CN206941385U

CN206941385U - 新型路桥泄水装置

Info

Publication number: CN206941385U
Application number: CN201720881794.6U
Authority: CN
Inventors: 毛红梅; 刘海津
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-07-20
Filing date: 2017-07-20
Publication date: 2018-01-30
Anticipated expiration: 2027-07-20

Abstract

本实用新型涉及新型路桥泄水装置，有效的解决了泄水装置容易损坏、腐蚀和堵塞的问题；技术方案包括桥体，桥体两侧固定有桥栏，桥栏外侧连接有延伸体，延伸体内有排污孔，桥体两侧预留有排水槽，排水槽上有排水篦子，排水槽内设有三角形泄水槽，三角形泄水槽的底部预留有出水槽，出水槽连接有泄水体，泄水体连接有排水管，排水管经保护管固定在桥体底部，保护管上有盖体，泄水体包括泄水管，泄水管上端设有第一过滤网，泄水管中间经第二过滤网将泄水管分割为上泄水管和下泄水管，上泄水管的两侧开设有与排污孔对应的排污口，下泄水管的侧壁为颈虑网，下泄水管下端连接有锥形的排水斗；本实用新型可以延长排水管的使用寿命，加快雨水的排出。

Description

新型路桥泄水装置

技术领域

本实用新型涉及路桥技术领域，具体是一种新型路桥泄水装置。

背景技术

桥梁排水系统的主要作用是迅速排出降落在桥面上的雨水，以免桥面积水而影响行车安全，有效的表面排水是确保公路正常运行和交通安全的重要措施。桥面积水若不能及时排出会造成水膜，大大降低桥面的抗滑能力，使高速运行的车辆无法正常刹车并易发生侧滑。同时，车辆的高速行驶又会使桥面积水溅起，影响司机的视线，是导致雨天行车事故的重要原因。另外，桥面雨水滞留时间过长还会下渗到桥面铺装层，并进一步渗透防水层至桥面结构，影响桥面铺装层的强度和稳定性，加速其损害，甚至使桥面结构及主梁内的钢筋因此锈蚀，缩短桥梁的使用寿命。

现有的路桥泄水系统一般在桥梁的两侧安装泄水管，然后连接排水管将水排至下水道或者河流中，这种排水管一般采用PVC材质的波纹管，这种波纹管长期暴露在外，容易发生损坏、腐蚀和堵塞，一旦发生堵塞，路桥底面将会积水，造成交通堵塞，给交通带来不便。

因此，本实用新型提供一种新的路桥泄水装置来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种新型路桥泄水装置，有效的解决了现有路桥泄水装置容易损坏、腐蚀和堵塞的问题。

本实用新型包括向两侧有倾斜角度的桥体，桥体两侧端头固定有桥栏，桥栏外侧一体连接有延伸体，延伸体内预留有纵向通透的排污孔，桥体两侧预留有置于桥体内的排水槽，排水槽上安装固定有排水篦子，排水槽内设有多个均布排列的三角形泄水槽，三角形泄水槽的底部预留有出水槽，出水槽连接有置于延伸体内的泄水体，泄水体连接有多个依次安装连接且贴紧桥体下端面的排水管，排水管经将其包裹住的保护管固定在桥体底部，保护管上可拆卸连接有盖体，泄水体包括两端通透的泄水管，泄水管上端设有第一过滤网，泄水管中间经第二过滤网将泄水管分割为上泄水管和下泄水管，上泄水管的两侧开设有与排污孔对应的排污口，下泄水管的侧壁为颈虑网，下泄水管下端连接有锥形的排水斗，排水斗连接有排水管。

