CN206988207U - 一种双弹簧气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双弹簧气缸，包括前盖、后盖、缸体，缸体为具有容纳腔的圆筒状结构，前盖设置在缸体的前端，后盖设置在缸体的后端，容纳腔内活动设置有活塞和活塞杆，活塞杆的一端与活塞固定连接，另一端穿过前盖延伸至容纳腔外；活塞杆上套设有弹性组件，弹性组件抵触连接在活塞与前盖之间，弹性组件包括内弹簧和外弹簧，外弹簧设置在内弹簧的外侧；内弹簧的螺旋方向与外弹簧的螺旋方向相反且两者之间的螺距相同。本实用新型结构简单、合理，内弹簧与外弹簧的组合提高了气缸的回复性，同时内弹簧与外弹簧的螺旋方向相反且螺距相同，使得弹性组件的受力更加均匀，内弹簧与外弹簧能够良好的分摊活塞的作用力，提高了弹性组件的使用寿命。

Description

一种双弹簧气缸

技术领域

本实用新型涉及驱动装置，特别涉及一种双弹簧气缸。

背景技术

气缸是一种常用的驱动装置，弹簧气缸包括前盖、后盖、缸体，所述缸体为具有容纳腔的圆筒状结构，所述前盖设置在缸体的前端，所述后盖设置在缸体的后端，所述容纳腔内活动设置有活塞和活塞杆，所述活塞杆的一端与活塞固定连接，另一端穿过前盖延伸至容纳腔外，活塞杆上套设有单根弹簧，弹簧的两端分别抵接在前盖与活塞之间，气源通过后盖进入容纳腔，并提供活塞以及活塞杆在缸体内运动，弹簧用于提供回弹力，单弹簧提供的弹力有限，同时弹簧与活塞之间的受力均匀性较差，长时间的使用，容易导致弹簧疲劳破坏，导致气缸失效，具有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种结构简单，复位迅速，弹簧受力均匀，使用寿命长的双弹簧气缸。

为实现上述目的，本实用新型提供一种双弹簧气缸，包括前盖、后盖、缸体，所述缸体为具有容纳腔的圆筒状结构，所述前盖设置在缸体的前端，所述后盖设置在缸体的后端，所述容纳腔内活动设置有活塞和活塞杆，所述活塞杆的一端与活塞固定连接，另一端穿过前盖延伸至容纳腔外；

所述活塞杆上套设有弹性组件，所述弹性组件抵触连接在活塞与前盖之间，所述弹性组件包括内弹簧和外弹簧，所述外弹簧设置在内弹簧的外侧；所述内弹簧的螺旋方向与外弹簧的螺旋方向相反且两者之间的螺距相同。

进一步设置为：所述前盖设置有用于嵌设入缸体内的第一台阶面，所述第一台阶面上环周设置有第一嵌槽，所述第一嵌槽的前侧设置有第一楔形引导面，所述第一嵌槽的后侧设置有第一抵压面；

所述缸体的前端套设在第一台阶面上，所述缸体的前端的口沿沿着第一楔形引导面滚压于第一嵌槽内，所述第一抵压面滚压于缸体的外侧。

进一步设置为：所述后盖设置有用于嵌设入缸体内的第二台阶面，所述第二台阶面上环周设置有第二嵌槽，所述第二嵌槽的前侧设置有第二楔形引导面，所述第二嵌槽的后侧设置有第二抵压面；

所述缸体的后端套设在第二台阶面上，所述缸体的后端的口沿沿着第二楔形引导面滚压于第二嵌槽内，所述第二抵压面滚压于缸体的外侧。

与现有技术相比，本实用新型结构简单合理，通过内弹簧与外弹簧的组合的弹性组件提高了气缸的回复性，复位迅速；同时内弹簧套设在外弹簧内且内弹簧与外弹簧的螺旋方向相反、螺距相同，从而活塞运动时，弹性组件的受力更加均匀，弹性组件两侧的受力更加平衡，不会发生摆动，从而提高了弹性组件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型双弹簧气缸的结构示意图；

图2是本实用新型双弹簧气缸的剖面图；

图3是图2的A部放大结构示意图；

图4是图2的B部放大结构示意图；

图5是弹性组件的结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1、缸体；11、容纳腔；2、前盖；21、第一固定凸台；22、第一台阶面；221、第一嵌槽；222、第一楔形引导面；223、第一抵压面；3、后盖；31、进气口；32、储气腔；33、第二台阶面；331、第二嵌槽；332、第二楔形引导面；333、第二抵压面；4、活塞；41、第二固定凸台； 5、活塞杆；6、弹性组件；61、内弹簧；62、外弹簧；7、Y形密封圈。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本实用新型气缸如图1和图2所示，包括缸体1、以及设置在缸体1两端的前盖2和后盖3，缸体1的内体设置有容纳腔11，前盖2设置在容纳腔11的前端，后盖3设置在容纳腔11的后端，容纳腔11内活动设置有活塞4和活塞杆5，该活塞杆5的一端与活塞4固定连接，另一端穿过前盖2延伸至缸体1外，对应的前盖2上设置有供活塞杆5穿出的通孔，活塞杆5上套设有弹性组件6，弹性组件6的两端分别抵触在前盖2与活塞4之间；活塞4与后盖3之间设置有储气腔32，后端上设置有与储气腔32相连通的进气口31，该进气口31与气源相连接，气体从进气口31进入储气腔32，当储气腔32的对活塞4产生的压力大于弹性组件6的弹力时，活塞4在容纳腔11内滑移，并推动活塞杆5运动，为保证活塞4与气缸之间的气密性，优选在活塞4与气缸之间设置有Y形密封圈7，优选活塞4的外缘环周设置有嵌槽，Y形密封圈7设置在嵌槽内。

