CN110201815A - 一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，包括滚花螺母；所述吊钩为折弯钢筋，焊接于堵盘顶侧面上；所述连接盘为顶部开口的圆筒结构，内径上端设有内螺纹，底侧面上开设有一处圆孔，通过螺纹连接于堵盘底端；所述滚花螺母共有三处，通过螺纹连接于挂钩上，用于对连接好的挂钩形成双螺母锁定，防止其做径向运动；本发明结构简单，挂钩数量可随意调节，随传送链运动时的偏斜角度可调节，悬挂工件的偏斜角度可调节，增强喷涂时单位喷涂作业的喷涂效率，尤其适用于多品种小批量工厂的喷涂工具，可同时对有相同喷涂要求的不同结构的零部件进行同时喷涂作业，提高效率，减少尤其的浪费，减少喷漆工人的劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于挂具技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件。
背景技术
汽车各零部件在装配前都要进行喷漆工序，起到防潮防水的作用，以增加耐蚀性，延长使用寿命，喷漆线上对零部件进行喷涂作业时，传送链上的不同部件使用不同规格的吊具，已得到适合喷涂的高度。
基于上述，本发明人发现，吊具需要随不同零部件进行更换，且单个吊具通常挂一个零部件，尤其是尺寸较小的零部件，喷涂过程中容易产生漆雾浪费，产生浪费，在不增加生产效率的前提先增加了油漆的浪费，吊具尺寸结构固定，不便于调节适用更多零部件，适用范围小，吊具带动零部件尤其是较薄的零部件运动时，遇风时容易产生摆动，而固定角度的吊具则不便于调节悬挂角度，只能使喷涂人员自行调节喷涂角度以得到更好的喷涂效果，增加劳动强度。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，以解决现有适用范围较小，产生漆雾浪费，摆动影响喷涂效果，增加劳动强度的问题。
本发明汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，包括吊钩，堵盘，连接盘，卡槽，转动轴，卡齿，横板，连接块，滑槽，滑板，下柱，锁定轴，蝶形螺母，挂钩和滚花螺母；所述吊钩为折弯钢筋，焊接于堵盘顶侧面上；所述连接盘为顶部开口的圆筒结构，内径上端设有内螺纹，底侧面上开设有一处圆孔，通过螺纹连接于堵盘底端；所述转动轴为阶梯轴结构，上方为大径端，下方为小径端，上方连接于连接盘内，下方焊接于中间的连接块顶侧面上；所述横板为矩形长条结构，共有两处，中间通过三处矩形块结构的连接块连接在一起，其中中间的连接块尺寸大于两端的连接块；所述下柱共有三处，为圆轴结构，底侧面上向上开设有螺纹孔，其中两处焊接于两处滑板底侧面中心处，另一处焊接于中间的连接块底侧面中心处；所述蝶形螺母共有四处，通过螺纹连接于四处锁定轴底部；所述滚花螺母共有三处，通过螺纹连接于挂钩上，用于对连接好的挂钩形成双螺母锁定，防止其做径向运动。
进一步的，所述堵盘顶部为圆盘状，底侧面外圈上向下凸起形成一个围边，底侧面圆心处向下设有一段圆轴，圆轴外圆上开设有螺纹。
进一步的，所述卡槽共有四处，为扇形，开设于连接盘内部底侧面上。
进一步的，所述卡齿为凸起扇形结构，共有四处，设于转动轴顶部大径端的底侧面上，成环形分布，尺寸与卡槽相等。
进一步的，所述滑槽从上向下开设于两处横板上，为矩形孔，孔的左右两端倒半圆。
进一步的，所述滑板为平键型结构，共有两处，设于横板顶侧面上，左右各一处。
进一步的，所述锁定轴为阶梯轴结构，共有两段阶梯，上方为大径端，直径等于滑槽槽宽，小径端为螺纹轴，每处滑板底侧面上焊接两处锁定轴。
进一步的，所述挂钩最高点处外圆端开设有外螺纹，共有三处，通过螺纹连接于下柱底端。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
蝶形螺母的设置，有利于将移动的滑板进行固定，操作简单容易，施力较小，安装起来快速便捷，同时便于对挂具组件进行清理时对滑板进行拆卸，拆卸速度快，便于及时清理清洗。
滚花螺母的设置，有利于对挂钩角度调节狗进行固定，操作简单可靠，速度快。
