CN206998318U - 电动自行车左电机壳钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动自行车左电机壳钻孔装置，包括用于钻左电机壳正面上的孔的装置A和用于钻左电机壳反面上的孔的装置B；所述的装置A和装置B上都设置有安装底座和连接在安装底座上的锁紧装置；所述的安装底座和锁紧装置之间分别设置有与左电机壳反面定位的定位块A和与左电机壳正面定位的定位块B；所述的定位块A和定位块B上都设置有与左电机壳配合的凸台。本实用新型通过两个装置的组合，针对同一左电机壳不同面钻孔时，不需要拆卸工件换面，操作方便，钻孔精度高，提高了工作效率和安全可靠性，延长了使用寿命。

Description

电动自行车左电机壳钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体而言，涉及一种操作方便、钻孔精度高、安全可靠的电动自行车左电机壳钻孔装置。

背景技术

工装夹具是在金属切削加工中，用以准确的确定工件位置，并将其牢固地夹紧，以接受加工的工艺装备；它的主要作用是：可靠的保证工件的加工质量，提高加工效率，减轻劳动强度，充分发挥和扩大机床的工艺性能，因此，工装夹具在机械制造中占有重要的地位；钻孔装置属于工装夹具中的一种；

钻孔装置在工装夹具中占有十分重要的地位，传统的钻孔装置，结构复杂，对同一工件不同面钻孔时，需要拆卸工件换面，操作不方便，钻孔精度差，效率低，由于更换频繁，造成钻孔装置使用寿命短，而且存在安全隐患。

发明内容

本实用新型目的是提供一种操作方便、钻孔精度高、安全可靠的电动自行车左电机壳钻孔装置，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：包括用于钻左电机壳正面上的孔的装置A和用于钻左电机壳反面上的孔的装置B；所述的装置A和装置B上都设置有安装底座和连接在安装底座上的锁紧装置；所述的安装底座和锁紧装置之间分别设置有与左电机壳反面定位的定位块A和与左电机壳正面定位的定位块B；所述的定位块A和定位块B上都设置有与左电机壳配合的凸台。

作为优选的技术方案：所述的锁紧装置包括螺杆；所述的螺杆上设置有锁紧压盘。

作为优选的技术方案：所述的螺杆端部设置有与安装底座过盈配合的轴头。

作为优选的技术方案：所述的定位块A包括与安装底座螺栓连接的底板；所述的底板上设置有横截面为“凸”形的凸形块；所述的凸形块中心设置有台阶凹槽A。

作为优选的技术方案：所述的凸形块和安装底座中心还设置有通孔A。

作为优选的技术方案：所述的定位块B与安装底座之间的连接方式为螺栓连接。

作为优选的技术方案：所述的定位块B中心设置有凹槽B和通孔B。

作为优选的技术方案：所述的凸台包括两个共圆心的圆弧面A和圆弧面B；所述的圆弧面A和圆弧面B之间连接有斜面；所述的斜面与圆弧面A和圆弧面B之间通过圆弧面C过渡。

本实用新型的有益效果是：一种电动自行车左电机壳钻孔装置，与传统结构相比：设置有装置A和装置B；所述的装置A和装置B上都设置有安装底座和锁紧装置，以及定位块A和定位块B，使得左电机壳定位准确，提高了钻孔精度；设置有凸台，与左电机壳上的结构相对应，便于左电机壳上的安装定位；整个装置的组合，针对同一左电机壳不同面钻孔时，不需要拆卸工件换面，操作方便，钻孔精度高，提高了工作效率和安全可靠性，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型装置A实际使用时安装示意图；

图2为本实用新型装置B实际使用时安装示意图；

图3为本实用新型装置A结构示意图；

图4为本实用新型定位块A三维图；

图5为本实用新型装置B结构示意图；

图6为本实用新型定位块B三维图；

在图中：1.左电机壳、2.装置A、3.装置B、4.安装底座、5.锁紧装置、6.定位块A、7.定位块B、8.凸台、501.螺杆、502.锁紧压盘、601.底板、602.凸形块、603.台阶凹槽A、604.通孔A、701.凹槽B、702.通孔B、801.圆弧面A、802.圆弧面B、803.斜面、804.圆弧面C。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步描述；

