CN207014273U - 汽车固封拆卸钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车固封拆卸钳，包括左钳柄和右钳柄，所述左钳柄的前部和右钳柄的前部通过销轴扣接于一起；所述左钳柄的前端设有左钳臂弯头，所述右钳柄的前端设有右钳臂弯头，左钳臂弯头绕销轴旋转后与右钳臂弯头贴合；所述左钳臂弯头的前端朝外凸出形成上嘴唇，所述右钳臂弯头的前端向弯头内部凹陷形成下嘴唇，所述下嘴唇的凹形弧度与固封的外形相吻合，所述上嘴唇插入所述下嘴唇内。本实用新型的优点在于：本拆卸钳可轻松拆卸固封，或者轻松将固封的自锁卡片恢复原状，提高了工作效率，并且不会影响固封的再次使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配设备技术领域,尤其涉及一种汽车固封拆卸钳。
背景技术
参阅图2及图3，现有的固封底座10，开设有螺丝孔11，其外周设有环形凹槽12；固封13则中部形成空腔，空腔内壁设有自锁卡片，自锁卡片是由于固封13外侧向内凹陷而形成，内侧形成倒卡，外侧形成一个凹孔14，固封底座10套进空腔内并在螺丝孔11内上螺丝，从而将固封13、固封底座10、车牌固定在一起。车辆前后杠维修，因车牌固封13固有的特性难以拆掉，车牌固封13是一次性用品，所以维修喷漆时都没有拆卸车牌，只是用遮蔽纸把车牌给封住，但这样影响了喷漆效果，客户不满意。为了解决这一问题，大多4S店都把车牌给拆卸下来，但拆卸固封13有难度，有的用电钻，有的用撮子子撮掉，但这都会影响到固封13的再次使用，乃至不能用，影响了车牌的正常安装。需要到车管所重新申请固封13。
固封13之所以难拆或拆不了，主要是固封13外表示封闭的，通过三个倒卡卡住固封底座10的环形凹槽12上，倒卡只能从内侧出力才能把固封13取掉，这样防止拆卸固封13。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种汽车固封拆卸钳。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：汽车固封拆卸钳，包括左钳柄和右钳柄，所述左钳柄的前部和右钳柄的前部通过销轴扣接于一起；所述左钳柄的前端设有左钳臂弯头，所述右钳柄的前端设有右钳臂弯头，左钳臂弯头绕销轴旋转后与右钳臂弯头贴合；所述左钳臂弯头的前端朝外凸出形成上嘴唇，所述右钳臂弯头的前端向弯头内部凹陷形成下嘴唇，所述下嘴唇的凹形弧度与固封的外形相吻合，所述上嘴唇插入所述下嘴唇内。
左钳柄和右钳柄的扣接方式，使得只需单手操作既可以将拆卸钳扣紧或扩张；扣接处位于前部，由杠杆原理可知，能节省体力；下嘴唇的凹形弧度与固封的外形相吻合，在使用时能直接将固封放置在下嘴唇的凹形弧度处，并用上嘴唇夹紧，从而将固封的倒卡受压而翘起，促使固封脱离固封底座的环形凹槽，从而实现将固封拆卸下来的目的。
所述上嘴唇自其与左钳臂弯头相接的地方向上嘴唇末端的截面为渐缩径的结构，并且上嘴唇的末端形成尖锥结构。尖锥结构的上嘴唇，可直接插入凹孔对自锁卡片进行挤压，使其翘起而脱离固封底座的环形凹槽。
所述尖锥结构为一字型凸台。一字型凸台可卡进固封的凹孔内，将自锁卡片挤压使之变形，或通过一字型凸台将变形后的自锁卡片回复原状。
所述左钳柄和右钳柄分别套设有绝缘橡胶套。绝缘橡胶套可避免人体带电。
所述绝缘橡胶套上设置有防滑纹。防滑纹的设置有助于拆卸钳的操作，防止脱手。
与现有技术对比，本实用新型的优点在于：本拆卸钳可轻松拆卸固封，或者轻松将固封的自锁卡片恢复原状，提高了工作效率，并且不会影响固封的再次使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例固封的结构示意图；
图3为本实用新型实施例固封底座的结构示意图。