如图2和图5所示，弹性组件6抵触连接在前盖2与活塞4之间，弹性组件6包括内弹簧61和外弹簧62，前盖2用于抵接弹性组件6的一端端面上设置有第一固定凸台21，活塞4用于抵接弹性的一端端面上设置有第二固定凸台41，内弹簧61的两端分别套设在第一固定凸台21和第二固定凸台41上，外弹簧62设置在内弹簧61的外围，外弹簧62的口径略小于容纳腔11的口径，从而内弹簧61与外弹簧62的位置在压缩或者伸展过程中不会发生移动，有效的限位了内弹簧61与外弹簧62的位置；内弹簧61与外弹簧62抵接在前盖2与活塞4之间，外弹簧62的螺旋方向与内弹簧61的螺旋方向相反，且外弹簧62的螺距与内弹簧61的螺距相同，从而活塞4驱动内弹簧61与外弹簧62运动时，内弹簧61与外弹簧62受力更加均匀，弹性组件6的两侧受力更加平衡，不会发生摆动，同时内弹簧61与外弹簧62能够有效的分摊作用力，提高了弹性组件6的使用寿命。

如图3和图4所示，为前盖2和缸体1前端的连接结构，为后盖3与缸体1后端的连接结构；前盖2为阶梯结构，包括用于嵌设入缸体1内的第一台阶面22，第一台阶面22上环周设置有第一嵌槽221，第一嵌槽221的前侧设置有第一楔形引导面222，第一嵌槽221的后侧设置有第一抵压面223，缸体1的前端套设在第一台阶面22上，缸体1前端的口沿沿着第一楔形引导面222滚压于第一嵌槽221内，第一抵压面223滚压于缸体1的外侧；后盖3为阶梯结构，包括用于嵌设入缸体1内的第二台阶面33，第二台阶面33上环周设置有第二嵌槽331，第二嵌槽331的前侧设置有第二楔形引导面332，所述第二嵌槽331的后侧设置有第二抵压面333，缸体1后端套设在第二台阶面33上，缸体1后端的口沿沿着第二楔形引导面332滚压于第二嵌槽331内，所述第二抵压面333滚压于缸体1的外侧，实现前盖2、后盖3与缸体1的固定连接，从而使得容纳腔11成为封闭的腔体。

与现有技术相比，本实用新型结构简单合理，通过内弹簧61与外弹簧62的组合的弹性组件6提高了气缸的回复性，复位迅速；同时内弹簧61套设在外弹簧62内且内弹簧61与外弹簧62的螺旋方向相反、螺距相同，从而活塞4运动时，弹性组件6的受力更加均匀，弹性组件6两侧的受力更加平衡，不会发生摆动，从而提高了弹性组件6的使用寿命。

以上公开的仅为本实用新型的实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种双弹簧气缸，包括前盖、后盖、缸体，所述缸体为具有容纳腔的圆筒状结构，所述前盖设置在缸体的前端，所述后盖设置在缸体的后端，所述容纳腔内活动设置有活塞和活塞杆，所述活塞杆的一端与活塞固定连接，另一端穿过前盖延伸至容纳腔外；

其特征在于，所述活塞杆上套设有弹性组件，所述弹性组件抵触连接在活塞与前盖之间，所述弹性组件包括内弹簧和外弹簧，所述外弹簧设置在内弹簧的外侧；所述内弹簧的螺旋方向与外弹簧的螺旋方向相反且两者之间的螺距相同。

2.根据权利要求1所述的一种双弹簧气缸，其特征在于，所述前盖设置有用于嵌设入缸体内的第一台阶面，所述第一台阶面上环周设置有第一嵌槽，所述第一嵌槽的前侧设置有第一楔形引导面，所述第一嵌槽的后侧设置有第一抵压面；

所述缸体的前端套设在第一台阶面上，所述缸体的前端的口沿沿着第一楔形引导面滚压于第一嵌槽内，所述第一抵压面滚压于缸体的外侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种双弹簧气缸，其特征在于，所述后盖设置有用于嵌设入缸体内的第二台阶面，所述第二台阶面上环周设置有第二嵌槽，所述第二嵌槽的前侧设置有第二楔形引导面，所述第二嵌槽的后侧设置有第二抵压面；

所述缸体的后端套设在第二台阶面上，所述缸体的后端的口沿沿着第二楔形引导面滚压于第二嵌槽内，所述第二抵压面滚压于缸体的外侧。