连接盘的设置，有利于对堵盘和转动轴进行连接，同时防止漆雾颗粒堆积到卡齿卡槽上影响配合角度。
本发明结构简单，挂钩数量可随意调节，随传送链运动时的偏斜角度可调节，悬挂工件的偏斜角度可调节，增强喷涂时单位喷涂作业的喷涂效率，尤其适用于多品种小批量工厂的喷涂工具，可同时对有相同喷涂要求的不同结构的零部件进行同时喷涂作业，提高效率，减少尤其的浪费，减少喷漆工人的劳动强度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明横板俯视图。
图3是本发明滑板主视图。
图4是本发明滑板左视图。
图5是本发明挂钩结构示意图。
图6是本发明堵盘结构示意图。
图7是本发明转动轴结构示意图。
图8是本发明转动轴仰视图。
图9是本发明连接盘全剖视图。
图10是本发明连接盘俯视图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1-吊钩，2-堵盘，3-连接盘，301-卡槽，4-转动轴，401-卡齿，5-横板，501-连接块，502-滑槽，6-滑板，601-下柱，602-锁定轴，603-蝶形螺母，7-挂钩，701-滚花螺母。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图10所示：一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，包括吊钩1，堵盘2，连接盘3，卡槽301，转动轴4，卡齿401，横板5，连接块501，滑槽502，滑板6，下柱601，锁定轴602，蝶形螺母603，挂钩7和滚花螺母701；所述吊钩1为折弯钢筋，焊接于堵盘2顶侧面上；所述连接盘3为顶部开口的圆筒结构，内径上端设有内螺纹，底侧面上开设有一处圆孔，通过螺纹连接于堵盘2底端；所述转动轴4为阶梯轴结构，上方为大径端，下方为小径端，上方连接于连接盘3内，下方焊接于中间的连接块501顶侧面上；所述横板5为矩形长条结构，共有两处，中间通过三处矩形块结构的连接块501连接在一起，其中中间的连接块501尺寸大于两端的连接块501；所述下柱601共有三处，为圆轴结构，底侧面上向上开设有螺纹孔，其中两处焊接于两处滑板6底侧面中心处，另一处焊接于中间的连接块501底侧面中心处；所述蝶形螺母603共有四处，通过螺纹连接于四处锁定轴602底部；所述滚花螺母701共有三处，通过螺纹连接于挂钩7上，用于对连接好的挂钩7形成双螺母锁定，防止其做径向运动。
其中，堵盘2顶部为圆盘状，底侧面外圈上向下凸起形成一个围边，底侧面圆心处向下设有一段圆轴，圆轴外圆上开设有螺纹，对连接盘3起到防护作用，防止漆雾颗粒进入到连接盘内3，影响卡槽301与卡齿401的配合度，并可对转动轴4起到上下运动的约束作用。
其中，卡槽301共有四处，为扇形，开设于连接盘3内部底侧面上。
其中，卡齿401为凸起扇形结构，共有四处，设于转动轴4顶部大径端的底侧面上，成环形分布，尺寸与卡槽相等，调节卡齿401可以每九十度为单位进行旋转并卡放在卡槽301内，从而调节挂具组件的角度。
其中，滑槽502从上向下开设于两处横板5上，为矩形孔，孔的左右两端倒半圆，便于对滑板6起到运动导向作用。
其中，滑板6为平键型结构，共有两处，设于横板5顶侧面上，左右各一处，在滑槽502的导向下可做左右移动，并固定位置，从而对下方三处挂钩7的相对距离进行调节。
其中，锁定轴602为阶梯轴结构，共有两段阶梯，上方为大径端，直径等于滑槽502槽宽，小径端为螺纹轴，每处滑板6底侧面上焊接两处锁定轴602，滑板6的位置调节完成后，可通过蝶形螺母将锁定轴602进行旋紧，使其与横板5之间无相对移动。
