CN206950828U - 自清理汽车空调过滤设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车空调的配件，具体为一种自清理汽车空调过滤设备，包括箱体、安装框、若干过滤机构以及设置于过滤机构内的清理机构，箱体具有进气通道，安装框安装于进气通道内，安装框内开设有若干个安装通孔，过滤机构安装于安装通孔内；过滤机构包括过滤单元与过滤筒体，过滤单元包括若干收紧成束的过滤条，过滤单元插入过滤筒体中；清理机构包括裹紧套与清理进气孔，裹紧套套设于过滤单元之外，裹紧套设有充气腔，裹紧套还设有连通充气腔的充气接口与出气接口，充气接口与出气接口均贯穿过滤筒体，清理进气孔开设于过滤筒体的中部并连通有储气件。本实用新型提供一种能自动清理大颗粒杂质的汽车空调过滤箱。

Description

自清理汽车空调过滤设备

技术领域

本实用新型涉及汽车空调的配件，具体为一种自清理汽车空调过滤设备。

背景技术

汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且影响人体健康。

但空调滤清器的滤芯非常容易沾上粉尘，通常来说空调滤芯不能用水清洗。高质量的滤芯过滤功能减退较快，结构越精细越容易被外部物质破坏，尤其是在恶劣的环境下运行时，高质量的滤芯容易被空气中大颗粒的沙石或杂物破坏。本公司设计一套外层过滤箱，能将一些大颗粒的杂质过滤，同时还要使过滤箱具有易清洗，使用寿命长的特性。

实用新型内容

本实用新型提供一种能自动清理大颗粒杂质的汽车空调过滤箱。

本实用新型提供基础方案是：自清理汽车空调过滤设备，包括箱体、安装框、若干过滤机构以及设置于过滤机构内的清理机构，所述箱体具有进气通道，所述安装框安装于进气通道内，所述安装框内开设有若干个安装通孔，所述过滤机构安装于安装通孔内；所述过滤机构包括过滤单元与过滤筒体，所述过滤单元包括若干收紧成束的过滤条，所述过滤单元插入所述过滤筒体中；所述清理机构包括裹紧套与清理进气孔，所述裹紧套套设于过滤单元之外，所述裹紧套设有充气腔，所述裹紧套还设有连通充气腔的充气接口与出气接口，所述充气接口与出气接口均贯穿所述过滤筒体，所述清理进气孔开设于所述过滤筒体的中部并连通有储气件。

箱体将安装在车载的空调前方，箱体为本方案的支撑框架，安装框提供安装通孔为过滤机构提供安装点。过滤机构的过滤单元提供过滤功能，过滤单元中被收束在一起的过滤条之间会形成细长的过滤通道，将气体中大颗粒杂质过滤，仅有小颗粒或者空气才能通过过滤通道。过滤筒体为过滤单元提供装载的壳体。清理机构主要的功能就是清理过滤机构的过滤单元，使过滤单元能良好的运行。裹紧套通过充气接口向充气腔充气时，裹紧套膨胀将过滤单元裹紧，保证过滤机构的过滤效果，当需要清理过滤单元时，打开出气接口放出充气腔中的气体，裹紧套松开过滤单元，过滤条松散开。储气件储蓄高压气体，通过清理进气孔向过滤筒体注气，气体反向冲刷过滤条之间的缝隙，将过滤条之间的缝隙的杂质吹出。

与现有技术相比，本方案的优点在于：1.本方案结构简单成本低廉，易于制作与推广。

2.过滤条形成过滤孔的孔径比过滤条的直径要小很多，过滤效果好。

3.需要清理时，无需将过滤条取出过滤筒体，放出裹紧套中的气体，向过滤单元注入气体便自动完成对过滤单元的清理工作，该过程步骤简单，能够轻易的完成自动化。

方案二：为基础方案的优选，所述清理机构还包括振动件，所述振动件设置于裹紧套中。有益效果：设置振动件，在清理时启动振动件，振动使收紧成束的过滤条散开，从而更好的进行清理。

