CN206970087U - 一种吊运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种吊运装置,包括支撑杆组件、夹板组件和滑轮组件,支撑杆组件包括立杆、套杆和横杆,套杆活动套设在立杆的上端,套杆远离立杆的下端的一端与横杆固定连接,且套杆垂直于横杆;夹板组件固定在立杆的下端,用于将立杆固定在待安装位置;滑轮组件设置在横杆远离套杆的一端,其包括与横杆固定连接的第一滑轮支架、可转动设置在第一滑轮支架上的第一滑轮以及绕设在第一滑轮上的拉绳。通过在立杆的下端设置夹板组件,可以将立杆夹设在待安装位置,便于后期位置调整和重复利用;通过在横杆远离套杆的一端设置滑轮组件,可以降低吊件吊运的难度和力度;利用套杆连接横杆和立杆,可以使支撑杆组件根据需要在水平面上旋转360°。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装设备技术领域,尤其涉及一种吊运装置。
背景技术
船舶建造过程中不论分段组装还是总段大合拢,形成的平对接焊缝一般采用埋弧焊机进行焊接,而这些平对接焊缝普遍存在于位置不高不低的平底分段、舭部分段以及旁板段。目前,由于没有有效的工装工具,吊机用于吊装大物件时不可能频繁配合吊装小物件,因此,施工现场均使用最原始的方法,即人工搬抬埋弧焊机至分段上。现有的埋弧焊机通常重约75kg,至少需要两人才能搬上分段,而且分段焊接作业平台高约4米,作业人员需要通过空间有限的脚手架上下分段搬运焊机,大大增加了搬运的难度和力度,搬运过程中稍不注意就会磕擦碰撞,严重时甚至会出现焊机掉落砸伤人员或摔坏焊机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊运装置,其结构简单,可有效的对小物件进行省力的吊运,操作难度和力度小,安全性高。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种吊运装置,包括:
支撑杆组件,所述支撑杆组件包括立杆、套杆和横杆,所述套杆活动套设在所述立杆的上端,所述套杆远离所述立杆的下端的一端与所述横杆固定连接,且所述套杆垂直于所述横杆;
夹板组件,所述夹板组件固定在所述立杆的下端,用于将所述立杆固定在待安装位置;
滑轮组件,所述滑轮组件设置在所述横杆远离所述套杆的一端,所述滑轮组件包括与所述横杆固定连接的第一滑轮支架、可转动设置在所述第一滑轮支架上的第一滑轮以及绕设在所述第一滑轮上的拉绳,所述拉绳的一端用于操作握持,另一端用于连接吊件。
作为吊运装置的一种优选方案,所述支撑杆组件还包括加强斜撑,所述加强斜撑的一端与所述套杆固定连接,另一端与所述横杆固定连接。
作为吊运装置的一种优选方案,所述加强斜撑的一端与所述套杆的非端部位置连接,所述加强斜撑的另一端与所述横杆的非端部位置连接。
作为吊运装置的一种优选方案,所述加强斜撑与所述横杆之间的夹角为第一夹角,所述加强斜撑与所述套杆之间的夹角为第二夹角。
优选的,所述第一夹角与所述第二夹角相等。
作为吊运装置的一种优选方案,所述夹板组件包括第一夹板、第二夹板、连接板和顶紧杆,所述第一夹板固定在所述立杆的端部,所述第二夹板平行设置在所述第一夹板远离所述立杆的一侧,所述连接板连接所述第一夹板和所述第二夹板,所述顶紧杆螺纹旋接在所述第一夹板上,其端部延伸至所述第一夹板与所述第二夹板之间,用于选择性顶紧位于所述第一夹板和第二夹板之间的待安装位置的固定面板。
作为吊运装置的一种优选方案,所述第一夹板上开设至少一个通孔,在所述第一夹板上固定有顶紧螺母,所述顶紧螺母的螺孔与所述通孔对应,所述顶紧杆的外周设置有与所述顶紧螺母相匹配的螺纹,所述顶紧杆的端部依次穿过所述顶紧螺母的螺孔、所述通孔将所述固定面板压紧在所述第二夹板上。
