CN203186040U - 汽车空气净化器 - Google Patents

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贾成忠
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Tianjin Saiaode Industry & Trade Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车空气净化器,包括进风通道、出风通道、进气管、出气管以及隔板,所述进风通道和出风通道为两个相邻设置的高度不同的立方盒体,进风通道和出风通道形成一个阶梯形盒体,进风通道和出风通道之间固装/制有一隔板,该隔板两侧的过滤通道由隔板下方的间隙相互连通,该两个通道内均盛装过滤碳;较低的立方盒体上端中部固装一进气管,较高的立方盒体上端中部对称固装有两个出气管;所述盒体外壳一侧中部制有一滑槽式定位钩。本实用新型进风管与出风管设置在外壳的同一侧,并过回折的滤通道连通,增大通道内的空间,可以填装过滤碳,增强过滤效果,而且方便安装,便于维护。

Description

汽车空气净化器
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,尤其是一种汽车空气净化器。 
背景技术
为了保持汽车驾驶室内的空气质量,汽车内室需要安装空气净化器以过滤烟、粉尘、花粉或其他污染物等微小颗粒,再将清洁后的空气吹入驾驶室内,以保持驾驶室内的空气新鲜,保证车内人员的身体健康。 
现在的汽车空气净化器为进气口与出气口分设在净化器两端,受到车内空间的限制,净化效果有限,而且安装及维护较为不便。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构设计合理、方便安装、净化效果好的汽车空气净化器。 
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:  
一种汽车空气净化器,包括进风通道、出风通道、进气管、出气管以及隔板,其特征在于:所述进风通道和出风通道为两个相邻设置的高度不同的立方盒体,进风通道和出风通道形成一个阶梯形盒体,进风通道和出风通道之间固装/制有一隔板,该隔板两侧的过滤通道由隔板下方的间隙相互连通,该两个通道内均盛装过滤碳;较低的立方盒体上端中部固装一进气管,较高的立方盒体上端中部对称固装有两个出气管;所述盒体外壳一侧中部制有一滑槽式定位钩。 
而且,所述出风通道两侧中部均制有加强筋。 
而且,所述进气管安装位置的进风通道内壁径向均布制有多条加强筋,出气管安装位置的出风通道内壁径向均布制有多条加强筋。 
本实用新型的优点和积极效果是:  
本实用新型进风管与出风管设置在外壳的同一侧,并过回折的滤通道连通,增大通道内的空间,可以填装过滤碳,增强过滤效果,而且方便安装,便于维护。 
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图; 
图2为图1的右视图; 
图3为图1的A-A向结构剖视图; 
图4为图2的俯视图; 
图5为图2的仰视图。 
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。 
一种汽车空气净化器,包括进风通道5、出风通道2、进气管4、出气管1以及隔板7,如附图1至附图3所示,所述进风通道和出风通道为两个相邻设置的高度不同的立方盒体,进风通道和出风通道形成一个阶梯形盒体,进风通道和出风通道之间固装/制有一隔板,该隔板两侧的过滤通道由隔板下方的间隙相互连通,该两个通道内均盛装过滤碳;较低的立方盒体上端中部固装一进气管,较高的立方盒体上端中部对称固装两个出气管;该立方盒体下端为用于更换过滤碳的开口,使用时该开口端密封安装有一涡轮风机(图中未示出)。 
为了方便安装,所述盒体外壳一侧中部制有一滑槽式定位钩6。 
为了增强结构强度,所述出风通道两侧中部均制有加强筋3,进气管安装位置的进风通道内壁径向均布制有多条加强筋8,出气管安装位置的出风通道内壁径向均布制有多条加强筋。 
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。 

Claims (3)

1.一种汽车空气净化器,包括进风通道、出风通道、进气管、出气管以及隔板,其特征在于:所述进风通道和出风通道为两个相邻设置的高度不同的立方盒体,进风通道和出风通道形成一个阶梯形盒体,进风通道和出风通道之间固装/制有一隔板,该隔板两侧的过滤通道由隔板下方的间隙相互连通,该两个通道内均盛装过滤碳;较低的立方盒体上端中部固装一进气管,较高的立方盒体上端中部对称固装有两个出气管;所述盒体外壳一侧中部制有一滑槽式定位钩。
2.根据权利要求1所述的汽车空气净化器,其特征在于:所述出风通道两侧中部均制有加强筋。
3.根据权利要求1所述的汽车空气净化器,其特征在于:所述进气管安装位置的进风通道内壁径向均布制有多条加强筋,出气管安装位置的出风通道内壁径向均布制有多条加强筋。 
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