CN207025663U - 一种喷涂挂钩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种喷涂挂钩，属于喷涂设备技术领域。它解决了现有喷涂挂钩无法有效的运输长度较长的工件等技术问题。本喷涂挂钩包括连接杆和横杆，横杆的下端固定有挂钩，横杆的上方设置有与横杆固连的转盘，连接杆的下端穿过转盘，连接杆和转盘能够绕连接杆的中心轴相对转动并且两者在连接杆的长度方向上相对固定，连接杆上套设有与连接杆固连的安装盘，安装盘上固定有球头柱塞，转盘的上表面设置有与球头柱塞的球头配合的圆弧状的凹陷，球头柱塞的球头抵靠在转盘的上表面上并且在转动后球头的下端能够进入凹陷内。本实用新型在运输时能够使工件的长度方向与流水线运输方向保持一致，到喷涂位置时可以转动本喷涂挂钩使喷涂更加均匀。
Description
技术领域
本实用新型属于喷涂设备技术领域，特指一种喷涂挂钩。
背景技术
目前，为了提高效率和工艺水平，对于工件的喷涂都采用流水线作业的方式，而一些长条形的工件在喷涂时为了能够将长条形工件的两端都喷涂到位，并且喷涂得更均匀，必须悬挂在可转动的挂钩上才可以，但是长条形的工件由于工件长度较长，如果悬挂在可转动的挂钩上，很容易在流水线运输过程中与周围的支撑柱发生碰撞，导致工件的变形或损坏。为了解决上述问题有些工厂加宽了流水线的宽度，但是该方案会导致流水线的占地面积过大，极大的提高了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便于运输长条形工件的喷涂挂钩。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种喷涂挂钩，其特征在于，所述喷涂挂钩包括竖直设置的连接杆和横向设置的横杆，所述横杆的下端固定有挂钩，所述横杆的上方设置有与横杆固连的转盘，所述连接杆的下端穿过所述转盘，所述连接杆和转盘能够绕连接杆的中心轴相对转动并且两者在连接杆的长度方向上相对固定，所述连接杆上套设有与连接杆固连的安装盘，所述安装盘上固定有球头柱塞，所述转盘的上表面设置有与球头柱塞的球头配合的圆弧状的凹陷，所述球头柱塞的球头抵靠在转盘的上表面上并且在转动后所述球头的下端能够进入凹陷内。
其工作原理如下：本喷涂挂钩工作时连接杆的上端悬挂固定在沿流水线运动的链条上，工件悬挂在横杆下端的挂钩上，推动横杆使横杆相对连接杆转动，当横杆的长度方向与链条移动方向一致时，此时球头柱塞的球头刚好位于凹陷内将横杆的位置固定，从而使本喷涂挂钩在随流水线移动时，喷涂挂钩的横杆的长度方向始终与链条移动方向一致，能够有效避免工件在流水线运输过程中与周围的支撑柱发生碰撞，避免了工件因碰撞产生损坏，安全性和稳定性更高；同时本喷涂挂钩在运输工件时只需较小的流水线宽度即可，能够节约整个流水线的占地面积，节约生产成本；当工件运输到喷涂位置时，喷涂的时候可以手动或机器推动横杆，由于横杆和连接杆上的安装盘是通过球头柱塞的球头和与球头配合的凹陷进行定位的，因此当横杆受到一个横向推力时，球头会逐渐脱离凹陷，并被挤压到球头柱塞内部，从而实现横杆与连接杆的相对转动，当喷涂完成后，转动横杆，使球头再次转动到凹陷位置时，即可实现再次定位，操作简单方便。
在上述的一种喷涂挂钩中，所述转盘的边沿与连接杆中轴线的距离a大于球头柱塞的球头的球心与连接杆中轴线的距离b。
在上述的一种喷涂挂钩中，所述转盘固定于所述横杆中部的上表面上，所述连接杆的下端穿过所述转盘和横杆的中部并且从横杆的下端面伸出，所述连接杆的下端套设有滚动轴承和垫圈，所述垫圈将滚动轴承的上端面抵靠在横杆的下端面上，所述垫圈与连接杆的下端通过插销固定。