优选的，所述的盖体置于每个排水管的下方。

优选的，所述的保护管内安装有防水材料层。

优选的，所述的保护管内安装有耐腐蚀层。

本实用新型可以延长排水管的使用寿命，加快雨水的排出，尽可能的避免桥面积水，通过层层过滤保证排水管不堵塞，即使有杂质进入也可轻松的将杂质清除。

附图说明

图1为本实用新型主视图示意图。

图2为本实用新型侧视图剖视图示意图。

图3为本实用新型俯视图示意图。

图4为本实用新型泄水体示意图。

图5为本实用新型泄水管立体图示意图一。

图6为本实用新型泄水管立体图示意图二。

图7为本实用新型排水斗立体图示意图。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图7对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例，本实用新型为新型路桥泄水装置，包括桥体1，桥体1的桥面从中间向两侧有轻微向下的角度倾斜，既不影响行车也方便雨水流向两侧，使得桥面不会积水，桥体1的两侧端头有桥栏2，起安全保护作用，桥栏2外侧还一体连接与桥面平行的延伸体3，延伸体3也为钢筋混凝土材质，材质与桥体1材质相同，在延伸体3内预留有纵向通透的排污孔4，如果路桥过长，则可以分多个截断的排污孔4，在桥体1两侧预留有纵向排水槽5，与排污孔4平行，排水槽5上安装固定有与桥面齐平的排水篦子6，用来过滤杂质，在排水槽5设有多个三角形泄水槽7，其坡度方向均向同一个方向，三角形泄水槽7底部预留有出水槽8，出水槽8连接有泄水体9，泄水体9置于延伸体3内，泄水体9依次连接有多个排水管10，排水管10贴紧桥体1的下端面，排水管10外侧包裹有保护管11，保护管11固定在桥体1底部，保护管11的下方开设有开口，开口处可拆卸连接有盖体12，盖体12的位置最好在每截排水管10的下方，在保护管11内可以安装有防水材料层21，避免排水管10长时间受潮而损坏，保护管11还可以安装有耐腐蚀材料层22，避免排水管10风吹日晒，尾气排放而损坏，防水材料层21可以选择沥青、橡胶塑料等，耐腐蚀材料层可以选择聚四氟乙烯、氧化铜、氧化硅等材料。

泄水体9包括上下通透的泄水管13，泄水管13上端和中间分别安装有第一过滤网14和第二过滤网15，第二过滤网15将泄水管13分割为上泄水管16和下泄水管17，在上泄水管16的两侧开设有排污口18，排污口18与排污孔4对齐，下泄水管17的侧壁上设有多个均布的缺口，形成一个颈虑网19，下泄水管17下端连接锥形或者漏斗状的排水斗20，然后再连接排水管10。

当有雨水过大时，雨水很容易流向桥体1两侧的排水槽5，桥面上不积水，排水篦子6可以过滤杂质，排水槽5可以缓解桥面上的积水，使大量雨水先囤积在排水槽5内，避免桥面积水，为了使得排水槽5内的水加速流出去，在排水槽5内设有三角形泄水槽7，可以加快雨水流入到出水槽8内，出水槽8经泄水管13上的第一过滤网14过滤后流下，严格控制泄水装置堵塞，雨水从上泄水管16经第二过滤网15进入下泄水管17，然后经排水斗20加快流入排水管10内，当有杂质进入泄水管13内时，再经第二过滤网15严格控制杂质进入，杂质被留在第二过滤网15上方，会被雨水冲刷从排污口18进入到排污孔4，然后从两侧的排污孔4冲走，当杂质留在排污孔4内无法冲走时，隔段时间可专门对排污孔4进行清理，且桥面的风很大，桥面的风会将杂质从排污孔4吹出。

保护管11可以保护排水管10不被风吹日晒，防水材料层21和耐腐蚀层22可以延长排水管10的寿命，如果排水管10损坏需要维修更换，则打开损坏处的盖体12，更换此处的排水管10即可，如果排水管10发生微小渗漏，漏出的水依然从保护管11内流入下水道，并不会影响排水管的正常使用，也不会渗漏。

Claims

1.新型路桥泄水装置，其特征在于，包括向两侧有倾斜角度的桥体（1），桥体（1）两侧端头固定有桥栏（2），桥栏（2）外侧一体连接有延伸体（3），延伸体（3）内预留有纵向通透的排污孔（4），桥体（1）两侧预留有置于桥体（1）内的排水槽（5），排水槽（5）上安装固定有排水篦子（6），排水槽（5）内设有多个均布排列的三角形泄水槽（7），三角形泄水槽（7）的底部预留有出水槽（8），出水槽（8）连接有置于延伸体（3）内的泄水体（9），泄水体（9）连接有多个依次安装连接且贴紧桥体（1）下端面的排水管（10），排水管（10）经将其包裹住的保护管（11）固定在桥体（1）底部，保护管（11）上可拆卸连接有盖体（12），泄水体（9）包括两端通透的泄水管（13），泄水管（13）上端设有第一过滤网（14），泄水管（13）中间经第二过滤网（15）将泄水管（13）分割为上泄水管（16）和下泄水管（17），上泄水管（16）的两侧开设有与排污孔（4）对应的排污口（18），下泄水管（17）的侧壁为颈虑网（19），下泄水管（17）下端连接有锥形的排水斗（20），排水斗（20）连接有排水管（10）。

2.根据权利要求1所述的新型路桥泄水装置，其特征在于，所述的盖体（12）置于每个排水管（10）的下方。

3.根据权利要求1所述的新型路桥泄水装置，其特征在于，所述的保护管（11）内安装有防水材料层（21）。

4.根据权利要求1所述的新型路桥泄水装置，其特征在于，所述的保护管（11）内安装有耐腐蚀层（22）。