CN206957315U - 一种停车场锁车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场锁车设备，包括底座，所述底座内壁底部的两侧均固定安装有底板，所述底板顶部的一侧活动连接有第一连杆，并且第一连杆的顶端活动连接有第二连杆，所述底板顶部远离第一连杆的一端固定安装有第一滑槽架，并且第一滑槽架的内部活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的表面活动连接有第三连杆，并且第三连杆远离第一活动杆的一端活动连接有第四连杆，本实用新型涉及汽车防盗技术领域。该停车场锁车设备，通过在底座内部安装电机，通过电机带动丝杆转动从而带动顶板升降，在顶板顶部安装锁紧装置，通过锁紧电机带动齿杆运动实现对车轮的锁紧，在不用时将锁紧装置降下，使用方便，安全性高。

Description

一种停车场锁车设备

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗技术领域，具体为一种停车场锁车设备。

背景技术

随着城市化进程的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们离不开的交通工具，在各个城市中，连绵不绝的车流已经成为随处可见的一道靓丽的风景线，汽车极大地方便了人们的生活，拉进了人与人之间的距离，成为人们生活中重要的一种工具。

汽车在方便人们生活的同时，也产生了很多安全问题，近年来，随着电子技术的发展，被一些不法分子掌握，汽车被盗的案件时有发生，给人们的财产安全带来很大损失，现有的锁车方法一般是靠汽车本身的防盗系统将汽车锁死，这种锁车方法安全性较差，容易被不法分子通过电子手段破解，使用效果不好。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种停车场锁车设备，解决了车辆停放时安全性不高，容易被盗的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种停车场锁车设备，包括底座，所述底座内壁底部的两侧均固定安装有底板，所述底板顶部的一侧活动连接有第一连杆，并且第一连杆的顶端活动连接有第二连杆，所述底板顶部远离第一连杆的一端固定安装有第一滑槽架，并且第一滑槽架的内部活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的表面活动连接有第三连杆，并且第三连杆远离第一活动杆的一端活动连接有第四连杆，所述第四连杆的顶端活动连接有顶板，并且顶板底部远离第四连杆的一端固定安装有第二滑槽，并且第二滑槽的内部活动连接有第二活动杆，所述第二活动杆的表面与第二连杆的顶端活动连接，所述顶板的顶部均固定安装有锁紧装置，所述锁紧装置相对一侧的顶部之间固定安装有卡锁。

优选的，所述锁紧装置包括外框，所述外框的底部与顶板的顶部固定连接，所述外框内壁的底部固定安装有锁紧电机，并且锁紧电机的输出轴上固定安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的一侧固定安装有齿轮，并且齿轮的顶部啮合有齿杆，所述齿杆的一端贯穿外框的一侧并延伸至外框的外部，并且齿杆位于外框外部的一端与卡锁的一侧固定连接，所述齿杆的顶部固定安装有滑块，并且滑块的表面滑动连接有滑轨，所述滑轨的顶部与外框内壁的顶部固定连接。

优选的，所述底座内壁顶部的中心处固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一锥形齿轮，并且第一锥形齿轮的两侧均啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的一侧固定安装有丝杆，并且丝杆的表面转动连接有连接杆，所述连接杆远离丝杆的一端与第一活动杆的表面固定连接。

优选的，所述底座顶部的两侧均开设有活动槽。

优选的，所述底座内壁的顶部且位于电机的表面固定安装有电机箱。

优选的，所述丝杆的表面均转动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端与底座内壁的底部固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种停车场锁车设备。具备以下有益效果：

（1）、该停车场锁车设备，通过在底座内壁底部的两侧固定安装有底板，底板顶部的一侧活动连接第一连杆，第一连杆的顶端活动连接第二连杆，底板顶部远离第一连杆的一端固定安装有第一滑槽架，第一滑槽架的内部活动连接有第一活动杆，第一活动杆的表面活动连接有第三连杆，第三连杆远离第一活动杆的一端活动连接有第四连杆，第四连杆的顶端活动连接有顶板，顶板的顶部固定安装锁紧装置，在使用时，将锁紧装置升起，不用时，将锁紧装置收回，使用方便，不影响地面通行。

