CN206961745U - 滤清器堵塞报警开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滤清器堵塞报警开关，包括壳体，壳体内设置有安装腔，安装腔内设置有膜片，膜片将安装腔分隔形成第一容腔和第二容腔，壳体上设置有与第二容腔导通的通气孔，第一容腔中设置有两接触片和动触片，两接触片均固定设置在第一容腔内壁上并分别向壳体外延伸有插脚，动触片一端固定在其中一个接触片上，另一接触片上设置有静触点，动触片上于静触点对应位置设置有动触点，动触点与静触点呈常开式结构，第一容腔内还设置有用于在滤清器堵塞时驱动动触片使动触点与静触点接触的第一弹簧，第二容腔中设置有用于使动触片复位的第二弹簧。其结构简单，更加灵敏，并且在滤清器发生堵塞时可以有效发出警报。

Description

滤清器堵塞报警开关

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其是一种安装于空气滤清器上用于检测滤清器堵塞情况的气压开关。

背景技术

滤清器是汽车发动机在工作进气时对空气中灰尘、杂质等进行过滤的装置，当灰尘积累到一定的量时，对进气量和进气速度都会造成一定的阻力，使得发动机工作动力不足，工作不稳定，并加大耗油量，严重者会致使汽车无法发动，滤清器堵塞报警传感器是安装在空气滤清器上的传感装置，其输出端与电源、指示灯或者发声装置导通，使得在堵塞时可以通电工作，使得指示灯闪烁或者发声装置发声提醒维护人员进行更换或者清洗空气滤清器的滤芯。现有的滤清器报警装置，在壳体内通过膜片将壳体内分隔形成两个空间，其中一个空间中设置动触片以及静触片，动触片与膜片连接，在滤清器发生堵塞时，两个空间出现气压差，使得膜片鼓胀从而动触片静触片接触实现电路的导通，使得电路工作，指示灯闪烁以及发声装置发声提醒使用者，在现有技术中，整体稳定性较差，容易出现误接触，同时灵敏度较差，致使使用效果不佳，影响用户使用体验。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种滤清器堵塞报警开关，其结构简单，更加灵敏，并且在滤清器发生堵塞时可以有效发出警报。

本实用新型提供一种滤清器堵塞报警开关，包括壳体，所述壳体内设置有安装腔，所述安装腔内设置有膜片，所述膜片将安装腔分隔形成第一容腔和第二容腔，所述壳体上设置有与第二容腔导通的通气孔，所述第一容腔中设置有第一接触片、第二接触片和动触片，所述第一接触片和第二接触片均固定设置在第一容腔内壁上，所述壳体上还设置有第一插脚和第二插脚，所述第一插脚与第一接触片导通，第二接触片与第二插脚导通，所述动触片一端固定在第一接触片上，第二接触片上设置有静触点，所述动触片上于静触点对应位置设置有动触点，所述动触点与静触点呈常开式结构，所述第一容腔内还设置有用于在滤清器堵塞时驱动动触片使动触点与静触点接触的第一弹簧，所述第二容腔中设置有用于使动触片复位的第二弹簧。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，上述技术中第二弹簧压力大于第一弹簧，在第一容腔与第二容腔压力平衡时，两弹簧处于平衡状态，在滤清器发生阻塞时，使得第一容腔压力变大，使得膜片膨胀，从而使得第二弹簧发生压缩，从而第一弹簧舒张实现动触片上动触点与静触点的接触，并且第一插脚和第二插脚传递电信号到报警器，起到报警作用，当完成对滤清器的疏通后，两边压力恢复平衡，使得膜片复位，从而第二弹簧同时复位，同步的第一弹簧回缩，使得使得动触点与静触点分离，使得电路断开，报警器停止报警，同时在该结构中动触片一端与接触片接触，另一端保持常开形式，采用这种形式，只需要第一弹簧抵压动触片一端实现该端部与接触片的接触即可，更加容易实现，灵敏性也更高，稳定性也同样得到提升，同时结构简单，易于实现。

本实用新型进一步设置为所述壳体内还设置有传动杆，所述传动杆穿设在膜片上，所述传动杆上端设置在第一容腔内，下端设置在第二容腔内，所述第二弹簧上端抵压在传动杆下端面上，下端抵压在第二容腔内壁上，所述传动杆上端设置有用于推顶动触片使动触点与静触点脱离的抵压平台，所述第一弹簧上端抵压在第一容腔内壁上，下端抵压在动触片上，所述动触片套设在传动杆上并抵压在抵压平台上。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，在第一弹簧和第二弹簧之间设置传动杆，使得两个弹簧通过传动杆进行连接，使得敏感性更高，一边弹簧发生压缩或者舒张，另一边弹簧可以进行联动，从而实现动触片与静触片的贴合与分离，并且子啊传动杆上设置抵压平台，使得动触片可以更好的进行定位安装，同时也更容易受压复位。

本实用新型进一步设置为所述传动杆下端形成有罩盖，所述第二弹簧上端抵压在罩盖内。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，使得第二弹簧可以对传动杆进行更好的抵压，使得传动杆受力更加充分，整体结构平衡性更好。

