CN206942686U - 一种超级电容储能低碳节能拖挂式修井机 - Google Patents

Abstract

一种超级电容储能低碳节能拖挂式修井机，牵引车通过牵引销与专用拖车底盘连接；司钻控制房安装于自走底盘左侧中后部，电能管理装置输入端通过电缆分别与天然气发电机组、超级电容储能装置连接，输出端连接电机，电能管理装置控制单元安装于司钻控制房内，多档齿轮变速绞车通过螺栓连接安装于拖车底盘中后部。本实用新型采用一体化拖车运输，拆卸、安装和移运效率高，减少了作业准备时间，实现多辆修井机共用一辆牵引车，减少井队特种车辆驾驶人员，同时在大功率提升管柱时释放，弥补功率波动，可使发动机始终运转在较高效率。

Description

一种超级电容储能低碳节能拖挂式修井机

技术领域

本实用新型属修井机。

背景技术

目前，国内修井机多以柴油机为动力，由柴油机带动变速箱或变扭器来驱动绞车，实现起下管柱及修井作业。柴油机排出的硫化物、氮氧化物是PM2.5的重要污染物，当下环境污染问题备受关注，节能减排是当务之急。在国家大力倡导节能环保的背景下，修井机以天然气等低成本清洁能源为动力已成为未来的发展趋势。

常规修井机起升油管柱时，油管起升时间约占整个周期1/4，而卸扣、摆放单根等辅助作业时间占3/4，该段时间内柴油机处于低载荷或空载荷状态下运行，柴油机运转经济性差，其耗油率高于全载荷下的耗油率，造成能量极大浪费，并且加速了设备的磨损。

现有修井机在下管柱时，存在着严重的能量浪费现象。油管从井下被提升到地面储存了相当大的位能。下放油管时储存的位能要释放出来，现有修井机不能回收这些能量，只能靠刹车片消耗掉，既浪费了能量又造成刹车片磨损。

国内修井机多为自走式，除配置修井作业动力外，还配置了驱动底盘的发动机。该发动机在修井作业时并不使用，造成动力浪费，修井队还需额外配备特种车辆驾驶人员。

发明内容

本实用新型提供的目的在于提供一种超级电容储能低碳节能拖挂式修井机，它及可以解决传统修井机拆装移运不方便，又解决了污染大、能量浪费等问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种超级电容储能低碳节能拖挂式修井机，牵引车通过牵引销与专用拖车底盘连接；司钻控制房安装于自走底盘左侧中后部，电能管理装置输入端通过电缆分别与天然气发电机组、超级电容储能装置连接，输出端连接电机，电能管理装置控制单元安装于司钻控制房内，多档齿轮变速绞车通过螺栓连接安装于拖车底盘中后部。

本实用新型的有益效果：

1. 修井设备采用一体化拖车运输，拆卸、安装和移运效率高，减少了作业准备时间，实现多辆修井机共用一辆牵引车，减少井队特种车辆驾驶人员。

2. 天然气发电机组的应用可以降低燃料费约20%，同时大幅减少污染综合物的排放，实现PM2.5零排放。

3. 修井机配置超级电容储能装置，储存作业间隙发电机发出的电能，在大功率提升管柱时释放，弥补功率波动，可使发动机始终运转在较高效率。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面结合附图1和2对本实用新型的具体实施方式进行说明。

参见图1和2，修井机井场间移运时，牵引车1通过牵引销2与专用拖车底盘3连接；运输至井场井口对中后，牵引车1与专用拖车底盘3脱开；便于拖车运输，拆卸、安装和移运。

修井作业由天然气发电机组5为整机提供动力，起升管柱作业时，操作人员在司钻控制房8内控制电能管理装置6发出提升信号，天然气发电机组5、超级电容储能装置4共同为电机提供电能，驱动其正向旋转。多挡齿轮变速绞车7驱动游车大钩提出一根管柱后，停止向电机供电，此时，超级电容储能装置4开始储存天然气发电机组5发出的电能，以供提升下一根管柱时使用，弥补功率波动。井口作业工连接游车大钩与井口内下一根管柱，进入下一个起升管柱的循环。

Claims (1)

1.一种超级电容储能低碳节能拖挂式修井机，包括牵引车（1）、专用拖车底盘（3），牵引车（1）通过牵引销（2）与专用拖车底盘（3）连接；其特征在于：司钻控制房（8）安装于自走底盘左侧中后部，电能管理装置（6）输入端通过电缆分别与天然气发电机组（5）、超级电容储能装置（4）连接，输出端连接电机，电能管理装置（6）控制单元安装于司钻控制房（8）内，多档齿轮变速绞车（7）通过螺栓连接安装于拖车底盘中后部。