CN206957815U - 一种柴油发电机组用集装箱装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发电机组用集装箱装置。其包括集装箱体，所述集装箱体的内壁设有吸音消声装置，所述集装箱体的顶部设有一级消声器、二级消声器以及冷却水箱加水口，在所述集装箱体的左右两端设有一对双开式机组检修门，两个双开式机组检修门的内侧分别设有进风电动百叶和排风电动百叶，进风电动百叶和排风电动百叶相对地设置在两个双开式机组检修门中，进风电动百叶和排风电动百叶的内侧分别安装进风消音器和排风消音器；在所述集装箱体的前后表面对称设置至少一对应急检修门，应急检修门的一侧设有急停开关。本实用新型整体结构布置协调，提升了机组的排风性能，具有功能全面、结构紧凑、便于维护、消声降噪等特点。

Description

一种柴油发电机组用集装箱装置

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组装置领域，尤其涉及一种柴油发电机组用集装箱装置。

背景技术

柴油发电机组作为备用电源被广泛应用于各种场合，如通信行业、财政金融部门、医院、学校、工厂机房、机场交通行业、大型商场公共设施场所、大型数据中心、电力不足的偏远地区等。柴油发电机组用集装箱装置是一种常见的发电设备，在国内及国外有广泛的应用，因标准集装箱可以不用占用建筑面积放置室外即可，使得集装箱式发电机组为广大用户所接受。发电机组是集装箱式发电设备的核心部分，而集装箱作为发电机组的防护部分，其作用同样很重要，它能够发挥防雨，防风沙，防暴晒，降低机组噪音等功能，能够实现供电的机动快速、可靠和安全提供应急电源，对于电力的安全保障有着重大的意义。

现有的集装箱式发电机的箱体设计中存在一些不足之处，主要表现在其散热器紧密地集成在柴油机前端，散热器和柴油机被设置在一个消音部内，电机组的装机容量越大，则需要的进排风量越大，降噪越困难，这样使降噪与装机容量相互制约，无法设计出降噪效果更好、装机容量更大的集装箱式发电机组。目前市场上的静音型柴油发电机组种类较多，但是对于大功率发电机组而言，侧重于降噪结构的设计，却忽视了运输和安装的便利性，运输成本相当的高，不能完全满足市场的要求。发电机组工作时产生的噪音非常大，直接影响了人们的工作和生活，市场迫切需要低噪音的发电机组。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组用集装箱装置，用于克服现有的集装箱式发电机存在结构布置差，导致不利于降低噪音、排风性能低、维护成本高等问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种柴油发电机组用集装箱装置，包括集装箱体，所述集装箱体的内壁设有吸音消声装置，所述集装箱体的顶部设有一级消声器、二级消声器以及冷却水箱加水口，在所述集装箱体的左右两端设有一对双开式机组检修门，两个双开式机组检修门的内侧分别设有进风电动百叶和排风电动百叶，进风电动百叶和排风电动百叶相对地设置在两个双开式机组检修门中，进风电动百叶和排风电动百叶的内侧分别安装进风消音器和排风消音器；在所述集装箱体的前后表面对称设置至少一对应急检修门，应急检修门的一侧设有急停开关；所述集装箱体的背面开设有电缆出线口，在集装箱体的正面还设置有嵌入式爬梯。

进一步地，所述集装箱体的内部还安装有柴油发动机、发电机、发电机组控制器和冷却水箱，发电机的后面安装有启动电池组，柴油发动机和发电机的底部设有避震脚。

进一步地，在所述集装箱体内的一侧安装有日用油箱和接地电阻柜，日用油箱的顶部通过管路与集装箱体外的阻燃透气帽连通，日用油箱的顶部还安装有油箱加油管，日用油箱的下部设有泄、回油管；所述集装箱体侧壁在日用油箱的位置处开设有油位观察窗，油位观察窗的上部开设有油箱呼吸口。

优选的，所述发电机的上方设有排烟管减震节。

优选的，在所述油位观察窗的底部一侧设有油箱进油口、油箱排污口和泄、回油口，油箱进油口与集装箱体内的加油装置相连通，泄、回油口连接泄、回油管，油箱进油口和泄、回油口上分别安装有加油电磁阀和泄油电磁阀。