图中附图标记含义：1、左钳柄；2、右钳柄；3、销轴；4、左钳臂弯头；5、右钳臂弯头；6、上嘴唇；7、下嘴唇；8、尖锥结构；9、绝缘橡胶套；10、固封底座；11、螺丝孔；12、环形凹槽；13、固封；14、凹孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
实施例
参阅图1，为一种汽车固封拆卸钳，包括左钳柄1和右钳柄2，左钳柄1的前部和右钳柄2的前部通过销轴3扣接于一起；左钳柄1的前端设有左钳臂弯头4，右钳柄2的前端设有右钳臂弯头5，左钳臂弯头4绕销轴3旋转后与右钳臂弯头5贴合；左钳臂弯头4的前端朝外凸出形成上嘴唇6，右钳臂弯头5的前端向弯头内部凹陷形成下嘴唇7，下嘴唇7的凹形弧度与固封13的外形相吻合，上嘴唇6插入下嘴唇7内。
左钳柄1和右钳柄2的扣接方式，使得只需单手操作既可以将拆卸钳扣紧或扩张；扣接处位于前部，由杠杆原理可知，能节省体力；下嘴唇7的凹形弧度与固封13的外形相吻合，在使用时能直接将固封13放置在下嘴唇7的凹形弧度处，并用上嘴唇6夹紧，从而将固封13的倒卡受压而翘起，促使固封13脱离固封底座10的环形凹槽12，从而实现将固封13拆卸下来的目的。
上嘴唇6自其与左钳臂弯头4相接的地方向上嘴唇6末端的截面为渐缩径的结构，并且上嘴唇6的末端形成尖锥结构8。尖锥结构8的上嘴唇6，可直接插入凹孔14对自锁卡片进行挤压，使其翘起而脱离固封底座10的环形凹槽12。
尖锥结构8为一字型凸台。一字型凸台可卡进固封13的凹孔14内，将自锁卡片挤压使之变形，或通过一字型凸台将变形后的自锁卡片回复原状。
左钳柄1和右钳柄2分别套设有绝缘橡胶套9。绝缘橡胶套9可避免人体带电。
绝缘橡胶套9上设置有防滑纹。防滑纹的设置有助于拆卸钳的操作，防止脱手。
参阅图1至图3，本实施例中涉及的固封13及固封底座10，都是现有技术的产品。本实施例的原理为：
1)固封13的自锁卡片是向内延伸的，当固封13套在固封底座10时，向内延伸的自锁卡片就落在固封底座10的环形凹槽12内形成倒卡，实现了自锁，这样可以防止固封13脱落或被拆出来。
2)固封13和固封底座10是紧紧的贴在一起的，要想拆卸固封13，必须先解除固封13自锁卡片向内的情况。根据受力的作用，在自锁卡片根部(边缘)的凹孔14施加一个向内的力，同时固封底座10给自锁卡片一个反作用力，这样，自锁卡片在力的作用下就会向外翘起，当三个自锁卡片都向外翘起后，固封13就会毫无损伤的情况下拆下来了；而对自锁卡片根部的凹孔14的施力，则由本申请的汽车固封拆卸钳来实现。
3)重新装配固封13及固封底座10时，只需要用本申请的汽车固封拆卸钳把自锁卡片再向内挤压，就可以再次实现将固封13、固封底座10和车牌安装在一起了。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。
Claims (5)
1.汽车固封拆卸钳，其特征在于：包括左钳柄(1)和右钳柄(2)，所述左钳柄(1)的前部和右钳柄(2)的前部通过销轴(3)扣接于一起；所述左钳柄(1)的前端设有左钳臂弯头(4)，所述右钳柄(2)的前端设有右钳臂弯头(5)，左钳臂弯头(4)绕销轴(3)旋转后与右钳臂弯头(5)贴合；所述左钳臂弯头(4)的前端朝外凸出形成上嘴唇(6)，所述右钳臂弯头(5)的前端向弯头内部凹陷形成下嘴唇(7)，所述下嘴唇(7)的凹形弧度与固封(13)的外形相吻合，所述上嘴唇(6)插入所述下嘴唇(7)内。
2.根据权利要求1所述的汽车固封拆卸钳，其特征在于：所述上嘴唇(6)自其与左钳臂弯头(4)相接的地方向上嘴唇(6)末端的截面为渐缩径的结构，并且上嘴唇(6)的末端形成尖锥结构(8)。
3.根据权利要求2所述的汽车固封拆卸钳，其特征在于：所述尖锥结构(8)为一字型凸台。
4.根据权利要求1所述的汽车固封拆卸钳，其特征在于：所述左钳柄(1)和右钳柄(2)分别套设有绝缘橡胶套(9)。
5.根据权利要求4所述的汽车固封拆卸钳，其特征在于：所述绝缘橡胶套(9)上设置有防滑纹。
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