CN206968536U - 一种交通安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通安全警示装置，包括底座，底座下端连接有支撑架，支撑架下端中部连接有固定杆，固定杆下端上连接有吸盘，吸盘上端中部连接有密封柱，密封柱外侧套有伸缩弹簧，密封柱上端右侧连接有连杆，底座右侧上端连接有把手，把手内部设有扳杆，扳杆上端左侧连接有限位弹簧，限位弹簧左端连接有隔板，把手左侧连接有牵引轮，底座上端连接有警示锥，警示锥中部设有多个反光板，反光板之间连接有加强杆。本实用新型，实现了对该装置的稳定固定，避免被风吹翻，同时通过设有的多个加强杆实现了对反光板的稳定支撑，使得气流可以穿过警示锥，减小了气流对于警示锥的阻力，避免装置发生歪斜，实用性强，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全技术领域，具体是一种交通安全警示装置。
背景技术
目前汽车几乎是每家必备的交通工具。在车辆行驶时，尤其是在高速道路上行驶时，一旦汽车发生故障，需停靠在路边维修或者等待救援。此时司机需在车辆后方一定距离处摆放安全警示装置以警示后面的司机提前绕行以免发生交通事故。
安全警示装置是汽车必备的部件(或者叫工具)之一，一般情况下放置在汽车后备箱内，汽车发生故障时拿出来使用。现有技术中多数安全警示装置为三角架结构，其结构简单，重量较轻，使用时展开支撑在地面上。这种安全警示装置放置在地面上很容易被大风或者车辆行驶时产生的气流吹动，安全警示装置一旦被吹翻则起不到警示的作用，提高了安全事故发生的可能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种交通安全警示装置，包括底座，所述底座下端连接有支撑架，支撑架下端中部连接有固定杆，固定杆下端上连接有吸盘，吸盘上端中部连接有密封柱，密封柱外侧套有伸缩弹簧，所述密封柱上端右侧连接有连杆，所述底座右侧上端连接有把手，把手内部设有扳杆，扳杆上端左侧连接有限位弹簧，限位弹簧左端连接有隔板，所述把手左侧连接有牵引轮，所述底座上端连接有警示锥，警示锥中部设有多个反光板，反光板之间连接有加强杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述底座内部填充有砂石。
作为本实用新型进一步的方案：所述连杆右侧上端通过牵引绳连接有扳杆。
作为本实用新型进一步的方案：所述连杆中部通过限位杆连接有支撑架底端。
作为本实用新型进一步的方案：所述隔板固定连接有于把手左侧中部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述吸盘上端中部设有与密封柱相互配合的密封孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
所述一种交通安全警示装置，结构合理，设计新颖，通过设有的吸盘实现了对该装置的稳定固定，避免被风吹翻，同时通过设有的多个加强杆实现了对反光板的稳定支撑，使得气流可以穿过警示锥，减小了气流对于警示锥的阻力，避免装置发生歪斜，实用性强，安全性高。
附图说明
图1为一种交通安全警示装置的结构示意图。
图2为一种交通安全警示装置中把手的内部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2本实用新型实施例中，一种交通安全警示装置，包括底座1，底座1内部填充有砂石6，从而增加了对底座1的配重作用，增加了整个装置对于吸盘10的压力，所述底座1下端连接有支撑架2，支撑架2下端中部连接有固定杆12，固定杆12下端上连接有吸盘10，吸盘10上端中部设有与密封柱9相互配合的密封孔，从而使得密封柱9实现对吸盘10的密封，吸盘10上端中部连接有密封柱9，所述密封柱9为圆台机构，上端直径大，下端直径小，当密封柱9往下移动时，则密封柱9与密封孔间隙加大，从而实现着吸盘10与地面的分离，密封柱9外侧套有伸缩弹簧11，所述缓冲弹簧11下端连接于吸盘10中部，上端抵住连杆8，从而实现了密封柱9相对于吸盘10往上移动，进而实现着密封柱9对于吸盘10的稳定配合，所述密封柱9上端右侧连接有连杆8，连杆8右侧上端通过牵引绳17连接有扳杆16，所述牵引绳17穿接于牵引轮13，连杆8中部通过限位杆连接有支撑架2底端，从而实现着对连杆8的连接，所述连杆8与支撑杆之间为铰接，从而使得连杆8可以沿着限位杆进行旋转，所述底座1右侧上端连接有把手7，把手7内部设有扳杆16，扳杆16上端左侧连接有限位弹簧15，用于实现对板杆16的限位支撑作用，限位弹簧15左端连接有隔板14，隔板14固定连接有于把手7左侧中部，所述把手7左侧连接有牵引轮13，用于改变着牵引绳17的连接方向，所述底座1上端连接有警示锥3，警示锥3中部设有多个反光板4，保证了夜间的停车安全，反光板4之间连接有加强杆5。
所述一种交通安全警示装置，当汽车发生故障时，将整个装置放于车辆后端，由于吸盘10和砂石6的作用，使得整个装置吸附在地面上，避免警示锥3被气流冲倒，当不需要安全警示装置时，通过按压板杆16，使得牵引绳17往右移动，从而使得连杆8右端往上移动，进而使得连杆8左端带动密封柱9同步往下移动，从而使得吸盘10脱离地面，实现与地面的轻松分离，操作简单，可靠性高。本实用新型，结构合理，设计新颖，通过设有的吸盘10实现了对该装置的稳定固定，避免被风吹翻，同时通过设有的多个加强杆5实现了对反光板4的稳定支撑，使得气流可以穿过警示锥3，减小了气流对于警示锥3的阻力，避免装置发生歪斜，实用性强，安全性高。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种交通安全警示装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)下端连接有支撑架(2)，支撑架(2)下端中部连接有固定杆(12)，固定杆(12)下端上连接有吸盘(10)，吸盘(10)上端中部连接有密封柱(9)，密封柱(9)外侧套有伸缩弹簧(11)，所述密封柱(9)上端右侧连接有连杆(8)，所述底座(1)右侧上端连接有把手(7)，把手(7)内部设有扳杆(16)，扳杆(16)上端左侧连接有限位弹簧(15)，限位弹簧(15)左端连接有隔板(14)，所述把手(7)左侧连接有牵引轮(13)，所述底座(1)上端连接有警示锥(3)，警示锥(3)中部设有多个反光板(4)，反光板(4)之间连接有加强杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种交通安全警示装置，其特征在于，所述底座(1)内部填充有砂石(6)。
3.根据权利要求1所述的一种交通安全警示装置，其特征在于，所述连杆(8)右侧上端通过牵引绳(17)连接有扳杆(16)。
4.根据权利要求1所述的一种交通安全警示装置，其特征在于，所述连杆(8)中部通过限位杆连接有支撑架(2)底端。
5.根据权利要求1所述的一种交通安全警示装置，其特征在于，所述隔板(14)固定连接有于把手(7)左侧中部。
6.根据权利要求1所述的一种交通安全警示装置，其特征在于，所述吸盘(10)上端中部设有与密封柱(9)相互配合的密封孔。
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