CN205686930U - 加油站柔性防渗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加油站柔性防渗装置，包括埋地储罐和设置在埋地储罐四周的牺牲阳极，所述牺牲阳极通过防爆接线箱与埋地储罐的罐壁连接；在埋地储罐的罐壁内设置油囊，所述油囊的开口处设置薄膜安装环片，所述薄膜安装环片安装于埋地储罐的人孔盖板和人孔环片之间，在罐壁上方设有呼吸口。与现有技术相比，本实用新型的优点是：本装置采用牺牲阳极对埋地储罐进行阴极保护，不需要外部电源、节省投资、保护效果好，维护管理简单等，极大延长埋地储罐的使用寿命，减少埋地储罐由于外壁腐蚀造成的腐蚀风险。本装置可以非常有效地防止加油站埋地储油罐在各种土壤介质中的外部腐蚀，极大提高储油罐寿命、降低油品泄露风险。

Description

加油站柔性防渗装置

技术领域

本实用新型涉及一种加油站低压、常压储存运输油品的装置，属于油的储存运输技术领域。

背景技术

目前，油品在转运、储存和使用中包括管道输送、铁路油罐车和汽车油罐车运输、油轮运输、油库储罐储存、加油站储存、设备油箱储存等环节。油库储罐储存因采用浮顶技术减少了90％以上的呼吸损耗，但在其余几个环节中均存在大小呼吸作用，导致油品蒸发损耗、品质下降和环境污染，存在火灾和爆炸安全隐患。

下面以汽油为例进行阐述。

根据中国石油化工集团公司安全环保局《成品油销售业汽油油气排放控制标准》编制说明，汽油在铁路油罐车和汽车油罐车运输、油库储罐储存、加油站储存等环节损耗约为1％，我国每年消耗汽油9000万吨以上，损耗超过90万吨，汽油价格约7000元/吨，损失超过63亿元。这还不包括设备(汽车)油箱的损耗。

油蒸气污染环境，加油站多在城市周边，1份油蒸气可污染2000倍体积的空气，9000万吨汽油在运输销售过程中一般至少会形成5倍汽油体积的油蒸气，体积约为4.5亿方，污染空气就达到9000亿方。油蒸气在紫外线照射下会与空气中其它有害气体发生光化学反应，形成毒性更大的二次污染物，加剧对人的危害并破坏臭氧层(奥运会前北京完成所有加油站的油气回收改造)。油蒸气又增加了发生火灾和爆炸的危险性。火灾和爆炸事故对生态环境具有更大的破坏性。

除汽油外挥发性较高的油品，还有溶剂油、石脑油、航空煤油、轻柴油和原油等，因此每年的蒸发损耗将更多，对环境污染更大。空气中的水蒸气呼吸进入储罐，温度降低后在储罐内形成凝结水，影响油品的品质。

受到技术和观念的限制，目前为止加油站埋地油罐外防腐层通常采用溶剂型的薄涂层，容易产生大量针孔，在耐土壤应力、耐水、耐化学介质侵蚀方面存在较大局限。国内加油站分布广、建设时间先后不一，加油站防腐层一旦出现破损，腐蚀将很快在这些防腐层缺陷处发生，最终造成腐蚀穿孔和油品泄漏。目前为止国内加油站除涂敷薄型防腐层外，没有采用过牺牲阳极技术。

现有储罐多为单层罐，若将单层罐挖出进行防渗改造，每个站投资约60～80万元，停业时间约40天，造成总损失约120～140万元。为解决油气污染、渗漏污染、易燃易爆和蒸发损耗，需要一种新的技术。

加油站储罐埋置于地下，在潮湿环境中运行，易于产生腐蚀，需要一种简便易行的保护措施来延长罐体寿命。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种设有油囊和牺牲阳极的加油站柔性防渗装置，克服了现有加油站储罐在储运油品过程中的呼吸损耗及由此带来的环保、安全、质量等问题，构建了双层罐检漏空间和通道。

本实用新型的技术方案是：一种加油站柔性防渗装置，包括埋地储罐和设置在埋地储罐四周的牺牲阳极，所述牺牲阳极通过防爆接线箱与埋地储罐的罐壁连接；在埋地储罐的罐壁内设置油囊，所述油囊的开口处设置薄膜安装环片，所述薄膜安装环片安装于埋地储罐的人孔盖板和人孔环片之间，在罐壁上方设有呼吸口。

进一步地，在所述油囊和薄膜安装环片之间设置有一体连接的油囊脖子。

进一步地，在所述呼吸口内设有检漏管。

进一步地，所述油囊从里至外分别为聚氨酯耐油层、聚氨酯油气阻隔层、聚氨酯基材保护阻隔层和纺织增强保护层构成。

进一步地，所述牺牲阳极和埋地储罐的罐壁均通过电缆与防爆接线箱连接。

进一步地，所述牺牲阳极由镁基或锌基构成。

进一步地，所述牺牲阳极在土壤中的极化电位比埋地储罐的极化电位更负。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

本装置采用牺牲阳极对埋地储罐进行阴极保护的优势是，不需要外部电源、节省投资、保护效果好，维护管理简单等，采用很少的费用，极大延长埋地储罐的使用寿命，减少埋地储罐由于外壁腐蚀造成的腐蚀风险。牺牲阳极技术是一种与防腐层结合可以有效弥补防腐层缺陷，且经济、有效的防腐技术。对已建储油罐防腐层不便进行开挖修补时，该方法可以非常有效地防止加油站埋地储油罐在各种土壤介质中的外部腐蚀，极大提高储油罐寿命、降低油品泄露风险。

