设有第二小直流电动机, 第二小直流电动机与设在第一长方形盒子底部的蓄电池通过导线及正反向开关相连,第二小直流电动机的转轴与第四传动齿轮的转轴同轴, 设在第二主转轴一端的第三传动齿轮与第四传动齿轮啮合, 在第一长方形盒子内设链条, 在第一长方形盒子内第二主转轴上设有链轮, 链轮上设链齿, 链轮啮合着链条,在第一长方形盒子的左侧挡板内侧设有滑轮,链条的两端头分别与第二LED灯群板的可水平移动端的两侧相固定连接,链条环绕滑轮及链轮,链条可拉动第二LED灯群板的可水平移动端作水平方向移动;在第一长方形盒子内靠近左侧挡板的后侧板内侧设有止位磁铁卡扣,第二LED灯群板的可水平移动端该端设有止位磁铁, 第一条LED灯群板及第二条LED灯群板板面上设有LED灯群, LED灯群通过导线及开关连接到与设在第一长方形盒子底部的蓄电池相连, 第二LED灯群板水平移动端设有开口槽, 开口槽宽度大于第一主转轴的直径;当第二LED灯群板水平移动端开口槽卡入第一主转轴时,第二LED灯群板水平移动端停止移动; 上述第一长方形盒子置于第二长方形盒子中, 第二长方形盒子设左侧挡板、右侧挡板、后侧挡板及底部挡板, 构成一上面无挡板及前面无挡板的共有三面挡板结合体的开口盒子,将第一长方形盒子左侧挡板及右侧挡板与第一长方形盒子与第二长方形盒子对应的左侧挡板及右侧挡板各设有一旋转轴, 第一长方形盒子左侧挡板及右侧挡板与第一长方形盒子与第二长方形盒子对应的左侧挡板及右侧挡板分别通过旋转轴相连, 两旋转轴一端分别穿过第二长方形盒子对应的左侧挡板及右侧挡板的旋转轴槽与设在第二长方形盒子的左侧挡板及右侧挡板外侧的旋钮结合, 第一长方形盒子长度小于第二长方形盒子,第一长方形盒子的底部档板离第二长方形盒子底部档板一定距离,使第一长方形盒子可在第二长方形盒子内作一定斜度的转动。
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CN201720684737.9U CN207029004U (zh) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | 一种小汽车用交通安全提示装置 |
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CN (1) | CN207029004U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109606254A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-04-12 | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 | 一种三角警示牌装置 |
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2017
- 2017-06-13 CN CN201720684737.9U patent/CN207029004U/zh not_active Expired - Fee Related
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