其中，挂钩7最高点处外圆端开设有外螺纹，共有三处，通过螺纹连接于下柱601底端，挂钩7的朝向可以调节，通过螺旋调节后，使用滚花螺母701将朝向固定。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，转动轴4可以调节四个角度，通过转动轴4上的卡齿401对应卡槽301来实现，调节时扶住转动轴4，将连接盘3向下旋转，释放堵盘2螺纹轴段对转动轴4的约束，使转动轴4可以上下运动，将转动轴4托起旋转至少90度后，再次卡入道卡槽301内，将堵盘2和连接盘3连接好，将这转动轴4固定，吊钩1悬挂于运送链上，被喷涂的工件悬挂于挂钩7上，挂钩7可以调节朝向，满足对不同结构，但有相同喷涂要求的零部件的悬挂，达到更好的朝向，减少喷涂作业人员的喷涂负担，挂钩7功过与下柱601的螺纹配合改变朝向，通过使用滚花螺母701将朝向固定，挂钩7的数量可以通过增加滑板6来进行操作，满足单位喷涂时间内对悬挂件数量的调节要求，同时三处挂钩7之间的相对距离也可以调节，通过滑板6上的锁定轴602在滑槽502上的滑动来进行实现，调节好位置后，通过蝶形螺母603将两处锁定轴602旋紧到横板5上，将其固定。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (8)
1.一种汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：该汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件包括吊钩(1)，堵盘(2)，连接盘(3)，卡槽(301)，转动轴(4)，卡齿(401)，横板(5)，连接块(501)，滑槽(502)，滑板(6)，下柱(601)，锁定轴(602)，蝶形螺母(603)，挂钩(7)和滚花螺母(701)；所述吊钩(1)为折弯钢筋，焊接于堵盘(2)顶侧面上；所述连接盘(3)为顶部开口的圆筒结构，内径上端设有内螺纹，底侧面上开设有一处圆孔，通过螺纹连接于堵盘(2)底端；所述转动轴(4)为阶梯轴结构，上方为大径端，下方为小径端，上方连接于连接盘(3)内，下方焊接于中间的连接块(501)顶侧面上；所述横板(5)为矩形长条结构，共有两处，中间通过三处矩形块结构的连接块(501)连接在一起，其中中间的连接块(501)尺寸大于两端的连接块(501)；所述下柱(601)共有三处，为圆轴结构，底侧面上向上开设有螺纹孔，其中两处焊接于两处滑板(6)底侧面中心处，另一处焊接于中间的连接块(501)底侧面中心处；所述蝶形螺母(603)共有四处，通过螺纹连接于四处锁定轴(602)底部；所述滚花螺母(701)共有三处，通过螺纹连接于挂钩(7)上，用于对连接好的挂钩(7)形成双螺母锁定，防止其做径向运动。
2.如权利要求1所述汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：所述堵盘(2)顶部为圆盘状，底侧面外圈上向下凸起形成一个围边，底侧面圆心处向下设有一段圆轴，圆轴外圆上开设有螺纹。
3.如权利要求1所述汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：所述卡槽(301)共有四处，为扇形，开设于连接盘(3)内部底侧面上。
4.如权利要求3所述汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：所述卡齿(401)为凸起扇形结构，共有四处，设于转动轴(4)顶部大径端的底侧面上，成环形分布，尺寸与卡槽相等。
5.如权利要求1所述汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：所述滑槽(502)从上向下开设于两处横板(5)上，为矩形孔，孔的左右两端倒半圆。
6.如权利要求1所述汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：所述滑板(6)为平键型结构，共有两处，设于横板(5)顶侧面上，左右各一处。
7.如权利要求1所述汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：所述锁定轴(602)为阶梯轴结构，共有两段阶梯，上方为大径端，直径等于滑槽(502)槽宽，小径端为螺纹轴，每处滑板(6)底侧面上焊接两处锁定轴(602)。
8.如权利要求1所述汽车工配件喷漆用的可调节挂具组件，其特征在于：所述挂钩(7)最高点处外圆端开设有外螺纹，共有三处，通过螺纹连接于下柱(601)底端。
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