CN206937197U - 密封条滚压结构及密封条滚压装置 - Google Patents

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李斌
麻玉军
王江波
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Abstract

本实用新型提供的密封条滚压结构及密封条滚压装置,汽车装配技术领域,该密封条滚压结构包括:压紧单元和驱动单元,所述压紧单元包括:滚轮、第二传动轴和第三传动轴,所述第二传动轴和第三传动轴分别设置于密封条的两侧,所述滚轮设置于所述密封条的顶部用于压紧所述密封条;所述驱动单元带动所述第二传动轴和第三传动轴转动。本实用新型提供的密封条滚压结构中所述第二传动轴和第三传动轴分别设置于密封条的两侧,所述滚轮设置于所述密封条的顶部用于压紧所述密封条。代替传统的手工装配,具有操作简单、节约装配工时和保证装配质量等优点。

Description

密封条滚压结构及密封条滚压装置
技术领域
本实用新型汽车装配技术领域,尤其是涉及一种装配质量高的密封条滚压结构及密封条滚压装置。
背景技术
后盖与车身之间设置有密封条,该密封条与车身的金属骨架相贴合从而对后备箱进行密封,能够有效的与后盖配合使用,用于隔阻外界的杂物和雨水进入。
密封条在装配时需要压紧,传统的装配方法为:员工将密封条预先插入车身的金属骨架处,用橡胶锤依次对密封条进行敲击。传统的方法耗工时过长,而且密封条插入力和插入金属骨架速度的装配性能一致性不能保证。
传统的密封条压紧的方法会造成密封性能较差的情况,装配质量较差,且装配效率较低。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种密封条滚压结构,以解决传统的密封条压紧的方法会造成密封性能较差的情况,且装配效率较低的技术问题。
本实用新型的另一个目的在于提供一种密封条滚压装置,包括上述提供的密封条滚压结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案;本实用新型第一方面提供的密封条滚压结构,其中,包括:压紧单元和驱动单元,
所述压紧单元包括:滚轮、第二传动轴和第三传动轴,所述第二传动轴和第三传动轴分别设置于密封条的两侧,所述滚轮设置于所述密封条的顶部用于压紧所述密封条;
所述驱动单元带动所述第二传动轴和第三传动轴转动。
本实用新型提供的密封条滚压结构中所述第二传动轴和第三传动轴分别设置于密封条的两侧,所述滚轮设置于所述密封条的顶部用于压紧所述密封条。代替传统的手工装配,具有操作简单、节约装配工时和保证装配质量等优点。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述驱动单元通过传动单元驱动所述压紧单元,所述传动单元包括多个互相啮合的齿轮。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述齿轮为分别套设于所述第三传动轴和第二传动轴外的直齿轮,所述驱动单元驱动所述第三传动轴转动,从而带动所述第二传动轴转动。驱动单元为电机,直齿轮包括套设在第三传动轴上的第一直齿轮,和套设在第二传动轴上的第二直齿轮,第一直齿轮和第二直齿轮啮合。驱动单元驱动第三传动轴转动,带动第一直齿轮转动,第一直齿轮带动第二直齿轮转动,从而带动第二传动轴转动。
在上述任一技术方案中,进一步的,
还包括与所述第三传动轴传动连接的第一传动轴,第三传动轴和第一传动轴垂直设置,所述驱动单元驱动所述第一传动轴转动,从而带动所述第三传动轴转动。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述第一传动轴和第三传动轴分别通过两个锥齿轮传动连接。两个锥齿轮包括设置于所述第三传动轴上的第二锥齿轮,和设置于所述第一传动轴上的第二锥齿轮。第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,所述驱动单元驱动所述第一传动轴转动,从而带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动,从而带动所述第三传动轴转动。
在上述任一技术方案中,进一步的,
还包括壳体,所述第二传动轴和第三传动轴的一端均穿设于所述壳体,分别与所述密封条连接。密封条包括设置于两侧的封条体和设置于顶部的唇边,第二传动轴和第三传动轴分别与封条体接触,转动用于压紧封条体。滚轮与唇边连接。
为了便于装置在密封条上移动密封,在上述任一技术方案中,进一步的,
所述滚轮可转动地设置于所述壳体上。所述滚轮优选地为两个,所述第三传动轴和第二传动轴分别设置于相邻的滚轮之间,第三传动轴和第二传动轴平行设置,且与滚轮垂直设置。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述壳体上设置有支架,所述滚轮能够转动地设置于所述支架上。
为了更好的挤压密封条,优选地,在第二传动轴和/或第三传动轴上设置有螺母,螺母有一定的导向作用,可以增加滑动时的摩擦力。
本实用新型还提供了一种密封条滚压装置,其中,包括如上所述的密封条滚压结构。
在上述任一技术方案中,进一步的,还包括与所述压紧设置于所述驱动单元外的手持部。手持部的轴线与壳体的轴线垂直,电机设置于手持部内带动第一传动轴转动。
本实用新型提供的密封条滚压结构使用时,通过调节电机的转速,将压紧单元放置在密封条对应位置,在压紧单元上施加一定的压力,从而满足密封条的装配要求,操作方便、节省装配工时且保证了装配质量。
采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型提供的密封条滚压结构中所述第二传动轴和第三传动轴分别设置于密封条的两侧,所述滚轮设置于所述密封条的顶部用于压紧所述密封条。代替传统的手工装配,具有操作简单、节约装配工时和保证装配质量等优点。
