CN204799998U - 飞轮减重孔钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种飞轮减重孔钻孔装置，台钻的工作台面上固设有一个飞轮定位盘，飞轮定位盘的外圆面沿周向设有定位凸起，这些定位凸起的顶面超过飞轮定位盘上表面，且这些定位凸起内表面均为圆弧面；工作台面上竖直固定有一根螺柱，螺柱的上端部套装有两个锁紧螺母和一根保护条，其中保护条夹紧在两个锁紧螺母之间，且保护条与螺柱相配合的孔为条形孔；保护条上远离条形孔处开有一个通孔，台钻的钻杆与通孔间隙配合。本钻孔装置通过飞轮定位盘支撑飞轮，并通过定位凸起的内表面对飞轮的外圆面定位，这样就能很好地确定减重孔的钻孔位置，从而高效、方便地实现动平衡；另外，本实用新型通过保护条来将操作者和钻杆隔开，从而很好地保护操作者。
Description
技术领域
本实用新型属于飞轮加工领域，尤其涉及一种飞轮减重孔钻孔装置。
背景技术
飞轮完成加工后，需要进行动平衡试验。若检测出某个方向具有不平衡量，就需要钻减重孔，以便达到动平衡。目前，一般是先直接将飞轮放置在台钻的工作台上，再利用钻杆钻出减重孔。
现有钻孔方式的缺陷如下：1、无法很对飞轮很好地定位，从而不能精确地确定减重孔的钻孔位置，这样就不能高效、方便地实现动平衡；2、由于钻杆一直处于转动状态，没有保护装置，这样就很容易伤到操作工人。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种定位准确、具有保护功能的飞轮减重孔钻孔装置。
本实用新型的技术方案如下：一种飞轮减重孔钻孔装置，包括台钻(1)，其特征在于：所述台钻(1)的工作台面(1a)上固设有一个飞轮定位盘(2)，该飞轮定位盘的外圆面沿周向设有至少三个定位凸起(2a)，这些定位凸起的顶面超过飞轮定位盘(2)的上表面，且这些定位凸起(2a)的内表面均为圆弧面，并在同一个圆周上，该圆周的圆心与飞轮定位盘(2)的中心同心；所述工作台面(1a)上竖直固定有一根螺柱(3)，该螺柱的上端部套装有两个锁紧螺母(4)和一根保护条(5)，其中保护条(5)夹紧在两个锁紧螺母(4)之间，且保护条与螺柱(3)相配合的孔为条形孔(5a)；所述保护条(5)上远离条形孔(5a)的部位开有一个上下贯通的通孔，所述台钻(1)的钻杆(1b)与该通孔间隙配合。
在上述技术方案中，本钻孔装置通过飞轮定位盘(2)支撑飞轮，并通过定位凸起(2a)的内表面对飞轮的外圆面定位，这样就能很好地确定减重孔的钻孔位置，从而高效、方便地实现动平衡。另外，本实用新型通过保护条(5)来将操作者和钻杆隔开，从而很好地保护操作者，且本实用新型结构简单，易于实施，具有很好地实用性。
为了便于安装飞轮定位盘(2)，特在所述飞轮定位盘(2)上开有两个沉台孔，该飞轮定位盘通过穿设在这两个沉台孔中的螺钉与所述工作台面(1a)固定连接。
为了便于固定，所述螺柱(3)的下端焊接在工作台面(1a)上。
有益效果：本钻孔装置通过飞轮定位盘支撑飞轮，并通过定位凸起的内表面对飞轮的外圆面定位，这样就能很好地确定减重孔的钻孔位置，从而高效、方便地实现动平衡；另外，本实用新型通过保护条来将操作者和钻杆隔开，从而很好地保护操作者，且本实用新型结构简单，易于实施，具有很好地实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种飞轮减重孔钻孔装置，主要由台钻1、飞轮定位盘2、螺柱3、锁紧螺母4和保护条5构成。其中，台钻1采用外购部件，该台钻1具有工作台面1a和钻杆1b，且钻杆1b的上下位置及左右、前后位置可以根据需要调整，其调整方式为现有技术。
所述台钻1的工作台面1a上固设有一个飞轮定位盘2，在飞轮定位盘2上开有两个沉台孔，该飞轮定位盘2通过穿设在这两个沉台孔中的螺钉6与工作台面1a固定连接。飞轮定位盘2的外圆面沿周向一体设有至少三个定位凸起2a，这些定位凸起的顶面超过飞轮定位盘2的上表面，在本案中，定位凸起2a的数目为4个。所有定位凸起2a的内表面均为圆弧面，并在同一个圆周上，该圆周的圆心与飞轮定位盘2的中心同心。
如图1所示，所述工作台面1a上竖直固定有一根螺柱3，该螺柱3的下端焊接在工作台面1a上，且螺柱3的上端部套装有两个锁紧螺母4和一根保护条5。其中，保护条5夹紧在两个锁紧螺母4之间，且保护条与螺柱3相配合的孔为条形孔5a，这样就能根据钻杆1b的位置来调整保护条5的位置，以便在飞轮的不同位置钻减重孔。所述保护条5上远离条形孔5a的部位开有一个上下贯通的通孔，所述台钻1的钻杆1b与该通孔之间的配合方式为小余量的间隙配合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种飞轮减重孔钻孔装置，包括台钻(1)，其特征在于：所述台钻(1)的工作台面(1a)上固设有一个飞轮定位盘(2)，该飞轮定位盘的外圆面沿周向设有至少三个定位凸起(2a)，这些定位凸起的顶面超过飞轮定位盘(2)的上表面，且这些定位凸起(2a)的内表面均为圆弧面，并在同一个圆周上，该圆周的圆心与飞轮定位盘(2)的中心同心；所述工作台面(1a)上竖直固定有一根螺柱(3)，该螺柱的上端部套装有两个锁紧螺母(4)和一根保护条(5)，其中保护条(5)夹紧在两个锁紧螺母(4)之间，且保护条与螺柱(3)相配合的孔为条形孔(5a)；所述保护条(5)上远离条形孔(5a)的部位开有一个上下贯通的通孔，所述台钻(1)的钻杆(1b)与该通孔间隙配合。
2.根据权利要求1所述的飞轮减重孔钻孔装置，其特征在于：所述飞轮定位盘(2)上开有两个沉台孔，该飞轮定位盘通过穿设在这两个沉台孔中的螺钉(6)与所述工作台面(1a)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的飞轮减重孔钻孔装置，其特征在于：所述螺柱(3)的下端焊接在工作台面(1a)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520488091.8U CN204799998U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 飞轮减重孔钻孔装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520488091.8U CN204799998U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 飞轮减重孔钻孔装置 |
Publications (1)
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| CN204799998U true CN204799998U (zh) | 2015-11-25 |
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| CN201520488091.8U Expired - Fee Related CN204799998U (zh) | 2015-07-08 | 2015-07-08 | 飞轮减重孔钻孔装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204799998U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105171039A (zh) * | 2015-07-08 | 2015-12-23 | 重庆民发汽车配件有限责任公司 | 一种飞轮减重孔钻孔装置 |
-
2015
- 2015-07-08 CN CN201520488091.8U patent/CN204799998U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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