CN206977952U - 一种履带式行走装置驱动轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种履带式行走装置驱动轮结构，包括驱动轴承座、配合设置在驱动轴承座上的轴承、配合设置在轴承上的驱动轴及配合设置在驱动轴端部的驱动轮毂，所述驱动轮毂的外侧沿周向设置有分体式驱动轮，所述分体式驱动轮通过定位紧固螺栓与驱动轮毂固定连接，所述驱动轴与驱动轮毂之间通过设置在驱动轴一端的螺栓固定连接。本实用新型的有益效果是，可以使机具使用可靠性大幅提高，还为履带拆卸提供了方便，本实用新型的实行还大大降低了变速箱特别是驱动轴故障率，易损件驱动轮齿磨损了，只需要更换分体式驱动轮，减少了维修费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域，具体涉及一种履带式行走装置驱动轮结构。
背景技术
目前履带式行走装置驱动轮大多采用使用渐开线花键连接的整体式结构，由于渐开线花键采用齿侧定心，渐开线花键间有间隙存在，其在机具前进与倒车时渐开线花键间有正反蠕动现象，这种蠕动现象易造成驱动轴的早期损坏，影响机具正常工作。且采用整体式驱动轮结构也使履带拆装不便，驱动轮的磨损主要是驱动轮齿的磨损，轮齿磨损了，就要更换整个驱动轮，造成资源的较多浪费。本实用新型的实施，机具、特别是驱动轴的使用可靠性大幅提高，还解决了履带拆装不便的问题。目前，我国履带式行走装置驱动轮还没有适用产品，大多为整体式驱动轮结构，特别是由于履带式拖拉机配套旋耕等作业较自走式联合收割机专用变速箱工作负荷大很多，在履带式拖拉机变速箱上使用更不可靠，故障多。本履带式行走装置驱动轮结构的改进，显得尤为迫切；本实用新型目前在国内外还未见报道。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供结构更简单，制造、使用成本低，装配和维修更方便的一种履带式行走装置驱动轮结构。
本实用新型的技术方案如下：
一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，包括驱动轴承座、配合设置在驱动轴承座上的轴承、配合设置在轴承上的驱动轴及配合设置在驱动轴端部的驱动轮毂，所述驱动轮毂的外侧沿周向设置有分体式驱动轮，所述分体式驱动轮通过定位紧固螺栓与驱动轮毂固定连接，所述驱动轴与驱动轮毂之间通过设置在驱动轴一端的螺栓固定连接。
所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轮毂与驱动轴之间采用略大于轴承内径或与轴承内径相同的矩形花键连接。
所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴外侧在靠近驱动轮毂端部位置处配合设置隔套。
所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴外壁与隔套内壁之间设有密封圈。
所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴承座上固定设置驱动轴承盖。
所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴承盖内壁与隔套外壁之间设有油封。
本实用新型的有益效果是，可以使机具使用可靠性大幅提高，还为履带拆卸提供了方便，本实用新型的实行还大大降低了变速箱（特别是驱动轴）故障率，易损件驱动轮齿磨损了，只需要更换分体式驱动轮，减少了维修费用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1-驱动轴承座；2-驱动轴；3-轴承；4-密封圈；5-油封；6-驱动轴承盖；7-隔套；8-驱动轮毂；9-分体式驱动轮；10-螺栓；11-定位紧固螺栓。
具体实施方式
以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步描述。
如图1所示，一种履带式行走装置驱动轮结构，包括驱动轴承座1、驱动轴2、轴承3、密封圈4、油封5、驱动轴承盖6、隔套7、驱动轮毂8、分体式驱动轮9、螺栓10及定位紧固螺栓11。轴承3配合设置在驱动轴承座1上，驱动轴承座1上固定设置驱动轴承盖6。驱动轴2配合设置在轴承3上，驱动轴2外侧在靠近驱动轮毂8端部位置处配合设置隔套7，驱动轴2外壁与隔套7内壁之间设有密封圈4，以保持驱动轴承座的密封。驱动轴承盖6内壁与隔套7外壁之间设有油封5。驱动轮毂8配合设置在驱动轴2端部位置，驱动轮毂8与驱动轴2之间采用略大于轴承3内径或与轴承3内径相同的矩形花键连接，使驱动轴2的金加工方便性和驱动轴的强度大为提高；通过隔套可以实现驱动轮轴向精确定位。驱动轮毂8的外侧沿周向设置有分体式驱动轮9，为履带拆卸提供了方便，分体式驱动轮9通过定位紧固螺栓11与驱动轮毂8固定连接；驱动轴2与驱动轮毂8之间通过设置在驱动轴2一端的螺栓10固定连接。
本实用新型装配和维修方便；故障率低，维修费用少，特别是解决了由驱动轴早期损坏造成的故障，提高了变速箱的整体性能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，包括驱动轴承座（1）、配合设置在驱动轴承座（1）上的轴承（3）、配合设置在轴承（3）上的驱动轴（2）及配合设置在驱动轴（2）端部的驱动轮毂（8），所述驱动轮毂（8）的外侧沿周向设置有分体式驱动轮（9），所述分体式驱动轮（9）通过定位紧固螺栓（11）与驱动轮毂（8）固定连接，所述驱动轴（2）与驱动轮毂（8）之间通过设置在驱动轴（2）一端的螺栓（10）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轮毂（8）与驱动轴（2）之间采用略大于轴承（3）内径或与轴承（3）内径相同的矩形花键连接。
3.根据权利要求1所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴（2）外侧在靠近驱动轮毂（8）端部位置处配合设置隔套（7）。
4.根据权利要求1或3所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴（2）外壁与隔套（7）内壁之间设有密封圈（4）。
5.根据权利要求3所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴承座（1）上固定设置驱动轴承盖（6）。
6.根据权利要求5所述的一种履带式行走装置驱动轮结构，其特征在于，所述驱动轴承盖（6）内壁与隔套（7）外壁之间设有油封（5）。
Priority Applications (1)
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| CN201720577981.5U CN206977952U (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种履带式行走装置驱动轮结构 |
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| CN201720577981.5U CN206977952U (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种履带式行走装置驱动轮结构 |
Publications (1)
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| CN206977952U true CN206977952U (zh) | 2018-02-09 |
Family
ID=61390688
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| CN201720577981.5U Active CN206977952U (zh) | 2017-05-23 | 2017-05-23 | 一种履带式行走装置驱动轮结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206977952U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109229139A (zh) * | 2018-09-21 | 2019-01-18 | 中车资阳机车有限公司 | 一种齿轨列车用牵引齿轮分级更换方法 |
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2017
- 2017-05-23 CN CN201720577981.5U patent/CN206977952U/zh active Active
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| CN109229139A (zh) * | 2018-09-21 | 2019-01-18 | 中车资阳机车有限公司 | 一种齿轨列车用牵引齿轮分级更换方法 |
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