在上述的一种喷涂挂钩中，所述转盘和横杆通过螺栓连接，所述转盘位于所述横杆的中部且两者之间存在间隙，所述连接杆的下端穿过所述转盘的中部且位于所述间隙内，所述连接杆的下端套设有滚动轴承和垫圈，所述垫圈将滚动轴承的上端面抵靠在转盘的下端面上，所述垫圈与连接杆的下端通过插销固定。
在上述的一种喷涂挂钩中，所述螺栓有两个并且沿所述横杆的长度方向设置，所述转盘能够沿螺栓的螺杆在竖直方向上滑动。
在上述的一种喷涂挂钩中，所述挂钩不少于两个，且挂钩沿横杆的长度方向间隔设置。两个挂钩分别悬挂在长条形工件的两端才能对该工件进行定位，若只有一个挂钩，该工件会一直转动，不够稳定；如果工件过长，中间可以增加几个挂钩对其进一步固定，避免因重力作用导致工件变形。
在上述的一种喷涂挂钩中，所述球头柱塞有两个，所述转盘上设有至少两个与球头柱塞配合的凹陷。
在上述的一种喷涂挂钩中，所述球头柱塞的球头位于所述凹陷内时，所述横杆的长度方向与连接杆的移动方向一致。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、本实用新型球头柱塞和凹陷的设计能够工件在运输时能够使工件的长度方向与流水线运输方向保持一致，有效避免工件在流水线运输过程中与周围的支撑柱发生碰撞，避免了工件因碰撞产生损坏，安全性和稳定性更高，工件到喷涂位置时可以转动使喷涂更加均匀。
2、本实用新型中转盘的边沿与连接杆中轴线的距离a大于球头柱塞的球头的球心与连接杆中轴线的距离b的设计避免转盘带动横杆相对连接杆转动的时候，球头柱塞脱离转盘并从转盘滑出导致转盘被球头柱塞的主体卡住无法转动等情况的发生，使本喷涂挂钩转动的稳定性更高，转动得更加顺畅。
3、本实用新型中滚动轴承的设计能够使连接杆和横杆之间的相对转动更加顺畅，垫圈和插销的设计配合上滚动轴承能够限定连接杆和横杆在连接杆长度方向上的相对位置，使转动更加的稳定，也避免了在流水线上运输时球头柱塞和凹陷的定位因为震动或者抖动而脱离，定位更加稳定。
4、本实用新型中螺栓以及转盘能够沿螺栓的螺杆在竖直方向上滑动的设计通过转盘与螺杆的滑动缓冲一部分运输过程中由于工件晃动产生的抖动或震动，减少了外界因素对转盘和球头柱塞连接的影响，提高了本喷涂挂钩在运输过程中定位的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的另一种实施例的整体结构示意图。
图3是本实用新型的转盘的结构示意图。
图中，1、连接杆；2、横杆；3、挂钩；4、转盘；5、安装盘；6、球头柱塞；7、凹陷；8、滚动轴承；9、垫圈；10、插销；11、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：
本喷涂挂钩包括竖直设置的连接杆1和横向设置的横杆2，横杆2的下端固定有挂钩3，横杆2的上方设置有与横杆2固连的转盘4，连接杆1的下端穿过转盘4，连接杆1和转盘4能够绕连接杆1的中心轴相对转动并且两者在连接杆 1的长度方向上相对固定，连接杆1上套设有与连接杆1固连的安装盘5，安装盘5上固定有球头柱塞6，转盘4的上表面设置有与球头柱塞6的球头配合的圆弧状的凹陷7，球头柱塞6的球头抵靠在转盘4的上表面上并且在转动后球头的下端能够进入凹陷7内。上述安装盘5和连接杆1通过焊接固定，上述球头柱塞6的上端与安装盘5通过焊接固定；上述球头柱塞6和凹陷7的设计能够工件在运输时能够使工件的长度方向与流水线运输方向保持一致，有效避免工件在流水线运输过程中与周围的支撑柱发生碰撞，避免了工件因碰撞产生损坏，安全性和稳定性更高，工件到喷涂位置时可以转动使喷涂更加均匀。
进一步的，转盘4的边沿与连接杆1中轴线的距离a大于球头柱塞6的球头的球心与连接杆1中轴线的距离b。转盘4的边沿与连接杆1中轴线的距离a 大于球头柱塞6的球头的球心与连接杆1中轴线的距离b的设计避免转盘4带动横杆2相对连接杆1转动的时候，球头柱塞6脱离转盘4并从转盘4滑出导致转盘4被球头柱塞6的主体卡住无法转动等情况的发生，使本喷涂挂钩转动的稳定性更高，转动得更加顺畅。