本装置采用柔性的膜覆盖于液体表面，阻断了液体分子逃逸途径，通过膜隔离油与空气，呼吸作用发生在膜外，避免油蒸气进入空气，从而达到节约资源；保护环境；提高储运安全性，减少发生火灾和爆炸的危险；避免氧化以及水杂等混入影响油的品质。

油库火灾发生的三要素为：油蒸气、空气、火种，当膜完全覆盖时，将隔绝空气，减小火灾危险，提高安全。采用柔性膜储存油时膜覆盖在油表面，呼 吸作用在膜外完成，避免了油蒸气与空气直接呼吸。

本装置的有益效果是：

1.避免油蒸气与空气直接呼吸，保护环境；

2.改善油站转运环境，保护操作人员的健康；

3.避免呼吸损耗，节约能源；

4.隔断油与空气，提高安全性；

5.避免易蒸发馏分的损耗，保证油的品质；

6.隔断油与空气接触，避免因氧化影响油的品质；

7.避免空气中的凝结水和雨水、杂质进入影响油品的品质；

8.形成双层罐，方便检漏。

本装置可用于加油站，其实施将消除目前绝大部分油蒸气污染，并高精度地预防渗漏。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本装置的总体结构示意图；

图2是本装置薄膜结构的示意图；

图3是本装置牺牲阳极防腐示意图。

具体实施方式

一种加油站柔性防渗装置，如图1所示，包括：罐壁1、薄膜2、呼吸口3、进油管4、出油管5、量油管6、人孔盖板7、薄膜安装环片8、人孔环片9、油囊脖子10、牺牲阳极11、检漏管17、电缆18、防爆接线箱19等；其中：

在罐壁1内设有薄膜2，薄膜2构成的油囊16固定在罐体人孔盖板7处。由薄膜2构成的油囊16密封储存油品，薄膜2的上部随液体液面高低起伏， 一直覆盖于液面上，消除了挥发空间。

薄膜2制成的油囊16设有薄膜安装环片8，安装于人孔盖板7和人孔环片9之间。在薄膜安装环片8下设有油囊脖子10供进油管4、出油管5和量油管6通过。

罐壁1设有呼吸口3，呼吸口3设有检漏管17，采用油气报警器等油气浓度测试仪器通过呼吸口3或检漏管17来监测罐内油气浓度，实现安全监测和渗漏监测。

如图2所示，薄膜2由聚氨酯耐油层12、聚氨酯阻隔层13、聚氨酯基材层14和纺织层15构成的复合薄膜。聚氨酯耐油层12耐油、耐水、防静电，聚氨酯阻隔层13具有良好的油气阻隔性能，聚氨酯基材层14保护阻隔层，纺织层15增强薄膜强度并利于渗漏出的油气或者油通过到达上部，利于监测和检漏。

该复合薄膜因为有良好的阻隔性能，可以使得罐壁1内，油囊16外的气体油气浓度含量极低，通常在0～3％LEL，不可点燃、提高安全性，且为采用油气报警器一类的油气浓度监测设备进行安全监测和渗漏监测提供了良好的基础。

如图3所示，镁基或锌基构成的牺牲阳极11安装分布于罐群四周，采用电缆18通过防爆接线箱19连接牺牲阳极11和罐壁1。土壤是具有复杂结构的多相电解质，埋地储罐外表面不同区域在土壤电解质中具有不同的对地电位(极化电位)，电位更正的区域将发生局部电化学腐蚀。牺牲阳极在土壤中的极化电位比储罐更负，与埋地储罐电气联通后，牺牲阳极的阴极电流将使储罐的极化电位趋于更负，当极化电位达到-0.85V(相对饱和Cu/CuSO₄参比电极)时，埋地储罐的腐蚀将减少到可以忽略，这时牺牲阳极对储罐外壁提供了充分 的阴极保护，有效防止了储罐外壁腐蚀。

该装置的罐壁1和薄膜2构成双层罐，提供了检漏的通道和监测空间，有效实现渗漏监测，达到双层罐防渗的目的。可以在3天左右的时间完成加油站防渗改造，节约大量的改造时间，减少营业损失，同时减少改造投资。

该装置消除了油品蒸发空间，抑制了油品的挥发，消除了油气污染，实现了油品储运的清洁生产；减少了油品的挥发损耗，有效地节约了油品；该装置使得油囊2外的罐壁1内气体不可以点燃，有效地提高了安全。

Claims (7)

1.一种加油站柔性防渗装置，其特征在于：包括埋地储罐和设置在埋地储罐四周的牺牲阳极，所述牺牲阳极通过防爆接线箱与埋地储罐的罐壁连接；在埋地储罐的罐壁内设置油囊，所述油囊的开口处设置薄膜安装环片，所述薄膜安装环片安装于埋地储罐的人孔盖板和人孔环片之间，在罐壁上方设有呼吸口。

2.根据权利要求1所述的加油站柔性防渗装置，其特征在于：在所述油囊和薄膜安装环片之间设置有一体连接的油囊脖子。

3.根据权利要求1所述的加油站柔性防渗装置，其特征在于：在所述呼吸口内设有检漏管。

4.根据权利要求1所述的加油站柔性防渗装置，其特征在于：所述油囊从里至外分别为聚氨酯耐油层、聚氨酯油气阻隔层、聚氨酯基材保护阻隔层和纺织增强保护层构成。

5.根据权利要求1所述的加油站柔性防渗装置，其特征在于：所述牺牲阳极和埋地储罐的罐壁均通过电缆与防爆接线箱连接。

6.根据权利要求1所述的加油站柔性防渗装置，其特征在于：所述牺牲阳极由镁基或锌基构成。

7.根据权利要求1所述的加油站柔性防渗装置，其特征在于：所述牺牲阳极在土壤中的极化电位比埋地储罐的极化电位更负。