（2）、该停车场锁车设备，通过在顶板的顶部安装外框，外框内壁的底部固定安装锁紧电机，锁紧电机的输出轴上固定安装有第一皮带轮，第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的一侧固定安装有齿轮，齿轮的顶部啮合有齿杆，齿杆的一端与卡锁的一侧固定连接，齿杆的顶部固定安装有滑块，滑块的表面滑动连接有滑轨，滑轨的顶部与外框内壁的顶部固定连接，通过锁紧电机控制丝杆运动，控制卡锁对车辆进行锁紧，提高了安全性。

（3）、该停车场锁车设备，通过在底座内壁顶部的中心处固定安装电机，电机的输出轴上固定安装有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的两侧均啮合有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮的一侧固定安装有丝杆，丝杆的表面转动连接有连接杆，连接杆远离丝杆的一端与第一活动杆的表面固定连接，通过电机带动丝杆转动从而控制升降，操作简单，使用效果较好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锁紧装置的结构示意图；

图3为本实用新型卡锁的结构示意图。

图中：1底座、2底板、3第一连杆、4第二连杆、5第一滑槽架、6第一活动杆、7第三连杆、8第四连杆、9锁紧装置、91外框、92锁紧电机、93第一皮带轮、94皮带、95第二皮带轮、96齿轮、97齿杆、98滑块、99滑轨、10第二滑槽、11第二活动杆、12顶板、13卡锁、14电机、15第一锥形齿轮、16第二锥形齿轮、17丝杆、18连接杆、19活动槽、20电机箱、21支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种停车场锁车设备，包括底座1，底座1的顶部与地面齐平，底座1内壁底部的两侧均固定安装有底板2，底板2顶部的一侧活动连接有第一连杆3，并且第一连杆3的顶端活动连接有第二连杆4，底板2顶部远离第一连杆3的一端固定安装有第一滑槽架5，并且第一滑槽架5的内部活动连接有第一活动杆6，第一活动杆6的表面活动连接有第三连杆7，并且第三连杆7远离第一活动杆6的一端活动连接有第四连杆8，第四连杆8的顶端活动连接有顶板12，并且顶板12底部远离第四连杆8的一端固定安装有第二滑槽10，并且第二滑槽10的内部活动连接有第二活动杆11，第二活动杆11的表面与第二连杆4的顶端活动连接，第一连杆3、第二连杆4、第三连杆7和第四连杆8组成升降机构，控制锁紧装置9的升降，顶板12的顶部均固定安装有锁紧装置9，锁紧装置9相对一侧的顶部之间固定安装有卡锁13，卡锁13包括卡槽和卡齿，卡槽内部开设有槽孔，槽孔的大小略大于卡齿的大小，卡套和卡齿的一侧分别与两侧齿杆97固定连接，卡锁13的表面设置有保护层，防止划伤轮毂，底座1内壁顶部的中心处固定安装有电机14，底座1内壁的顶部且位于电机14的表面固定安装有电机箱20，电机14的输出轴上固定安装有第一锥形齿轮15，并且第一锥形齿轮15的两侧均啮合有第二锥形齿轮16，第二锥形齿轮16的一侧固定安装有丝杆17，丝杆17的表面均转动连接有支撑杆21，支撑杆21的底端与底座1内壁的底部固定连接，并且丝杆17的表面转动连接有连接杆18，连接杆18远离丝杆17的一端与第一活动杆6的表面固定连接，底座1顶部的两侧均开设有活动槽19，活动槽19的长度略大于外框91的宽度，用于外框91的升降，锁紧装置9包括外框91，外框91的底部与顶板12的顶部固定连接，外框91内壁的底部固定安装有锁紧电机92，并且锁紧电机92的输出轴上固定安装有第一皮带轮93，第一皮带轮93的表面通过皮带94传动连接有第二皮带轮95，第二皮带轮95的一侧固定安装有齿轮96，并且齿轮96的顶部啮合有齿杆97，齿杆97的一端贯穿外框91的一侧并延伸至外框91的外部，并且齿杆97位于外框91外部的一端与卡锁13的一侧固定连接，齿杆97的顶部固定安装有滑块98，并且滑块98的表面滑动连接有滑轨99，齿杆97沿滑轨99进行运动，滑轨99的顶部与外框91内壁的顶部固定连接。

