CN207018014U - 一种采用自然光照明的波纹钢板隧道结构 - Google Patents

Abstract

一种采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，属于隧道设施技术领域，用于对隧道进行照明。其技术方案是：在隧道的波纹钢板拱体的波纹钢板板面上开有多个窗口，多个窗口分别位于波纹钢板拱体的两侧，窗口上安装有钢窗，钢窗由窗框和玻璃组成，钢窗的窗框与波纹钢板的窗口边缘焊接连接，玻璃镶嵌在窗框中。本实用新型的波纹钢板拱体上安装有多个钢窗，钢窗可以透过自然光进行照明，无论作为隧道口防护装置，还是作为公路防护的隧道明洞都不用安装照明设备，不但可以保护人员和车辆安全通过，还可以大大节约了电能。本实用新型结构简单，具有不占用场地、安装快速方便、施工费用低、防护效果好等优点，有良好的经济效益和社会效益。

Description

一种采用自然光照明的波纹钢板隧道结构

技术领域

本实用新型涉及一种可以透过自然光进行照明的波纹钢板隧道结构，属于隧道设施技术领域。

背景技术

随着经济的快速发展，交通网络建设日新月异，在公路和铁路路网建设中有大量的隧道工程，隧道工程面临高山峡谷，地处复杂地理位置和地形条件下，具有很大的施工难度。在隧道施工中，保证施工安全、避免发生事故是非常重要的，其中防止隧道洞口的塌陷、落石是防护的重点之一。目前，洞口施工防护一般都采取搭建防护脚手架的方法，这种方法占地面积大、搭建复杂，还会影响施工车辆和人员的出入。随着波纹钢板在地下管廊等各种施工中的应用，在隧道施工洞口采用波纹钢板拱形结构进行防护是一种不错的设计，具有占地少、施工方便、防护效果好的优点，但是现有的波纹钢板拱形结构为全封闭结构，拱内光线不够，需要增加照明设备。

此外，在山区公路中大量存在有落石和塌方的危险地段，现有的防护措施是在公路两侧的山坡上打防护桩、铺设防护网、砌筑防护坡等，但是仍然不能保证过往车辆和行人的安全，特别是在雨季经常会有落石滚下，严重威胁公路行车的安全。在这些路段安装波纹钢板隧道结构作为明洞不但可以避免落石的威胁，还可以抵御风沙雨雪等恶劣天气，对公路及对行人起到保护作用，并且可以起到隔音效果，使行驶在公路上的行人和车辆处于一个密闭、不受外界影响的环境内。同样，这些采用波纹钢板隧道结构的明洞也存在照明的问题，长年依靠灯光照明需要消耗大量的电力，因此有必要对现有的波纹钢板隧道结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，这种波纹钢板隧道结构可以透过自然光进行照明，不用安装照明设备，节约了电能，还具有不占用场地、安装快速方便、施工费用低、防护效果好等优点。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，它包括波纹钢板拱体、混凝土基础、角钢，波纹钢板拱体由多块波纹钢板拼接制作，波纹钢板拱体的下部两端分别与相对的混凝土基础通过角钢相连接，它的改进之处是，在波纹钢板拱体的波纹钢板板面上开有多个窗口，多个窗口分别位于波纹钢板拱体的两侧，窗口上安装有钢窗，钢窗由窗框和玻璃组成，钢窗的窗框与波纹钢板的窗口边缘焊接连接，玻璃镶嵌在窗框中。

上述采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，所述波纹钢板拱体的窗口为长方形，窗口长方形的长边沿着波纹钢板拱体的拱起弯曲方向，窗口长方形的短边与波纹钢板拱体的拱起弯曲方向垂直，钢窗的窗框形状与波纹钢板拱体的窗口形状相匹配，窗框长边的弯曲弧度与窗口长边的弯曲弧度相匹配。

上述采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，所述钢窗的玻璃为弯曲的高强度钢化玻璃，钢化玻璃的弯曲弧度与窗框的弯曲弧度相匹配。