进一步地，所述进风电动百叶的内侧设有进风消音器，排风电动百叶的内侧设有排风消音器。

优选的，所述一级消声器和二级消声器通过固定支架安装在集装箱体顶部。

优选的，所述应急检修门上设有防困锁。

优选的，所述集装箱体的正面且靠近应急检修门的底部位置设置有水箱避震脚检修口、冷却水箱排水口以及机油排油口。

优选的，所述集装箱体的内壁表面铺设有箱体吸音棉。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

通过上述本实用新型的技术方案，采用改进的集装箱内部和外部的结构设计，使集装箱上的各个设计模块功能更加突出，在集装箱体的左右两侧分别设置进风和排风电动百叶窗，即形成了一端进风、一端排风的通风结构，确保了机组运行时的通风量，提升了散热通风效果；集装箱体内壁设置吸音消声装置，集装箱体的顶部设有消音器，在于地面接触的部位设置避震脚，发电机的上方设有排烟管减震节，进风电动百叶上设有进风消音器，排风电动百叶上设有排风消音器，这些措施都大大提升了机组的消音效果；另外，在集装箱体的两端设置双开式机组检修门，集装箱体的中部前后对称设置有应急检修门，应急检修门上设有控制器观察窗，在集装箱体的正面还设置有嵌入式爬梯，这些都极大方便了操作人员的观察及检修维护。本产品机组功能全面、结构简单紧凑、布局合理，能应用于大功率发电机组中，具有很好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的柴油发电机组用集装箱装置的俯视图；

图2是本实用新型实施例提供的柴油发电机组用集装箱装置的正视图；

图3是柴油发电机组用集装箱装置的内部结构透视图；

图4是图3中B-B截面的结构示意图；

图5是图2中C-C截面的结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的柴油发电机组用集装箱装置的后视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图6所示，为本实用新型实施例提出的一种柴油发电机组用集装箱装置，包括集装箱体，集装箱体的内壁设有吸音消声装置，集装箱体的顶部设有一级消声器1、二级消声器2以及冷却水箱加水口3，在集装箱体的左右两端设有一对双开式机组检修门，两个双开式机组检修门的内侧分别设有进风电动百叶32和排风电动百叶17，进风电动百叶32和排风电动百叶17相对地设置在两个双开式机组检修门中，进风电动百叶32和排风电动百叶17的内侧分别安装进风消音器31和排风消音器19；在集装箱体的前后表面对称设置至少一对应急检修门9，应急检修门9的一侧设有急停开关10；集装箱体的背面开设有电缆出线口41，在集装箱体的正面还设置有嵌入式爬梯8。

其中，集装箱体左右两端设置双开式机组检修门，用户可从机组两侧进入，方便对机组的维护，电缆出线口41可以方便用户电缆的连接等。

进一步地，集装箱体的内部还安装有柴油发动机23、发电机22、发电机组控制器25、冷却水箱20和配电箱14，发电机22的后面安装有启动电池组34，柴油发动机23的后方设置有热交换器总成35，柴油发动机23和发电机22的底部设有避震脚24，避震脚24的外侧箱体上开设有避震脚检修口42。

作为本实用新型一种可选或优选地实施方式，在集装箱体内的一侧安装有日用油箱26和接地电阻柜27，日用油箱26的顶部通过管路与集装箱体外的阻燃透气帽33连通，日用油箱26的顶部还安装有油箱加油管29，日用油箱26的下部设有泄、回油管28，日用油箱26的下部还设有机组进油管38和机组回油管39；集装箱体侧壁在日用油箱26的位置处开设有油位观察窗5，油位观察窗5的上部开设有油箱呼吸口4。

优选的，发电机22的上方设有排烟管减震节21。

在具体实施过程中，在油位观察窗5的底部一侧设有油箱进油口6、油箱排污口12和泄、回油口7，油箱进油口6与集装箱体内的加油装置相连通，泄、回油口7连接泄、回油管28，油箱进油口6和泄、回油口7上分别安装有加油电磁阀36和泄油电磁阀37。