作为吊运装置的一种优选方案,所述顶紧杆位于所述第一夹板和所述第二夹板之间的端部固定有压紧板。
作为吊运装置的一种优选方案,所述滑轮组件还包括第二滑轮,所述第一滑轮支架的下端设置第一挂钩,所述第二滑轮通过第二滑轮支架固定,所述第二滑轮可绕自身轴线相对于所述第二滑轮支架转动,所述第二滑轮支架上设置用于固定所述吊件的第二挂钩,所述拉绳的一端依次绕过所述第一滑轮、所述第二滑轮与所述第一挂钩连接。
作为吊运装置的一种优选方案,所述第一滑轮支架包括与所述横杆固定连接的第一支架板,所述第一支架板远离所述横杆的一侧设置有与所述第一支架板平行的第二支架板,所述第一支架板与所述第二支架板之间设置相互平行的两个第一滑轮支撑板,所述第一滑轮通过第一转轴可转动设置在两个所述第一滑轮支撑板之间,所述第一转轴的两端分别与两个所述第一滑轮支撑板固定连接;
所述第二滑轮支架包括相互平行的第三支架板和第四支架板,所述第三支架板与所述第四支架板之间设置相互平行的两个第二滑轮支撑板,所述第二滑轮通过第二转轴可转动设置在两个所述第二滑轮支撑板之间,所述第二转轴的两端分别与两个所述第二滑轮支撑板固定连接。
作为吊运装置的一种优选方案,所述第一支架板上还设置加强板,所述加强板的一端与所述第一支架板的一端固定连接,另一端绕过所述横杆与所述第一支架板的另一端固定连接。
本实用新型的有益效果:通过在立杆的下端设置夹板组件,可以将立杆夹设在待安装位置,即立杆可拆卸固定在待安装位置,便于后期位置调整和重复利用;通过在横杆远离套杆的一端设置滑轮组件,利用滑轮原理降低吊件吊运的难度和力度,使得单人也能操作,省时省力;通过利用套杆连接横杆和立杆,可以使支撑杆组件根据需要在水平面上旋转360°,满足各个角度位置的吊运需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的吊运装置的结构示意图。
图2为图1的A向局部示意图。
图3为图1的B-B剖视示意图。
图4为本实用新型实施例所述的吊运装置的俯视示意图。
图5为本实用新型实施例所述的吊运装置的使用状态示意图。
图中:
1、支撑杆组件;11、立杆;12、套杆;13、横杆;14、加强斜撑;
2、夹板组件;21、第一夹板;22、第二夹板;23、连接板;24、顶紧杆;25、顶紧螺母;
3、滑轮组件;31、第一滑轮支架;311、第一支架板;312、第二支架板;313、第一滑轮支撑板;314、第一转轴;315、加强板;32、第一滑轮;33、拉绳;34、第二滑轮;35、第一挂钩;36、第二滑轮支架;37、第二挂钩;
100、固定面板;200、吊件。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1至5所示,本实用新型实施例提供一种吊运装置,包括支撑杆组件1、夹板组件2以及滑轮组件3,其中,所述支撑杆组件1包括立杆11、套杆12和横杆13,所述套杆12活动套设在所述立杆11的上端,所述套杆12远离所述立杆11的下端的一端与所述横杆13固定连接,且所述套杆12垂直于所述横杆13;所述夹板组件2固定在所述立杆11的下端,用于将所述立杆11固定在待安装位置;所述滑轮组件3设置在所述横杆13远离所述套杆12的一端,所述滑轮组件3包括与所述横杆13固定连接的第一滑轮支架31、可转动设置在所述第一滑轮支架31上的第一滑轮32以及绕设在所述第一滑轮32上的拉绳33,所述拉绳33的一端用于操作握持,另一端用于连接吊件200。通过在立杆11的下端设置夹板组件2,可以将立杆11夹设在待安装位置,即立杆11可拆卸固定在待安装位置,便于后期位置调整和重复利用;通过在横杆13远离套杆12的一端设置滑轮组件3,利用滑轮原理降低吊件吊运的难度和力度,使得单人也能操作,省时省力;通过利用套杆12连接横杆13和立杆11,可以使支撑杆组件1根据需要在水平面上旋转360°,满足各个角度位置的吊运需求。
