CN206977250U - 一种新式减速变速电机 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种新式减速变速电机,所述新式减速变速电机包括电机本体、第一齿轮、第二齿轮,所述电机本体设有电机轴,所述电机轴的表面设有凸体,所述第一齿轮设有凹槽,所述第一齿轮套接于所述电机轴,所述新式减速变速电机还包括机壳,所述机壳设有附壳,所述附壳呈环形阵列分布于所述机壳周围。有益效果:实现的电机和减速机的两者集合,使得电机自带减速功能,提供了一种具有多种减速档位的减速电机。

Description

一种新式减速变速电机
技术领域
本专利涉及电机领域,具体涉及一种具有减速功能的电机。
背景技术
现有的电机不具备减速功能,从而现有的电机需要搭配减速机来完成,增加了设备的投入成本。
发明内容
本实用新型提供了一种新式减速变速电机,实现的电机和减速机的两者集合,使得电机自带减速功能,提供了一种具有多种减速档位的减速电机。
技术方案:一种新式减速变速电机,所述新式减速变速电机包括电机本体、第一齿轮、第二齿轮,所述电机本体设有电机轴,所述电机轴的表面设有凸体,所述第一齿轮设有凹槽,所述第一齿轮套接于所述电机轴,所述新式减速变速电机还包括机壳,所述机壳设有附壳,所述附壳呈环形阵列分布于所述机壳周围,所述第二齿轮置于所述机壳内,所述第一齿轮置于所述附壳内,所述第一齿轮的数目为3~10只,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合,所述第二齿轮中心固定连接有输出轴。
本实用新型的有益效果:本装置可以选择不同的第一齿轮3,所述第一齿轮3的直接各不相同,当需要较快的转速的时候选择较大的第一齿轮3,当需要较低的转速的时候选择较小的第一齿轮3。实现的电机和减速机的两者集合,使得电机自带减速功能,提供了一种具有多种减速档位的减速电机。
附图说明
图1是本实用新型所述新式减速变速电机的示意图。
图2是所述新式减速变速电机的驱动原理图。
具体实施方式
以下结合图1、2对本实用新型作出进一步的描述。
图1、2中:电机本体1、电机轴2、第一齿轮3、第二齿轮4、凸体5、附壳7、输出轴8。
一种新式减速变速电机,所述新式减速变速电机包括电机本体1、第一齿轮3、第二齿轮4,所述电机本体1设有电机轴2,所述电机轴2的表面设有凸体5,所述第一齿轮3设有凹槽,所述第一齿轮3套接于所述电机轴2,使得第一齿轮3与所述电机轴2固定连接,所述新式减速变速电机还包括机壳6,所述机壳6设有附壳7,所述附壳7呈环形阵列分布于所述机壳6周围,所述第二齿轮4置于所述机壳6内,所述第一齿轮3置于所述附壳7内,所述第一齿轮3的数目为3~10只,所述第一齿轮3与所述第二齿轮4啮合,所述第二齿轮4中心固定连接有输出轴8。
本装置可以选择不同的第一齿轮3,所述第一齿轮3的直接各不相同,当需要较快的转速的时候选择较大的第一齿轮3,当需要较低的转速的时候选择较小的第一齿轮3。所述第一齿轮3的数量为5只、选用5只不同规格的齿轮,根据实际情况选择合适的第一齿轮3。

Claims (1)

1.一种新式减速变速电机,其特征在于,所述新式减速变速电机包括电机本体(1)、第一齿轮(3)、第二齿轮(4),所述电机本体(1)设有电机轴(2),所述电机轴(2)的表面设有凸体(5),所述第一齿轮(3)设有凹槽,所述第一齿轮(3)套接于所述电机轴(2),所述新式减速变速电机还包括机壳(6),所述机壳(6)设有附壳(7),所述附壳(7)呈环形阵列分布于所述机壳(6)周围,所述第二齿轮(4)置于所述机壳(6)内,所述第一齿轮(3)置于所述附壳(7)内,所述第一齿轮(3)的数目为3~10只,所述第一齿轮(3)与所述第二齿轮(4)啮合,所述第二齿轮(4)中心固定连接有输出轴(8)。
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CN107231061A (zh) * 2017-07-14 2017-10-03 江苏亨特集团华特电气有限公司 一种新式减速变速电机

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