进一步的，转盘4和横杆2通过螺栓11连接，转盘4位于横杆2的中部且两者之间存在间隙，连接杆1的下端穿过转盘4的中部且位于间隙内，连接杆1 的下端套设有滚动轴承8和垫圈9，垫圈9将滚动轴承8的上端面抵靠在转盘4 的下端面上，垫圈9与连接杆1的下端通过插销10固定。作为另一种方案，转盘4固定于横杆2中部的上表面上，连接杆1的下端穿过转盘4和横杆2的中部并且从横杆2的下端面伸出，连接杆1的下端套设有滚动轴承8和垫圈9，垫圈9将滚动轴承8的上端面抵靠在横杆2的下端面上，垫圈9与连接杆1的下端通过插销10固定。
上述滚动轴承8的设计能够使连接杆1和横杆2之间的相对转动更加顺畅，垫圈9和插销10的设计配合上滚动轴承8能够限定连接杆1和横杆2在连接杆 1长度方向上的相对位置，使转动更加的稳定，也避免了在流水线上运输时球头柱塞6和凹陷7的定位因为震动或者抖动而脱离，定位更加稳定。
进一步的，螺栓11有两个并且沿横杆2的长度方向设置，转盘4能够沿螺栓11的螺杆在竖直方向上滑动。上述螺栓11以及转盘4能够沿螺栓11的螺杆在竖直方向上滑动的设计通过转盘4与螺杆的滑动缓冲一部分运输过程中由于工件晃动产生的抖动或震动，减少了外界因素对转盘4和球头柱塞6连接的影响，提高了本喷涂挂钩在运输过程中定位的稳定性。
进一步的，挂钩3不少于两个，且挂钩3沿横杆2的长度方向间隔设置。两个挂钩3分别悬挂在长条形工件的两端才能对该工件进行定位，若只有一个挂钩3，该工件会一直转动，不够稳定；如果工件过长，中间可以增加几个挂钩 3对其进一步固定，避免因重力作用导致工件变形。
进一步的，球头柱塞6有两个，转盘4上设有至少两个与球头柱塞6配合的凹陷7；球头柱塞6的球头位于凹陷7内时，横杆2的长度方向与连接杆1的移动方向一致。
本喷涂挂钩的工作原理如下：本喷涂挂钩工作时连接杆1的上端悬挂固定在沿流水线运动的链条上，工件悬挂在横杆2下端的挂钩3上，推动横杆2使横杆2相对连接杆1转动，当横杆2的长度方向与链条移动方向一致时，此时球头柱塞6的球头刚好位于凹陷7内将横杆2的位置固定，从而使本喷涂挂钩在随流水线移动时，喷涂挂钩的横杆2的长度方向始终与链条移动方向一致，能够有效避免工件在流水线运输过程中与周围的支撑柱发生碰撞，避免了工件因碰撞产生损坏，安全性和稳定性更高；同时本喷涂挂钩在运输工件时只需较小的流水线宽度即可，能够节约整个流水线的占地面积，节约生产成本；当工件运输到喷涂位置时，喷涂的时候可以手动或机器推动横杆2，由于横杆2和连接杆1上的安装盘5是通过球头柱塞6的球头和与球头配合的凹陷7进行定位的，因此当横杆2受到一个横向推力时，球头会逐渐脱离凹陷7，并被挤压到球头柱塞6内部，从而实现横杆2与连接杆1的相对转动，当喷涂完成后，转动横杆2，使球头再次转动到凹陷7位置时，即可实现再次定位，操作简单方便。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种喷涂挂钩，其特征在于，所述喷涂挂钩包括竖直设置的连接杆和横向设置的横杆，所述横杆的下端固定有挂钩，所述横杆的上方设置有与横杆固连的转盘，所述连接杆的下端穿过所述转盘，所述连接杆和转盘能够绕连接杆的中心轴相对转动并且两者在连接杆的长度方向上相对固定，所述连接杆上套设有与连接杆固连的安装盘，所述安装盘上固定有球头柱塞，所述转盘的上表面设置有与球头柱塞的球头配合的圆弧状的凹陷，所述球头柱塞的球头抵靠在转盘的上表面上并且在转动后所述球头的下端能够进入凹陷内。
2.根据权利要求1所述的一种喷涂挂钩，其特征在于：所述转盘的边沿与连接杆中轴线的距离(a)大于球头柱塞的球头的球心与连接杆中轴线的距离(b)。