在本实用新型的一个优选的实施例中,所述支撑杆组件1还包括加强斜撑14,所述加强斜撑14的一端与所述套杆12固定连接,另一端与所述横杆13固定连接。
具体的,所述加强斜撑14的一端与所述套杆12的非端部位置连接,所述加强斜撑14的另一端与所述横杆13的非端部位置连接
所述加强斜撑14与所述横杆13之间的夹角为第一夹角,所述加强斜撑14与所述套杆12之间的夹角为第二夹角。
在本实施例中,所述第一夹角与所述第二夹角相等,两者均为45°,横杆13和套杆12均采用Φ48*3mm的无缝钢管,横杆13的长度不小于1000mm,套杆12的长度不小于500mm,加强斜撑14采用30*30*3mm的角钢,立杆11采用Φ38*3mm的无缝钢管,其高度为1100mm。
在其他实施例中,所述第一夹角还可以为10°~60°中的任意角度,第二夹角等于90°与第一夹角的角度之差。
在本实用新型的另一个优选的实施例中,所述夹板组件2包括第一夹板21、第二夹板22、连接板23和顶紧杆24,所述第一夹板21固定在所述立杆11的端部,所述第二夹板22平行设置在所述第一夹板21远离所述立杆11的一侧,所述连接板23连接所述第一夹板21和所述第二夹板22,所述顶紧杆24螺纹旋接在所述第一夹板21上,其端部延伸至所述第一夹板21与所述第二夹板22之间,用于选择性顶紧位于所述第一夹板21和第二夹板22之间的待安装位置的固定面板100。
固定面板100是指分段面板、平台面板或者任意待安装位置可以被夹紧的固定设置的板材结构,当然,为了保证吊运的安全,待安装位置的固定面板100的强度要足够,即厚度和可承受的力度要大,以承担整个吊运装置和被吊运的吊件200不变形为前提。
具体的,所述第一夹板21上开设至少一个通孔,在所述第一夹板21上固定有顶紧螺母25,所述顶紧螺母25的螺孔与所述通孔对应,所述顶紧杆24的外周设置有与所述顶紧螺母25相匹配的螺纹,所述顶紧杆24的端部依次穿过所述顶紧螺母25的螺孔、所述通孔将所述固定面板100压紧在所述第二夹板22上。
优选的,所述顶紧杆24位于所述第一夹板21和所述第二夹板22之间的端部固定有压紧板。通过设置压紧板是为了增加顶紧杆24与固定面板100之间的接触面积,增加顶紧作用力。
在本实施例中,第一夹板21和第二夹板22均采用230*130*10的钢板制成,而连接板23采用230*60*10的钢板制成。
在本实用新型的再一个优选的实施例中,所述滑轮组件3还包括第二滑轮34,所述第一滑轮支架31的下端设置第一挂钩35,所述第二滑轮34通过第二滑轮支架36固定,所述第二滑轮34可绕自身轴线相对于所述第二滑轮支架36转动,所述第二滑轮支架36上设置用于固定所述吊件200的第二挂钩37,所述拉绳33的一端依次绕过所述第一滑轮32、所述第二滑轮34与所述第一挂钩35连接。
所述第一滑轮支架31包括与所述横杆13固定连接的第一支架板311,所述第一支架板311远离所述横杆13的一侧设置有与所述第一支架板311平行的第二支架板312,所述第一支架板311与所述第二支架板312之间设置相互平行的两个第一滑轮支撑板313,所述第一滑轮32通过第一转轴314可转动设置在两个所述第一滑轮支撑板313之间,所述第一转轴314的两端分别与两个所述第一滑轮支撑板313固定连接;
所述第二滑轮支架36包括相互平行的第三支架板和第四支架板,所述第三支架板与所述第四支架板之间设置相互平行的两个第二滑轮支撑板,所述第二滑轮34通过第二转轴可转动设置在两个所述第二滑轮支撑板之间,所述第二转轴的两端分别与两个所述第二滑轮支撑板固定连接。
所述第一支架板311上还设置加强板315,所述加强板315的一端与所述第一支架板311的一端固定连接,另一端绕过所述横杆13与所述第一支架板311的另一端固定连接。
在本实施例中,拉绳33采用Φ16mm的麻绳。
