CN206973080U - 一种耐磨耐腐蚀的钢塑管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,包括钢塑管本体、第一固定法兰、石英玻璃纤维层和环氧粉末涂层,所述钢塑管本体的一端设置有第一固定法兰,所述外塑圈安装在钢塑管本体的最外圈,所述外塑圈与钢管之间设置有第一钢丝网,所述钢管的外表面覆盖有热熔胶层。本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置了碳纤维层和石英玻璃纤维层,增加了钢塑管的耐腐蚀性和耐磨性,使钢塑管更加耐用,延长了钢塑管的使用寿命,设置了钢丝网,增强钢塑管的硬度及强度,设置了弹性密封圈,两个钢塑管连接时,可以使钢塑管连接的更加紧固,更加密封,从而保证流体品质,本设计不仅结构简单,连接方便,同时也保证了流体的品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢塑管技术领域,具体为一种耐磨耐腐蚀的钢塑管。
背景技术
钢塑管产品以无缝钢管、焊接钢管为基管,内壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型的聚乙烯粉末涂或环氧树脂涂料,采用前处理、预热、内涂装、流平、后处理工艺制成的给水镀锌内涂塑复合钢管,是传统镀锌管的升级型产品。
但是目前市场上的钢塑管不仅结构复杂,而且功能单一,没有设置碳纤维层和石英玻璃纤维层,不能钢塑管更加耐用,没有设置钢丝网,不能增强钢塑管的硬度及强度,没有设置弹性密封圈,不能使钢塑管连接的更加紧固,更加密封,从而不能保证流体品质。
实用新型内容
本实用新型提供一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,可以有效解决上述背景技术中提出没有设置碳纤维层和石英玻璃纤维层,不能钢塑管更加耐用,没有设置钢丝网,不能增强钢塑管的硬度及强度,没有设置弹性密封圈,不能使钢塑管连接的更加紧固,更加密封,从而不能保证流体品质的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,包括钢塑管本体、第一固定法兰、第二固定法兰、弹性密封圈、安装槽、外塑圈、第一钢丝网、热熔胶层、钢管、第二钢丝网、内塑圈、聚四氟乙烯层、碳纤维层、石英玻璃纤维层和环氧粉末涂层,所述钢塑管本体的一端设置有第一固定法兰,且钢塑管本体的另一端设置有第二固定法兰,所述第二固定法兰的外侧设置有弹性密封圈,且第二固定法兰的内部设置有安装槽,所述外塑圈安装在钢塑管本体的最外圈,且外塑圈的内侧设置有钢管,所述外塑圈与钢管之间设置有第一钢丝网,所述钢管的外表面覆盖有热熔胶层,且钢管的内侧设置有内塑圈,所述钢管与内塑圈的连接处设置有第二钢丝网,所述内塑圈外层设置有聚四氟乙烯层,且内塑圈的内侧设置有环氧粉末涂层,所述内塑圈的中间层设置有碳纤维层和石英玻璃纤维层,所述碳纤维层覆盖在石英玻璃纤维层的外部。
优选的,所述外塑圈与钢管和内塑圈与钢管之间均设置有热熔胶层。
优选的,所述弹性密封圈是一种硅胶材质的构件。
优选的,所述内塑圈内塑圈的壁厚为350微米。
优选的,所述内塑圈内壁为光滑曲面结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置了碳纤维层和石英玻璃纤维层,结合钢塑管原有的材质,增加了钢塑管的耐腐蚀性和耐磨性,使钢塑管更加耐用,延长了钢塑管的使用寿命,设置了钢丝网,增强钢塑管的硬度及强度,设置了弹性密封圈,两个钢塑管连接时,减少连接处的磨损,可以使钢塑管连接的更加紧固,更加密封,从而保证流体品质,避免了因连接处不密封,而影响流体品质的问题,本设计不仅结构简单,连接方便,同时也保证了流体的品质。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型钢管的安装结构示意图;
图3是本实用新型内塑圈的结构示意图;
图中标号:1、钢塑管本体;2、第一固定法兰;3、第二固定法兰;4、弹性密封圈;5、安装槽;6、外塑圈;7、第一钢丝网;8、热溶胶层;9、钢管;10、第二钢丝网;11、内塑圈;12、聚四氟乙烯层;13、碳纤维层;14、石英玻璃纤维层;15、环氧粉末涂层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案,一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,包括钢塑管本体1、第一固定法兰2、第二固定法兰3、弹性密封圈4、安装槽5、外塑圈6、第一钢丝网7、热熔胶层8、钢管9、第二钢丝网10、内塑圈11、聚四氟乙烯层12、碳纤维层13、石英玻璃纤维层14和环氧粉末涂层15,钢塑管本体1的一端设置有第一固定法兰2,且钢塑管本体1的另一端设置有第二固定法兰3,第二固定法兰3的外侧设置有弹性密封圈4,且第二固定法兰3的内部设置有安装槽5,外塑圈6安装在钢塑管本体1的最外圈,且外塑圈6的内侧设置有钢管9,外塑圈6与钢管9之间设置有第一钢丝网7,钢管9的外表面覆盖有热熔胶层8,且钢管9的内侧设置有内塑圈11,钢管9与内塑圈11的连接处设置有第二钢丝网10,内塑圈11外层设置有聚四氟乙烯层12,且内塑圈11的内侧设置有环氧粉末涂层15,内塑圈11的中间层设置有碳纤维层13和石英玻璃纤维层14,碳纤维层13覆盖在石英玻璃纤维层14的外部。
