CN206939533U - 加油站安全、环保、节能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加油站储罐清洁生产装置，包括罐壁、外层薄膜、通道层、内层薄膜和油囊构成。除在内层薄膜或外层薄膜上设有抽真空通道和检测真空通道外，内层薄膜和外层薄膜构成一个封闭空间。由外层薄膜、通道层和内层薄膜构成的柔性双层罐固定于罐壁上。通过对柔性双层罐真空检漏，可以达到防渗I级，有效预防加油站储罐的渗漏。在柔性双层罐内设有油囊，油囊局部固定于罐体内，油囊密封储存油品，以使呼吸作用发生在膜外来避免油直接与空气发生呼吸，消除呼吸损耗，保护环境；减少油的氧化，避免水混入油品，保证油的品质；消除混有空气的油蒸汽以提高储运的安全性，减少发生火灾和爆炸的危险性。

Description

加油站安全、环保、节能装置

技术领域

本实用新型涉及一种加油站低压、常压储存运输油品的装置，属于油的储存运输技术领域。

背景技术

目前，油品在转运、储存和使用中包括管道输送、铁路油罐车和汽车油罐车运输、油轮运输、油库储罐储存、加油站储存、设备油箱储存等环节。油库储罐储存因采用浮顶技术减少了90％以上的呼吸损耗，但在其余几个环节中均存在大小呼吸作用，导致油品蒸发损耗、品质下降和环境污染，存在火灾和爆炸安全隐患。

下面以汽油为例进行阐述。

根据中国石油化工集团公司安全环保局《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明，汽油在铁路油罐车和汽车油罐车运输、油库储罐储存、加油站储存等环节损耗约为1％，我国每年消耗汽油9000万吨以上，损耗超过90万吨，汽油价格约7000元/吨，损失超过63亿元。这还不包括设备(汽车)油箱的损耗。

油蒸汽污染环境，加油站多在城市周边，1份油蒸汽可污染2000倍体积的空气，9000万吨汽油在运输销售过程中一般至少会形成5倍汽油体积的油蒸汽，体积约为4.5亿方，污染空气就达到9000亿方。油蒸汽在紫外线照射下会与空气中其它有害气体发生光化学反应，形成毒性更大的二次污染物，加剧对人的危害并破坏臭氧层。油蒸汽又增加了发生火灾和爆炸的危险性。火灾和爆炸事故对生态环境具有更大的破坏性。

除汽油外挥发性较高的油品，还有溶剂油、石脑油、航空煤油、轻柴油和原油等，因此每年的蒸发损耗将更多，对环境污染更大。空气中的水蒸汽呼吸进入储罐，温度降低后在储罐内形成凝结水，影响油品的品质。

而加油站埋地油罐采用的单层罐，单层罐受腐蚀产生针孔型渗漏点，其渗漏缓慢而不易察觉，导致污染持久而严重。

成品油渗漏除了会造成火灾或爆炸等重大伤亡事故外，油品中含有的单环芳香烃(简称BTEX)和取代四乙基铅作为无铅汽油添加剂的甲基叔丁基醚(简称MTBE)等有害化合物随渗漏进入土壤，进而污染地下水源。尤其是MTBE极易溶于水，能与BTEX化合物产生共溶作用，从而加剧地下水的污染；目前MTBE对动物的致癌性已经被证实，人体短时间接触MTBE会出现呼吸困难、气喘、头晕、头痛、失眠以及眼睛水肿和皮疹等过敏性症状。

鉴于此，2015年中央政治局通过，国务院发纤维的《水污染防治行动计划》要求在2017年底前完成加油站的防渗改造。

现有的单层罐若挖出进行防渗改造，每个站投资约80～100万元，停业时间约40天，造成总损失约140～160万元。若采用刚性衬里技术，需要时间约为16天，费用较高，停业时间较久，刚性衬里在施工中因树脂大量挥发苯乙烯等溶剂，易燃易爆且污染环境，且在受限的环境恶劣储罐空间中戴呼吸器作业，改造的可靠性也不易保障。若采用常规的柔性衬里技术进行改造，罐壁也需要修补，一般也会用到树脂，也存在上述刚性衬里的一些问题，因此亟待有一种更可靠、更方便的技术来对加油站储罐进行防渗改造并同时解决油气污染空气、易燃易爆危及安全和挥发损耗油品四大难题。

实用新型内容

为了克服现有加油站储罐防渗改造中存在的问题，本实用新型提供了一种由薄膜制作成的柔性双层罐，将其安装在加油站储罐中即可起到防渗作用。且在柔性双层罐内装油防止油品挥发的油囊，一举解决“油气污染空气、易燃易爆危及安全、渗漏污染水土和挥发损耗油品”四大难题。

