CN207009233U - 一种新型高效散热片式散热器油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型高效散热片式散热器油箱，包括底座槽钢、箱底、两个长边箱体侧板、两个短边箱体侧板和若干折弯散热片，所述箱底焊接在所述底座槽钢上；所述两个长边箱体侧板和两个短边箱体侧板分别焊接在所述箱底上，所述箱底、两个长边箱体侧板和两个短边箱体侧板围成上端开口的箱体结构；所述长边箱体侧板和短边箱体侧板的顶端分别焊接有箱沿；每个所述长边箱体侧板上均焊接有上集流管和下集流管；所述若干折弯散热片分别设置在所述上集流管和下集流管之间；每个所述长边箱体侧板的外侧壁上均焊接有吊攀。本实用新型的新型高效散热片式散热器油箱，结构简单、容易实施，能够有效改善油箱的散热性能，便于广泛推广和应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型高效散热片式散热器油箱，属于变压器领域。
背景技术
对于变压器来说，温升是一项关键的性能参数，直接影响变压器的运行寿命，按蒙辛格规则推出的热老化6度法则，在80到140摄氏度的温度范围内，油纸绝缘的老化率随温度变化的系数取为常数，也就是温度每增加6K，老化率增加1倍。对变压器而言，在自然对流条件下，空气的对流层厚度为12-15mm，变压器油的对流层的厚度约为3mm，在被冷却表面处冷却介质的流动速率为零，这是由于在被冷却表面和冷却介质间存在摩擦造成的。虽说这层不运动的冷却介质很薄，但发热体与冷却介质间的温度差主要出现在该层中，如果这个不动层被破坏，则温差将会急剧下降。
对于常规的片式散热器，由于内部变压器油流动速度缓慢，散热片内部及外部存在不动层，导致散热效率较低。油箱散热性能直接影响变压器的温升，进而影响变压器使用寿命，所以实用新型一种新型高效散热片式散热器油箱是十分必要的
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种新型高效散热片式散热器油箱，能够有效改善油箱的散热性能，提升片式散热器油箱的散热的效率，结构简单，容易实施，便于广泛推广和应用。
实现上述目的的技术方案是：一种新型高效散热片式散热器油箱，包括底座槽钢、箱底、两个长边箱体侧板、两个短边箱体侧板和若干折弯散热片，其中：
所述箱底焊接在所述底座槽钢上；
所述两个长边箱体侧板和两个短边箱体侧板分别焊接在所述箱底上，且所述两个长边箱体侧板相对设置，所述两个短边箱体侧板相对设置，所述箱底、两个长边箱体侧板和两个短边箱体侧板围成上端开口的箱体结构；
所述长边箱体侧板和短边箱体侧板的顶端分别焊接有箱沿；
每个所述长边箱体侧板上均焊接有上集流管和下集流管；
所述若干折弯散热片分别设置在所述上集流管和下集流管之间，且每个所述折弯散热片的上下端一一对应地与所述上集流管和下集流管相连；
每个所述长边箱体侧板的外侧壁上均焊接有吊攀，所述吊攀位于所述上集流管的上方。
上述的一种新型高效散热片式散热器油箱，其中，每个所述长边箱体侧板的外侧壁上均焊接有两个吊攀，所述两个吊攀一左一右地设置。
上述的一种新型高效散热片式散热器油箱，其中，每个所述长边箱体侧板上均焊接有若干上集流管和若干下集流管，所述若干折弯散热片均匀分部在所述上集流管和下集流管之间。
上述的一种新型高效散热片式散热器油箱，其中，每个所述折弯散热片均包括上竖向部、折弯部和下竖向部，上竖向部、折弯部和下竖向部从上至下依次连接。
本实用新型的新型高效散热片式散热器油箱，采用折弯的片式散热器，在变压器散热过程中，片式散热器外部空气和内部变压器油都发生紊流，可以能破坏位于冷却表面很薄的不动层的冷却介质，增加外部被冷却表面的温度，同时降低内部冷却油的温度，相同的散热面积，具有更高的散热效率。能够有效改善油箱的散热性能，提升片式散热器油箱的散热的效率，结构简单，成本增加较少，容易实施，便于广泛推广和应用。
附图说明
图1为本实用新型的新型高效散热片式散热器油箱的主视图；
图2为本实用新型的新型高效散热片式散热器油箱的侧视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
请参阅图1和图2，本实用新型的最佳实施例，一种新型高效散热片式散热器油箱，包括底座槽钢8、箱底7、两个长边箱体侧板2、两个短边箱体侧板4和若干折弯散热片6。
箱底7焊接在底座槽钢8上；两个长边箱体侧板2和两个短边箱体侧板4分别焊接在箱底7上，且两个长边箱体侧板2相对设置，两个短边箱体侧板4相对设置，箱底7、两个长边箱体侧板2和两个短边箱体侧板4围成上端开口的箱体结构；长边箱体侧板2和短边箱体侧板4的顶端分别焊接有箱沿1。