为了更好的将外塑圈6与钢管9和内塑圈11与钢管9紧密结合,本实施例中,优选的,外塑圈6与钢管9和内塑圈11与钢管9之间均设置有热熔胶层8。
为了密封连接的作用,本实施例中,优选的,弹性密封圈4是一种硅胶材质的构件。
为了更好的保护钢塑管,延长其使用寿命,本实施例中,优选的,内塑圈11的壁厚为350微米。
为了使钢塑管的内部不积垢,不滋生微生物、保证流体品质,提高输送效率、使用寿命长,本实施例中,优选的,内塑圈11内壁为光滑曲面结构。
本实用新型的工作原理及使用流程:钢塑管本体1的一端设置有第一固定法兰2,且钢塑管本体1的另一端设置有第二固定法兰3,方便将两个钢塑管连接,第二固定法兰3的外侧设置有弹性密封圈4,弹性密封圈4是一种硅胶材质的构件,外塑圈6安装在钢塑管本体1的最外圈,且外塑圈6的内侧设置有钢管9,增加钢塑管的强度,外塑圈6与钢管9之间设置有第一钢丝网7,钢丝网7为缠绕包裹形设置,且钢管9的内侧设置有内塑圈11,为了更好的将外塑圈6与钢管9和内塑圈11与钢管9紧密结合,外塑圈6与钢管9和内塑圈11与钢管9之间均设置有热熔胶层8,内塑圈11外层设置有聚四氟乙烯层12,且内塑圈11的内侧设置有环氧粉末涂层15,内塑圈11的中间层设置有碳纤维层13和石英玻璃纤维层14,设置了碳纤维层13和石英玻璃纤维层14,结合钢塑管原有的材质,增加了钢塑管的耐腐蚀性和耐磨性,使钢塑管更加耐用,延长了钢塑管的使用寿命,设置了钢丝网7,增强钢塑管的硬度及强度,设置了弹性密封圈4,两个钢塑管连接时,可以使钢塑管连接的更加紧固,更加密封,从而保证流体品质,避免了因连接处不密封,而影响流体品质的问题,本设计不仅结构简单,连接方便,同时也保证了流体的品质。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,包括钢塑管本体(1)、第一固定法兰(2)、第二固定法兰(3)、弹性密封圈(4)、安装槽(5)、外塑圈(6)、第一钢丝网(7)、热熔胶层(8)、钢管(9)、第二钢丝网(10)、内塑圈(11)、聚四氟乙烯层(12)、碳纤维层(13)、石英玻璃纤维层(14)和环氧粉末涂层(15),其特征在于:所述钢塑管本体(1)的一端设置有第一固定法兰(2),且钢塑管本体(1)的另一端设置有第二固定法兰(3),所述第二固定法兰(3)的外侧设置有弹性密封圈(4),且第二固定法兰(3)的内部设置有安装槽(5),所述外塑圈(6)安装在钢塑管本体(1)的最外圈,且外塑圈(6)的内侧设置有钢管(9),所述外塑圈(6)与钢管(9)之间设置有第一钢丝网(7),所述钢管(9)的外表面覆盖有热熔胶层(8),且钢管(9)的内侧设置有内塑圈(11),所述钢管(9)与内塑圈(11)的连接处设置有第二钢丝网(10),所述内塑圈(11)外层设置有聚四氟乙烯层(12),且内塑圈(11)的内侧设置有环氧粉末涂层(15),所述内塑圈(11)的中间层设置有碳纤维层(13)和石英玻璃纤维层(14),所述碳纤维层(13)覆盖在石英玻璃纤维层(14)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,其特征在于:所述外塑圈(6)与钢管(9)和内塑圈(11)与钢管(9)之间均设置有热熔胶层(8)。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,其特征在于:所述弹性密封圈(4)是一种硅胶材质的构件。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,其特征在于:所述内塑圈(11)的壁厚为350微米。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的钢塑管,其特征在于:所述内塑圈(11)内壁为光滑曲面结构。
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CN109454886A (zh) * | 2018-10-27 | 2019-03-12 | 滁州市润琦碳纤维制品有限公司 | 一种碳纤维管和金属法兰粘结方法 |
CN110762296A (zh) * | 2019-10-21 | 2020-02-07 | 吕文兴 | 一种新型多功能复合钢管及其制备方法 |
CN113639140A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-11-12 | 上海外高桥造船有限公司 | 一种用于海水系统的防泄漏管道及船舶 |
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