进一步的,所述驱动单元通过传动单元驱动所述压紧单元,所述传动单元包括多个互相啮合的齿轮。
进一步的,所述滚轮可转动地设置于所述壳体上。。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一提供的密封条滚压结构的立体结构示意图;
图2为本实用新型实施例一提供的密封条滚压结构的第一角度的结构示意图;
图3为本实用新型实施例一提供的密封条滚压结构的剖视图;
图4为本实用新型实施例二提供的密封条滚压装置和密封条的结构示意图;
图5为本实用新型实施例一提供的密封条的结构示意图。
附图标记:
1:壳体; 2:第一传动轴; 3:第二传动轴;
4:第三传动轴; 5:第一锥齿轮; 6:第二锥齿轮;
7:第一直齿轮; 8:第二直齿轮; 9:滚轮;
10:唇边; 11:封条体; 12:金属骨架;
13:手持部; 14:密封条。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合具体的实施方式对本实用新型做进一步的解释说明。
实施例一
如图1-3和图5所示,本实用新型第一方面提供的密封条14滚压结构,其中,包括:压紧单元和驱动单元,
所述压紧单元包括:滚轮9、第二传动轴3和第三传动轴4,所述第二传动轴3和第三传动轴4分别设置于密封条14的两侧,所述滚轮9设置于所述密封条14的顶部用于压紧所述密封条14;
所述驱动单元带动所述第二传动轴3和第三传动轴4转动。
本实用新型提供的密封条14滚压结构中所述第二传动轴3和第三传动轴4分别设置于密封条14的两侧,所述滚轮9设置于所述密封条14的顶部用于压紧所述密封条14。代替传统的手工装配,具有操作简单、节约装配工时和保证装配质量等优点。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述驱动单元通过传动单元驱动所述压紧单元,所述传动单元包括多个互相啮合的齿轮,齿轮通过固定销固定在传动轴上。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述齿轮为分别套设于所述第三传动轴4和第二传动轴3外的直齿轮,所述驱动单元驱动所述第三传动轴4转动,从而带动所述第二传动轴3转动。驱动单元为电机,直齿轮包括套设在第三传动轴4上的第一直齿轮7,和套设在第二传动轴3上的第二直齿轮8,第一直齿轮7和第二直齿轮8啮合。驱动单元驱动第三传动轴4转动,带动第一直齿轮7转动,第一直齿轮7带动第二直齿轮8转动,从而带动第二传动轴3转动。
在上述任一技术方案中,进一步的,
还包括与所述第三传动轴4传动连接的第一传动轴2,第三传动轴4和第一传动轴2垂直设置,所述驱动单元驱动所述第一传动轴2转动,从而带动所述第三传动轴4转动。第一传动轴2的一端与电机的输出轴相连,另一端固定锥齿轮。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述第一传动轴2和第三传动轴4分别通过两个锥齿轮传动连接。两个锥齿轮包括设置于所述第三传动轴4上的第二锥齿轮6,和设置于所述第一传动轴2上的第二锥齿轮6。第一锥齿轮5和第二锥齿轮6相互啮合,所述驱动单元驱动所述第一传动轴2转动,从而带动第一锥齿轮5转动,第一锥齿轮5带动第二锥齿轮6转动,从而带动所述第三传动轴4转动。
在上述任一技术方案中,进一步的,
还包括壳体1,所述第二传动轴3和第三传动轴4的一端均穿设于所述壳体1,分别与所述密封条14连接。密封条14包括设置于两侧的封条体11和设置于顶部的唇边10,第二传动轴3和第三传动轴4分别与两侧的封条体11接触。第二传动轴3和第三传动轴4转动用于压紧封条体11,使得封条体11与金属骨架12贴合。滚轮9与唇边10连接,滚轮9、第二传动轴3和第三传动轴4分别设置于壳体1的底部,便于对密封条14进行压紧。
为了便于装置在密封条14上移动密封,在上述任一技术方案中,进一步的,
所述滚轮9可转动地设置于所述壳体1上。所述滚轮9优选地为两个,所述第三传动轴4和第二传动轴3分别设置于相邻的滚轮9之间,第三传动轴4和第二传动轴3平行设置,且与滚轮9垂直设置。
在上述任一技术方案中,进一步的,
所述壳体1上设置有支架,所述滚轮9能够转动地设置于所述支架上。
本实用新型还提供了一种密封条14滚压装置,其中,包括如上所述的密封条14滚压结构。
在上述任一技术方案中,进一步的,还包括与所述压紧设置于所述驱动单元外的手持部13。手持部13的轴线与壳体1的轴线垂直,电机设置于手持部13内带动第一传动轴2转动。
本实用新型提供的密封条14滚压结构使用时,通过调节电机的转速,将压紧单元放置在密封条14对应位置,电机驱动第一传动轴2转动,第一传动轴2通过锥齿轮驱动第二传动轴3转动;第二传动轴3通过直齿轮驱动第三传动轴4转动,从而满足密封条14的装配要求,操作方便、节省装配工时且保证了装配质量。
实施例二
如图4所示,为了更好的挤压密封条14,优选地,在第二传动轴3和/或第三传动轴4上设置有螺母,螺母有一定的导向作用,可以增加滑动时的摩擦力。
也可以采用其他能够增加导向作用的结构件,该结构件与传动轴可拆卸地设置,便于更换。其余同实施例一。
综上所述,本实用新型提供的密封条滚压结构中所述第二传动轴和第三传动轴分别设置于密封条的两侧,所述滚轮设置于所述密封条的顶部用于压紧所述密封条。代替传统的手工装配,具有操作简单、节约装配工时和保证装配质量等优点
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本实用新型的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

