CN206971139U - 一种防冲撞护栏 - Google Patents

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梁松
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Abstract

本实用新型公开了一种防冲撞护栏,包括:底座、护栏柱、横杆、伸缩杆、缓冲弹簧、W型金属板,所述护栏柱竖直安装在底座上,所述底座通过螺栓与地面固接,所述横杆通过伸缩杆与相邻的两根护栏柱连接,所述横杆水平设置,且相邻两根护栏柱之间至少设置有两根横杆,所述伸缩杆安装在横杆的两端,所述伸缩杆的上下两侧分别水平设置一个缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端与护栏柱固接,另一端固接在横杆上,所述横杆的外端面上固接一块W型金属板。本实用新型结构具有结构新颖、安全性高的优点。

Description

一种防冲撞护栏
技术领域
本实用新型涉及一种防冲撞护栏,应用于护栏改造技术领域。
背景技术
随着社会的发展,汽车的数量的越来越多,现有的道路两侧一般都加装有护栏,护栏的作用是为了防止失控车辆冲出路基,对失控车辆起到一定的保护作用,但目前市场上的护栏结构比较单一,多数由横杆、立杆及护栏柱整体组合,没有特定的缓冲装置,因此当失控车辆撞上护栏时,保护能力有限,安全性能较差。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷,本实用新型公开了一种防冲撞护栏,具有结构新颖、安全性高的优点。
本实用新型公开了一种防冲撞护栏,包括:底座、护栏柱、横杆、伸缩杆、缓冲弹簧、W型金属板,所述护栏柱竖直安装在底座上,所述底座通过螺栓与地面固接,所述横杆通过伸缩杆与相邻的两根护栏柱连接,所述横杆水平设置,且相邻两根护栏柱之间至少设置有两根横杆,所述伸缩杆安装在横杆的两端,所述伸缩杆的上下两侧分别水平设置一个缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端与护栏柱固接,另一端固接在横杆上,所述横杆的外端面上固接一块W型金属板。
所述W型金属板的延伸方向与横杆的延伸方向相同,且长度相等。
所述缓冲弹簧为高强度弹簧。
采用本技术方案,具有以下优益效果:
1、结构新颖;
2、安全性高。
附图说明
图1是本实用新型一种防冲撞护栏的左视结构示意图;图2是本实用新型一种防冲撞护栏的主视结构示意图。
其中:1-底座;2-护栏柱;3-横杆;4-伸缩杆;5-缓冲弹簧;6-W型金属板。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型公开了一种防冲撞护栏,包括:底座1、护栏柱2、横杆3、伸缩杆4、缓冲弹簧5、W型金属板6,所述护栏柱2竖直安装在底座1上,所述底座1通过螺栓与地面固接,所述横杆3通过伸缩杆4与相邻的两根护栏柱2连接,所述横杆3水平设置,且相邻两根护栏柱2之间至少设置有两根横杆3,所述伸缩杆4安装在横杆3的两端,所述伸缩杆4的上下两侧分别水平设置一个缓冲弹簧5,所述缓冲弹簧5的一端与护栏柱2固接,另一端固接在横杆3上,所述横杆3的外端面上固接一块W型金属板6。
所述W型金属板6的延伸方向与横杆3的延伸方向相同,且长度相等。
所述缓冲弹簧5为高强度弹簧。
本实用新型是这样实施的:当汽车失控,撞上横杆3时,会受到伸缩杆4及缓冲弹簧5两重缓冲保护,且在横杆3的外表面上加设一个W型金属板6,相比较于横杆3独立设置而言,W型金属板6能够起到一定的缓冲效果,采用本技术方案,缓冲效果好从而大大提高了护栏的安全性能,对失控汽车起到很好的保护作用。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (3)

1.一种防冲撞护栏,包括:底座、护栏柱、横杆、伸缩杆、缓冲弹簧、W型金属板,所述护栏柱竖直安装在底座上,所述底座通过螺栓与地面固接,所述横杆通过伸缩杆与相邻的两根护栏柱连接,所述横杆水平设置,且相邻两根护栏柱之间至少设置有两根横杆,所述伸缩杆安装在横杆的两端,所述伸缩杆的上下两侧分别水平设置一个缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端与护栏柱固接,另一端固接在横杆上,所述横杆的外端面上固接一块W型金属板。
2.根据权利要求1中所述的一种防冲撞护栏,其特征在于:所述W型金属板的延伸方向与横杆的延伸方向相同,且长度相等。
3.根据权利要求1中所述的一种防冲撞护栏,其特征在于:所述缓冲弹簧为高强度弹簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113005955A (zh) * 2019-12-18 2021-06-22 福州德兴裕祥金属制品有限公司 一种受迫可移动式吸能安全护栏

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