于本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”,仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理,在本实用新型所公开的技术范围内,任何熟悉本技术领域的技术人员所容易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种吊运装置,其特征在于,包括:
支撑杆组件,所述支撑杆组件包括立杆、套杆和横杆,所述套杆活动套设在所述立杆的上端,所述套杆远离所述立杆的下端的一端与所述横杆固定连接,且所述套杆垂直于所述横杆;
夹板组件,所述夹板组件固定在所述立杆的下端,用于将所述立杆固定在待安装位置;
滑轮组件,所述滑轮组件设置在所述横杆远离所述套杆的一端,所述滑轮组件包括与所述横杆固定连接的第一滑轮支架、可转动设置在所述第一滑轮支架上的第一滑轮以及绕设在所述第一滑轮上的拉绳,所述拉绳的一端用于操作握持,另一端用于连接吊件。
2.根据权利要求1所述的吊运装置,其特征在于,所述支撑杆组件还包括加强斜撑,所述加强斜撑的一端与所述套杆固定连接,另一端与所述横杆固定连接。
3.根据权利要求2所述的吊运装置,其特征在于,所述加强斜撑的一端与所述套杆的非端部位置连接,另一端与所述横杆的非端部位置连接。
4.根据权利要求3所述的吊运装置,其特征在于,所述加强斜撑与所述横杆之间的夹角为第一夹角,所述加强斜撑与所述套杆之间的夹角为第二夹角。
5.根据权利要求1至4任一项所述的吊运装置,其特征在于,所述夹板组件包括第一夹板、第二夹板、连接板和顶紧杆,所述第一夹板固定在所述立杆的端部,所述第二夹板平行设置在所述第一夹板远离所述立杆的一侧,所述连接板连接所述第一夹板和所述第二夹板,所述顶紧杆螺纹旋接在所述第一夹板上,其端部延伸至所述第一夹板与所述第二夹板之间,用于选择性顶紧位于所述第一夹板和第二夹板之间的待安装位置的固定面板。
6.根据权利要求5所述的吊运装置,其特征在于,所述第一夹板上开设至少一个通孔,在所述第一夹板上固定有顶紧螺母,所述顶紧螺母的螺孔与所述通孔对应,所述顶紧杆的外周设置有与所述顶紧螺母相匹配的螺纹,所述顶紧杆的端部依次穿过所述顶紧螺母的螺孔、所述通孔将所述固定面板压紧在所述第二夹板上。
7.根据权利要求6所述的吊运装置,其特征在于,所述顶紧杆位于所述第一夹板和所述第二夹板之间的端部固定有压紧板。
8.根据权利要求1至4任一项所述的吊运装置,其特征在于,所述滑轮组件还包括第二滑轮,所述第一滑轮支架的下端设置第一挂钩,所述第二滑轮通过第二滑轮支架固定,所述第二滑轮可绕自身轴线相对于所述第二滑轮支架转动,所述第二滑轮支架上设置用于固定所述吊件的第二挂钩,所述拉绳的一端依次绕过所述第一滑轮、所述第二滑轮与所述第一挂钩连接。
9.根据权利要求8所述的吊运装置,其特征在于,所述第一滑轮支架包括与所述横杆固定连接的第一支架板,所述第一支架板远离所述横杆的一侧设置有与所述第一支架板平行的第二支架板,所述第一支架板与所述第二支架板之间设置相互平行的两个第一滑轮支撑板,所述第一滑轮通过第一转轴可转动设置在两个所述第一滑轮支撑板之间,所述第一转轴的两端分别与两个所述第一滑轮支撑板固定连接;
所述第二滑轮支架包括相互平行的第三支架板和第四支架板,所述第三支架板与所述第四支架板之间设置相互平行的两个第二滑轮支撑板,所述第二滑轮通过第二转轴可转动设置在两个所述第二滑轮支撑板之间,所述第二转轴的两端分别与两个所述第二滑轮支撑板固定连接。
10.根据权利要求9所述的吊运装置,其特征在于,所述第一支架板上还设置加强板,所述加强板的一端与所述第一支架板的一端固定连接,另一端绕过所述横杆与所述第一支架板的另一端固定连接。
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