上述采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，所述角钢的底面与混凝土基础由地脚螺栓相连接，角钢的侧面与波纹钢板拱体下部的波纹钢板板面通过螺栓相连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的波纹钢板拱体上安装有多个钢窗，钢窗可以透过自然光进行照明，无论作为隧道口防护装置，还是作为公路防护的隧道明洞都不用安装照明设备，不但可以起到保护人员和车辆安全通过的作用，还可以大大节约了电能。

本实用新型结构简单，由工厂进行模块化生产，具有运输方便、场地选择灵活、安装方便、施工周期短、施工费用低、防护效果好等优点，可以广泛用于公路、铁路路网建设的隧道施工防护和公路危险路段的隧道明洞建设，有良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的侧视图；

图3是图1的俯视图；

图4是波纹钢板拱体、混凝土基础、角钢的连接示意图；

图5是波纹钢板拱体的平面展开图。

图中标记如下：波纹钢板拱体1、混凝土基础2、角钢3、钢窗4。

具体实施方式

本实用新型由波纹钢板拱体1、混凝土基础2、角钢3、钢窗4组成。

图中显示，波纹钢板拱体1由多块波纹钢板拼接制作，波纹钢板拱体1用高强度螺栓将波纹钢板件拼接而成，波纹钢板件选用有较高的弹性极限和疲劳强度的中碳钢热镀锌后，经过冷弯成型，工厂模块化生产。

图中显示，在波纹钢板拱体1上有多个窗口进行照明，多个窗口分别位于波纹钢板拱体的两侧。波纹钢板拱体1的窗口为长方形，窗口长方形的长边沿着波纹钢板拱体1的拱起弯曲方向，窗口长方形的短边与波纹钢板拱体1的拱起弯曲方向垂直。

图中显示，波纹钢板拱体1的窗口上安装有钢窗4，钢窗4由窗框和玻璃组成，玻璃镶嵌在窗框中。钢窗4的窗框形状与波纹钢板拱体1的窗口形状相匹配，窗框长边的弯曲弧度与窗口长边的弯曲弧度相匹配，钢窗4的窗框与波纹钢板拱体1的窗口边缘焊接连接。

图中显示，钢窗4的玻璃为弯曲的高强度钢化玻璃，钢化玻璃的弯曲弧度与窗框的弯曲弧度相匹配。

图中显示，角钢3的底面与混凝土基础2由地脚螺栓相连接，角钢3的侧面与波纹钢板拱体1下部的波纹钢板板面通过螺栓相连接。

本实用新型一个实施例的波纹钢板拱体1的跨径L=6-30米，拱高H=2.5-10米。

制作本实用新型的波纹钢板拱体1的波纹钢板可选用151*52、200*55、230*64、300*110、381*140、400*150波形的波纹钢板。

Claims (4)

1.一种采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，它包括波纹钢板拱体（1）、混凝土基础（2）、角钢（3），波纹钢板拱体（1）由多块波纹钢板拼接制作，波纹钢板拱体（1）的下部两端分别与相对的混凝土基础（2）通过角钢（3）相连接，其特征在于：在波纹钢板拱体（1）的波纹钢板板面上开有多个窗口，多个窗口分别位于波纹钢板拱体（1）的两侧，窗口上安装有钢窗（4），钢窗（4）由窗框和玻璃组成，钢窗（4）的窗框与波纹钢板的窗口边缘焊接连接，玻璃镶嵌在窗框中。

2.根据权利要求1所述的采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，其特征在于：所述波纹钢板拱体（1）的窗口为长方形，窗口长方形的长边沿着波纹钢板拱体（1）的拱起弯曲方向，窗口长方形的短边与波纹钢板拱体（1）的拱起弯曲方向垂直，钢窗（4）的窗框形状与波纹钢板拱体（1）的窗口形状相匹配，窗框长边的弯曲弧度与窗口长边的弯曲弧度相匹配。

3.根据权利要求2所述的采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，其特征在于：所述钢窗（4）的玻璃为弯曲的高强度钢化玻璃，钢化玻璃的弯曲弧度与窗框的弯曲弧度相匹配。

4.根据权利要求3所述的采用自然光照明的波纹钢板隧道结构，其特征在于：所述角钢（3）的底面与混凝土基础（2）由地脚螺栓相连接，角钢（3）的侧面与波纹钢板拱体（1）下部的波纹钢板板面通过螺栓相连接。