3.根据权利要求1所述的一种喷涂挂钩，其特征在于：所述转盘固定于所述横杆中部的上表面上，所述连接杆的下端穿过所述转盘和横杆的中部并且从横杆的下端面伸出，所述连接杆的下端套设有滚动轴承和垫圈，所述垫圈将滚动轴承的上端面抵靠在横杆的下端面上，所述垫圈与连接杆的下端通过插销固定。
4.根据权利要求1所述的一种喷涂挂钩，其特征在于：所述转盘和横杆通过螺栓连接，所述转盘位于所述横杆的中部且两者之间存在间隙，所述连接杆的下端穿过所述转盘的中部且位于所述间隙内，所述连接杆的下端套设有滚动轴承和垫圈，所述垫圈将滚动轴承的上端面抵靠在转盘的下端面上，所述垫圈与连接杆的下端通过插销固定。
5.根据权利要求4所述的一种喷涂挂钩，其特征在于：所述螺栓有两个并且沿所述横杆的长度方向设置，所述转盘能够沿螺栓的螺杆在竖直方向上滑动。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种喷涂挂钩，其特征在于：所述挂钩不少于两个，且挂钩沿横杆的长度方向间隔设置。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种喷涂挂钩，其特征在于：所述球头柱塞有两个，所述转盘上设有至少两个与球头柱塞配合的凹陷。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的一种喷涂挂钩，其特征在于：所述球头柱塞的球头位于所述凹陷内时，所述横杆的长度方向与连接杆的移动方向一致。
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| CN (1) | CN207025663U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110201815A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-09-06 | 孙梨梨 | 一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件 |
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2017
- 2017-07-10 CN CN201720830183.9U patent/CN207025663U/zh active Active
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| CN110201815A (zh) * | 2019-07-03 | 2019-09-06 | 孙梨梨 | 一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件 |
| CN110201815B (zh) * | 2019-07-03 | 2020-09-15 | 慈溪市腾辉汽车零部件有限公司 | 一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件 |
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Date of cancellation: 20230404 Granted publication date: 20180223 Pledgee: Zhejiang Rural Commercial Bank of China branch of Limited by Share Ltd. Pledgor: LINHAI JINHAI COATING EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: Y2022330000390 |