方案三：为方案二的优选，所述清理机构还包括清理挡板，所述清理挡板卡接于过滤筒体的前端或者后端，所述清理挡板的边缘处设有出气口。有益效果：当裹紧套的充气腔放气之后，过滤单元的过滤条松散开后容易脱出过滤筒体，在清理时设置清理挡板将过滤条挡住，然后气体通过出气口流出。

方案四：为方案三的优选，所述清理进气孔中设有锁紧套，所述锁紧套套设于过滤带之外。有益效果：锁紧套能辅助裹紧套锁紧过滤单元，过滤时过滤单元能更为稳定过滤气体。

方案五：为方案四的优选，所述清理进气孔设有封闭阀。有益效果：裹紧后的过滤单元侧面不漏气，但在清理进气孔上设置封闭阀保证过滤筒体的充分密闭性。

附图说明

图1为本实用新型自清理汽车空调过滤设备实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：过滤单元410、过滤筒体420、裹紧套510、充气腔511、充气接口512、出气接口513、清理进气孔520、清理挡板530。

如图1所示的自清理汽车空调过滤设备，包括箱体、安装框、过滤机构以及设置于过滤机构内的清理机构，箱体具有进气通道，安装框焊接于进气通道的内壁上，安装框内开设有若干个安装通孔，过滤机构安装于安装通孔内；过滤机构包括过滤单元410与过滤筒体420，过滤单元410包括若干收紧成束的过滤条，过滤单元410插入过滤筒体420中；清理机构包括裹紧套510与清理进气孔520，裹紧套510套设于过滤单元410之外，裹紧套510内设有充气腔511，裹紧套510上端中部设有连通充气腔511的充气接口512与出气接口513，清理进气孔520开设于过滤筒体420的中部并连通汽车的气压箱。振动件设置于裹紧套510中。清理挡板530卡接于过滤筒体420的前端，清理挡板530的边缘具有出气口。

使用时，将过滤单元410插入过滤筒体420内，并向裹紧套510的充气腔511内充入气体，使位于过滤筒体420与过滤单元410间的裹紧套510膨胀，进而将过滤单元410的过滤条充分裹紧。将过滤筒体420插入安装通孔中。完成对设备的安装。清理时，首先开启裹紧套510的出气接口513，将充气腔511内的气体排出，使裹紧套510干瘪后，将清理挡板530挡在过滤筒体420的前后两端，通过清理进气孔520向过滤筒体420内冲入空气，并开启振动件，使过滤单元410的过滤条能充分松散并能被充分的清理。完成清理后，撤去过滤挡板并向充气接口512注入气体，使裹紧套510重新裹紧过滤单元410的过滤条。

Claims (5)

1.自清理汽车空调过滤设备，其特征在于：包括箱体、安装框、若干过滤机构以及设置于过滤机构内的清理机构，所述箱体具有进气通道，所述安装框安装于进气通道内，所述安装框内开设有若干个安装通孔，所述过滤机构安装于安装通孔内；所述过滤机构包括过滤单元与过滤筒体，所述过滤单元包括若干收紧成束的过滤条，所述过滤单元插入所述过滤筒体中；所述清理机构包括裹紧套与清理进气孔，所述裹紧套套设于过滤单元之外，所述裹紧套设有充气腔，所述裹紧套还设有连通充气腔的充气接口与出气接口，所述充气接口与出气接口均贯穿所述过滤筒体，所述清理进气孔开设于所述过滤筒体的中部并连通有储气件。

2.根据权利要求1所述的自清理汽车空调过滤设备，其特征在于：所述清理机构还包括振动件，所述振动件设置于裹紧套中。

3.根据权利要求2所述的自清理汽车空调过滤设备，其特征在于：所述清理机构还包括清理挡板，所述清理挡板卡接于过滤筒体的前端或者后端，所述清理挡板的边缘处设有出气口。

4.根据权利要求3所述的自清理汽车空调过滤设备，其特征在于：所述清理进气孔中设有锁紧套，所述锁紧套套设于过滤带之外。

5.根据权利要求4所述的自清理汽车空调过滤设备，其特征在于：所述清理进气孔设有封闭阀。