本实用新型进一步设置为所述罩盖上端面沿周向设置有密封槽，所述膜片向密封槽内延伸有密封唇。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，由于传动杆穿设过膜片，难免存在缝隙使得第一容腔与第二容腔之间气流导通，降低结构的稳定性，所以设置密封槽和密封唇结构，使得两容腔密封性更好，保持整个结构的稳定，保证整体设备的灵敏性。

本实用新型进一步设置为所述第二容腔中设置有弹簧安装座，所述第二弹簧下端抵压在弹簧安装座上，所述弹簧安装座与壳体螺纹配合形成对第二容腔的密闭，所述通气孔设置在弹簧安装座上。

这样设置的有益效果是：采用上述方案，将第二弹簧设置在弹簧安装座上，并且弹簧安装座与壳体螺纹配合，使得弹簧安装座可以在壳体上调整位置，进一步压缩第二弹簧，或者是使得第二弹簧更舒张一点，从而实现第一弹簧与第二弹簧之间平衡的调整，使得整体设备可靠性更高，调整量弹簧间的平衡也更为方便快捷，提高使用效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的剖面视图；

图3为本实用新型实施例的爆炸视图；

图4为本实用新型实施例内部安装结构示意图；

图5为本实用新型实施例中动触片的安装结构示意图。

具体实施方式

由图1至图5可以看出，本实用新型公开了一种滤清器堵塞报警开关，包括壳体1，所述壳体1内设置有安装腔，所述安装腔内设置有膜片2和传动杆3，所述膜片2将安装腔分隔形成第一容腔11和第二容腔12，所述传动杆3穿设在膜片2上，所述传动杆3上端设置在第一容腔11内，下端设置在第二容腔12内，所述传动杆3下端形成有罩盖31，所述罩盖31上端面沿周向设置有密封槽32，所述膜片2向密封槽32内延伸有密封唇21，所述壳体1上设置有与第二容腔12导通的通气孔13，所述第一容腔11中设置有第一接触片41、第二接触片42和动触片5，所述第一接触片41和第二接触片42均固定设置在第一容腔11内壁上，所述壳体1上还设置有第一插脚43和第二插脚44，所述第一插脚43与第一接触片41导通，第二接触片42与第二插脚44导通，所述动触片5一端固定在第一接触片41上，第二接触片42上设置有静触点421，所述动触片5上于静触点421对应位置设置有动触点，所述动触点与静触点421呈常开式结构，所述第一容腔11内还设置有用于在滤清器堵塞时驱动动触片5使动触点与静触点421接触的第一弹簧6，所述第二容腔12中设置有弹簧安装座71和用于使动触片5复位的第二弹簧7，所述弹簧安装座71与壳体1螺纹配合形成对第二容腔12的密闭，所述通气孔13设置在弹簧安装座71上，所述第二弹簧7上端抵压在罩盖31内，下端抵压在弹簧安装座71上，所述传动杆3上端还设置有用于推顶动触片5使动触点与静触点421脱离的抵压平台33，所述第一弹簧6上端抵压在第一容腔11内壁上，下端抵压在动触片5上，所述动触片5套设在传动杆3上并抵压在抵压平台33上。

上述的实施例仅为本实用新型的优选实施例，不能以此来限定本实用新型的权利范围，因此，依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，比如采用类似工艺、类似结构的等效产品仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种滤清器堵塞报警开关，包括壳体，所述壳体内设置有安装腔，所述安装腔内设置有膜片，所述膜片将安装腔分隔形成第一容腔和第二容腔，所述壳体上设置有与第二容腔导通的通气孔，其特征在于：所述第一容腔中设置有第一接触片、第二接触片和动触片，所述第一接触片和第二接触片均固定设置在第一容腔内壁上，所述壳体上还设置有第一插脚和第二插脚，所述第一插脚与第一接触片导通，第二接触片与第二插脚导通，所述动触片一端固定在第一接触片上，第二接触片上设置有静触点，所述动触片上于静触点对应位置设置有动触点，所述动触点与静触点呈常开式结构，所述第一容腔内还设置有用于在滤清器堵塞时驱动动触片使动触点与静触点接触的第一弹簧，所述第二容腔中设置有用于使动触片复位的第二弹簧。

2.根据权利要求1所述的滤清器堵塞报警开关，其特征在于：所述壳体内还设置有传动杆，所述传动杆穿设在膜片上，所述传动杆上端设置在第一容腔内，下端设置在第二容腔内，所述第二弹簧上端抵压在传动杆下端面上，下端抵压在第二容腔内壁上，所述传动杆上端设置有用于推顶动触片使动触点与静触点脱离的抵压平台，所述第一弹簧上端抵压在第一容腔内壁上，下端抵压在动触片上，所述动触片套设在传动杆上并抵压在抵压平台上。

3.根据权利要求2所述的滤清器堵塞报警开关，其特征在于：所述传动杆下端形成有罩盖，所述第二弹簧上端抵压在罩盖内。

4.根据权利要求3所述的滤清器堵塞报警开关，其特征在于：所述罩盖上端面沿周向设置有密封槽，所述膜片向密封槽内延伸有密封唇。

5.根据权利要求2所述的滤清器堵塞报警开关，其特征在于：所述第二容腔中设置有弹簧安装座，所述第二弹簧下端抵压在弹簧安装座上，所述弹簧安装座与壳体螺纹配合形成对第二容腔的密闭，所述通气孔设置在弹簧安装座上。