工作时，将车辆开入车位，将车轮停到两侧的锁紧装置9之间，电机14工作带动第一锥形齿轮15进行顺时针转动，通过第二锥形齿轮16带动丝杆17互相进行反向转动，通过连接杆18带动第一活动杆6向相互远离的方向运动，将顶板12向上运动，将锁紧装置9向上升起，锁紧电机92工作分别带动第一皮带轮93进行顺时针、逆时针转动，第一皮带轮93通过皮带94带动第二皮带轮95分别进行顺时针、逆时针转动，从而通过齿轮96带动齿杆97向相对的一侧运动，控制卡锁13将车轮锁紧，需要使用车辆时，锁紧电机92控制丝杆97向互相远离的方向运动，从而带动卡锁13松开，电机14工作带动第一锥形齿轮15进行逆时针转动，通过第二锥形齿轮16带动丝杆17进行方向相反的运动，带动第一活动杆6向相互靠近的方向运动，带动顶板12向下运动，将锁紧装置9降下，将车辆开出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种停车场锁车设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内壁底部的两侧均固定安装有底板(2)，所述底板(2)顶部的一侧活动连接有第一连杆(3)，并且第一连杆(3)的顶端活动连接有第二连杆(4)，所述底板(2)顶部远离第一连杆(3)的一端固定安装有第一滑槽架(5)，并且第一滑槽架(5)的内部活动连接有第一活动杆(6)，所述第一活动杆(6)的表面活动连接有第三连杆(7)，并且第三连杆(7)远离第一活动杆(6)的一端活动连接有第四连杆(8)，所述第四连杆(8)的顶端活动连接有顶板(12)，并且顶板(12)底部远离第四连杆(8)的一端固定安装有第二滑槽(10)，并且第二滑槽(10)的内部活动连接有第二活动杆(11)，所述第二活动杆(11)的表面与第二连杆(4)的顶端活动连接，所述顶板(12)的顶部均固定安装有锁紧装置(9)，所述锁紧装置(9)相对一侧的顶部之间固定安装有卡锁(13)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场锁车设备，其特征在于：所述锁紧装置(9)包括外框(91)，所述外框(91)的底部与顶板(12)的顶部固定连接，所述外框(91)内壁的底部固定安装有锁紧电机(92)，并且锁紧电机(92)的输出轴上固定安装有第一皮带轮(93)，所述第一皮带轮(93)的表面通过皮带(94)传动连接有第二皮带轮(95)，所述第二皮带轮(95)的一侧固定安装有齿轮(96)，并且齿轮(96)的顶部啮合有齿杆(97)，所述齿杆(97)的一端贯穿外框(91)的一侧并延伸至外框(91)的外部，并且齿杆(97)位于外框(91)外部的一端与卡锁(13)的一侧固定连接，所述齿杆(97)的顶部固定安装有滑块(98)，并且滑块(98)的表面滑动连接有滑轨(99)，所述滑轨(99)的顶部与外框(91)内壁的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车场锁车设备，其特征在于：所述底座(1)内壁顶部的中心处固定安装有电机(14)，所述电机(14)的输出轴上固定安装有第一锥形齿轮(15)，并且第一锥形齿轮(15)的两侧均啮合有第二锥形齿轮(16)，所述第二锥形齿轮(16)的一侧固定安装有丝杆(17)，并且丝杆(17)的表面转动连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)远离丝杆(17)的一端与第一活动杆(6)的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种停车场锁车设备，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧均开设有活动槽(19)。

5.根据权利要求1所述的一种停车场锁车设备，其特征在于：所述底座(1)内壁的顶部且位于电机(14)的表面固定安装有电机箱(20)。

6.根据权利要求3所述的一种停车场锁车设备，其特征在于：所述丝杆(17)的表面均转动连接有支撑杆(21)，所述支撑杆(21)的底端与底座(1)内壁的底部固定连接。