CN206983722U - 一种抗变形高强度塑料燃油箱支撑装置 - Google Patents

一种抗变形高强度塑料燃油箱支撑装置 Download PDF

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高培海
袁军
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Abstract

本实用新型公开了一种抗变形高强度塑料燃油箱支撑装置,包括油箱壳体,其特征在于,所述油箱壳体内上下两份分别设有上凸起支撑板和下凸起支撑板,所述上凸起支撑板与下凸起支撑板对应,两者接触面均设有环型台,所述环型台前后两侧设有多个凸起块,所述凸起块表面设有圆弧倒角,所述上凸起支撑板与下凸起支撑板设有通过孔。本实用新型的有益效果:由过去的咬合连接改变为并列多点支撑,同时还在凸起块上设置圆弧倒角,使凸起支撑板和下凸起支撑板之间实现柔性过渡连接,减小拐角处的应力集中,提高了连接处的强度,在跌落以及爆破等性能试验中不易出现失效现象。

Description

一种抗变形高强度塑料燃油箱支撑装置
技术领域
本实用新型涉及一种油箱支撑装置,具体说是一种抗变形高强度塑料燃油箱支撑装置。
背景技术
目前随着燃油箱技术的成熟,应用于燃油箱的新型结构层出不穷,其中有一种可增加燃油箱刚性的新型结构越来越多的受到关注。在燃油箱的上壁设有向底壁方向突出的圆台状上凸起,燃油箱的底壁设有向顶壁方向突出的圆台状下凸起,上凸起和下凸起一一对应且相向的顶面相互粘接连为一体,该结构一般被统称为 KISS-OFF 结构。该结构将燃油箱上、下表面连接起来,可以在燃油箱变形 ( 膨胀或者收缩) 时,有效地控制燃油箱的变形幅度。 但是上凸起和下凸起的顶面连接处的应力较集中,以至在跌落以及爆破等性能试验中易出现失效现象。
实用新型内容
本实用新型的目的便是提供一种抗变形高强度塑料燃油箱支撑装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案包括油箱壳体,其特征在于,所述油箱壳体内上下两份分别设有上凸起支撑板和下凸起支撑板,所述上凸起支撑板与下凸起支撑板对应,两者接触面均设有环型台,所述环型台前后两侧设有多个凸起块,所述凸起块表面设有圆弧倒角,所述上凸起支撑板与下凸起支撑板设有通过孔。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果:由过去的咬合连接改变为并列多点支撑,同时还在凸起块上设置圆弧倒角,使凸起支撑板和下凸起支撑板之间实现柔性过渡连接,减小拐角处的应力集中,提高了连接处的强度,在跌落以及爆破等性能试验中不易出现失效现象。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的油箱剖视结构示意图。
图2为图1中A区放大图。
图3为图2中B向示意图。
图中:1、油箱壳体,2、上凸起支撑板,3、下凸起支撑板,4、环型台,5、凸起块,6、圆弧倒角,7、通过孔。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型包括油箱壳体1,其特征在于,所述油箱壳体1内上下两份分别设有上凸起支撑板2和下凸起支撑板3,所述上凸起支撑板2与下凸起支撑板3对应,两者接触面均设有环型台4,所述环型台4前后两侧设有多个凸起块5,所述凸起块5表面设有圆弧倒角6,所述上凸起支撑板2与下凸起支撑板3设有通过孔7。
本实用新型的工作原理:本技术方案为了获得更好抗变形效果,在油箱内上下两侧分别设有对应布置的上凸起支撑板2与下凸起支撑板3,并在两者接触面设置了环型台4,通过在环型台4前后两侧设置凸起块5,将改变了过去圆台状咬合凸起,在收到侧向压力导致咬合错可,无法复位从而丧失稳固性的问题解决,由过去的咬合连接改变为并列多点支撑,同时还在凸起块5上设置圆弧倒角6,使凸起支撑板和下凸起支撑板3之间实现柔性过渡连接,减小拐角处的应力集中,提高了连接处的强度,在跌落以及爆破等性能试验中不易出现失效现象,解决了现有技术的缺点。

Claims (1)

1.一种抗变形高强度塑料燃油箱支撑装置,包括油箱壳体,其特征在于:所述油箱壳体内上下两份分别设有上凸起支撑板和下凸起支撑板,所述上凸起支撑板与下凸起支撑板对应,两者接触面均设有环型台,所述环型台前后两侧设有多个凸起块,所述凸起块表面设有圆弧倒角,所述上凸起支撑板与下凸起支撑板设有通过孔。
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