CN206988186U - 一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构 - Google Patents
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Abstract
一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，包括主油箱、分油箱、回油管、滤芯和连接盘，所述主油箱的下部一侧固定设置有分油箱，所述分油箱上固定设置有至少一个连通主油箱与分油箱的进油接头，进油接头深入到分油箱内，且每个进油接头位于分油箱内的端口处均配设有滤芯，滤芯与进油接头通过固定组件连接，所述固定组件包括与滤芯固定连接的连接盘，且连接盘套设在进油接头上并与其可拆式固定连接；所述分油箱上设有至少一个方便清理分油箱且可拆卸的端盖组件；所述的回油管固定设置在分油箱的上部，且回油管与分油箱相连通。本实用新型提供一种结构简单、方便操作、成本低廉，能有效解决油箱清理、滤网更换困难问题的一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构。
Description
技术领域
本实用新型属于超硬材料合成设备技术领域，尤其涉及一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构。
背景技术
在超硬材料行业中，传统配套使用的液压站油箱过滤结构采用在油箱中隔板上安装已装好滤网框，维护液压站时，清理油箱内沉淀的杂质、更换滤网人需钻进油箱内部进行，操作不方便，工作时间长，劳动强度大。或者在回油管上直接安装滤芯，由于尺寸受限，过滤面积小，无法满足设备使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种结构简单、方便操作、成本低廉，能有效解决油箱清理、滤网更换困难问题的一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构。
实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，包括主油箱、分油箱、回油管、滤芯和连接盘，所述主油箱的下部一侧固定设置有分油箱，所述分油箱上固定设置有至少一个连通主油箱与分油箱的进油接头，进油接头深入到分油箱内，且每个进油接头位于分油箱内的端口处均配设有滤芯，滤芯与进油接头通过固定组件连接，所述固定组件包括与滤芯固定连接的连接盘，且连接盘套设在进油接头上并与其可拆式固定连接；所述分油箱上设有至少一个方便清理分油箱且可拆卸的端盖组件；所述的回油管固定设置在分油箱的上部，且回油管与分油箱相连通。
作为优选，连接盘与进油接头螺纹连接。这样设置方便拆卸滤芯。
作为优选，所述进油接头有两个。设置两个进油接头，则与进油接头配设的滤芯也是两个，这样能够提高过滤效率和过滤效果。
作为优选，且两个端盖组件的位置与滤芯的位置相对应。这样设置是为了当滤芯需要更换或者清洗时，拆卸对应的端盖组件，即可将相应位置的滤芯取出。
作为优选，所述的端盖组件包括油口法兰和与油口法兰匹配的法兰盖，所述的油口法兰与分油箱焊接连接。端盖组件采用法兰连接，拆卸方便，为清理分油箱和滤芯提供了方便。
作为优选，所述油口法兰上与法兰盖贴合处开有密封槽，密封槽内设置有密封圈。密封槽和密封圈能够保证分油箱的密封性。
有益效果：通过在主油箱底部设置分油箱，使回油中的大量杂质沉淀在分油箱，直接清理分油箱，更换分油箱内滤芯，能有效解决传统油箱内部清理、滤网更换困难，维护时间长、劳动强度大的问题。满足了超硬材料合成压机液压站维护要求，具有结构简单，成本低廉，操作方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的右视图；
图3为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1和图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，包括主油箱1、分油箱2、回油管3、滤芯7和连接盘8，主油箱1的下部一侧固定设置有分油箱2，分油箱2上固定设置有至少一个连通主油箱1和分油箱2的进油接头9，进油接头9深入到分油箱2内，且每个进油接头9位于分油箱2内的端口处均配设有滤芯7，滤芯7与进油接头9通过固定组件连接，固定组件包括与滤芯7固定连接的连接盘8，且连接盘8套设在进油接头9的外部并与其可拆式固定连接，本实施例的进油接头9和连接盘8采用螺纹连接，而且设置有两个进油接头9，则与分油箱2内进油接头9配设的滤芯也有两个，这样就保证过滤效率和过滤效果更好；分油箱2上设有至少一个方便清理分油箱2的可拆卸的端盖组件，本实施例的端盖组件有两个，且两个端盖组件的位置与滤芯7的位置相对应。端盖组件包括油口法兰5和与油口法兰5匹配的法兰盖4，所述的油口法兰与分油箱2焊接连接。端盖组件采用法兰连接，拆卸方便，为清理分油箱2和滤芯7提供了方便。
油口法兰5上与法兰盖4贴合处开有密封槽11，密封槽11内设置有密封圈12。密封槽11和密封圈12能够保证分油箱2的密封性。
回油管3固定设置在分油箱2的上部，且回油管3与分油箱2相连通。
具体工作时，油路按照图1中箭头方向进行，油路回油通过回油管3进分油箱2再经滤芯7外部过滤后，通过分油箱2内壁的进油接头9进入主油箱1完成滤油，提高了过滤效率。清理油箱杂质时，只需打开法兰盖4，清理经滤芯7过滤后的大量沉淀在分油箱2内的杂质，拆卸方便，清理简单，提高了工作效率。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (6)
1.一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，其特征在于：包括主油箱、分油箱、回油管、滤芯和连接盘，所述主油箱的下部一侧固定设置有分油箱，所述分油箱上固定设置有至少一个连通主油箱与分油箱的进油接头，进油接头深入到分油箱内，且每个进油接头位于分油箱内的端口处均配设有滤芯，滤芯与进油接头通过固定组件连接，所述固定组件包括与滤芯固定连接的连接盘，且连接盘套设在进油接头上并与其可拆式固定连接；所述分油箱上设有至少一个方便清理分油箱且可拆卸的端盖组件；所述的回油管固定设置在分油箱的上部，且回油管与分油箱相连通。
2.根据权利要求1所述的一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，其特征在于：连接盘与进油接头螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，其特征在于：所述进油接头有两个。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，其特征在于：所述的端盖组件有两个，且两个端盖组件的位置与滤芯的位置相对应。
5.根据权利要求4所述的一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，其特征在于：所述的端盖组件包括油口法兰和与油口法兰匹配的法兰盖，所述的油口法兰与分油箱焊接连接。
6.根据权利要求5所述的一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构，其特征在于：所述油口法兰上与法兰盖贴合处开有密封槽，密封槽内设置有密封圈。
Priority Applications (1)
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| CN201720803174.0U CN206988186U (zh) | 2017-07-05 | 2017-07-05 | 一种超硬材料合成压机液压站分油箱过滤结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022105233A1 (zh) * | 2020-11-18 | 2022-05-27 | 三一汽车制造有限公司 | 一种液压油箱组件及作业机械 |
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2017
- 2017-07-05 CN CN201720803174.0U patent/CN206988186U/zh not_active Expired - Fee Related
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