每个长边箱体侧板2上均焊接有上集流管51和下集流管52；若干折弯散热片6分别设置在上集流管51和下集流管52之间，且每个折弯散热片6的上下端一一对应地与上集流管51和下集流管52相连。
每个长边箱体侧板2的外侧壁上均焊接有两个吊攀3，两个吊攀一左一右地设置，吊攀3位于上集流管51的上方。
每个折弯散热片6均包括上竖向部61、折弯部62和下竖向部63，上竖向部61、折弯部62和下竖向部63从上至下依次连接。
根据实际使用需要，每个长边箱体侧板2上可以焊接有若干上集流管51和若干下集流管52，若干折弯散热片6均匀分部在上集流管51和下集流管52之间。
本实用新型的新型高效散热片式散热器油箱，在加工时，先将底座槽钢8和箱底7焊接在一起，然后在箱底7上焊长边箱体侧板2和短边箱体侧板4；将折弯散热片6焊接在上下集流管51、52中间，然后将上下集流管51、52和吊攀3分别焊接在长边箱体侧板2上，最后将箱沿1焊接在箱体顶端上，焊缝要打磨平齐。
本实用新型的新型高效散热片式散热器油箱，采用折弯散热片，折弯散热片相对直板式散热片，相同的高度有更大的散热面积，进而有更好的效果，可以加速内部油的流动。折弯散热片可以使外部空气在折弯处发生紊流，破坏位于散热片表面很薄的不动层的冷却空气层，同理，折弯散热片可以使内部变压器油在折弯处发生紊流，破坏位于散热片内表面很薄的不动层的冷却油层，这样可以增加外部空气和被冷却表面的温度差，同时增大内部冷却油和冷却表面的温度差，相同的散热面积，具有更高的散热效率。
折弯片式散热片有适当角度的折弯，折弯太大或太小都影响散热效率，不同折弯散热片间保持适当的距离，才能达到最好的扰流效果。
综上所述，本实用新型的新型高效散热片式散热器油箱，能够有效改善油箱的散热性能，提升片式散热器油箱的散热的效率，结构简单，成本增加较少，容易实施，便于广泛推广和应用。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (4)
1.一种新型高效散热片式散热器油箱，其特征在于，包括底座槽钢、箱底、两个长边箱体侧板、两个短边箱体侧板和若干折弯散热片，其中：
所述箱底焊接在所述底座槽钢上；
所述两个长边箱体侧板和两个短边箱体侧板分别焊接在所述箱底上，且所述两个长边箱体侧板相对设置，所述两个短边箱体侧板相对设置，所述箱底、两个长边箱体侧板和两个短边箱体侧板围成上端开口的箱体结构；
所述长边箱体侧板和短边箱体侧板的顶端分别焊接有箱沿；
每个所述长边箱体侧板上均焊接有上集流管和下集流管；
所述若干折弯散热片分别设置在所述上集流管和下集流管之间，且每个所述折弯散热片的上下端一一对应地与所述上集流管和下集流管相连；
每个所述长边箱体侧板的外侧壁上均焊接有吊攀，所述吊攀位于所述上集流管的上方。
2.根据权利要求1所述的一种新型高效散热片式散热器油箱，其特征在于，每个所述长边箱体侧板的外侧壁上均焊接有两个吊攀，所述两个吊攀一左一右地设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型高效散热片式散热器油箱，其特征在于，每个所述长边箱体侧板上均焊接有若干上集流管和若干下集流管，所述若干折弯散热片均匀分部在所述上集流管和下集流管之间。
4.根据权利要求1所述的一种新型高效散热片式散热器油箱，其特征在于，每个所述折弯散热片均包括上竖向部、折弯部和下竖向部，上竖向部、折弯部和下竖向部从上至下依次连接。
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| CN201720624135.4U CN207009233U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种新型高效散热片式散热器油箱 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108987055A (zh) * | 2017-06-01 | 2018-12-11 | 上海置信电气非晶有限公司 | 一种新型高效散热片式散热器油箱 |
| CN113035544A (zh) * | 2021-02-26 | 2021-06-25 | 梁俊 | 一种电力高压变压器制造加工方法 |
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2017
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