Claims (10)

1.一种密封条滚压结构,其特征在于,包括:压紧单元和驱动单元,
所述压紧单元包括:滚轮(9)、第二传动轴(3)和第三传动轴(4),所述第二传动轴(3)和第三传动轴(4)分别设置于密封条(14)的两侧,所述滚轮(9)设置于所述密封条(14)的顶部用于压紧所述密封条(14);
所述驱动单元带动所述第二传动轴(3)和第三传动轴(4)转动。
2.根据权利要求1所述的密封条滚压结构,其特征在于,所述驱动单元通过传动单元驱动所述压紧单元,所述传动单元包括多个互相啮合的齿轮。
3.根据权利要求2所述的密封条滚压结构,其特征在于,所述齿轮为分别套设于所述第三传动轴(4)和第二传动轴(3)外的直齿轮,所述驱动单元驱动所述第三传动轴(4)转动,从而带动所述第二传动轴(3)转动。
4.根据权利要求1所述的密封条滚压结构,其特征在于,还包括与所述第三传动轴(4)传动连接的第一传动轴(2),所述驱动单元驱动所述第一传动轴(2)转动,从而带动所述第三传动轴(4)转动。
5.根据权利要求4所述的密封条滚压结构,其特征在于,所述第一传动轴(2)和第三传动轴(4)分别通过两个锥齿轮传动连接。
6.根据权利要求1所述的密封条滚压结构,其特征在于,
还包括壳体(1),所述第二传动轴(3)和第三传动轴(4)的一端均穿设于所述壳体(1),分别与所述密封条(14)连接。
7.根据权利要求6所述的密封条滚压结构,其特征在于,所述滚轮(9)可转动地设置于所述壳体(1)上。
8.根据权利要求7所述的密封条滚压结构,其特征在于,所述壳体(1)上设置有支架,所述滚轮(9)能够转动地设置于所述支架上。
9.一种密封条滚压装置,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的密封条(14)滚压结构。
10.根据权利要求9所述的密封条滚压装置,其特征在于,还包括与所述压紧设置于所述驱动单元外的手持部(13)。
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