CN207022353U - 一种快速充电装置的水冷系统 - Google Patents
一种快速充电装置的水冷系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207022353U CN207022353U CN201720722133.9U CN201720722133U CN207022353U CN 207022353 U CN207022353 U CN 207022353U CN 201720722133 U CN201720722133 U CN 201720722133U CN 207022353 U CN207022353 U CN 207022353U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- water
- cooled plate
- cooling system
- charging module
- quick charge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
本实用新型属于充电技术领域,具体涉及一种快速充电装置的水冷系统。提出的一种快速充电装置的水冷系统,其特征在于:所述的水冷系统设置有用以对充电模块(2)进行水冷降温的水冷板(6);所述的水冷板(6)贴合所述的充电模块(2)设置;所述水冷板(6)的一端通过管路(5)与储存有冷却液的水箱(1)相连通,所述水冷板(6)的另一端连通有冷凝器(7);所述冷凝器(7)的出液口通过膨胀水箱(3)与所述的水箱(1)相连通;所述的水箱(1)预埋在地下。本实用新型贴合所述的充电模块设置水冷板,由预埋在底下的水箱为其提供冷却液,冷却液循环对充电模块进行不间断的散热,提高了散热效率,散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于充电技术领域,具体涉及一种快速充电装置的水冷系统。
背景技术
在国家政策的引导下,为了解决能源匮乏问题,降低环境污染,越来越多的纯电动汽车占领国内外市场,市场上纯电动汽车发展极为迅速,加上速充电池的普及,现在急需一种直流充电机对车辆进行快速充电。
因为在充电的过程中,快速充电装置的充电模块发热量较大,需要对充电模块进行降温及时把热量散发出去。
为了达到快速充电装置在使用过程中散热的目的,现有技术中的快速充电系统采用风冷散热,风冷散热虽然能达到一定的散热目的,但是风冷散热效果不理想,快速充电装置长时间工作,性能会受影响。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种快速充电装置的水冷系统。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种快速充电装置的水冷系统,所述的水冷系统设置有用以对充电模块进行水冷降温的水冷板;所述的水冷板设置在充电模块内;所述水冷板的一端通过管路与储存有冷却液的水箱相连通,所述水冷板的另一端连通有冷凝器;所述冷凝器的出液口通过膨胀水箱与所述的水箱相连通;所述的水箱预埋在地下。
所述的充电模块为多个,多个所述充电模块的电路并联。
所述的充电模块为多个,设置在充电模块内的水冷板与主水路并联。
本实用新型提出的一种快速充电装置的水冷系统,水冷充电模块中间设置有水冷板,由预埋在底下的水箱为其提供冷却液,冷却液循环对充电模块进行不间断的散热,提高了散热效率,散热效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、水箱,2、水冷模块,3、膨胀水箱,4、水泵,5、主水路, 6、水冷板,7、冷凝器。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
如图1所示,一种快速充电装置的水冷系统,所述的水冷系统设置有用以对充电模块2进行水冷降温的水冷板6;所述的充电模块为二十八个,二十八个所述充电模块的电路并联;所述的水冷板设置在充电模块内;设置在充电模块内的水冷板与主水路并联;所述水冷板6的一端通过管路与储存有冷却液的水箱1相连通,所述水冷板6的另一端连通有冷凝器7;所述冷凝器7的出液口通过膨胀水箱3与所述的水箱1相连通;所述的膨胀水箱3用以收容和补偿冷却系统中水的胀缩量;所述的水箱1预埋在地下;水箱中所述的冷却液为车用冷却液。
本实用新型在使用时,水箱里面的冷却液通过水泵4泵入主水路5内,并通过主水路5将冷却液输入到水冷板6,与充电模块贴合的水冷板6通过冷却液吸收充电模块2所散发的热量,冷却液吸收热量后与冷凝器7相连通,由冷凝器对冷却液进行降温,降温后的冷却液通过水泵,形成冷却系统冷却液的循环。
Claims (3)
1.一种快速充电装置的水冷系统,其特征在于:所述的水冷系统设置有用以对充电模块(2)进行水冷降温的水冷板(6);所述的水冷板设置在充电模块内;所述水冷板(6)的一端通过管路(5)与储存有冷却液的水箱(1)相连通,所述水冷板(6)的另一端连通有冷凝器(7);所述冷凝器(7)的出液口通过膨胀水箱(3)与所述的水箱(1)相连通;所述的水箱(1)预埋在地下。
2.如权利要求1所述的一种快速充电装置的水冷系统,其特征在于:所述的充电模块为多个,多个所述充电模块的电路并联。
3.如权利要求1所述的一种快速充电装置的水冷系统,其特征在于:所述的充电模块为多个,设置在充电模块内的水冷板与主水路并联。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720722133.9U CN207022353U (zh) | 2017-06-21 | 2017-06-21 | 一种快速充电装置的水冷系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720722133.9U CN207022353U (zh) | 2017-06-21 | 2017-06-21 | 一种快速充电装置的水冷系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207022353U true CN207022353U (zh) | 2018-02-16 |
Family
ID=61486124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720722133.9U Active CN207022353U (zh) | 2017-06-21 | 2017-06-21 | 一种快速充电装置的水冷系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207022353U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112208391A (zh) * | 2019-07-11 | 2021-01-12 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的电池的热管理系统及其控制方法 |
-
2017
- 2017-06-21 CN CN201720722133.9U patent/CN207022353U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112208391A (zh) * | 2019-07-11 | 2021-01-12 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的电池的热管理系统及其控制方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103401044B (zh) | 一种基于平板热管的动力电池热管理系统 | |
CN105501071B (zh) | 汽车热管理系统 | |
CN108448198B (zh) | 分离型电池热管理系统、其使用方法以及快速充电系统 | |
CN107994290B (zh) | 一种电动汽车电池复合热管理系统 | |
CN103855441A (zh) | 一种新型能源汽车的电池冷却系统 | |
CN201080865Y (zh) | 机动车余热温差发电装置 | |
CN103660916A (zh) | 一种用于混合动力或增程式的电动汽车热控制系统 | |
CN103682511A (zh) | 电动汽车 | |
CN202817141U (zh) | 电动汽车 | |
CN204558619U (zh) | 一种电池包的温度管理系统 | |
CN201739025U (zh) | 一种汽车余热发电装置 | |
CN210349980U (zh) | 一种燃料电池发动机冷却系统 | |
CN110492134A (zh) | 一种燃料电池发动机冷却系统 | |
CN102593919A (zh) | 一种车载充电机 | |
CN107394070B (zh) | 一种采用多孔材料的电动汽车电池热管理系统 | |
CN109774539A (zh) | 一种纯电动车冷却系统及纯电动汽车 | |
CN206432739U (zh) | 充电设备冷却系统 | |
CN206401471U (zh) | 一种电池的水冷结构 | |
CN215771268U (zh) | 一种新能源汽车电池管理用散热机构 | |
CN207022353U (zh) | 一种快速充电装置的水冷系统 | |
CN106602170A (zh) | 一种可变接触式电池热管理系统 | |
CN204408221U (zh) | 汽车尾气热能回收装置 | |
CN207542360U (zh) | 一种浸没式自冷系统 | |
CN206099815U (zh) | 一种基于汽车尾气废热回收用于车载冰箱的供能系统 | |
CN205646056U (zh) | 一种具有散热结构的锂离子动力电池 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |