CN206968431U - 一种组合式汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车充电设备技术领域,且公开了一种组合式汽车充电桩,包括充电桩壳体、支撑桩和底座,所述底座上表面的中部开设有连通底座下表面的通孔,所述支撑桩的底端插接在通孔的内部,且支撑桩的底端和底座的下表面均固定连接有楔形杆,所述充电桩壳体下表面的中部固定连接有固定套管,所述支撑桩的底端与固定套管的内部插接,所述充电桩壳体正面的顶部安装有显示屏,所述显示屏的下方安装有操控面板。该组合式汽车充电桩,通过对充电桩壳体、支撑桩和底座进行组合式安装,利用通孔和固定套管分别对底座、支撑桩和充电桩壳体进行固定,在需要拆卸维修时只需对其中一个进行拆卸维修即可,使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电设备技术领域,具体为一种组合式汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。然而目前市场上的充电桩大都为一体式,在对充电桩进行维修时需要整体进行拆卸进行维修,非常麻烦,影响人们的维修。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种组合式汽车充电桩,解决了一体式充电桩不便拆卸维修的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式汽车充电桩,包括充电桩壳体、支撑桩和底座,所述底座上表面的中部开设有连通底座下表面的通孔,所述支撑桩的底端插接在通孔的内部,且支撑桩的底端和底座的下表面均固定连接有楔形杆,所述充电桩壳体下表面的中部固定连接有固定套管,所述支撑桩的底端与固定套管的内部插接,所述充电桩壳体正面的顶部安装有显示屏,所述显示屏的下方安装有操控面板,所述操控面板的左侧和右侧分别安装有红色警示灯和绿色警示灯,所述操控面板的正下方开设有枪槽,所述枪槽的内部插接有充电枪,且充电枪的底端通过充电线与充电桩壳体下表面的左侧电性连接,所述绿色警示灯的上方安装有读卡区,且读卡区安装在显示屏的右下方。
优选的,所述支撑桩顶端的直径与固定套管内壁的直径相适配,且支撑桩底端的直径与通孔的直径相适配。
优选的,所述楔形杆的数量为五个,且五个楔形杆分别固定连接在支撑桩的底端和底座下表面的四角。
优选的,所述枪槽的右侧安装有扬声器。
优选的,所述支撑桩位于通孔内部一端的两侧和通孔内壁底部的两侧均固定连接有挡块,且每两个挡块为一组,两组挡块分别竖直方向重叠。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种组合式汽车充电桩,具备以下有益效果:
1、该组合式汽车充电桩,通过对充电桩壳体、支撑桩和底座进行组合式安装,利用通孔和固定套管分别对底座、支撑桩和充电桩壳体进行固定,在需要拆卸维修时只需对其中一个进行拆卸维修即可,使用更加方便。
2、该组合式汽车充电桩,通过对支撑桩、固定套管和通孔的限定,使支撑桩、底座和充电桩壳体安装更加稳定,防止充电过程中充电桩晃动,影响充电稳定,通过对楔形杆的限定,多个楔形杆插在地底,从而使充电桩更加稳定,防止晃动,通过设置扬声器,在红色警示灯警示时发出警报,从而对驾驶者进行提醒,对充电桩进行检查,通过设置挡块,用来挡住支撑桩,防止支撑桩发生下陷的现象。
附图说明
图1为本实用新型结构正剖图。
图中:1充电桩壳体、2支撑桩、3底座、4通孔、5楔形杆、6固定套管、7显示屏、8操控面板、9红色警示灯、10绿色警示灯、11枪槽、12充电枪、13充电线、14扬声器、15读卡区、16挡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种组合式汽车充电桩,包括充电桩壳体1、支撑桩2和底座3,底座3上表面的中部开设有连通底座3下表面的通孔4,支撑桩2的底端插接在通孔4的内部,支撑桩2位于通孔4内部一端的两侧和通孔4内壁底部的两侧均固定连接有挡块16,且每两个挡块16为一组,两组挡块16分别竖直方向重叠,通过设置挡块16,用来挡住支撑桩2,防止支撑桩2发生下陷的现象,且支撑桩2的底端和底座3的下表面均固定连接有楔形杆5,楔形杆5的数量为五个,且五个楔形杆5分别固定连接在支撑桩2的底端和底座3下表面的四角,通过对楔形杆5的限定,多个楔形杆5插在地底,从而使充电桩更加稳定,防止晃动,充电桩壳体1下表面的中部固定连接有固定套管6,支撑桩2的底端与固定套管6的内部插接,支撑桩2顶端的直径与固定套管6内壁的直径相适配,且支撑桩2底端的直径与通孔4的直径相适配,通过对支撑桩2、固定套管6和通孔4的限定,使支撑桩2、底座3和充电桩壳体1安装更加稳定,防止充电过程中充电桩晃动,影响充电稳定,充电桩壳体1正面的顶部安装有显示屏7,显示屏7的下方安装有操控面板8,操控面板8的左侧和右侧分别安装有红色警示灯9和绿色警示灯10,操控面板8的正下方开设有枪槽11,枪槽11的内部插接有充电枪12,且充电枪12的底端通过充电线13与充电桩壳体1下表面的左侧电性连接,枪槽11的右侧安装有扬声器14,通过设置扬声器14,在红色警示灯9警示时发出警报,从而对驾驶者进行提醒,对充电桩进行检查,绿色警示灯10的上方安装有读卡区15,且读卡区15安装在显示屏7的右下方。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述,该组合式汽车充电桩,通过对充电桩壳体1、支撑桩2和底座3进行组合式安装,利用通孔4和固定套管6分别对底座3、支撑桩2和充电桩壳体1进行固定,在需要拆卸维修时只需对其中一个进行拆卸维修即可,使用更加方便,解决了一体式充电桩不便拆卸维修的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种组合式汽车充电桩,包括充电桩壳体(1)、支撑桩(2)和底座(3),其特征在于:所述底座(3)上表面的中部开设有连通底座(3)下表面的通孔(4),所述支撑桩(2)的底端插接在通孔(4)的内部,且支撑桩(2)的底端和底座(3)的下表面均固定连接有楔形杆(5),所述充电桩壳体(1)下表面的中部固定连接有固定套管(6),所述支撑桩(2)的底端与固定套管(6)的内部插接,所述充电桩壳体(1)正面的顶部安装有显示屏(7),所述显示屏(7)的下方安装有操控面板(8),所述操控面板(8)的左侧和右侧分别安装有红色警示灯(9)和绿色警示灯(10),所述操控面板(8)的正下方开设有枪槽(11),所述枪槽(11)的内部插接有充电枪(12),且充电枪(12)的底端通过充电线(13)与充电桩壳体(1)下表面的左侧电性连接,所述绿色警示灯(10)的上方安装有读卡区(15),且读卡区(15)安装在显示屏(7)的右下方。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车充电桩,其特征在于:所述支撑桩(2)顶端的直径与固定套管(6)内壁的直径相适配,且支撑桩(2)底端的直径与通孔(4)的直径相适配。
3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车充电桩,其特征在于:所述楔形杆(5)的数量为五个,且五个楔形杆(5)分别固定连接在支撑桩(2)的底端和底座(3)下表面的四角。
4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车充电桩,其特征在于:所述枪槽(11)的右侧安装有扬声器(14)。
5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车充电桩,其特征在于:所述支撑桩(2)位于通孔(4)内部一端的两侧和通孔(4)内壁底部的两侧均固定连接有挡块(16),且每两个挡块(16)为一组,两组挡块(16)分别竖直方向重叠。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110497813A (zh) * | 2019-08-31 | 2019-11-26 | 郑州森源新能源科技有限公司 | 交流充电桩及其外壳 |
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2017
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