在附图中：一种电动自行车左电机壳钻孔装置，包括用于钻左电机壳1正面上的孔的装置A2和用于钻左电机壳1反面上的孔的装置B3；所述的装置A2和装置B3，保证了左电机壳1的定位精度，操作方便，钻孔精度高；所述的装置A2和装置B3上都设置有安装底座4和连接在安装底座4上的锁紧装置5；通过安装底座4和锁紧装置5压紧定位左电机壳1；所述的安装底座4和锁紧装置5之间分别设置有与左电机壳1反面定位的定位块A6和与左电机壳1正面定位的定位块B7；所述的定位块A6和定位块B7分别通过螺栓连接在安装底座4上，并穿在锁紧装置5上，与左电机壳1配合，保证了左电机壳1的定位精度；所述的定位块A6和定位块B7上都设置有与左电机壳1配合的凸台8；所述的凸台8与左电机壳1上的结构相对应，便于左电机壳1安装。

在图3中：所述的锁紧装置5包括螺杆501；所述的螺杆501上设置有锁紧压盘502；所述的螺杆501端部设置有与安装底座4过盈配合的轴头；实际使用时，轴头与安装底座4过盈配合，保证了螺杆501定位的同心度和紧密度，当左电机壳1安装到位时，再由锁紧压盘502在螺杆501上旋转，压紧左电机壳1。

在图4中：所述的定位块A6包括与安装底座4螺栓连接的底板601；所述的底板601上设置有横截面为“凸”形的凸形块602；所述的凸形块602中心设置有台阶凹槽A603；所述的凸形块602和安装底座4中心还设置有通孔A604；所述的定位块A6通过螺栓连接在安装底座4上，并通过通孔A604穿在锁紧装置5上，通过台阶凹槽A603与左电机壳1的反面配合，保证了左电机壳1的定位精度。

在图6中：所述的定位块B7中心设置有凹槽B701和通孔B702；所述的定位块B7通过螺栓连接在安装底座4上，并通过通孔B702穿在锁紧装置5上，通过凹槽B701与左电机壳1的正面配合，保证了左电机壳1的定位精度。

在图4中：所述的凸台8包括两个共圆心的圆弧面A801和圆弧面B802；所述的圆弧面A801和圆弧面B802之间连接有斜面803；所述的斜面803与圆弧面A801和圆弧面B802之间通过圆弧面C804过渡；所述的凸台8与左电机壳1上的结构相对应，便于左电机壳1安装，圆滑过渡，便于安装，而且不会损坏左电机壳1。

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：包括用于钻左电机壳(1)正面上的孔的装置A(2)和用于钻左电机壳(1)反面上的孔的装置B(3)；所述的装置A(2)和装置B(3)上都设置有安装底座(4)和连接在安装底座(4)上的锁紧装置(5)；所述的安装底座(4)和锁紧装置(5)之间分别设置有与左电机壳(1)反面定位的定位块A(6)和与左电机壳(1)正面定位的定位块B(7)；所述的定位块A(6)和定位块B(7)上都设置有与左电机壳(1)配合的凸台(8)。

2.根据权利要求1所述的电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：所述的锁紧装置(5)包括螺杆(501)；所述的螺杆(501)上设置有锁紧压盘(502)。

3.根据权利要求2所述的电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：所述的螺杆(501)端部设置有与安装底座(4)过盈配合的轴头。

4.根据权利要求1所述的电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：所述的定位块A(6)包括与安装底座(4)螺栓连接的底板(601)；所述的底板(601)上设置有横截面为“凸”形的凸形块(602)；所述的凸形块(602)中心设置有台阶凹槽A(603)。

5.根据权利要求4所述的电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：所述的凸形块(602)和安装底座(4)中心还设置有通孔A(604)。

6.根据权利要求1所述的电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：所述的定位块B(7)与安装底座(4)之间的连接方式为螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：所述的定位块B(7)中心设置有凹槽B(701)和通孔B(702)。

8.根据权利要求1所述的电动自行车左电机壳钻孔装置，其特征是：所述的凸台(8)包括两个共圆心的圆弧面A(801)和圆弧面B(802)；所述的圆弧面A(801)和圆弧面B(802)之间连接有斜面(803)；所述的斜面(803)与圆弧面A(801)和圆弧面B(802)之间通过圆弧面C(804)过渡。