本实用新型构造包括罐壁1、柔性双层罐10和油囊11构成。

柔性双层罐10由外层薄膜2、通道层3和内层薄膜4构成。

柔性双层罐10封闭空间的外层薄膜2或内层薄膜4上设有至少一个监测通道。

柔性双层罐10的外层薄膜2或内层薄膜4上设有抽真空通道5和检测真空通道6，抽真空通道5和检测真空通道6可互换。

柔性双层罐10的通道层3通常由柔性纤维构成，可以极简化为内层薄膜2、外层薄膜4上的纤维7或者雾面8或者焊接压痕9。

外层薄膜2和内层薄膜4局部连接在一起，以固定薄膜。

油囊11由高阻隔的复合薄膜制成。

油囊11局部固定。

油囊11下部可与内层薄膜4共用。

当罐壁1完好时，可减少外层薄膜2，罐壁1、通道层3和内层薄膜4构成刚柔双层罐12。

由于油罐上部预留部分空间不装油，外层薄膜2和内层薄膜4在上部0°≤θ≤60°设有封闭线13，封闭线13将上部合下部分隔开，上部可在现场开口适应人孔口和通气口的位置和直径，实现工业化生产适应不同的罐体。

本实用新型的有益效果是：

1.无论原有罐体好坏均可改，造节省投资；快速完成防渗改造，3天左右即可完成；

2.消除爆炸源，提高安全性；

3.真空检漏达到防渗I级；

4.消除油气污染，避免形成含油污水等；

5.节约油品；

6.保障油品质量，避免水杂等污染油品。

本实用新型用于加油站，解决“油气污染空气、易燃易爆危及安全、渗漏污染水土和挥发损耗油品”四大难题，实现清洁生产、安全生产和环保生产。

附图说明

图1是本实用新型结构油囊和柔性双层罐独立示意图；

图2是本实用新型油囊和柔性双层罐共用中下部示意图；

图3是本实用新型罐壁完好油囊和柔性双层罐独立示意图；

图4是本实用新型罐壁完好油囊和柔性双层罐共用示意图。

图5是本实用新型薄膜通道示意图；

图6是本实用新型薄膜上抽/测真空通道示意图

图7是本实用新型薄膜加纤维示意图；

图8是本实用新型薄膜雾面示意图；

图9是本实用新型薄膜焊痕示意图；

图10是本实用新型双层薄膜上部设封闭线俯视图；

图11是本实用新型双层薄膜上部设封闭线剖视图。

具体实施方式

在厂内根据罐体尺寸制柔性双层罐或用薄膜制囊，然后的现场安装。柔性双层罐或囊在人孔口下方设有通道口供进油管、出油管、液位计、量油管通过。

实施方式一，在罐内安装通道层和薄膜后再安装囊，囊的底部可与薄膜共用，上部是浮动的，隔开了油品和空气，抑制了挥发，安全、环保、节能。

实施方式二，在罐内安装柔性双层罐和薄膜后再安装囊，囊的底部可与薄膜共用，上部是浮动的，隔开了油品和空气，抑制了挥发，安全、环保、节能。

Claims (9)

1.一种加油站安全环保节能装置，包括罐壁(1)、柔性双层罐(10)和油囊(11)，柔性双层罐(10)设有通道层(3)。

2.根据权利要求1所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述的柔性双层罐(10)固定于罐壁(1)。

3.根据权利要求1所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述的柔性双层罐(10)由外层薄膜(2)、通道层(3)和内层薄膜(4)构成。

4.根据权利要求3所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述的柔性双层罐(10)封闭空间的外层薄膜(2)或内层薄膜(4)上设有至少一个监测通道。

5.根据权利要求2所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述的柔性双层罐(10)的外层薄膜(2)或内层薄膜(4)上设有抽真空通道(5)和检测真空通道(6)，抽真空通道(5)和检测真空通道(6)可互换。

6.根据权利要求2所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述柔性双层罐(10)的通道层(3)由柔性纤维构成，可以为内层薄膜(2)、外层薄膜(4)上的纤维(7)或者雾面(8)或者焊接压痕(9)构成。

7.根据权利要求1所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述的柔性双层罐(10)的内层薄膜(4)下部可与油囊(11)共用。

8.根据权利要求1所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述的罐壁(1)完好时，可减少外层薄膜(2)，罐壁(1)、通道层(3)和内层薄膜(4)构成刚柔双层罐(12)。

9.根据权利要求1所述的加油站安全环保节能装置，其特征在于，所述柔性双层罐(10)的外层薄膜(2)和内层薄膜(4)在上部0°≤θ≤60°设有封闭线(13)，封闭线(13)将上部和下部分隔开。