更进一步地，进风电动百叶32的内侧设有进风消音器31，排风电动百叶17的内侧设有排风消音器19。机组启动时电动百叶打开，机组停止电动百叶关闭，以便机组在非工作状态时雨水杂物随风带入方形集装箱内。

优选的，一级消声器1和二级消声器2通过固定支架18安装在集装箱体顶部。

优选的，应急检修门9上设有防困锁11。

优选的，集装箱体的正面且靠近应急检修门9的底部位置设置有水箱避震脚检修口16、冷却水箱排水口13以及机油排油口15。

优选的，集装箱体的内壁表面铺设有箱体吸音棉40。

除上述组件之外，在集装箱体内底部还设有地漏30便于油水等杂物排出，在集装箱体内顶部设置有室内Led灯，方便用户在夜间操作时的照明。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

通过上述本实用新型的技术方案，采用改进的集装箱内部和外部的结构设计，使集装箱上的各个设计模块功能更加突出，在集装箱体的左右两侧分别设置进风和排风电动百叶窗，即形成了一端进风、一端排风的通风结构，确保了机组运行时的通风量，提升了散热通风效果；集装箱体内壁设置吸音消声装置，集装箱体的顶部设有消音器，在于地面接触的部位设置避震脚，发电机的上方设有排烟管减震节，进风电动百叶上设有进风消音器，排风电动百叶上设有排风消音器，这些措施都大大提升了机组的消音效果；另外，在集装箱体的两端设置双开式机组检修门，集装箱体的中部前后对称设置有应急检修门，应急检修门上设有控制器观察窗，在集装箱体的正面还设置有嵌入式爬梯，这些都极大方便了操作人员的观察及检修维护。本产品机组功能全面、结构简单紧凑、布局合理，能应用于大功率发电机组中，具有很好的经济效益和社会效益。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种柴油发电机组用集装箱装置，包括集装箱体，其特征在于：所述集装箱体的内壁设有吸音消声装置，所述集装箱体的顶部设有一级消声器、二级消声器以及冷却水箱加水口，在所述集装箱体的左右两端设有一对双开式机组检修门，两个双开式机组检修门的内侧分别设有进风电动百叶和排风电动百叶，进风电动百叶和排风电动百叶相对地设置在两个双开式机组检修门中，进风电动百叶和排风电动百叶的内侧分别安装进风消音器和排风消音器；在所述集装箱体的前后表面对称设置至少一对应急检修门，应急检修门的一侧设有急停开关；所述集装箱体的背面开设有电缆出线口，在集装箱体的正面还设置有嵌入式爬梯。

2.如权利要求1所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：所述集装箱体的内部还安装有柴油发动机、发电机、发电机组控制器和冷却水箱，发电机的后面安装有启动电池组，柴油发动机和发电机的底部设有避震脚。

3.如权利要求1所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：在所述集装箱体内的一侧安装有日用油箱和接地电阻柜，日用油箱的顶部通过管路与集装箱体外的阻燃透气帽连通，日用油箱的顶部还安装有油箱加油管，日用油箱的下部设有泄、回油管；所述集装箱体侧壁在日用油箱的位置处开设有油位观察窗，油位观察窗的上部开设有油箱呼吸口。

4.如权利要求2所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：所述发电机的上方设有排烟管减震节。

5.如权利要求3所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：在所述油位观察窗的底部一侧设有油箱进油口、油箱排污口和泄、回油口，油箱进油口与集装箱体内的加油装置相连通，泄、回油口连接泄、回油管，油箱进油口和泄、回油口上分别安装有加油电磁阀和泄油电磁阀。

6.如权利要求1所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：所述进风电动百叶的内侧设有进风消音器，排风电动百叶的内侧设有排风消音器。

7.如权利要求1所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：所述一级消声器和二级消声器通过固定支架安装在集装箱体顶部。

8.如权利要求1所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：所述应急检修门上设有防困锁。

9.如权利要求1所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：所述集装箱体的正面且靠近应急检修门的底部位置设置有水箱避震脚检修口、冷却水箱排水口以及机油排油口。

10.如权利要求1所述的柴油发电机组用集装箱装置，其特征在于：所述集装箱体的内壁表面铺设有箱体吸音棉。